Comments 390
Может для женщин и актуально не оставлять свой телефон под стеклом, но мой под стеклом уже пару лет как и никаких нежелательных звонков еще не получал.
Женщин в мире больше, чем мужчин, значит шанс у сервиса еще есть)
Ну и эмансипацию никто не отменял. То ли еще будет!
Ну и эмансипацию никто не отменял. То ли еще будет!
Однажды одна такая женщина заперла мою машину припарковавшись вторым рядом и включив аварийку.
Я честно позвонил на номер телефона, оставленный у неё под стеклом.
Никто не ответил. Бью по шинам в надежде на наличие датчика удара и сигнализации с обратной связью. Ноль эмоций. Пришлось ждать.
Через полчаса эта барышня пришла и освободила мне выезд. На мой вопрос о том, зачем оставлять номер телефона, который она не берет, она ответила, что оставила его в этой машине.
Мораль: если ты оказался настолько вежлив чтобы оставить свой номер под стеклом, будь последователен — возьми трубку, когда тебе звонят.
Я честно позвонил на номер телефона, оставленный у неё под стеклом.
Никто не ответил. Бью по шинам в надежде на наличие датчика удара и сигнализации с обратной связью. Ноль эмоций. Пришлось ждать.
Через полчаса эта барышня пришла и освободила мне выезд. На мой вопрос о том, зачем оставлять номер телефона, который она не берет, она ответила, что оставила его в этой машине.
Мораль: если ты оказался настолько вежлив чтобы оставить свой номер под стеклом, будь последователен — возьми трубку, когда тебе звонят.
По моему опыту, у каждой женщины есть любимый мужчина, который будет звонить ей 25 раз, чтобы когда она возьмет наконец трубку задать сокровенный вопрос: «нафига тебе %%% телефон?»
Всё правильно, телефон не нужен. Это средство взять и директивно заставить обладателя телефона потратить своё время на звонящего. Хотя бы на то, чтобы взглянуть кто звонит и нажать "отмену".
Условно говоря, вот ты сидишь что-то делаешь, поступил звонок, ты нажал отмену — и следующие полчаса ты пытаешься вспомнить, о чём думал до того, как зазвенел звонок и потом войти в состояние потока. Шестнадцать звонков в день — весь день в мусорку, сделано 0.
У меня телефон всегда с полностью выключенным звуком. Почту или комментарии на Хабре проверяю раз в день (в обед — корпоративные, вечером — личные). Очень хорошо работает.
UFO just landed and posted this here
Телефон нужен, чтобы работало 4G для того, чтобы пользоваться интернетом. А в интернете уже хэнгаутсы и прочее скайпы с запланированными по календарю видео-митингами, и в этих приложениях ты можешь делать статус Dont Disturb и все его видят (в отличие от телефона). Ну и очень-очень супер-редко делать черезвычайные звонки — если мне вдруг голову машина отрежет или что-то такое
Есть такая старая аналогия: работа программиста похожа на сон. И не только программиста, а всех подобных профессий: начиная с "классики" вроде математиков и теорфизиков и заканчивая чем-то приземлённым вроде профессионального написания статей на Хабр. Если ты разбудил человека от обычного сна, он потом ещё нескоро снова заснёт, и нельзя взять и сказать "ну давай, спи уже!". Это так не работает. И даже после засыпания нет вообще никакой гарантии, что произойдет тот же самый сон, даже если это мастер осознанных сновидений. С программистами и писателями точно то же самое.
Я сегодня сел писать статью в 12 утра, в моем субьективном времени прошли считаные "минуты" до того времени, когда я начал писать последний абзац. В реальном мире прошло два часа. Расхождение между воспринимаемым и реальным временем было такое, что я проверил телефон, часы, ноутбук и даже переспросил у коллег. Обычно я теряю чувство времени примерно в 3 раза, а тут получилось сразу раз в 8. Это значит — хорошо вошел в состояние потока, хорошо поработал. И это значит, что никто в офисе на протяжении этого гиперпространственного прыжка меня специально не трогал. Один звонок — и статья затянулась бы до вечера минимум.
Самый максимум "состояния потока" у меня происходит не со статьями, а с любымими занятиями — программированием и игрой в игры. Бывает так, что сел шпилить в Overwatch утром, смотришь на часы — а там уже три ночи, такое тоже бывает.
Так ведь потому-что ходит в состояние потока, написал же) Ну там, канбан, трелло, вот это все) Модно-молодежно же, ну, куда там дела делать когда в состояние потока нужно войти)
Так ведь потому-что ходит в состояние потока, написал же) Ну там, канбан, трелло, вот это все) Модно-молодежно же, ну, куда там дела делать когда в состояние потока нужно войти)
Рекомендую вам прочесть книгу «Гении и аутсайдеры. Почему одним всё, а другим ничего?», чтобы понять в чем смысл состояния потока. Чтобы потом не писать глупостей.
Так я же не со зла) Просто мне лично странным показалось когда человек оставшиеся полдня думает о том что хотел звонящий, даже если у него 16 звонков в день. Во первых странно что 16 звонков в день приходится сбрасывать, ибо если это по работе — значит сбрасываться они не должны, а если родственники — для этого нужно иметь отдельную симку, доступную только для них, а лучше вообще отдельный телефон, вообще доступный круглосуточно только для них, для остальных, если это так вырубает на полдня — перед входом в это состояние потока включать автономный режим, а уже в конце дня получать СМС кто звонил и уже разруливать, иначе могу спросить точно так же: зачем нужен работающий телефон, если все вызовы на нем все-равно сбрасываются. И да, вопрос про ОЗУ все еще актуален. Я сам программер, и поболее в голове инфы держу, особенно когда решаю какую-либо задачу, иногда я параллельно думаю кто мог мне звонить с неизвестного номера, иногда пробиваю телефон в инете, это оказывается, например, транспортная компания, вспоминаю что я недавно заказал посылку на Али, записываю что нужно с ними созвониться и назначить курьера. Все. Если номер не определился вообще — значит перезваниваю сам если есть время, или забиваю, ибо если надо — перезвонят сами, либо в конце дня перезванию сам по журналу пропущенных. Времени ушло пять минут максимум, как после этого можно полдня входить в это состояние потока — для меня загадка.
Не-не. «Любимый мужчина» в моем сообщении, это обычно муж, который звонит чтобы спросить заходить ли ему в магазин, забирать ли ребенка из сада и прочее.
следующие полчаса ты пытаешься вспомнить, о чём думал до того, как зазвенел звонокНе воспринимайте это как насмешку или сарказм, но если один сброшенный телефонный звонок заставляет вас об о всём забыть на полчаса — то это очень плохие симптомы. И если вы не преувеличиваете, то рекомендую вам обратится к врачу, потому что это может очень печально закончится.
Вы гуру тайм-менеджмента! Невротики нервно курят в стороне :3
весьма вероятно, что у этой женщины любимый мужчина не один
Если не ошибаюсь, то звонок на 112 с последующими, как минимум штрафом, а как максимум эвакуацией, могли бы сработать как очень хороший мотиватор больше так не делать.
Это как PKUZIP.ZIP или UNRAR.RAR. Как уйти из дома (замок кнопочный, самозакрывающийся) а ключи оставить дома.
Мой висит на внутрисалонном зеркале, за 3 года был лишь один звонок, и то по делу, не хватило нескольких миллиметров в плотно забитом дворе, а номер был только у меня.
У меня номер лет 7 под стеклом. Один раз позвонил парень и сказал что он рядом красит здание и мелкие брызги краски ветер разносит на стоящие внизу машины. И у всех у кого были номера он позвонил и предупредил, чтобы переставили.
В итоге только несколько автомобилей оказались с номерами и остались почти чистыми.
В итоге только несколько автомобилей оказались с номерами и остались почти чистыми.
Я столкнулся с обратной ситуацией. У меня есть подобная бумажка с номерами телефонов, там два номера телефона заведенные специально для маскировки личных номеров (дальше переадресация на реальный мобильный номер), номера не имеют ко мне никакого документального отношения. Но после одной конфликтной ситуации на дороге, я получил в течении пары минут с момента конфликта звонок от другого участника этого конфликта на один из этих номеров из бумажки.
Китайцы продают кучу разных табличек для номеров телефона. Они закрываются и открываются. То-есть можно их только на парковке оставлять открытыми. Правда нужно еще не забыть открыть/закрыть.
У меня это просто заламинированная бумажка, которая достаётся и выкладывается только тогда, когда это действительно надо. В остальных случаях ничего идентифицирующего на приборке не лежит.
> Правда нужно еще не забыть открыть/закрыть.
Надо им минут через 5 после выключения двигателя табличку открывать автоматически.
Надо им минут через 5 после выключения двигателя табличку открывать автоматически.
UFO just landed and posted this here
А так, представилось как «браток» из 90-х будет 10 минут разбираться как сканировать QR чтобы попросить подвинуть машину
Однажды меня достали всякие криво паркующиеся парнокопытные и стрельнула в голову гениальная идея распечатать жменьку QR кодов со ссылкой на официальное представительство одного известного направления для путешествий в интернете. Вроде как и послал, а вроде как и не прямо. Не вопрос, сижу, нарезаю квадратики, и тут жена испортила всё: «а не подумал ли ты, дорогой супруг, что парнокопытное, которое не в состоянии опознать и следовать линиям разметки на стоянке, уж явно не осилит сложную последовательность действия для сканирования QR код и осмысления глубокой сути текста по ссылке?». И тут я понял, что прокололся, как ГГ «Кремниевой долины» со своим гик-приложением, теперь просто держу в багажнике пару газеток, чтоб под кирпичи подкладывать.
> симка кладется на полку и изредка пополняется
> чтобы не заблокировали
На это не надейтесь. У меня Мегафон для неотбирания номера требовал хотя бы раз в 3 месяца пользоваться какой-нибудь евоной платной услугой. Ну я много лет раз в месяц отправлял с этого номера одну платную СМС. Отобрали!
> чтобы не заблокировали
На это не надейтесь. У меня Мегафон для неотбирания номера требовал хотя бы раз в 3 месяца пользоваться какой-нибудь евоной платной услугой. Ну я много лет раз в месяц отправлял с этого номера одну платную СМС. Отобрали!
А я просто напечатал на пластиковой карточке свой номер в виде капчи и qr код с краю. Разобрать номер можно легко если стоять около авто и смотреть на карточку, с метра-двух уже проблема. А по qr коду сразу же идет звонок на мой номер, люди пару раз звонили, проблем не испытывали, но конечно цели спрятать номер и не было, просто чтоб в глаза не бросался с 5 метров.
Затея интересная, но если я пользуюсь кнопочным телефоном/телефоном без мобильного интернета? То как вам позвонить? Не проще тогда купить сим-ку для публичного использования?
Покупать симку для мимопроходилов без смартфона это как то черезчур
Кроме того, мимокрокодилу, который готов проколоть шины / нанести прочий ущерб, вряд ли будет интересно тратить время на какой-то непонятный код.
Из вариантов:
1) Не запирать (включая использование ОТ или такси, вместо личного автомобиля)
2) Поставить основной номер на стекло
3) Поставить виртуальный номер на стекло
4) Завести еще одну симку и специальный телефон впридачу
Вы правда считаете, что последний вариант наилучшим образом способствует решению конфликта с крокодилом, который готов нанести ущерб?
QR код я не рассматриваю. Идея слишком запутанная.
Без интернета — никак. Но для дополнительной симки нужен дополнительный телефон или смартфон с двумя симками. А тут можно со своем любимым другом-смартфоном все вопросы решить.
Что решить? Проблему мимокрокодила без смартфона? Как вы предлагаете ее решить, я не понимаю.
Если мимо идет крокодил, то нет разницы со смартфоном он или без.
Да вот вам банальный пример — проводятся работы, которые могут испортить ваш авто (или его вид). А у рабочего — только звонилка, ибо ее брать не жалко на работу.
Решение прежде всего должно быть удобно окружающим, а не страдающим паранойей владельцам.
И касательно паранойи — в век, когда мобильник может быть даже у собаки, меня просят пройти по какой то ссылке и что то там скачать и установить? Серьезно? Оно мне надо?
Решение прежде всего должно быть удобно окружающим, а не страдающим паранойей владельцам.
И касательно паранойи — в век, когда мобильник может быть даже у собаки, меня просят пройти по какой то ссылке и что то там скачать и установить? Серьезно? Оно мне надо?
Это промежуточное решение между «номер виден всем» и «сообщить вообще никак нельзя», и возможно оно найдет свою аудиторию (но это не точно).
И почему «установить»?
И почему «установить»?
Установить, перейти по ссылке… Это всё лишние костыли на пути к владельцу авто. Когда нужно здесь и сейчас — решение должно быть максимально простым, доступным и надёжным — не для «хама -водителя», а для тех, кому он нужен.
PS
У меня нет мобильного интернета — WIFI дома и на работе перекрывает потребности. И то, что хозяин решил уйти в онлайн вместо старого доброго номера телефона — его личная прихоть и никак не моя проблема.
PS
У меня нет мобильного интернета — WIFI дома и на работе перекрывает потребности. И то, что хозяин решил уйти в онлайн вместо старого доброго номера телефона — его личная прихоть и никак не моя проблема.
UFO just landed and posted this here
На самом деле все решается банальной СМС на короткий номер, в котором указывается тотже код, что и в QR («Идентификатор», как вы его обозвали и если я правильно понял его назначение), а через пробел — короткое сообщение, по желанию.
Никогда не отправлю ничего на короткий номер, если только не буду иметь железную информацию о стоимости этого действия.
В общем-то, если это будет некий коммерческий сервис, то его создателям не составит большого труда завести смс-шлюз с обычным федеральным номером.
Или можно позвонить на этот же федеральный номер и ввести код с таблички в тоновом режиме
То есть тот, кого какой-то чудак подпер, должен будет еще и заплатить чтобы попросить освободить выезд? Или Вы предполагаете какую-то другую модель финансирования? :)
А позвонить он как-то бесплатно может?
Ну в общем да — бывают бесплатные звонки и внутри сети, и внутри региона (в лимите тарифа). Даже если звонок не бесплатный, все равно он в большинстве случаев будет дешевле платной СМС.
Если вы про плату за смс/звонок, то это есть и сейчас, когда вешают таблички с номером телефона. Плата зависит лишь от тарифа звонящего. А если имелась ввиду плата сервису, то под словом «коммерческий» я не подразумевал никакой конкретной модели монетизации, а лишь просто факт, что сервис «как-то» зарабатывает, а значит может и потратиться на организацию SMS-шлюза или автоматического колл-центра.
Для дополнительной симки нужно рублей 100 на балансе и переадресация, выше вон пишут, что звонят редко.
Вы можете просто, как любой приличный человек, разбить им лобовое стекло или зеркало. Они поймут намёк, и в следующий раз обязательно напишут для вас номер также по-человечески, а не через эту непонятную колдовскую штуку.
Или купить вторую симку без абонентской платы, настроить переадресацию и выключить, если нет второго/свободного слота.
Не проще тогда купить сим-ку для публичного использования?
Если покупать симку — то можно соорудить ёмкостной датчик под стеклом, который сам кому надо позвонит: вообще неважно у кого какой телефон.
Согласен, тоже хотел сказать. Слишком много необходимых условий:
1) Наличие смартфона с камерой и qr сканером
2) наличие выхода в интернет
3) стабильная работа сервера звонков
4) читабельность кода
5) наличие терпения человека со смартфоном (на морозе, под дождем...)
Действительно, не все хотят/умеют/смогут воспользоваться этим qr кодом. Не говоря о том что сервис может глюкануть, и фиг вы кому дозвонитесь
плюс далеко не все люди разбираются даже по названию сайта, где оригинал, а где фишинговый, люди даже до сих пор клюют и переходят по рекламе «чтобы похудеть на 30 кг за месяц надо всего лишь...» или «Пугачёва помолодела на 30 лет, узнай как», а тут еще какие-то сложные телодвижения. Взрослое население точно не поймет и по старинке просто будет бить по шинам.
Не все хотят/могут и телефоном воспользоваться. Реальный случай из моей жизни:
Под окнами офиса срабатывает автосигнализация, долго и уныло воет, затихает. Через 10 секунд снова срабатывает. Так около 10 раз подряд. Выхожу на улицу и вижу картину: стоит мужик рядом с машиной, которая мешает ему водительскую дверь открыть. Лупит, что есть силы, кулаком по крыше. Ждёт. Повторяет… Рядом раёт на себе волосы его нервная жена. Подхожу, тыкаю пальцем в здоровенную табличку с номером телефона хозяина в 10 сантиметрах ниже места, по которому он стучит. Гражданин фокусирует ясны очи, издаёт звук наподобие: «Ы-ы-ы, а что, так можно было?» Возвращаюсь к работе.
А еще есть замечательная возможность вызвать водителя через сигналку, несильно постучав по датчику под стеклом
Не каждому водителю это понравится. Да и может не услышать или не придать значения. Я, например, когда у меня вечером из-под окна угоняли машину, утром вспомнил, что — да! — сигналка-то работала вечером у кого-то )))
Лайфхак: отключите сигналку и не придётся нервничать.
Не каждому водителю это понравится.Можете пожалуйста объяснить эту фразу? Я её искренне не понимаю. Т.е. человек покупает сигнализацию с обратной связью, включает её, а потом возмущается, что она сработала? Как такое вообще возможно?
Если датчик специально предназначен для вызова, то это нормально. Я просто не понял фразу, поэтому так написал. Виноват, ввел всех в заблуждение)
И после этого коммента пришла мысль, если уж решили делать что-то для скрытия номера, то можно сделать совсем просто даже для бабушек, сделать листок с кругом, мол постучи тут и я выйду освободить проезд, а под кругом китайский датчик вибрации (если не хотите чтоб стучали, то есть сенсорные кнопки которые могут сработать сквозь стекло), который по ардуинке будет передавать либо смс, если добавить gsm модуль либо по радио каналу на отдельную приблуду у вас в кармане сигнал что вам постучали (нажали) на стекло.
Покачать автомобиль, став ногой на колесо, тоже действует практически всегда.
UFO just landed and posted this here
Сканировать qr код на улице, тем более, в машине, которая поставлена не очень культурно – так себе идея.
Спасибо за комментарий! Можете пояснить подробнее?
Когда qr код на относительно доверенном источнике, например, в музее, то можно доверять тому, что откроется после сканирования. А в машине я могу сделать qr код либо на фишинговый/вредоносный сайт, либо на сервис «позвоните по этому номеру и с вас снимут много денег».
Когда просто номер указан, такой шанс есть, но хотя бы понятно куда ты звонишь. А когда qr код, то даже не понятно кому потом жаловаться.
Когда просто номер указан, такой шанс есть, но хотя бы понятно куда ты звонишь. А когда qr код, то даже не понятно кому потом жаловаться.
Его можно сфотать и тогда жаловаться
Перефразирую. Вы часто ходите по сомнительным ссылкам в емейл спаме? Вот тут то же самое.
Не то же самое. Спам мне не нужен. А тут мне что-то нужно от владельца.
Нужно от владельца это да, но, как в случае со спамом, вы не можете проверить что за ссылка и что за номер. Вдруг она вредоносная.
Вот, например, нагуглил старую ссылку www.kaspersky.ru/blog/qr-kody-udobnye-i-opasnye/405
Вот, например, нагуглил старую ссылку www.kaspersky.ru/blog/qr-kody-udobnye-i-opasnye/405
Потенциально QR-коды опаснее, чем телефонные номера, я согласен.
Зато можно записать номер машины и предъявить претензии владельцу?
(Зачем он плохие ссылки размещает?)
(Зачем он плохие ссылки размещает?)
Можно записать номер машины, сфотографировать её и передать эти данные в ГАИ без всяких qr-кодов.
Автор идеи почему-то считает, что он решает задачу «человеку со смартфоном что-то нужно от хозяина автомобиля и он готов сделать уйму лишних действий, чтобы с ним связаться»
Хотя на самом деле история про бумажки с номерами под стеклом: «водитель рассчитывает, что человек с телефоном готов вежливо дозвониться до водителя вместо того, чтобы вызывать ГАИ и эвакуатор, потому что так проще быстрее и вообще он (человек-с-телефоном) добрый малый».
Автор идеи почему-то считает, что он решает задачу «человеку со смартфоном что-то нужно от хозяина автомобиля и он готов сделать уйму лишних действий, чтобы с ним связаться»
Хотя на самом деле история про бумажки с номерами под стеклом: «водитель рассчитывает, что человек с телефоном готов вежливо дозвониться до водителя вместо того, чтобы вызывать ГАИ и эвакуатор, потому что так проще быстрее и вообще он (человек-с-телефоном) добрый малый».
С точностью до наоборот: это владельцу надо чтобы связались сначала с ним, а не сразу с полицией.
Звонком по неизвестному телефонному номеру тоже можно попасть на деньги.
Хотя — владелец автомобиля не будет направлять звонящих на фишинги (любые — сайты или просто дорогие платные звонки), т.к. объект возмездия (автомобиль) находится рядом со звонящим и может пострадать очень быстро, если звонящего навести на такие фишинги.
Хотя — владелец автомобиля не будет направлять звонящих на фишинги (любые — сайты или просто дорогие платные звонки), т.к. объект возмездия (автомобиль) находится рядом со звонящим и может пострадать очень быстро, если звонящего навести на такие фишинги.
слишком сложно:
Часть проблем решается звонком на единый номер, но это требует денег, а их нет и не будет.
- проблема отсутствия смартфона
- проблема отсутствия интернета
- проблема хренового распознавания через стекло в мороз (цифры крупные, легко глазами распознаются, а вот с камерой ракурс придется повыбирать или владелец распечатает на визитке и ничего не распознается, набирать адрес сайта руками то еще удовольствие зимой)
- Тупо долго и неудобно, отломать зеркало быстрее.
Часть проблем решается звонком на единый номер, но это требует денег, а их нет и не будет.
проблема отсутствия интернета
Решается запуском точки доступа в автомобиле. Хотя появляется проблемка с законностью авторизации на ней. Но хотя если доступ предоставлять не в интернет, а только на свой сайт (который формально может хоститься даже внутри автомобиля), то тогда наверно разрешать подключаться без «смс» / без «идентификации абонента» наверно будет законно. К тому же маршрутизация только к своему сайту избавит точку доступа от халявщиков, увидевших бесплатный доступ типа в интернет.
сложна!
Это чтобы позвонить владельцу корыта, который перегородил мне выезд надо еще и к его точке доступа подключаться? А если у него ловить будет плохо? или денег забудет положить? глюк у провайдера? У нас появляется уже 3я точка отказа на пути: считать qr код -> получить доступ к интернету -> зайти на сайт -> позвонить.
После всех этих манипуляций владелец данного ТС рискует нарваться на крайнюю степень недружелюбия...)
Это не говоря о том, что есть еще люди, которые любят ходить с кнопочными телефонами. Это их личный выбор, как раз таки с функцией «мне надо позвонить по номеру человека, который меня перекрыл» они могут справиться на 100%, а вот то что предлагает ТС — тут да, будут завязанные в узел дворники и сбитые зеркала.
Это чтобы позвонить владельцу корыта, который перегородил мне выезд надо еще и к его точке доступа подключаться? А если у него ловить будет плохо? или денег забудет положить? глюк у провайдера? У нас появляется уже 3я точка отказа на пути: считать qr код -> получить доступ к интернету -> зайти на сайт -> позвонить.
После всех этих манипуляций владелец данного ТС рискует нарваться на крайнюю степень недружелюбия...)
Это не говоря о том, что есть еще люди, которые любят ходить с кнопочными телефонами. Это их личный выбор, как раз таки с функцией «мне надо позвонить по номеру человека, который меня перекрыл» они могут справиться на 100%, а вот то что предлагает ТС — тут да, будут завязанные в узел дворники и сбитые зеркала.
> считать qr код -> получить доступ к интернету -> зайти на сайт -> позвонить
Кстати! В этой цепочке потребуется всего лишь подключиться к точке доступа. Остальное мобила сделает всё сама. Даже найдёт нужную точку — самая мощная будет именно в автомобиле (т.к. ближайшая). Останется только согласиться на подключение к ней. После успешного подключения мобила откроет связанный с точкой доступа, хостящийся прямо в машине, сайт, который сам сделает звонок хозяину! QR-коды не читать! Адрес сайта не вводить! Только прочитать на стекле табличку с изображением значка вайфая и текстом «подключись к wi-fi для вызова водителя».
Кстати! В этой цепочке потребуется всего лишь подключиться к точке доступа. Остальное мобила сделает всё сама. Даже найдёт нужную точку — самая мощная будет именно в автомобиле (т.к. ближайшая). Останется только согласиться на подключение к ней. После успешного подключения мобила откроет связанный с точкой доступа, хостящийся прямо в машине, сайт, который сам сделает звонок хозяину! QR-коды не читать! Адрес сайта не вводить! Только прочитать на стекле табличку с изображением значка вайфая и текстом «подключись к wi-fi для вызова водителя».
Все как-то забывают, что даже при выполнении всех этих условий на смартфоне может просто не быть сканера QR-кодов.
При этом ваши личные данные останутся в тайне.А какие данные о владельце и в каком виде хранятся на сервере? Можно ли доверять тем, кто имеет к ним доступ?
Вот этот вопрос тоже смущает.
Когда номер в открытом виде лежит под стеклом, то это конечно публичная информация, но за счет ее распределенного хранения имеет низкую ценность (дорого обойти достаточное количество машин и переписать номера). А вот когда она начинает храниться централизованно — очень даже ценная.
Даже, если мы предполагаем бескорыстность владельца ресурса, то мы получаем единую точку утечки. Любой хакер, получивший доступ к этой базе, получает тематический список номеров. А в посылке поста вроде как написано, что как раз этого мы и хотим избежать.
Интереснее другой способ сокрытия (частичный, придуман «на коленке», во время чтения статьи): сделать так, чтобы номер нельзя было прочитать случайно. Грубо говоря спрятать номер под галограммой. Ну или сузить угол видимости номера (только под прямым углом).
Ну и объективно номер автовладельца — не секрет.
Когда номер в открытом виде лежит под стеклом, то это конечно публичная информация, но за счет ее распределенного хранения имеет низкую ценность (дорого обойти достаточное количество машин и переписать номера). А вот когда она начинает храниться централизованно — очень даже ценная.
Даже, если мы предполагаем бескорыстность владельца ресурса, то мы получаем единую точку утечки. Любой хакер, получивший доступ к этой базе, получает тематический список номеров. А в посылке поста вроде как написано, что как раз этого мы и хотим избежать.
Интереснее другой способ сокрытия (частичный, придуман «на коленке», во время чтения статьи): сделать так, чтобы номер нельзя было прочитать случайно. Грубо говоря спрятать номер под галограммой. Ну или сузить угол видимости номера (только под прямым углом).
Ну и объективно номер автовладельца — не секрет.
У некоторых операторов есть услуга «дополнительный номер». И основной не палите и заменить на новый проще простого и никаких неудобств тому кто хочет с вами связаться. Похоже что вы решили проблему которую сами придумали.
Спасибо, возможно и так. Я посмотрел, у Мегафона стоит 1 р в день. Только я пока не понял, как часто его можно менять.
У тинькофф есть виртуальный номер. Вроде 60р\мес. В любой момент грохнул и сделал новый, как с виртуальной картой.
Если ничего не изменилось, то ограничений на частоту смены нет (ну либо ограничения достаточно разумны, и я в них не упирался — несколько раз за 1 день менял).
Каждая смена — отключение и новое подключение услуги (несколько лет назад это стоило 25 рублей).
Номера под услугу выдаются из отдельного пула, они обычно до этого во многих руках побывали. Подключаешь очередной номер — тебе начинают звонить новые коллекторы и прочая нечисть, приходить смс от новых спамеров, магазинов и т.п. Некоторые номера более-менее чистые — зависит от предыдущих владельцев, так что как повезет.
Каждая смена — отключение и новое подключение услуги (несколько лет назад это стоило 25 рублей).
Номера под услугу выдаются из отдельного пула, они обычно до этого во многих руках побывали. Подключаешь очередной номер — тебе начинают звонить новые коллекторы и прочая нечисть, приходить смс от новых спамеров, магазинов и т.п. Некоторые номера более-менее чистые — зависит от предыдущих владельцев, так что как повезет.
Ага. В последний раз, чтобы добраться до номера владельца авто, над которым повисла огромная сосулька, пришлось нехило так поковырять лед, табличку то саму не сразу нашел! Не уверен, что сработал бы QR код — в салоне было очень темно из-зо льда. Да и стал бы я на морозе заходить на какие-то сайты, сканировать QR коды? Честно — я с ходу не скажу, как это сделать, никогда не было нужно. Думаю стал бы, уж очень жаль новую шкоду было. Но многие не стали бы наверное. Доп. номер решает все и сразу и без каких либо неудобств. Сам по поводу реального номера не парюсь.
А не проще ли во времена двухсимочных телефонов иметь две разные симки? Одну для доверенных действий, типа банк-клиентов, и вторую для всякого рода сомнительных, которую без каких либо потерь можно заблокировать и выкинуть? Так же, некоторые сотовые операторы позволяют сделать временный виртуальный номер, который рекомендуют использовать на всяких авитах, что бы не светить основной номер. Ну и как по мне — проблема надуманная.
Многие двухсимочные в последнее время предлагают только один полноценный слот, а второй либо под сим, либо под карту. Кроме того, вторая симка тоже может быть занята, например рабочим номером, или симкой другой страны.
Сейчас даже у бюджетников встроенного хранилища 32/64 гига и три раздельных слота. Зачем при этом иметь медленную и не надёжную карту? При большом желании можно использовать «бутерброд» из симки и карты памяти. А вот вариант с рабочей симкой — да, вполне может быть. Опять же, я просто предложил варианты. Кому то может быть проще купить китайский минифон и повесить как брелок на ключи от машины. Звонят ключи — проблемы с парковкой. Потерял ключи — позвони на них. Сплошные плюсы. Кроме одного минуса в виде плюс одного устройства для зарядки.
Вопрос в цене.
1. Ценник на смарт с 2мя симками, да ещё и отдельным слотом под карту будет неадекватной. Да и найти такой смарт, порой, крайне проблематично (Особенно если человек фанат какойнить Apple или Xiaomi).
2. Через флешку, порой, куда быстрее передавать большое кол-во данных (Не все смарты способны развивать скорость хотябы в 10 Мбайт/с по USB)
3. Современные SDXC/SDHC имеют скорость значительно превышающую скорость внутренней памяти, а по надежности ничем ей не уступают (Ну кроме малой физической стойкости из-за сверхмалых размеров)
4. К сожалению на большинстве современных смартфонов приходится делать тот самый «Бутерброд» (Это кода симку и флешку подрезают/подпиливают и впихивают во второй слот (Гибридный). Для тех, кто не в курсе) просто потому что встроенной памяти может и 32+, но доступно из них лиш ~70-80%, а порой и значительно меньше. И вся эта память ну очень быстро улетает, если телефоном пользуются как фотоапаратом (Куча снимков в 8+ мегапикселей, видео в 4K и т.п.). Плюс музычка и сериальчики для себя или ребенка…
1. Ценник на смарт с 2мя симками, да ещё и отдельным слотом под карту будет неадекватной. Да и найти такой смарт, порой, крайне проблематично (Особенно если человек фанат какойнить Apple или Xiaomi).
2. Через флешку, порой, куда быстрее передавать большое кол-во данных (Не все смарты способны развивать скорость хотябы в 10 Мбайт/с по USB)
3. Современные SDXC/SDHC имеют скорость значительно превышающую скорость внутренней памяти, а по надежности ничем ей не уступают (Ну кроме малой физической стойкости из-за сверхмалых размеров)
4. К сожалению на большинстве современных смартфонов приходится делать тот самый «Бутерброд» (Это кода симку и флешку подрезают/подпиливают и впихивают во второй слот (Гибридный). Для тех, кто не в курсе) просто потому что встроенной памяти может и 32+, но доступно из них лиш ~70-80%, а порой и значительно меньше. И вся эта память ну очень быстро улетает, если телефоном пользуются как фотоапаратом (Куча снимков в 8+ мегапикселей, видео в 4K и т.п.). Плюс музычка и сериальчики для себя или ребенка…
Не ради срача, но всё же по пунктам:
1. Из последнего, что брал, был Samsung A7 2018. Ценник 18к + скидки. Вышел менее 16к. В наличии 3 раздельных слота и 64 гига, из которых доступно ~57. Такой смарт особенно проблематично найти фанату Apple, кроме моделей с 3 симкартами и телевизором.
2. Куча мелких файлов одинаково медленно передаётся любым способом. Большие файлы одинаково быстро. 30 мегабайт/сек по usb2 и 90-120 мегабайт/сек через usb3. Постоянно извлекать карту для передачи данных как-то не разумно. Особенно на «бутербродах» и совмещённых слотах.
3. Современные карты имеют топовые характеристики только на бумаге. Да и утверждение об их скорости и качестве весьма спорные.
4. Место улетает быстро если делать из телефона файлопомойку. Например в телефон из п.1 можно впихнуть ~14000 фоток 12mpix или ~80 часов сериальчиков. Вот только нужно ли?
1. Из последнего, что брал, был Samsung A7 2018. Ценник 18к + скидки. Вышел менее 16к. В наличии 3 раздельных слота и 64 гига, из которых доступно ~57. Такой смарт особенно проблематично найти фанату Apple, кроме моделей с 3 симкартами и телевизором.
2. Куча мелких файлов одинаково медленно передаётся любым способом. Большие файлы одинаково быстро. 30 мегабайт/сек по usb2 и 90-120 мегабайт/сек через usb3. Постоянно извлекать карту для передачи данных как-то не разумно. Особенно на «бутербродах» и совмещённых слотах.
3. Современные карты имеют топовые характеристики только на бумаге. Да и утверждение об их скорости и качестве весьма спорные.
4. Место улетает быстро если делать из телефона файлопомойку. Например в телефон из п.1 можно впихнуть ~14000 фоток 12mpix или ~80 часов сериальчиков. Вот только нужно ли?
Из смешных особенностей тех же самсунгов — во флагманы они до сих пор ставят комбинированные слоты, хоть и ушли от этого в младших и средних моделях. Такое же творят и прочие производители зачем-то.
Кстати, современные карты действительно быстры — и не только на бумаге.
И, если честно, не верится в доступные 57 гигов. Даже после удаление всего подряд и сброса настроек у вас будет меньше доступно, тут самсунг обманывает пользователей.
Кстати, современные карты действительно быстры — и не только на бумаге.
И, если честно, не верится в доступные 57 гигов. Даже после удаление всего подряд и сброса настроек у вас будет меньше доступно, тут самсунг обманывает пользователей.
В файлопомойку мобилу превращает, например, первый попавшийся вацап, почти каждый из собеседников в котором считает очень важным делом — присылку картинок доброго утра да всяких разных видео-приколов
2. Режим флешки в телефоны уже вернули?
1. Ценник на смарт с 2мя симками, да ещё и отдельным слотом под карту будет неадекватной. Да и найти такой смарт, порой, крайне проблематично (Особенно если человек фанат какойнить Apple или Xiaomi).«Xiaomi Redmi 6A 2Gb 16Gb Синий Global Version» в одном магазине в Новосибирске стоит 6 750 руб.
И вся эта память ну очень быстро улетает, если телефоном пользуются как фотоапаратомИли если стоят приложения, которые чем-то её забивают.
У моей матушки в «Xiaomi Redmi 4X» гугл-хром, которым она не пользуется, выедает всю свободную внутреннюю память (4-5 гигабайт) за несколько дней. Кнопки «удалить» и «остановить» для него не работают. Остаётся только регулярно нажимать «очистить».
с радостью заметил в ксяоми шестой серии за 12к уже нормальный лоток под 2 симки и карту памяти, тренд похоже только недавно начался.
Современные SDXC/SDHC имеют скорость значительно превышающую скорость внутренней памяти
вот тут есть сомнения(на личном опыте замеров)
Скажите, что за минифон?
Ссылочка есть?
Ссылочка есть?
Искать на алиэкспресс или геарбесте по словам L8Star BM10
UFO just landed and posted this here
Как вариант мини телефон Lexand
lexand.ru/shop/cell-phones
lexand.ru/shop/cell-phones
Кроме одного минуса в виде плюс одного устройства для зарядки
Значит брелок нужен такой, который проводом через usb от прикуривательных usb-зарядок заряжается.
Почему лучше проводом вместо вставки брелка прямо в зарядное устроство? Чтобы не отключать брелок от ключей, дабы не забыть его в автомобиле.
А не проще ли во времена двухсимочных телефонов иметь две разные симки?
скажите это владельцам айфонов
Просто надо ставить машину нормально, а не придумывать что-то бесполезное. Система, предложенная вами, слишком сложная и зависимая от многих вещей(интернет, смартфон и тд). По моим ощущениям, людям, которые считают возможным перегораживать своей машиной другие и уходить в закат, это не надо, у многих и таблички, как у вашей жены, потому что у всех есть.
Переодически езжу в аэропорт часа в 4 утра, какие шансы уехать не на такси, если машина будет заставлена другой?
я часто перегораживаю по служебной надобности, иногда выезжаю на коммунальные аварии и пожары в жилых домах, для меня табличка с номером маст хэв. Если человек способен проснуться от телефонного звонка и выйти в течении 5-7 минут, то не вижу ничего особо дурного в этом. Неприятно, но не смертельно. Хуже когда человек оставляет табличку и звук телефона отключает, прям ЪУЪ, но им этот сервис не поможет.
Почему люди считают такое приемлемым? Ведь вы крадете чужое время себе в карман?
то не вижу ничего особо дурного в этомТ.е. ты считаешь нормальным отвлекаться от работы, которая, как ты указал, из-за своей экстренности вынудила поставить машину по дебильному вот прямо здесь, а не в 100-200-1000 м? Или считаешь нормальным просыпаться посреди ночи, чтобы убрать свою машину? Но при этом не рассматриваешь варианты просто найти место, где МОЖНО встать, не мешая никому, и пройти до точки назначения пешком?
У тебя с логикой беда какая-то или это у всех подобных тебе водятлов такое отклонение? К слову, я сам водитель, но для меня неприемлемо вставать так, чтобы пришлось потом тратить дополнительное время непредсказуемым образом. Это касается хоть риска быть вызванным разгневанным водителем, хоть риска эвакуации. Поэтому и табличку с номером я хоть и купил когда-то, но она в бардачке уже сколько лет ненужная лежит.
Эммм, мне будет очень интересно посмотреть на слесаря, который приезжает на массовый потоп, а потом долго ездит вокруг квартала в поисках места для парковки и идёт минут 10 потом еще ногами до места с парой десятков килограммов инструментов.
К сожалению истина в том, что инфраструктура у нас рассчитана на то количество автомобилей, которое было в стране году этак в 1980, отсюда все проблемы с парковкой.
Да, это не извиняет замечательных людей, которые перегораживают пожарный проезд.
Кстати лайфхак — вдвоем-вчетвером можно приподнять за зад автомобиль (ручник обычно блокирует только задние колёса, а такими силами есть шанс победить сил трения двух заблокированных передних колёс) и повернуть на 90 градусов, что чаще всего уже позволит выехать, заодно послужит намёком.
К сожалению истина в том, что инфраструктура у нас рассчитана на то количество автомобилей, которое было в стране году этак в 1980, отсюда все проблемы с парковкой.
Да, это не извиняет замечательных людей, которые перегораживают пожарный проезд.
Кстати лайфхак — вдвоем-вчетвером можно приподнять за зад автомобиль (ручник обычно блокирует только задние колёса, а такими силами есть шанс победить сил трения двух заблокированных передних колёс) и повернуть на 90 градусов, что чаще всего уже позволит выехать, заодно послужит намёком.
К сожалению истина в том, что инфраструктура у нас рассчитана на то количество автомобилей, которое было в стране году этак в 1980, отсюда все проблемы с парковкой.
Инфраструктура, которая строится сейчас, тоже почему-то никак не рассчитывается на то количество автомобилей, которое есть. Очень редко в новостройках можно увидеть нормальное количество мест для парковки.
а это недоработка обязательных регламентов.
Я за запрет строительства домов без достаточного количества парковок.
Я за запрет строительства домов без достаточного количества парковок.
Я тоже за запрет, только мне никто не несет на утверждение проекты :))
Уже писал в другой статье, но смотрите как это работает: стоимость всех затрат, как по строительству дома, так и по обустройству близлежащих территорий строительная компания может компенсировать только за счёт стоимости квартир. Для того, что бы создать необходимое количество парковок строительной компании необходимо купить (взять в долгосрочную аренду) больший участок земли. Соответственно финальная стоимость квартиры выйдет дороже. Но люди в основном ищут более дешёвое жильё. И получается, что у компании, которая построит достаточное количество парковок, просто никто не будет покупать квартиры и она обанкротится.
Во-первых можно делать подземные и/или многоуровневые парковки.
Во-вторых если добавить эту норму на законодательном уровне, то конкуренция будет только со вторичкой, а это немного разные ЦА, так что, считай, совсем не будет.
Во-вторых если добавить эту норму на законодательном уровне, то конкуренция будет только со вторичкой, а это немного разные ЦА, так что, считай, совсем не будет.
о конкуренция будет только со вторичкой, а это немного разные ЦА
Да, разные именно что «немного». Если первичка подорожает на 20%, половина ЦА первички перетечёт на вторичку.
Обанкротится та компания, у которой не примут очень много домов из-за отсутствия парковок, если закон будет требовать строить и сдавать дома только с парковками.
Что такое «достаточное количество парковок»? Тут неподалёку есть таунхаусы и у каждой семьи есть свой гараж. Часть машин всё равно стоит на дороге.
Достаточно это примерно 130-150 % от количества квартир.
А также чтоб за квартирой было приписано 1 парковчное место, не отделимое от квартиры. Извините, чтоб не получилось как в 70х дом на 70 квартир и 10 парковочных мест. Если не готовы предоставить то и не беритесь строить.
Пусть сразу планируют дома с парковками чтоб «Продажа квартиры с парковкой» смотрелась как «Продажа квартиры с ванной»
Вот сейчас строится Новая Москва — могли бы там это сделать, но если уж там места нет — то что будет через 30-70 лет
А также чтоб за квартирой было приписано 1 парковчное место, не отделимое от квартиры. Извините, чтоб не получилось как в 70х дом на 70 квартир и 10 парковочных мест. Если не готовы предоставить то и не беритесь строить.
Пусть сразу планируют дома с парковками чтоб «Продажа квартиры с парковкой» смотрелась как «Продажа квартиры с ванной»
Вот сейчас строится Новая Москва — могли бы там это сделать, но если уж там места нет — то что будет через 30-70 лет
Достаточно это примерно 130-150 % от количества квартир.
Вы забыли ещё о том, где взять столько территории. Застройщику выкупать под каждый высотный дом пару гектаров земли вокруг? Или на пять уровней под землю паркинг копать? И, соответственно, квартиры в полтора раза дороже продавать, неизвестно для кого.
Не, сама цель-то неплохая. Но вот с экономикой нифига не дружит.
Не, сама цель-то неплохая. Но вот с экономикой нифига не дружит.Клумбы, зелены зоны, детские площадки, пандусы тоже не дружат с экономикой. Ещё есть куда стремиться, чтобы удешевить себестоимость жилья.
Но если строить город для людей, то именно на законодательном уровне нужно закреплять некие минимальные нормы, или потом все вместе будем страдать от мук существования в человейнике. Хотя уже, не?
Клумбы, зелены зоны, детские площадки, пандусы тоже не дружат с экономикой
Угу. И поэтому, как вы заметили, этажей становится больше, а зелёных зон становится меньше. Места для парковки вполне себе подчиняются этому же эмпирическому правилу.
Но если строить город для людей, то именно на законодательном уровне нужно закреплять некие минимальные нормы
В тех местах, где совсем туго с землёй, на законодательном уровне делают невыгодным владение автомобилем. Это не является решением проблемы, просто выбор меньшего из нескольких зол.
В тех местах, где совсем туго с землёй, на законодательном уровне делают невыгодным владение автомобилем. Это не является решением проблемы, просто выбор меньшего из нескольких зол.Выше речь шла о Новой Москве, т.е. там, где место пока ещё есть, можно планировать районы с нуля.
И говорить о России, как о стране с дефицитом земли, тем более неправильно.
И говорить о России, как о стране с дефицитом земли, тем более неправильно.
Вряд ли жителям Мск сильно поможет тот факт, что в Заполярье её завались.
Вы поразительно упрямы.
В Москве, особенно в Новой Москве, земли более чем достаточно. Площадь Новой Москвы — 1480 км², застроена она почти что никак: леса, поля, болота — облагораживай сколько влезет.
Но ради мизерной экономии застройщики предлагают россиянам жить в человейниках, ходить по головам и стоять в пробках по 5 часов в день.
В Москве, особенно в Новой Москве, земли более чем достаточно. Площадь Новой Москвы — 1480 км², застроена она почти что никак: леса, поля, болота — облагораживай сколько влезет.
Но ради мизерной экономии застройщики предлагают россиянам жить в человейниках, ходить по головам и стоять в пробках по 5 часов в день.
Вы поразительно упрямы.
Ну зато в отличии от вас я хоть спорю с разумными доводами.
Но ради мизерной экономии
Хм. А там землю задаром раздают? Не по миллиону за сотку целины?
застройщики предлагают россиянам жить в человейниках
Вот застройщики негодяи. Россияне так хотят заплатить деньги ещё и за парковки, а застройщики им не хотят их продать, да?
Вы, надеюсь, понимаете, что застройщики строят то, что смогут продать? И что чудесный дом с паркоместом под каждую квартиру сами россияне не раскупят. Потому что не все тут олигархи, большинству нужна просто квартира.
Цена квартиры в первую очередь зависит от спроса, а не от себестоимости.
Сами можете найти исследования на тему корреляции стоимости квартиры от доступности ипотеки. Хотя любому здравомыслящему человеку эта зависимость очевидна без диссертаций.
Сами можете найти исследования на тему корреляции стоимости квартиры от доступности ипотеки. Хотя любому здравомыслящему человеку эта зависимость очевидна без диссертаций.
Цена квартиры в первую очередь зависит от спроса, а не от себестоимости.
Это вы статьи перепутали. Та, из которой вы взяли эту фразу, была про биткойны, а не про квартиры.
В нашем мире застройщики не продают дутые метры с трехкратной наценкой, а живут с маржой 20, в лучшем случае 30%. Поэтому цена квартиры очень даже зависит от себестоимости. И поэтому себестоимость они выводят такую, чтобы квартиру можно было продать, и получить свои 20%, а не уйти в минуса. И именно поэтому на рынке и клепаются в основном дешевые квадратные метры без паркингов в нагрузку.
Нет же, не перепутал. Вот первая попавшаяся статья:
По другим странам ситуация аналогичная. Как только падает ставка рефинансирования, цены на жилье поднимаются.
По оценкам аналитиков, отмеченный в июне рост на рынке жилой недвижимости, в особенности многоквартирных домов, обусловлен снижением уровня безработицы и уверенным увеличением числа рабочих мест. Также выросло количество разрешений на строительство новых зданий, из чего можно заключить, что эта тенденция продержится еще некоторое время.www.golos-ameriki.ru/a/cn-us-economy/2866717.html
По другим странам ситуация аналогичная. Как только падает ставка рефинансирования, цены на жилье поднимаются.
Это вы статьи перепутали. Та, из которой вы взяли эту фразу, была про биткойны, а не про квартиры.
В нашем мире застройщики не продают дутые метры с трехкратной наценкой, а живут с маржой 20, в лучшем случае 30%.
Это Вы откуда взяли? Звучит как плач в ИФНС о том как бедные мы бедные, одни убытки у нас.
Можно часть домов строить с парковками и рекламировать их так, что это, мол, нормальные дома — с парковками — в них у вас не будет проблем с парковкой. Ну а 90% наших домов, мол, бюджетный вариант. И покупатели сами разберутся — выбрать им каартиры подороже или идти в Википедию и читать про QR-коды на морозе в гололёд в 4 часа утра. :-)
На площади даже однокомнатной квартиры свободно поместятся пара машин. А на площади трёхкомнатной — шесть.
Т.е. «этажность» подземного паркинга (даже если строить его строго в границах дома) можно закладывать раза в 4 меньше, чем этажность дома.
Но на самом деле к дому прилегает территория с детскими площадками, проездами и т.п. И она может быть раза в 3 больше, чем площадь земли под зданием.
В этом случае вполне достаточно зарыть паркинг под всей территорией жилого комплекса в один подземный этаж.
Т.е. «этажность» подземного паркинга (даже если строить его строго в границах дома) можно закладывать раза в 4 меньше, чем этажность дома.
Но на самом деле к дому прилегает территория с детскими площадками, проездами и т.п. И она может быть раза в 3 больше, чем площадь земли под зданием.
В этом случае вполне достаточно зарыть паркинг под всей территорией жилого комплекса в один подземный этаж.
Т.е. «этажность» подземного паркинга можно закладывать раза в 4 меньше, чем этажность дома.
Можно. Но вы же, надеюсь, понимаете, что это увеличит в полтора раза стоимость квартир в доме? Т.к. надо обеспечить вывоз грунта на несколько этажей вниз, построить подпорные стены, обеспечить гидроизоляцию и водоотведение и т.д. Примерно то же самое справедливо и если укапываться на один этаж. Дешевле делать надземный паркинг, но это если здание имеет большую стилобатную часть.
Подземный паркинг стоимость конечно увеличит. В 1,5 раза — это просто с потолка цифра или какие-то подсчёты есть?
А гидроизоляцию и водоотведение надо делать и для обычного подвала.
А гидроизоляцию и водоотведение надо делать и для обычного подвала.
Подземный паркинг можно делать на площади всей придомовой территории. На фоне общей стоимости строительства это действительно недорого. Навряд ли выйдет за 10%.
Зато дети будут играть на чистой площадке, без риска быть сбитыми автомобилистами, люди будут спокойно идти по зеленой аллее до метро, а автомобилисты без пробок и риска сбить соседа выезжать на сразу на шоссе.
Зато дети будут играть на чистой площадке, без риска быть сбитыми автомобилистами, люди будут спокойно идти по зеленой аллее до метро, а автомобилисты без пробок и риска сбить соседа выезжать на сразу на шоссе.
Какая недоработка? Такие дома вполне себе строятся. Для «уважаемых людей». Ну а электорат всякий — перебьется.
А за что поднимать? Фаркоп даже если и есть, то за него только один человек ухватится, колеса грязные, крыло руки режет, а бампер отвалится!
Она только верещит противно, когда её вертеть начинаешь. Можно и малахольными вдвоём, если раскачать предварительно.
Или считаешь нормальным просыпаться посреди ночи, чтобы убрать свою машину?
Если поставил по дибильному, то будь добр подрываться по первому звуку.
нормальным отвлекаться от работы, которая, как ты указал, из-за своей экстренности вынудила поставить машину по дебильному вот прямо здесь, а не в 100-200-1000 м
Да, потому что я встану на место уезжающего и точно больше никому мешать не буду, а есть большая вероятность, что я уеду до того, как закрытые хозяева куда-то поедут. Ну и кучу инструмента никто не отменял, как правильно отметили ниже.
для меня неприемлемо вставать так, чтобы пришлось потом тратить дополнительное время непредсказуемым образом
Значит у вас не было необходимости кого-то перегораживать, и я тоже не буду никого перегораживать при неэкстренных работах, посещении офиса, остановке на ночной отдых, потому что там +- 30 минут ничего не решают. А если у вас в доме орет пожарная сигнализация, то я встану ровно напротив подъезда, ибо за лишние 10-20 минут, которые я потрачу на поиск места и путь до подъезда, вы же первый меня съедите.
Если человек работает на коммунальной машине и выезжает по срочным авариям и пожарам – то его действия вполне оправданы, как мне кажется. Могу ошибаться, сходу не нагугил, но коммунальщикам вроде как можно парковаться как им в голову взбредёт в ряде ситуаций (с выставлением знаков, если это необходимо).
Вот читаешь подобное и сразу так хорошо становится, что живешь не в Москве, а в небольшом городе :)
Довольно наивно считать, что проблема касается только Москвы.
На мой взгляд, это актуально уже для каждого города-миллионника, коих в нашей стране достаточно.
На мой взгляд, это актуально уже для каждого города-миллионника, коих в нашей стране достаточно.
Как-то давно в маленьком городе друг приезжал в гости и рано утром уезжал дальше. Приехал поздно, искать место не стал, поставил прям под мусоропроводом. Мы ему об'яснили, но он отмахнулся — всё равно рано уезжает. Но мусоровоз приехал ещё раньше и обошёл половину квартир, прежде чем нашёл негодяя.
Никогда не подпираю другие автомобили, но табличка с номером уже дважды пригодилась. Один раз звонили коммунальщики, просили переставить авто, чтобы подрезать ветки без риска уронить их на тачку. А второй раз какая-то деловая тетка велела убрать авто, т.к. по этой улице будут возить важного чувака. Тетя быстро слилась, когда я попросил ее представиться и пояснить на каком основании я должен убирать припаркованный по ПДД автомобиль, так что польза в этом случае была чисто развлекательная.
Еще как-то раз звонил паренек, припаркованный рядом со мной. Его подперли и до подпируна он дозвониться не смог. Просил, чтобы сначала выехал я, тогда он сможет вырулить.
Еще как-то раз звонил паренек, припаркованный рядом со мной. Его подперли и до подпируна он дозвониться не смог. Просил, чтобы сначала выехал я, тогда он сможет вырулить.
Ну и еще одна проблема — а многие ли смартфоны могут просто так взять и «перейти по QR-коду»? Насколько знаю, штатно из андроид-телефонов это умеют только Xiaomi, а счастливым обладателям других моделей необходимо ставить отдельное приложение для распознавания QR-кодов…
Довольно многие. Штатное приложение камеры на айфоне распознаёт QR-коды при наведении на них. На самсунгах активно продвигается bixby vision, который интегрирован со штатной камерой и позволяет помимо всего прочего распознавать QR-коды. Ну и конечно же google assistant имеет функцию распознавания объектов и QR-кодов. Да, и Алиса от яндекса, которая встроена во все их приложения, умеет тоже.
> Ну и еще одна проблема — а многие ли смартфоны могут просто так взять и «перейти по QR-коду»?
Там QR-код необязателен. На карточке написан идентификатор, можно вызвать по нему. Название сайта специально выбрано коротким и запоминающимся — qrcall.org
Там QR-код необязателен. На карточке написан идентификатор, можно вызвать по нему. Название сайта специально выбрано коротким и запоминающимся — qrcall.org
90% пользователей не знают, что такое адресная строка: не смотрят на SSL и не знают куда адрес вбивать (не говоря о QR). Зато цифры умеют набирать почти все.
Это точно! Многие не догадываются о том, что сайты имеют адреса. А многие наверно и слово «сайт» не знают уж. Знают только слова типа Яндекс, Гугл, Ютуб, Одноклассники и т.д…
Я в Инстаграм ставлю статьи с нашего новостного портала. Если статья не умещается, то ставлю от неё только заголовок, анонс и пишу типа: полный текст статьи читайте по адресу: ну и тут прямо нормальный URL. Так подписчики на это часто задают вопросы типа — а как открыть статью, чтобы почитать её целиком? У меня всегда при этом появляется мысль типа — а URL животворящий там указан кому и для чего?!
Вспоминается даже старинная песня, в которой про это уже пели ещё лет 20 назад:
Не надо теперь ничего знать,
Только кнопочки нажимать...
Я в Инстаграм ставлю статьи с нашего новостного портала. Если статья не умещается, то ставлю от неё только заголовок, анонс и пишу типа: полный текст статьи читайте по адресу: ну и тут прямо нормальный URL. Так подписчики на это часто задают вопросы типа — а как открыть статью, чтобы почитать её целиком? У меня всегда при этом появляется мысль типа — а URL животворящий там указан кому и для чего?!
Вспоминается даже старинная песня, в которой про это уже пели ещё лет 20 назад:
Не надо теперь ничего знать,
Только кнопочки нажимать...
А как вы вставляете ссылку (активную?) в инстаграм?
У меня ощущение, что человек просто постит записи в инстаграм, и вместо того, чтобы попробовать, как оно с точки зрения пользователя, предпочитает жаловаться на пользователей-идиотов.
А на самом деле, просто нет способа открыть ссылку из тела поста из приложения на мобильном устройстве. Логично, что пользователи жалуются. Обычно это обходят через «активная ссылка в профиле».
А на самом деле, просто нет способа открыть ссылку из тела поста из приложения на мобильном устройстве. Логично, что пользователи жалуются. Обычно это обходят через «активная ссылка в профиле».
В том-то и проблема, что не активную, а просто адрес гольным текстом… :-(
Несколько процентов населения её, конечно поймут, но даже им будет невозможно её скопировать на телефоне. Только руками перебивать её в браузере. :-(
Несколько процентов населения её, конечно поймут, но даже им будет невозможно её скопировать на телефоне. Только руками перебивать её в браузере. :-(
Можно поставить GSM-сигнализацию с оповещением звонком, чтоб не пропустить сигнал тревоги. А в записке попросить пнуть колесо :)
Вызов — это просто уведомление владельцу, что его вызвали?
Зачем вам QR код, если у машины есть номерной знак?
Чтобы не передавать третьим лицам связку "госномер и номер телефона".
Не могли бы Вы привести пример ситуации, когда связка «госномер и номер телефона» может нанести какой-то ущерб, а «только госномер» — нет?
Простейший пример: у кого-то есть база госномеров, но нет базы телефонных номеров, или наоборот.
А если есть база госномеров и привязанных к ним телефонных номеров, тогда что? Звонить и говорить «А я знаю какой номер у Вашей машины!»?
К тому же тут в комментариях уже писали про какой-то телеграм-канал, на котором за 50 рублей можно получить телефонный номер владельца по госномеру а/м.
К тому же тут в комментариях уже писали про какой-то телеграм-канал, на котором за 50 рублей можно получить телефонный номер владельца по госномеру а/м.
у кого-то она и так есть, а остальным неположено.
Был свидетелем такого. Чуток въехали в машинку. Чтобы не звать ГАИ, позвонили в ГАИ. Преставились провайдером местным (он там действительно работает) и спросили номер телефонный по госномеру. Типа машина стоит на люке, к которому нужен доступ. Одна минута и телефонный номер имеется.
ЗЫ Сделайте кнопку вызова владельца, по которой телефон в машине кидает глухаря хозяину. Желательно через громкую связь при этом сказать фразу: Я сейчас подойду. Можно и аудио конференцию устроить.
ЗЫ Сделайте кнопку вызова владельца, по которой телефон в машине кидает глухаря хозяину. Желательно через громкую связь при этом сказать фразу: Я сейчас подойду. Можно и аудио конференцию устроить.
Например, если смерджить базу «госномер — номер телефона» и базу «госномер — данные об автомобиле», можно неплохо так поспамить. Более того, такие базы УЖЕ существуют, но меня там ПОКА нет. Желания своими руками заполнять спамерские таблицы собственными данными это не вызывает.
Желающим поспамить достаточно только телефонного номера. Даже без данных владельца. Ну и спамерские базы, подозреваю, набиваются не руками на парковках :)
Возможно, я некорректно выразился. Под «третьими лицами» я подразумевал владельцев сервиса. И БД в этом случае будет вполне машиночитаемая. Спамить тупо по номеру телефона не так заманчиво и эффективно, как владельцу автомобиля определенной марки (можно сразу прикинуть уровень доходов), у которого ОСАГО заканчивается через ХХ дней
А зачем кому-то передавать связку с телефоном? Номер может быть просто уникальным идентификатором автомобиля в системе, к которому может быть привязан обезличенный обмен сообщениями. Владелец автомобиля может просто подписаться на эти сообщения и получать уведомления в период стоянки в «плохом» месте (после активации режима в приложении).
Проблема решается оставлением номера мужа или папы.
По своим ощущениям звонят раз в пятилетку.
Потенциальных клиентов для такого сервиса — 1 человек на миллион
На самом деле всё куда проще. Есть номер под стеклом — звоним на него, нет номера — звоним в ГИБДД.
Дело в том, что сервис QRCALL работает не только с автомобилями. Там созданы следующие сценарии использования:
— Вызов к автомобилю
— Вызов к двери офиса
— Вызов к воротам
— Вызов на проходную
— Вызов к точке продаж, кассе
— Вызов на пункт проката
В ГИБДД вы можете позвонить только в случае первого пункта. Куда звонить в остальных случаях?
— Вызов к автомобилю
— Вызов к двери офиса
— Вызов к воротам
— Вызов на проходную
— Вызов к точке продаж, кассе
— Вызов на пункт проката
В ГИБДД вы можете позвонить только в случае первого пункта. Куда звонить в остальных случаях?
Мне как-то во дворе не совсем адекватная тетка заперла машину. Позвонил по телефону под стеклом, а она говорит — я на работе, ваши проблемы. Вызвал ГИБДД, быстро приехали. Инспектор говорит, ничего сделать не можем… Тут нарисовалась взрослая дочь этой мадам. Инспектор смотрит на нее и говорит мне — а вы в следующий раз шину ей спустите. Та мигом сгоняла за ключом и соседом, тот машину отогнал (дочь мадам оказывается не водит)
странно, что инспектор «ничего не мог сделать». По идее должен был запротоколировать всё, сфоткать, вызвать эвакуатор. Потом бы пришел хозяйке штраф + оплата эвакуатора.
Спускать колеса не вариант, так можно и битой по голове получить от неадеквата. Полиция должна делать свою работу.
Спускать колеса не вариант, так можно и битой по голове получить от неадеквата. Полиция должна делать свою работу.
Согласен, что должно быть по закону. В тот раз так или иначе проблема была решена. А вообще интересно, где прописаны действия ДПС в таких случаях, чтобы сослаться при необходимости...
странно, что инспектор «ничего не мог сделать». По идее должен был запротоколировать всё, сфоткать, вызвать эвакуатор.
Смотря какая ситуация. Если машина не мешала движению, а просто кого-то подпёрла в углу во дворе, то здесь как такового нет нарушения ПДД. Не за что эвакуировать и даже штрафовать. В ПДД нет запрета, в КоАП не предусмотрена ответственность за препятствие выезду из гаража или с парковочного места.
Как ни странно ответственность предусмотрена. Статья 12.35. www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/5efb3ae35c197fc4165b3055efa5951474be6183
ИМХО, это не совсем то. Статья про отбирание ключей от автомобиля или подобное, но не про «запирание» на парковочном месте.
Из комментариев к данной статье:
Водителя «запертого» автомобиля никто не ограничивает в праве на управление автомобилем. Это право у него остается — он вправе управлять своим автомобилем. Возможность куда-то поехать — да, ограничивается, но это совсем не то же самое, что право на управление и эксплуатацию. Так что нет, эта статья мимо. Минусующие могут сослаться на судебную практику по подобным случаям? :)
5. Субъектами данного правонарушения указываются: граждане и должностные лица. Однако очевидно, что правом ограничения обладают должностные лица в силу предоставленных им должностных полномочий. Это означает, что субъектом комментируемого административного правонарушения во всех случаях может быть только специальный субъект — должностное лицо.
Водителя «запертого» автомобиля никто не ограничивает в праве на управление автомобилем. Это право у него остается — он вправе управлять своим автомобилем. Возможность куда-то поехать — да, ограничивается, но это совсем не то же самое, что право на управление и эксплуатацию. Так что нет, эта статья мимо. Минусующие могут сослаться на судебную практику по подобным случаям? :)
Блокировка автомобиля попадает под ч. 4 ст. 12.19 КоАП РФ «Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств». Штраф за это нарушение составляет 2000 руб., а в Москве или Санкт-Петербурге — 3000 рублей.
Если нарушитель припарковался на проезжей части вторым рядом, это попадает под действие ч. 3.2 статьи 12.19 КоАП со штрафом 1500 руб. — либо те же 3000 руб. в любой из двух столиц. Кроме того, оба нарушения предусматривают эвакуацию с соответствующими расходами.
Если нарушитель припарковался на проезжей части вторым рядом, это попадает под действие ч. 3.2 статьи 12.19 КоАП со штрафом 1500 руб. — либо те же 3000 руб. в любой из двух столиц. Кроме того, оба нарушения предусматривают эвакуацию с соответствующими расходами.
А если во дворе, подперев в кармане другую машину, но не мешая проезду по дороге внутри двора?
Да не попадает она. Эта статья применяется, если вы припарковались на проезжей части, создавая помеху. Если вы во дворе кого-то подпёрли, к вам такую статью применить смогут разве что если вы подпёрли машину самого судьи или хотя бы его любимой тёщи.
UFO just landed and posted this here
Эвакуировать со двора нельзя, если не мешает проезду скорой/пожарников. Штрафовать — можно, но куча бумажек, так что лень.
Почему всякий раз, когда я, в очередной раз исследовав извилины своей черепушки, прихожу к выводу, что все уже придумано и сделано, кто-то тотчас запиливает что-то свежее и интересное? Плохо быть стариком, друзи, плохо.
А сервис крут, уже зарегистрировался. Нацеплю на свое корытце)
А сервис крут, уже зарегистрировался. Нацеплю на свое корытце)
Проще надо быть. Вместо сайта, служба регистрирует номер телефона. И он пишется на всех карточках: позвоните, мол, (123)-456-789-000.
А когда позвонили — спрашивает номер машины. Работает с любыми телефонами, хоть кнопочными, хоть какими. Видно, куда звонишь, не платный номер, не магическая ссылка.
И никаких подозрительных или необычных действий делать не надо, просто позвонить на указанный номер телефона, как у всех.
А когда позвонили — спрашивает номер машины. Работает с любыми телефонами, хоть кнопочными, хоть какими. Видно, куда звонишь, не платный номер, не магическая ссылка.
И никаких подозрительных или необычных действий делать не надо, просто позвонить на указанный номер телефона, как у всех.
Особенно весело будет, когда машины начнут менять владельцев, а бывшие владельцы — будут забывать менять связку «фиктивный номер» -> «реальный номер» :)
ну да, будет один лишний звонок. Бывший владелец скажет, что машину продал и номер из базы удаляется. А если он не забыл «поменять связку» — это тоже позвонить и сказать. То есть по-любому один звонок.
Ситуация (массово) возможна только если сервис предоставляется без платной подписки.
Как монетизировать тогда? "Чтобы связаться с владельцем корыта послушайте минутку рекламы" ?
У меня знакомая сидела в пробке, как тут ей позвонили из соседней машины. Как выяснилось — просто она показалась соседу по пробке симпатична, и он купил ее номер по номеру машины за 50 руб на популярном канале Телеграм (думаю, многие догадаются на каком) :)
Я к тому, что читать инструкцию, сканировать QR-код (тем более на морозе, например :) ) — сложнее, чем заплатить 50 руб. не вылезая из теплой машины :)
Я к тому, что читать инструкцию, сканировать QR-код (тем более на морозе, например :) ) — сложнее, чем заплатить 50 руб. не вылезая из теплой машины :)
Qr код должен дополнять пояснительный текст: "я настолько судак, что мне пофиг не только где и как бросать свое ведро с болтами, но и на то, сможете ли вы со мной связаться без прохождения невнятного квеста"
Я некоторое время проживал в месте, где опасно ставить машину, то пешик может задеть, то водятел не вписаться, заламинировал как умный свой номер на бумажку, даже как то гаишники сказали что не там припарковался, позвонили, но наступила зима и в первые же дни, меня начали чуть ли не собаками искать через полицию, оказывается Я помешал мусороуборочной машине, а стекло тупо замёрзло и водитель не видел записульку с номером, хотя она приличных размеров, всё, лайфхак сломан напрочь… Так что в Сибири это слабо работает, стёкла то замёрзшие после ночи, то снег залепит за пару часов, даже на стоянке возле магаза…
Я поставил GSM модуль к сигналке.
Я поставил GSM модуль к сигналке.
Если вы используете карточку с номером, чтобы запирать другие машины, то ловите лучи поноса. Меня за последние 10 лет запирали 4 раза всего, и именно в каждом случае я попадал на бабки и проблемы. Самый жесткий случай, когда мне надо было уехать в аэропорт в 4 утра. Запирун естественно спал и не брал трубу. Пришлось срочно перегружаться в такси и менять кучу планов. Я еще три дня после вылета удаленно расхлебывал последствия, тратя деньги в роуминге и время нескольких человек исправляющих ситуацию. Пару раз эти вот «меня всего 10 минут не было», которые на самом деле все 40, рушили планы на день.
Изобретите пожалуйста устройство, которое бы давало возможность водителю при поиске парковки не уставать через одну минуту и не парковаться где попало, а поискать еще 1-2 минуты, чтобы все были счастливы.
Изобретите пожалуйста устройство, которое бы давало возможность водителю при поиске парковки не уставать через одну минуту и не парковаться где попало, а поискать еще 1-2 минуты, чтобы все были счастливы.
В старые времена (когда мобильники были только в американском кино) когда нужно было выехать в 4 утра, специально искали место на парковке, чтобы можно было выехать передом через газон. А запиральщики ставили коробку на нейтраль, и камушек под колесо. Ночью это выглядело немного забавно, чтобы выехать, нужно было откатить на пару метров машин этак 3-4. Стеклоочистители в те времена уже можно было не снимать на ночь.
Это где же надо было жить в те старые времена, что во дворе могло быть столько машин, что кто-то кого-то подпирал?
Челябинская область, дома обычные хрущёвки 5 этажей. Перпендикулярно нескольким домам шёл проезд с карманом для перпендикулярной парковки, ночью между машинами и дорогой образовывался ряд с параллельной парковкой.
Ну это не настолько старые времена, год 98, наверное, мобильники конечно уже появились в Москве. Но машин было много там всегда, очередь в несколько лет, спецснабжение в местном ОРС, и вы счастливый обладатель ВАЗ 2109.
Ну это не настолько старые времена, год 98, наверное, мобильники конечно уже появились в Москве. Но машин было много там всегда, очередь в несколько лет, спецснабжение в местном ОРС, и вы счастливый обладатель ВАЗ 2109.
Это где же надо было жить в те старые времена, что во дворе могло быть столько машин, что кто-то кого-то подпирал?
1998...99
Регион совершенно другой, ситуация аналогичная.
Потом рядом построили подземный паркинг и на время ситуация выправилась.
(нынешнее общее мнение — паркинг надо было строить в два или три этажа )
Жуть какая-то. В 4 утра катать машины по двору.
Жуть какая-то. В 4 утра катать машины по двору
Был случай, когда человек вызвал эвакуатор…
Встать в 4 утра, а потом 100км до Челябинска или Екатеринбурга. Некоторые просыпались в 5 утра, и потом ехали по трассе под 200км/ч. На словах, сам такого не видел. Кто-то еще тогда заметил, что больше так делать не будет.
Выживали как могли (с)
Выживали как могли (с)
UFO just landed and posted this here
А у меня, например, невозможно оставить машину на нейтрали. Она просто не даст вытащить ключ зажигания пока селектор КПП не будет переведен в паркинг.
Ставите на паркинг, вытаскиваете ключ, разблокируете им КПП и переключаете на нейтраль.
У меня КПП (DSG-7) не разблокируется ключом, не предусмотрено это. Выключил зажигание с рычагом в положении паркинга — рычаг зафиксировался в этом положении. Если рычаг не на паркинге, то ключ из замка зажигания не вытащить.
Ого, DSG создает и такие проблемы. То есть её вообще никак нельзя буксировать, только на эвакуаторе?
Ну, там вроде можно разблокировать, сняв облицовку рычага и надавив на какой-то рычажок. Для буксировки это, может быть, и будет оправдано, но как ежедневная операция — вряд ли :)
А так — да, если машина обесточена, то без некоторого геморроя ни буксировать нельзя, ни открыть багажник. Да и дверь, я думаю, не откроются ключом (водительская, единственная которая имеет замок), т.к. по моим ощущениям ключ там просто замыкает контакты :)
А так — да, если машина обесточена, то без некоторого геморроя ни буксировать нельзя, ни открыть багажник. Да и дверь, я думаю, не откроются ключом (водительская, единственная которая имеет замок), т.к. по моим ощущениям ключ там просто замыкает контакты :)
У дсг7 сняв кожух ручки можно перевести в нейтраль. Но это только в случае буксировки. Каждый раз при парковке разбирать устанешь.
Эти кнопки были в непосредственной досягаемости только на старых машинах. На любом современном автомобиле с автоматом у вас такой фокус не пройдёт: нейтраль только при вставленном ключе.
Более того — только при включенном зажигании. Рычаг блокируется электромеханическм способом.
На новых современных машинах бесключевой доступ
У меня вполне себе современная Элантра с 6-ступенчатым японским автоматом, она позволяет вытаскивать ключ и на нейтрали, и на паркинге. Переключаться на другие режимы — да, только со вставленным и повернутым ключом.
Собственно, а почему бы и нет? Иногда ведь может понадобиться буксировка. И хотя для автомата без принудительной циркуляции масла это не слишком полезно, но при выдерживании требований (до 50 км/ч, до 50 км расстояния) ничего страшного не произойдет.
Собственно, а почему бы и нет? Иногда ведь может понадобиться буксировка. И хотя для автомата без принудительной циркуляции масла это не слишком полезно, но при выдерживании требований (до 50 км/ч, до 50 км расстояния) ничего страшного не произойдет.
Если есть место, куда можно безопасно оттолкать машину, чего бы туда сразу не припарковаться?
UFO just landed and posted this here
Черногория — такая маленькая страна, что кажется, все друг друга знают, и такая разнеженно-средиземноморская, что никто никогда ни о чём не парится. Прямо, как в песне Кима:
О, это счастье разнузданной лени!
Возьмите всё, всё, всё прочь от меня,
Только оставьте мне капельку тени,
Холодного пива и горячего дня.
Это было уже после изобретения тетриса, да?
Нда. В таком случае может дешевле бы вышло протаранить. Там конечно тоже проблемы возникнут. А вот что если виновника дёрнуть в сторону другой машиной?
Если намечается важное событие, желательно предусмотреть как можно больше рисков. В вашем случае банально можно было бы потратить час своего времени, просто выйдя из дома раньше на этот самый час. А если вы мегамозг, скажу скромно — как я, то надо вечером заранее поставить машину в таком месте, где шанс что ее заблокируют минимален. Да даже если не удастся вызволить своего железного коня, за этот самый час можно не спеша вызвать такси и перегрузить багаж.
Уважаемые пользователи, которые зарегистрировались на сервере QrCall.org!
Напоминаю, что сервис работает в режиме beta-теста.
Если вы заметили какой-то баг, что-то не работает или что-то вам лично непонятно, можете писать в эту тему. Обсудим, исправим.
Напоминаю, что сервис работает в режиме beta-теста.
Если вы заметили какой-то баг, что-то не работает или что-то вам лично непонятно, можете писать в эту тему. Обсудим, исправим.
Жаль, пейджинговые службы ушли в прошлое. Пейджер решил бы проблему.
Адрес электронной почты? Долго набирать, да и мало кто будет с этим возиться.
Мессенджер без привязки к номеру телефона? Окажется явно не у всех, кроме того… Гм…
Ну, можно, конечно, подсмотреть номер у другого человека (у запарковавшегося рядом?..) и написать его. Ситуацию это не разрулит, но, по крайней мере, будет весело. Но, вообще, если создать тому, кто никак не может проехать, проблемы посерьёзней Вашей машины, он о ней просто забудет и Вам будет спокойно.
«К днищу под правым задним колесом примагничена ракетница. Если что — вытаскивайте и стреляйте в воздух, появлюсь быстро.» ©
Адрес электронной почты? Долго набирать, да и мало кто будет с этим возиться.
Мессенджер без привязки к номеру телефона? Окажется явно не у всех, кроме того… Гм…
Ну, можно, конечно, подсмотреть номер у другого человека (у запарковавшегося рядом?..) и написать его. Ситуацию это не разрулит, но, по крайней мере, будет весело. Но, вообще, если создать тому, кто никак не может проехать, проблемы посерьёзней Вашей машины, он о ней просто забудет и Вам будет спокойно.
«К днищу под правым задним колесом примагничена ракетница. Если что — вытаскивайте и стреляйте в воздух, появлюсь быстро.» ©
Блокчейн уже планируете подключить?
Эти ваши QR-коды будут работать в достаточно «приличных» и «продвинутых» городах. А вот в каком-нибудь городе, где IT-грамотность населения не очень, могут быть последствия в т.ч. сломать/спустить что-нибудь
Сегодня QR вместо номера телефона, а завтра 3.5 джек с телефонов предложите убрать?
Это выглядит как издевательство над тем, кого вы заблокировали. Не хочешь оставлять свой номер — не паркуйся так, чтобы в этом возникала необходимость.
Предположу, что боясь за номер на табличке он все равно оставляется на всех подряд сайтах, для дисконтных карт в супермаркетах и т.д.
Это выглядит как издевательство над тем, кого вы заблокировали. Не хочешь оставлять свой номер — не паркуйся так, чтобы в этом возникала необходимость.
Предположу, что боясь за номер на табличке он все равно оставляется на всех подряд сайтах, для дисконтных карт в супермаркетах и т.д.
Я живо представил себе мужика, отскребающего зимой лед с лобового стекла ее машины, чтобы добраться до номера телефона на бланке и дозвониться, вот он уже у цели и…… мужик обнаруживает, что ему требуется:
- Вместо любимого кнопочного телефона или старого смартфона на Android 2.3 приобрести новый смартфон.
- Подключить себе мобильный интернет (не всем он особо-то и нужен, например я подключил мобильный интернет только в прошлом году, да и то благодаря появлению бесплатного СберМобайл 50/500, просто «чтоб-было» на второй СИМке).
- Установить программу распознавания QR-кодов.
- Отсканировать сомнительный QR-код с риском нарваться на фишинг.
- С пятнадцатой попытки (зимой, в сумерках, на морозе, сквозь обледеневшее лобовое стекло) все-таки это сделать.
- Ждать, что получится.
Хм… А вообще-то каждый автомобиль уже имеет свой уникальный идентификационный «гос.номер».
Который, думаю, несложно «сосканировать» смартофоном или ввести вручную.
Значит для «несмартофонов»и нужен какой-то смс-сервис, который по номеру авто перенаправит текст смс владельцу авто.
А для смартофонов — все по той же схеме только без QR.
Который, думаю, несложно «сосканировать» смартофоном или ввести вручную.
Значит для «несмартофонов»и нужен какой-то смс-сервис, который по номеру авто перенаправит текст смс владельцу авто.
А для смартофонов — все по той же схеме только без QR.
Если вы или ваша супруга привыкли парковаться не по правилам, то напрягите себя и заведите симку для публичных звонков. Вам даже не нужно ставить симку в телефон, поставьте редирект звонка и все, для пары звонков в месяц не так дорого будет.
А логика «моя машина вам мешает, зайдите на сайт, сосканируйте код, и молитесь, чтобы сайт не прилёг, и до меня сигнал дошел» (и это — бодрящим хмурым зимним утром, в -20 на улице, и когда опаздываешь по делам или тебе, тьфу-тьфу, срочно нужно в больницу, а твою машину запер в твоём же дворе кто-то, кто вчера «на минутку» тачку бросил), или ещё что-то такое же «удобное» — это хамство, прямо сказать. Вместо того, чтобы жене это объяснить (а она ведь и детей ваших так воспитает, нет? А про своих детей не хочется понимать, что они хамами растут, согласитесь!), вы занимаетесь отличным (для вас лично) DIY, в то время как окружающие машину вашей жены справедливо будут считать, что человек, написав такой квест под стеклом, сам согласен, что эвакуатор нужно вызвать, или что у него много зеркал или целых шин.
Лично я желаю и ваш, и жене вашей, и вашим средствам передвижения самого лучшего, но посмотрите на ваш подход глазам окружающих! И, наконец, вспомните, что ПДД — для всех писан.
P.S. И, на случай, я видел барышень, которые оставляли номер своего телефона, но листок просто был в таком месте лобового стекла, что поиски заняли довольно долго, и потом ещё циферки надо было прочесть (выцвели они) — даже такое упражнение с утра «заводит», могу сказать. Сканировать же какой-то код через стекло, да в условиях льда, да ночью, да плохим телефон (возьмём реалистичный плохой вариант) — врагу не пожелаешь… В общем, решения должны быть дубово надёжными, иначе не быть им понятыми людьми!
А логика «моя машина вам мешает, зайдите на сайт, сосканируйте код, и молитесь, чтобы сайт не прилёг, и до меня сигнал дошел» (и это — бодрящим хмурым зимним утром, в -20 на улице, и когда опаздываешь по делам или тебе, тьфу-тьфу, срочно нужно в больницу, а твою машину запер в твоём же дворе кто-то, кто вчера «на минутку» тачку бросил), или ещё что-то такое же «удобное» — это хамство, прямо сказать. Вместо того, чтобы жене это объяснить (а она ведь и детей ваших так воспитает, нет? А про своих детей не хочется понимать, что они хамами растут, согласитесь!), вы занимаетесь отличным (для вас лично) DIY, в то время как окружающие машину вашей жены справедливо будут считать, что человек, написав такой квест под стеклом, сам согласен, что эвакуатор нужно вызвать, или что у него много зеркал или целых шин.
Лично я желаю и ваш, и жене вашей, и вашим средствам передвижения самого лучшего, но посмотрите на ваш подход глазам окружающих! И, наконец, вспомните, что ПДД — для всех писан.
P.S. И, на случай, я видел барышень, которые оставляли номер своего телефона, но листок просто был в таком месте лобового стекла, что поиски заняли довольно долго, и потом ещё циферки надо было прочесть (выцвели они) — даже такое упражнение с утра «заводит», могу сказать. Сканировать же какой-то код через стекло, да в условиях льда, да ночью, да плохим телефон (возьмём реалистичный плохой вариант) — врагу не пожелаешь… В общем, решения должны быть дубово надёжными, иначе не быть им понятыми людьми!
Вообще-то моя жена никогда никого не закрывала.
Наговариваете Вы на нашу семью.
Наговариваете Вы на нашу семью.
Человек между прочим просто описал ту проблему, которую вы придумали и героически решили. Но в итоге — DIY ради DIY и не более.
Он не наговаривает и не утверждает.
Просто со стороны для многих все именно так и выглядит.
Просто со стороны для многих все именно так и выглядит.
Вообще-то моя жена никогда никого не закрывала.
Так я же сужу по посту: бумажка (та, что на КДПВ, кривостоящая, без номера телефона) у нее есть — видимо, имеется подозрение, что вопрос о связи с водителем может возникнуть? Вероятно, конечно, что звонков о парковке она не получала, но — сказать Вам, почему? *смайлик* Так что постом своим вы на себя (и семью) наговариваете сами, косвенно.
У всего есть зона применимости. Ваше решение с QR, не скрою, было бы в тему разместить на дверях квартир, особенно съемных или где хозяева появляются редко: иногда нужно с хозяином поговорить, а метода связи не найти, но — в описанном в посте случае QR вообще не вариант. Здесь, как раз, дедовский дубовый метод с номером телефона лучше всего.
Что бы вы сказали завхозу, который бы повесил в организации огнетушители пустые, и говорил бы: «у нас ничего не горит, а висят не знаю зачем, прикольно, я их не стал заправлять, а то вдруг кто-то себе в глаз случайно пшикнет?» Или который бы предложил для того, чтобы «включить» во время пожара огнетушитель, вначале просканировать его QR код, отправить на сайт, и и пр.?
Это все круто, но механизм и так реализован в сигнализациях уже. Не замечали на некоторых автомобилях, на лобовом стекле наклейку в виде лапы собаки (ну или другого животного без копыт). Если по ней пальцем стукнуть, то у владельца авто запищит брелок.
Я если честно вообще не понимаю этих приколов с оставлением номеров телефонов и всего такого… Зачем вообще закрывать чужую машину и потом маяться с этими созвонами/перезвонами…
Я все понимаю что места на улице мало, машин много, ставить негде и все такое… НО! раз я смог найти место чтобы поставить машину так чтобы она никому не помешала, то и ты будь добр потрудись найти такое же место себе и никому не мешай. А то получается что это какой то вид паразитизма на чужом комфорте. Типа, вот щас поставлю тут машину, запру чью-то, номер же телефона под стеклом есть, позвонят… а я потом возьму трубку, а может не возьму, а может я спать буду, а меня короля будить вздумают, или еще что-то буду делать и попрошу человека которого я запер подождать немножко…
Я много таких повидал, к сожалению (((
Люди даже не извиняются когда приходят отгонять свою машину...((
Им не вдомек что у человека тоже есть дела и он умеет рассчитывать свое время и строить планы… и не зависить вот от таких вот умников которые «я на 5 мин» или «номер же есть»
Я вот иногда просто не беру с собой телефон. Специально устраиваю себе разгрузочные дни без этих звонящих кусков пластика… Странно в наши дни видеть человека у которого нет телефона, но такие есть… и я думаю не мало…
Так что давайте друг друга уважать и делать лишний дискомфорт.
Я все понимаю что места на улице мало, машин много, ставить негде и все такое… НО! раз я смог найти место чтобы поставить машину так чтобы она никому не помешала, то и ты будь добр потрудись найти такое же место себе и никому не мешай. А то получается что это какой то вид паразитизма на чужом комфорте. Типа, вот щас поставлю тут машину, запру чью-то, номер же телефона под стеклом есть, позвонят… а я потом возьму трубку, а может не возьму, а может я спать буду, а меня короля будить вздумают, или еще что-то буду делать и попрошу человека которого я запер подождать немножко…
Я много таких повидал, к сожалению (((
Люди даже не извиняются когда приходят отгонять свою машину...((
Им не вдомек что у человека тоже есть дела и он умеет рассчитывать свое время и строить планы… и не зависить вот от таких вот умников которые «я на 5 мин» или «номер же есть»
Я вот иногда просто не беру с собой телефон. Специально устраиваю себе разгрузочные дни без этих звонящих кусков пластика… Странно в наши дни видеть человека у которого нет телефона, но такие есть… и я думаю не мало…
Так что давайте друг друга уважать и делать лишний дискомфорт.
Бывает так, что машина заперта двумя соседними. Какой из них тогда ломать зеркала? Обеим?
Я оставляю номер по следующим соображениям:
— если какой-нибудь альтернативно одаренный согражданин вдруг решил, что «он ставил на это место 15 лет и оно его», то пусть вместо порчи а/м выскажет мне претензии лично
— машина может мешать/иметь риск повреждения/быть поврежденной даже в положенном месте
— если какой-нибудь альтернативно одаренный согражданин вдруг решил, что «он ставил на это место 15 лет и оно его», то пусть вместо порчи а/м выскажет мне претензии лично
— машина может мешать/иметь риск повреждения/быть поврежденной даже в положенном месте
будь добр потрудись найти такое же место себе и никому не мешай
Найти-то для парковки никому не мешающее место, конечно, можно. Но если после этого придётся в пункт назначения идти пешком 10 км, то машина становится бесполезной, если из дома пешком до пункта назначения идти будет ближе.
А задуматься о наличии места для парковки до приобретения (до поездки) авто что мешало?
UFO just landed and posted this here
На счёт случайных и редкопосещаемых мест согласен, но возможности своего двора и парковки на работе человек же может оценить.
UFO just landed and posted this here
которые показывают заполненность этих парковок и могут предсказать их заполненность в момент прибытия со 100% точностью
Я, как водитель, вряд ли бы оценил полезность этих сервисов, даже если они бы и были. Что мне это даст? От того, что там рядом не будет мест для парковки, я не откажусь ни от поездки в кино, ни от поездки в парк, ни от поездки в магазин. Разве что огорчусь не в момент приезда на место, а за 20 минут до этого.
Ну и что? Это что ли даёт позволение кого-то запирать?
QR -код вместо номера. Интересно как скоро на двери машины автора будет нацарапана надпись «Убери машину дура умник»?
А где гарантия, что база номеров сервиса не будет сломана и/или продана спамерским конторам?
А где гарантия, что база номеров сервиса не будет сломана и/или продана спамерским конторам?
Если сервис станет популярен, то «номер» в сервисе станет новым номером телефона, который тоже нужно будет скрывать?
QR-код и номер легко и бесплатно меняется в личном кабинете. Я уже сменил свой на двери. Вчера вечером народ сканировал со статьи и названивал)
Надо разрешить приём звонков по такому номеру только от звонящих рядом с автомобилем. Тогда такие номера будут работать только по их прямому предназначению.
Вот это было изначальной идеей! BLE-маяк позволил бы это. Но пользователь должен раскошелиться на маяк или на абонентскую плату, которая включает маяк. И вызывающий должен установить приложение.
Вообще, было бы удобно с владельцев авто принудительно брать плату за то, что, если он кому-то что-то заблокировал, то за его абонентку к нему приезжает кран и переносит авто подальше от места проблемы… Стоп, эвакуаторы с той же благой мыслью и рождены, только плата берется не постоянно, а в случае нарушения! А ведь такая идея, и почти DIY (ну, по крайне мере, такое же костыльное)…
Но я видел, и не раз, как во двор приезжает ГИБДД, блокирует выезд, и начинает эвакуировать нарушителей ПДД в части пунктов о парковке. Как раз это и есть принуждение к исполнению ПДД, в надежде, что даже до альтернативно одаренных будет доходить…
Что, скажем, город (любой) принимает как проекты, так и построенные новые дома, во дворах которых вообще запрещена долгая парковка (почитайте план вашего дома — наверняка там написано «гостевая парковка», а это означает «только до вечера», на ночь машины бросать нельзя, формально если), и где даже с учетом всей площади двора невозможно запарковать даже по «половине машины на квартиру», не говоря что по одной или по две машины на каждую квартиру в доме) — это, как бы, не проблема (точнее, чиновники не считают это проблемой), но это то, с чем мы все живем. Но покупать косыль в виде BLE или даже сканирования QR — на мой взгляд, это перебор.
Но я видел, и не раз, как во двор приезжает ГИБДД, блокирует выезд, и начинает эвакуировать нарушителей ПДД в части пунктов о парковке. Как раз это и есть принуждение к исполнению ПДД, в надежде, что даже до альтернативно одаренных будет доходить…
Что, скажем, город (любой) принимает как проекты, так и построенные новые дома, во дворах которых вообще запрещена долгая парковка (почитайте план вашего дома — наверняка там написано «гостевая парковка», а это означает «только до вечера», на ночь машины бросать нельзя, формально если), и где даже с учетом всей площади двора невозможно запарковать даже по «половине машины на квартиру», не говоря что по одной или по две машины на каждую квартиру в доме) — это, как бы, не проблема (точнее, чиновники не считают это проблемой), но это то, с чем мы все живем. Но покупать косыль в виде BLE или даже сканирования QR — на мой взгляд, это перебор.
Про бесплатную точку доступа в автомобиле я тут вроде уже где-то писал. Ещё туда к ней надо приставить веб-сервер с сайтом, через который можно позвонить водителю вообще бесплатно для звонящего. И ему ничего на мобилу устанавливать не придётся, т.к. браузеры на мобиле установлены ещё до покупки мобилы.
Во-первых, вы пытаетесь решить странную проблему: лишить посторонних людей доступа к вашей контактной информации в ситуации когда вы хотите чтобы любой прохожий имел возможность выйти с вами на связь. Вам шашечки или ехать? Фактически вы создаёте новый канал связи с уникальным идентификатором, нежелательный ухажёр свяжется с вашей женой и по QR коду и про телефону, как это вам поможет, я не понимаю? Маньяк ей также позвонит на QR код в 4 утра, и она спустится (наверно). Причём ваш QR код скорее всего только поможет маньяку чувствовать себя untraceable.
Во-вторых, кто здесь ваш клиент? Вы пытаетесь решить надуманную проблему одного водителя (приватность?) путём создания новых проблем для другого.
Есть много банальных решений вашей проблемы (сокрытие личного номера): виртуальный номер с переадресацией, второй телефон или вторая симка… Вариант с оставлением номера папы/мужа мне кажется самым простым.
Ну и главная причина почему я решил что-то написать: не спрашивайте у айтишников советов по решению простых житейских проблем. Я подкован в айти лучше чем 95% населения, и я в своей жизни пытался пользоваться QR кодом из браузера всего несколько раз, и всего пару раз успешно. Только на этой неделе я решил оплатить таким образом счет: сканируя QR код с письма с помощью предустановленного Bixby, который для начала решить скачать и установить 2 апдейта на 50 мб, потом боролся с параметрами безопасности браузера, потом несколько раз перегружал целевую страницу, потом был принят за робота… Я не агрессивный человек и на порчу чужие вещи, но в середине процесса я был готов что нибудь сломать. А если бы я торопился в 4 утра на морозе и под рукой была машина того кто все это придумал...
НИКТО ИЗ ЖИВЫХ ЛЮДЕЙ НЕ ХОЧЕТ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ QR КОДОМ ИЗ БРАУЗЕРА. Они прекрасно работают для общения терминала и телефона — когда вы сканируете код с известного сайта специальным аппом для идентификации, или показываете код с экрана телефона терминалу (в качестве электронного билета, например). У пользователя есть ощущение понимания происходящего. Но сканировать непонятную картинку которая телепортирует тебя неизвестно куда — это воспринимается super creepy
Большое спасибо за подробный комментарий!
вы создаёте новый канал связи
Даже хуже — канал уведомления. Канал связи предполагает, что в ответ Вы получите какую-то информацию типа «Уже выхожу, через две минуты буду» или «Извините, я не смогу прибыть раньше, чем через 30 минут», ну или в худшем случае отсутствие ответа. Хотя бы более-менее понятно что дальше делать. А тут отсканировал код и что дальше? Ждать в полной неизвестности получил ли хозяин уведомление, и если получил то когда его ждать, да и стоит ли ждать вообще?
При этом этот человек обещает, что ему будет не всё равно на это уведомление.
Этот же человек НЕ обещает, что вся инфа, до которой он дотянется, никому не будет передана. (На сайте нет пользовательского соглашения. Вообще никакого. Эта мелочь для человека. Ему важна только своя приватность, на чужую он плевать хочет.)
Это тот самый человек, который решает свои проблемы за счёт других (ставя машину так, как удобно лично ему). Просит, чтобы при этом не вызывали эвакуатор/ГАИ. И не смели пользоваться простым каналом связи, чтобы оказать ему услугу. Ещё раз, itsar, вы хоть и считаете себя царём, но это не вы оказываете услугу, великодушно отгоняя свою машину. Ровно наоборот.
Как по мне, крайняя степень наглости.
Этот же человек НЕ обещает, что вся инфа, до которой он дотянется, никому не будет передана. (На сайте нет пользовательского соглашения. Вообще никакого. Эта мелочь для человека. Ему важна только своя приватность, на чужую он плевать хочет.)
Это тот самый человек, который решает свои проблемы за счёт других (ставя машину так, как удобно лично ему). Просит, чтобы при этом не вызывали эвакуатор/ГАИ. И не смели пользоваться простым каналом связи, чтобы оказать ему услугу. Ещё раз, itsar, вы хоть и считаете себя царём, но это не вы оказываете услугу, великодушно отгоняя свою машину. Ровно наоборот.
Как по мне, крайняя степень наглости.
Во-первых, мы еще просто не сделали пользовательское соглашение. Не думали, что народ пойдет так бодро на сайт. Виноваты, исправим.
Во-вторых, я вообще никуда машину не ставлю, я ее просто не вожу. И жена моя ставит машину всегда правильно, никого не закрывая.
В-третьих, я себя царем не считаю. просто фамилия такая.
В таком раскладе Вы найдете в себе силы снять с меня лично обвинение в наглости?
Во-вторых, я вообще никуда машину не ставлю, я ее просто не вожу. И жена моя ставит машину всегда правильно, никого не закрывая.
В-третьих, я себя царем не считаю. просто фамилия такая.
В таком раскладе Вы найдете в себе силы снять с меня лично обвинение в наглости?
UFO just landed and posted this here
Да. Как только всё будет честным.
Вот, например, лучше если бы было даже «вы отдаёте нам всю вашу инфу — теперь это наша инфа, заодно вы обязаны торчать у нас на сайте сутками» (ой, это из фэйсбучика, ну да ладно).
Про наглость — это не обвинение. Возможно, вы просто не видите дилеммы крестика и трусиков.
То есть, вы написали на хабре статью о том, как вы беспокоитесь о своей приватности, прорекламировали прямой ссылкой свой сайт и
И делать неудобно людям, у которых вы просите снисхождения к вашему (пускай даже теоретическому, пускай даже не вашему) некорректному поведению… Вот это всё вместе. Давно такого не видел.
P.S. На данный момент сайт продолжает бесконтрольный сбор регистрационной информации с неизвестными целями.
Вот, например, лучше если бы было даже «вы отдаёте нам всю вашу инфу — теперь это наша инфа, заодно вы обязаны торчать у нас на сайте сутками» (ой, это из фэйсбучика, ну да ладно).
Про наглость — это не обвинение. Возможно, вы просто не видите дилеммы крестика и трусиков.
То есть, вы написали на хабре статью о том, как вы беспокоитесь о своей приватности, прорекламировали прямой ссылкой свой сайт и
Не думали, что народ пойдет так бодро на сайт.?
И делать неудобно людям, у которых вы просите снисхождения к вашему (пускай даже теоретическому, пускай даже не вашему) некорректному поведению… Вот это всё вместе. Давно такого не видел.
P.S. На данный момент сайт продолжает бесконтрольный сбор регистрационной информации с неизвестными целями.
Будет соглашение, просто не думали, что это будет прямо сразу так беспокоить народ. Думали, что особо никто не пойдет на регистрацию. Нет такого прямо опыта в этом вопросе.
Вроде никому неудобно не делали.
А с информацией я и не знаю что делать. Я же радио-инженер)
Вроде никому неудобно не делали.
А с информацией я и не знаю что делать. Я же радио-инженер)
найдете в себе силы снять с меня лично обвинение в наглости?
Будет соглашение, просто не думали, что это будет прямо сразу так беспокоить народ.
Упс. На данный момент сайт продолжает бесконтрольный сбор регистрационной информации с неизвестными целями.
Вау, мои поздравления. Соглашение есть :)
Одна поправка только.
Всё-таки стыдливо умолчали о передаче данных пользователей третьим лицам (это стоит прописать в явном виде). Например.
Осталось чуть-чуть, и будет не нагло :)
Одна поправка только.
Всё-таки стыдливо умолчали о передаче данных пользователей третьим лицам (это стоит прописать в явном виде). Например.
Осталось чуть-чуть, и будет не нагло :)
Большое спасибо за уточнение! Поправим.
Вы молодец.
Правда, в «Прочих условиях» не хватает парочки запятых, а ссылка с Camel Case с головой выдаёт джаваиста :)
«6.2. Администрация обязуется обеспечить конфиденциальность и безопасность данных Пользователя, не передавать данные зарегистрированных Пользователей третьим лицам, за исключением случаев предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.»
Вот теперь всё стало честно. Спасибо.
P.S. В «about» картинки будут лучше, если их размер будет той же шириной, что и форматирование текста. Инфа про билд странно выглядит. В заголовке «Пользовательское соглашение от 25.05.2019» стоит поменять дату :)
Правда, в «Прочих условиях» не хватает парочки запятых, а ссылка с Camel Case с головой выдаёт джаваиста :)
«6.2. Администрация обязуется обеспечить конфиденциальность и безопасность данных Пользователя, не передавать данные зарегистрированных Пользователей третьим лицам, за исключением случаев предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.»
Вот теперь всё стало честно. Спасибо.
P.S. В «about» картинки будут лучше, если их размер будет той же шириной, что и форматирование текста. Инфа про билд странно выглядит. В заголовке «Пользовательское соглашение от 25.05.2019» стоит поменять дату :)
У меня была идея привязки госномера к услуге информирования. Если я хочу дать людям возможность сказать мне что-то про мою машину, я регистрирую госномер на сервисе, оставляю там свой контактный номер (закрыто, только внутри сервиса), а на машине рядом с номером (или на рамке, или на стекле) короткий номер сервиса для вызова. Голос там, смс, способ ввода букв — еще надо думать. Так я даже могу кому нибудь из пробки отправить «стопы не горят».
Я системный администратор, qr коды сканирую только на чеках. 9 из 10 моих знакомых вообще не знают что такое qr коды.
Почему тогда уже (если так тянет на DIY) не сделать кнопку, связанную с GSM модулем внутри машины? Нажал кнопку — уведомление шлётся на уже на ваш телефон с этого модуля и никто никому номера вообще не светит и не зависит ни от каких то левых сервисов и серверов (кроме разве что сигнала с вышки и заряда акб).
И кнопку взять на том же BLE, если провода тянуть не охота. А разместить можно и у основания зеркала.
И кнопку взять на том же BLE, если провода тянуть не охота. А разместить можно и у основания зеркала.
Тоже пришла такая идея.
Только кнопку к кузову самостоятельно прилепить сложно.
Проще некий оптический сенсор на стекло, определяющий например поднесение пальца к стеклу (такая себе оптическая кнопка)
Хотя у затеи есть большой недостаток — предвижу множество ложных вызовов. Нужна еще некая обратная связь.
Только кнопку к кузову самостоятельно прилепить сложно.
Проще некий оптический сенсор на стекло, определяющий например поднесение пальца к стеклу (такая себе оптическая кнопка)
Хотя у затеи есть большой недостаток — предвижу множество ложных вызовов. Нужна еще некая обратная связь.
Ложные вызовы решаться калибровками, настройками, задержками… — но это и есть суть разработки) Идея то не поменяется — или кнопка на корпусе, или сенсорная под стеклом. Зато вообще доставать телефон не нужно!
Вы что по подъездам ни разу в звонки не звонили? Детвора будет баловаться. А автомобиль находится дальше входной двери.
Имел в виду некое подтверждение намерения. Например — после вызова владелец голосом связывается с вызывающим.
Имел в виду некое подтверждение намерения. Например — после вызова владелец голосом связывается с вызывающим.
Детвора сейчас с такими смартфонами, что я сам завидую. От побаловаться решение из статьи ну никак не спасает.
Эта идея похожа на домофон (только называться будет, соответственно, машинофон) и обладает его хорошими свойствами: у детворы пропадает смысл баловства, т.к. если они нажмут кнопку и ещё что-то «в неё» удумают наболтать, то в ответ от злого дядьки ж получат фразы типа — пацаны, валите подальше от моей машины, пока я не вышел рассказать вам о хороших манерах. :-)
Про проблему заледеневших стёкол тут несколько раз писали уж.
Хорошая идея — госномер в качестве ID. Он и так виден всегда и сразу (это даже ПДД обязывают соблюдать). Но даже если и снегом замело — варежкой убрать снег с номера легче, чем растопить лёд теплом руки.
А телефонный номер службы связи с водителем (с кратким пояснением тима «связь с водителем») можно под номером тоже и писать так, как сейчас там пишут телефонные номера автодилеров.
Хорошая идея — госномер в качестве ID. Он и так виден всегда и сразу (это даже ПДД обязывают соблюдать). Но даже если и снегом замело — варежкой убрать снег с номера легче, чем растопить лёд теплом руки.
А телефонный номер службы связи с водителем (с кратким пояснением тима «связь с водителем») можно под номером тоже и писать так, как сейчас там пишут телефонные номера автодилеров.
Я честно говоря не понимаю, откуда вообще возникла в данной ситуации проблема «анонимности и безопасности». Пока нет у каждого самоуправляемых авто, решением задачи является получение реального физического (так сказать) доступа к владельцу авто (что бы вышел и перегнал).
С современными алгоритмами распознавания номеров могут бегать мальчики фоткающие номера на капотах. А номер телефона + марка авто+ расположение авто это уже очень ценная информация как минимум для маркетологов (что уже доставит неприятности в виде спама автосервиса/магазинов запчастей). Но думаю что эту информацию могут использовать и злоумышленники в т.ч и для угона.
С тем, как свои услуги впихивают и навязывают наши любимые операторы связи и готовы заработать любым способом — никакие мальчики не нужны.
Да и минимум можно засветиться на регистраторах соседних авто этому мальчику. Ну или он постарается раздобыть где то базу по авто и владельцам.
Всё это конечно домыслы, но так или иначе, вместо решение актуальной задачи, решается второстепенная, причем в ущерб основной. А значит такое решение — не решение.
Да и минимум можно засветиться на регистраторах соседних авто этому мальчику. Ну или он постарается раздобыть где то базу по авто и владельцам.
Всё это конечно домыслы, но так или иначе, вместо решение актуальной задачи, решается второстепенная, причем в ущерб основной. А значит такое решение — не решение.
Наличие номера владельца авто, может быть плюсом для угонщика, целью которого будет угон с целью выкупа угнанного автомобиля владельцем
Уточните пожалуйста, решается проблема угона, или проблема «некорректно припаркованных» авто и сообщения об этом владельцу?
Слишком много рисков с угоном целого авто. Раньше может быть это сработало бы для «продавцов» регномеров, но сейчас проще получить дубликат, чем платить жуликам. Но ещё можно использовать для иностранных номеров, в общем спасибо за идею.
угон с целью выкупа
В этом случае угонщик может оставить свою визитку с
Проблема-то в том, что связаться нужно только во вопросам убирания автомобиля, а звонить неадекваты могут потом каждый день по любым другим вопросам.
Есть такое понятие как «конверсия». Чем проще, тем конверсия выше. Номер телефона проще, поэтому вероятность звонка раз в пять будет выше, чем переход по ссылке QR.
Табличку только надо зимой не внизу стекла ставить, а крепить выше на время стоянки, чтобы снегом не закрывало.
И владельцу авто дополнительную симку купить и использовать совсем не проблема. Поврежденный автомобиль дороже будет восстанавливать.
Табличку только надо зимой не внизу стекла ставить, а крепить выше на время стоянки, чтобы снегом не закрывало.
И владельцу авто дополнительную симку купить и использовать совсем не проблема. Поврежденный автомобиль дороже будет восстанавливать.
Лучше уж какую-нибудь радио-кнопку со звонком приделать и надпись «Для вызова водителя нажми тут».
Берёте датчик от сигналки (по которому стучать для вызова владельца), по его срабатыванию через свою спрятанную в автомобиле малину-ардуину посылаете СМС/звонок себе же на основной номер. Ну и табличка «Постучите для вызова владельца (красный диод)/Уже иду(зелёный)». Постучали — СМС ушло — красный диод потушили, зелёный зажгли. Всё.
А куда-то ходить по QR-коду лично я не буду. Я буду стучать по стеклу до сигналки или пинать по колёсам. У меня iphone 4s, настролько старый что может зависнуть и без всякого QR.
А куда-то ходить по QR-коду лично я не буду. Я буду стучать по стеклу до сигналки или пинать по колёсам. У меня iphone 4s, настролько старый что может зависнуть и без всякого QR.
> Постучите для вызова владельца
Напоминает — как в старину предлагали забавно прятать ssh-доступ от злоумышленников:
Предлагали ssh-клиентом (да или вообще чем угодно) последовательно стукнуть по строго определённым заранее портам и тогда файрвол откроет стучащему доступ к ssh-серверуина порту, например, 22. Ну или на другом порту — заранее известном стучащему. :-)
Напоминает — как в старину предлагали забавно прятать ssh-доступ от злоумышленников:
Предлагали ssh-клиентом (да или вообще чем угодно) последовательно стукнуть по строго определённым заранее портам и тогда файрвол откроет стучащему доступ к ssh-серверуина порту, например, 22. Ну или на другом порту — заранее известном стучащему. :-)
Типичный пример оверинжиниринга.
Пусть жена выкладывает ваш номер. Problem solved.
Пусть жена выкладывает ваш номер. Problem solved.
Почему-то никто в комментариях не вспомнил про виртуальные номера. Да, они конечно не бесплатные, но в последнее время значительно подешевели. А данный сервис тоже нужно будет как-то монетизировать и он тоже не сможет остаться бесплатным. Ну а выбор между номером телефона и qr-кодом, как уже выше писали, очевиден.
Наверняка уже не раз написали, но идея — бесполезная неюзабельная фигня. Изобретаете весосипед, только почему-то с квадратными колёсами и без педалей.
Почему нельзя просто ездить и парковаться так, чтобы никому не мешать?
Еще чуть-чуть постараться и будет проще вызывать ГИБДД и эвакуатор, чтобы отодвинуть некорректно припарковавшегося автохама.
«За изобретение — пять, а по предмету — неуд»(с).
«За изобретение — пять, а по предмету — неуд»(с).
А почему бы не сделать сервис вызова владельца по номеру машины?
Ребята, подскажите когда указанный сервис QR будет работать с другими номерами? Сейчас если вводить Белорусский код, номер подсвечивается как неверный. Насколько я понял заточен работать только с российскими номерами?
По-моему, только Россия.
Прошу подождать немного, разработчик напишет точно, когда станет доступен.
Прошу подождать немного, разработчик напишет точно, когда станет доступен.
К сожалению, пока только Россия
Я думаю простейшее приложение с пуш-уведомлениями решило бы эту проблему.
Мы думали об этом, но возобладало мнение, что не следует требовать от человека установить приложение. Возможно, Вы правы, надо попробовать.
Тогда уже и авторизацию через предоставление паспорта в МФЦ чтобы хулиганы не спамили. Если доставлять пользователям геморрой вместо одного простого звонка, то по полной.
Сервис как раз для автобыдла создан.
Сначала запаркуем машину, чтобы мешать, нуачо ведь парковок нигде нет, это все депутаты виноваты не построили, а потом — да я не буду платить за виртуальный номер, ибо можно же ведь изобрести бесплатный велосипед и не важно удобен он для того кого подперли или нет, главное что решает мою проблему «анонимности»
Сначала запаркуем машину, чтобы мешать, нуачо ведь парковок нигде нет, это все депутаты виноваты не построили, а потом — да я не буду платить за виртуальный номер, ибо можно же ведь изобрести бесплатный велосипед и не важно удобен он для того кого подперли или нет, главное что решает мою проблему «анонимности»
В таких сервисах главное иметь возможность переложить финансирование парковки с быдловладельца на тех, кого он запирает. Анонимность вторична.
В идеале, это оставлять номер колл-центра психологической поддержки, где барышни томным голоском как можно дольше будут заговаривать зубы за счет позвонившего.
В идеале, это оставлять номер колл-центра психологической поддержки, где барышни томным голоском как можно дольше будут заговаривать зубы за счет позвонившего.
статья имеет признаки сексизма (на 100%) и паранойи (на 99%)
UFO just landed and posted this here
Еще один идиотизм с QR-кодом.
UFO just landed and posted this here
Кто нибудь может мне объяснить почему у этой статьи такой хороший рейтинг?
А касательно решения: не проще ли оставить ссылку на сайт с чатом с владельцем машины? Ссылку на TG или Discord, email на крайняк (раз вы предполагаете что у человека не кнопочная звонилка).
А касательно решения: не проще ли оставить ссылку на сайт с чатом с владельцем машины? Ссылку на TG или Discord, email на крайняк (раз вы предполагаете что у человека не кнопочная звонилка).
Не знаю как у других, но меня замучили со своими телеграм-каналами и вотсапами. На работе/учебе/встречах у меня с собой ноутбук, wifi есть везде. В такой ситуации необходимость в смратфоне отпадает. Ради какой-то подписки тратить условные 10к не очень привлекательная идея.
Кстати говоря, встречал людей с похожими проблемами
Кстати говоря, встречал людей с похожими проблемами
Обдумывали эту идею с коллегами пару лет назад. Пришли к выводу, что таки не будет работать. QR не всякий далёкий от IT человек на глаз распознает, я уж молчу про то что сообразит ли что с ним дальше делать. Сами попробуйте написать инструкцию "на дурака" — ужаснётесь сколько там букв. На капот такая инструкция не влезет.
А вообще, статья на тему родом из 2013: https://habr.com/ru/post/206924/
Может у меня глупый вопрос, но всё же. Если неправильно припаркован машина, зачем звонить владельцу, а не эвакуатору?
Эвакуатор не будет трогать машину без собственника или его доверенного лица.
Это если есть лишние деньги на эвакуатор.
Обычно звонят сразу в ГИБДД и владельцу авто. Кто быстрее приедет, тому повезло.
Как уже выше разбирали, эвакуатор может забрать машину если она полностью перегородила проезд и т.о. спец.службам не заехать во двор. А если заперли только вас, то это не предусматривается правилами как нарушение и эвакуатор забрать машину не имеет права.
Для тех, кто считает что оставленный под лобовым номер позволяет парковать автомобиль не по правилам, в аду давно выделено специальное место.
Идею разбили в пух и прах, но она натолкнула на мысль, что QR-код хороший способ отфильтровать людей.
Например, если надо сдать/продать квартиру, то оставляешь QR-код на сайт, где телефон (или сервис который скроет номер и переадресует звонок) указан и получаешь конверсию только людей со смартфоном и которые имеют QR-код сканировать, по желанию можно добавить номер tox-для параноиков или wechat если хотите иметь дело с китайцами :)
Квест не пройден
Поди туда — не знаю куда