Стиль на то и стиль чтобы быть одинаковым везде, а так получается 2 иконки в одном стиле, а остальные в другом.
Я бы понял если бы они все иконки в таком стиле сделали, а пока незачет.
Я бы очень хотел платить, потому что ни 13% ни тем более 6% по упрощенке не сделают погоды (посредник забирает 10%, а еще комиссии банков).
Но к сожалению у нас очень сложно платить налоги с доходов получаемых из-за рубежа. Так что сунувшись туда есть риск, что вообще работать запретять, потому что я не буду в состоянии выполнить все требования налоговой и валютного контроля. Тема освещалась на хабре.
Если вы подскажете мне простой и безопасный способ заплатить налоги в моем случае я буду благодарен.
Да наверно в какой-нибудь Монтане народ в среднем меньше зарабатывает.
А вообще такие цифры, как средняя з/п, очень похожи на среднюю температуру по больнице.
И в реальности я столько не получаю, потому что я не работаю 40 часов в неделю. С маленьким ребенком это нелегко, и хочется оставлять время на семью и на свои проекты.
Ну у кого как, а у меня значит. У меня все проекты долговременные (некоторые уже больше года идут без остановки) и заказчики готовы с радостью платить больше чем за 40 часов лишь бы я работал, я просто сам не хочу обычно работать столько.
Я сидя в глубинке и работая во фрилансе за $40K в год в пересчете на 40 часовую рабочую неделю, думал, что это довольно немного. А оказывается прилично для России.
Да ничего не останавливает, закончу в этом месяце дела тут, и поедем с другом туда готовить почву, потом подтянем жен и детей.
Работа у нас все равно удаленная, а на $20/час в тайланде можно комфортно жить.
«Гинденбург» начал свои полеты с пассажирами ещё в мае 1936 года. Ему удалось совершить перелёты в Северную (Лейкхерст) и Южную (Рио-де-Жанейро) Америку. В том же году «Гинденбург» совершил самый быстрый перелёт через Северную Атлантику — за 43 часа. К маю 1937 года цеппелин совершил 37 рейсов через Атлантический океан, доставив в пункты назначения около 3 000 человек.
Путешествие в дирижабле было весьма комфортабельным. В корпусе дирижабля имелся ресторан с кухней и салон с небольшим, специально изготовленным для дирижабля облегченным роялем. В нижней части дирижабля была оборудована смотровая платформа.
Медленно понятие относительное, например знаменитый немецкий дирижабль Гинденбург имел максимальную скорость 135 км/ч (при попутном ветре больше).
Поучается быстрее чем на машине, потому что нет ограничений скорости, спусков и подьемов и летит по прямой.
До самолета конечно далеко, но можно перевести гораздо больше груза за раз.
И не нужна ВПП.
Для энергоэффективности надо не электросамолеты, а электродирижабли делать.
Обшивку покрыть солнечными батареями (площадь большая), лететь неспешно, и если разрядиться то хоть не упадёт.
И грузоподьемность выше — можно аккумуляторы ёмкие взять на борт.
Я бы понял если бы они все иконки в таком стиле сделали, а пока незачет.
Но к сожалению у нас очень сложно платить налоги с доходов получаемых из-за рубежа. Так что сунувшись туда есть риск, что вообще работать запретять, потому что я не буду в состоянии выполнить все требования налоговой и валютного контроля. Тема освещалась на хабре.
Если вы подскажете мне простой и безопасный способ заплатить налоги в моем случае я буду благодарен.
А вообще такие цифры, как средняя з/п, очень похожи на среднюю температуру по больнице.
И в реальности я столько не получаю, потому что я не работаю 40 часов в неделю. С маленьким ребенком это нелегко, и хочется оставлять время на семью и на свои проекты.
Я склоняюсь к островам.
Работа у нас все равно удаленная, а на $20/час в тайланде можно комфортно жить.
Путешествие в дирижабле было весьма комфортабельным. В корпусе дирижабля имелся ресторан с кухней и салон с небольшим, специально изготовленным для дирижабля облегченным роялем. В нижней части дирижабля была оборудована смотровая платформа.
Поучается быстрее чем на машине, потому что нет ограничений скорости, спусков и подьемов и летит по прямой.
До самолета конечно далеко, но можно перевести гораздо больше груза за раз.
И не нужна ВПП.
Обшивку покрыть солнечными батареями (площадь большая), лететь неспешно, и если разрядиться то хоть не упадёт.
И грузоподьемность выше — можно аккумуляторы ёмкие взять на борт.