Очень часто люди пытаются уехать от проблем существующих в своем уме.
Ну как сказать, я уже один раз переехал в другую страну, правда все пока в пределах СНГ. Как Вы и говорите, часть проблем оказалась в голове, но зато и есть возможности их решать, так что в принципе, переезд пошел на пользу.
Кстати, а почему у вас проблема с гражданством? Разве нельзя было сначала получить визу на репатриацию, получить гражданство сразу по прилету, а потом уже идти учиться и работать?
Тогда будет недоступна Маса, а это довольно удобная штука для «ввода» в жизнь в новой стране.
Автомобили главным образом — подержанные. Купить новый — это шик!
Ох, поспорил бы. То что видел я — обычные европейские-японские авто, не прямо из салона может, но и не старые. В той же России на дорогах рядом и бентли новый и 30 летняя рухлядь ездит.
Мина под землей — уже грязное зеркало. Ну и на тех мощностях, которые выдают лазеры в импульсе, зеркало будет уничтожено. Это как пулю в железный лист кидать рукой vs выстрелить из винтовки ей же.
У тепловозов тоже электрическая передача на колеса. Или гидромеханическая еще иногда вроде бы. Потому как на тех усилиях и мощностях механима — очень сложно, дорого и массивно. В маштабах велосипеда цепь имеет лучшее кпд.
Лень. В хорошем фонарике светодиоду тоже ШИМ регулирует яркость, но там несколько килогерц. От 100 гц стробоскопа слишком адовые эффекты будут, этим только дешевые безымянные китайцы грешат.
На первый взгляд, HDD более защищены (предположительно требуется большее воздействие более мощной частицы на большую площадь, чем требуется для bit flip в микросхеме; металлический корпус), что косвенно подтверждается отсутствием заметного числа текстов на эту тему, обычно обсуждается воздействие на RAM, реже SSD, практически никогда — HDD.
Металл для нейтрона не помеха, как атмосфера, крыша здания и корпус компьютера. Да и жесткий диск хранит данные в виде намагниченных областей на пластине. а не в виде электрического заряда, думаю пластинам частицы глубоко пофигу. А вот флеш-память — да, страдает.
А вот это уже другое дело. На фото я обратил внимание что конструкция выглядит странно, но мне не видно, болты там или нет. Съемные верхние перья — хорошо.
Верхнее перо заднего треугольника довольно длинное, через контактную площадку приварено к подседельной трубе, но к нижнему перу оно крепится болтами.
И где же тогда ремонтопригодность? А вот изгиб на 90 перьев перед их сваркой выглядит стремно — туда приходится порядочная нагрузка. Ремонтопригодность лучше у двухподвесов, когда задний треугольник разбирается в случае некоторых типов подвески.
Я вас огорчу, но как идиот себя ведете тут только вы. Да, у меня есть опыт работы в саппорте хостинга. И почти любой хостинг точно так же вас пошлет ваши скрипты пилить самостоятельно, а не сношать своим нерабочим говнокодом саппорт. Тем более, как я понял, вы писали с левого мыла и просили еще запустить скрипт.
Ох, поспорил бы. То что видел я — обычные европейские-японские авто, не прямо из салона может, но и не старые. В той же России на дорогах рядом и бентли новый и 30 летняя рухлядь ездит.
А недвижимость да, безумно стоит.
Нагуглилось. До 100 градусов солярочку нагреть локально будет вовсе не сложно.
Металл для нейтрона не помеха, как атмосфера, крыша здания и корпус компьютера. Да и жесткий диск хранит данные в виде намагниченных областей на пластине. а не в виде электрического заряда, думаю пластинам частицы глубоко пофигу. А вот флеш-память — да, страдает.