Pull to refresh
23
0
Send message
Моя фраза «довольно легко получить охотничье оружие» не равна Вашей «легкий доступ к оружию». Его нельзя просто купить в магазине на сдачу после покупки продуктов. А вот получить оружие для охоты или обороны дома — кто-то мог и заморочится. А вот к кухонному ножу у таких личностей или к топору доступ свободный. Поэтому, кстати, довольно глупо разделять ножи на хозбыт и холодняк, на мой взгляд.
Не-а. В РФ довольно легко получить охотничье оружие, но что-то оно не мелькает в сводках вооруженных нападений каждый день.
А есть еще «механическое транспортное средство»…
>> В июне 2019 года Минкомсвязи представило проект обязательной предустановки отечественных приложений на продаваемые в России смартфоны и планшеты.
>> Они ссылаются на опыт Южной Кореи, где «действуют госрекомендации по предустановке приложений».

Ну и я так понимаю, иные достижения Южной Кореи копировать мы конечно же не станем? Ну и очень многие (не говорю про все) отечественные сервисы совсем не ровня иностранным.
Бывают заикания, но как правило, на одних и тех же районах города, вне зависимости от смартфона, наушники правда не менял, постоянно одни и те же sony btn200. Зато четко заметно, что у некоторых смартфонов bluetooth более стабильно работает в проблемных местах города. Бывает редко, но бесит неимоверно.
Они же, по-идее, не будут работать в роуминге.
Посетив практически все авто-музеи Европы, я не мог не восхищаться развитием и тем прогрессом которые такие марки как Ауди и Даймлер достигли уже в 30 годы. В то время автомобили данных марок смогли преодолеть рубеж скорости в 400 км/ч.
В 1930? Я чего-то видимо не знаю.

Я до сих пор с восхищением смотрю на 8/12/16 цилиндровые ДВС. А ещё, ДВС звучат…
И кушают литров по 30 топлива в городе, но это несущественно, конечно. И их звук — довольно бесящий рев, когда речь заходит о мегаполисе с кучей автомобилей, упоротыми идиотами с порезанной системой выхлопа и подобном. Не подумайте, я люблю маслкары, это прекрасные автомобили, но взять гибриды и сказать, что раз гибриды плохие — то и плохие электромобили — очень глупо.
Никогда не покупал и не собираюсь покупать готовые. Только точные измерения и рецепт. Хорошая оптика не бывает дешевой.
>> Неужели так трудно создать сюжет, где технологии наоборот сильно помогают людям, приносят пользу и с лёгкостью разрешают серьёзные проблемы, которые без них были бы нерешаемы?

No Man's Sky?
Еще компас и барометр и альтиметр есть в неумных, и живучих в плане батареи Casio ProTrek, у меня например prg-240. Батарея? Ну часам года полтора, не было проблем с батареей. Воды не боятся.
Фонарь был, но работал как габарит, себя обозначить. Так-то комплект переднего и заднего света есть, но на стоянке, где горят фонари и в целом довольно светло, я сам не понял как едва не убился на почти ровном месте.
Шлем — крайне полезная штука. Я не слишком давно ехал себе домой в 3 утра, белые ночи, парковка, светло и пусто и вдруг внезапно велосипед уходит из-под меня вниз — какой-то очень дурацкий перепад высоты сделали посреди парковки, типа как бордюра. В тот раз меня спасло наличие подвески, но шансы лбом или зубами встретить гостеприимный асфальты были крайне высоки. Так что шлем — нужен. Тем более на рынке полно и красивых и разноцветных, можно на свой вкус выбрать действительно красивую вещь, которую и надевать приятно.
Пользуюсь таким вот запретом через СМС. Заранее оператор присылает напоминание о том, что надо бы снова продлить запрет на подписки.
Приложение Яндекса, которое сам «Яндекс», и Яндекс.Карты умеют определять примерную принадлежность номера, довольно удобно видеть — звонит мне интернет-магазин или это нежелательный вызов.
>> Шорты с амортизацией сделают поездку комфортнее
Памперс? Он впитывает пот и спасает от натирания промежности и рядом, а не для амортизации.
Тоже очень бросилось в глаза. Разумнее было бы взять велосипед более дорогой и юзать Strava/Endomondo/etc на смартфоне.
Я работал в небольшом хостинге и обычно клиенты старались уточнить момент нахождения серверов в РБ и регистрацию в Белгиэ, хоть они торговали часто на все страны СНГ. Не знаю, была ли это перестраховка или попадало под требования, но некоторые сложности поначалу доставляло.
Интернет — опять же, я сужу по себе и моему кругу общения, Ethernet/xpon был наверное у единиц, и реально анлимы были только у белтелекома, у остальных провайдеров тарифы я видел уровня «50 мбит / 100 гб в месяц». А так были «Домоседы» по 8 баксов (сейчас) за 4 мегабита — это дороговато. По блокировкам проксей могу лишь судить по статьям вроде этой. Сам я в Беларуси бываю часто, но короткими набегами, и не проверяю доступность проксей — обычно много дел в оффлайне.

Поймите меня правильно, я не пытаюсь защищать РФ или обливать грязью РБ. Просто в плане регуляции интернета мне законы в данных странах кажутся довольно похожими, просто в Беларуси они не так может быть строго выполняются.
А что плохо, если не в плане денег и работы? Можно в личных сообщениях.
Я тоже в СПб, мне гораздо лучше, чем было.

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity