All streams
Search
Write a publication
Pull to refresh
-11
0
Send message
Rust-солвер почти всегда опережает на 1-3 порядка питоновский солвер
Вы здесь используете математический смысл «порядка»? Т.к. на картинке я не увидел разницу даже на один порядок.
Это касается модуля njs. Так что, не очень-то и страшно.
Интересно, насолько этот модуль популярен.
Больше лжи в статье про ложь.
Вот этот момент, как раз, очень поверхностен. Как человек, который только начал осваивать ЯП так резко стал себя называть программистом и еще сдал экзамены по биг дата?
Или же там требования довольно низкие, что врядли, либо те пара человек из команды и вытянули весь проект? Как происходит сдача проекта?
Отряд роботов выглядит довольно устрашающе )
И я бы не назвал робота в 130 кг «очень небольшим».
Кстати, поправьте: «Высота аппарата — 130 килограммов».
Закончила вуз, год поработала учителем, потом «начала потихоньку осваивать язык программирования Python» и вдруг бах «и вот ты в городе Пейсли».
Перед последним событием произошла какая-то магия?
Может для женщин и актуально не оставлять свой телефон под стеклом, но мой под стеклом уже пару лет как и никаких нежелательных звонков еще не получал.
Представьте, что программист видит решение задачи как прямую (сверху вниз), обозначим D.
Но в реальности будут вопросы, уточнения, недопонимание и все такое, т.е. реально время на решение задачи пойдет по окружности, диаметр который мы уже обозначили D.
Т.е. это будет пол окружности. Длина половины окружности будет: 2 * pi * R / 2
Т.к. R — это наше время D/2, то выходит, что наше время задачи, в реальности, выльется:
(2 * pi * D / 2) / 2 = pi * D / 2
Как-то так ))
Вообще-то: оцени время, подели на два и умножь на пи.
Похоже, что вас с толку сбил Println:
fmt.Println(err)
если бы вы использовали:
fmt.Printf("%#v\n", err)
то вы бы увидели чуть больше информации.
В видео, которое я вам показал все три машины справились с задачей, т.е. съехали с роликов, которые были под тремя колесами. Только в одном из режимов, ауди это сделать не удалось (именно из-за особенностей этих режимов у ауди).
Что ясно показывает, что имитация блокировок уже давно успешно справляется со своей задачей.
Если это монопривод, понятное дело, что ролики/лед будут под одним колесом, если подключаемый полный привод — ролики будут под тремя колесами.
Ясное дело, если ролики/лед будут под всеми колесами, выбраться из этой ситуации будет непросто и с полноценными блокировками, к чему это было?
Так можно и внедорожник на пузо посадить и сделать вывод, что полноценный полный привод работает «никак».
На этом можно сделать вывод, что миф о «никакой» работе имитации блокировок развеян.
Лед, в данном случае, ролики под колесом.
Там ролики под тремя колесами и две машины, из трех, справляются с этой задачей.
Как-то вы так лихо всех производителей опустили.
Вы или указывайте конкретные модели, где имитация блокировок работает «никак» или посмотрите:
видео


Судя по тому, что в ДТП погибают уже более 1 млн людей в год (и это число неумолимо растет), я бы не стал употреблять слово «надежно» даже по отношению к людям.
Как управление по финансовым рынкам Франции узнало такие подробности?
В оригинале используется слово worst и это не означает, что пользователь плох как таковой, это означает, что реклама в приложениях этих ребят приводила худшую, в плане покупательской способности, аудиторию.
Насчет энергетических затрат — тут палка о двух концах:
с одной стороны, конечно, нужно питаться более внимательно, чтобы не подорвать здоровье, а с другой стороны, движение — это жизнь, так что, это даже больше плюс к здоровью, чем плюс к затратам.
Не могу оценить статью, но комментарии улетны.
Приятно удивлен, что есть такие спецы в литературе. Даже их споры интересно читать.
Спасибо.
Колоссальная работа. Хоть и не в теме, но читать приятно.
Отдельное спасибо за перевод.

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity