Те, кто обходится виксом — обходятся только им.
Но, из-за портативности само лезвие там очень тонкое и острое — т.е. оно предназначено только для реза.
Т.е. приподнять, что-то подковырнуть или для какой-либо другой грубой работы оно не годится — оно гнется и может тупо сломаться при нагрузках не вдоль вертикальной оси — кого-то это не устраивает. Ибо нож им нужен не только, чтобы конверты да посылки с колбасой резать. Например у замерщиков балконов, мебельщиков и т.д. — поковыряться там в старых досках, отогнуть че-нидь.
Викс, например, не годится для самообороны ибо фиксатора там либо нет, либо он слабый, ну и про лезвие я написал. Долго чувака тыкать придется )))
Рация — часто нужна по роду деятельности у монтажников например, ну и как дополнительная возможность для 911. Но по мне — в условиях города — весч спорная, однако она лежит под «опционально».
Резервная батарея (она реально выручает в очень многих случаях)
Опционально:
Зонт (Salamander micro)
Мультитул (Ganzo, Lethermann)
Нож складной (Ontario RAT или аналог от Spyderco, или любой другой вариант EDC складня)
Фонарь на 18650 ионе типа Roche F12 + 1-2 Li-Ion 18650 для замены
EDC аптечка (бинт / пластырь / презик / др.)
Рация
Гель для мытья рук
Салфетки или микрофиберное полотенце-салфетка
Зажигалка
Переходники / Флэшки
Наушники
Mp3 плеер
Ноут
Планшет
Электронная книга
Не судите людей строго — каждая отдельная сволочь уникальна :D
Кому-то для чувство безопасности и характера работы достаточно иметь при себе просто кошелек )))
Поломал все, что было настроено и выверенно годами :)
Снес, ибо пока все подглючивает и интерфейс ИМХО — ужасен.
Если уж сравнивать с Хромом, то вкладки с такими закруглениями смотрятся ужасно, я уж молчу что мелкие значки кроме, как через расширение не поставить, свой тулбар не создать и т.д.
Самый красивый и лаконичный интерфейс у FF (ИМХО) получается после установки темы ChromeFX — он пока подглючивает с 29 версией.
Кроме ClassicThemeRestorer, вернуть к жизни часть того, что было убито в угоду казуалов, можно еще аддоном ClassicToolbarButtons живет тут
На самом деле для карты — да, а дальше все очень сильно зависит от кард-ридера.
Большинство тех, с которыми имел дело — физически не давали записывать.
Т.е. там стоит контакт, замыкание которого зависит от положения локера на карте.
Если он в положении «рид-онли», контроллер кард-ридера вполне себе физически не дает записывать.
Можете почитать спецификации микросхем для кардридеров — там для этого специальный отдельный пин есть.
У китаясов ломается не из-за сложности, а из-за качества применяемых материалов. Это тут не причем.
Эти Ваши «лишние 10ма» придется учитывать в схеме контроля емкости и потребления — т.е. грубо говоря схема в режиме «обычно» или «обычно» + индикатор.
Соответственно, если чип спецовый, где кол-во циклов рассчитано с небольшим запасом быстродействия на ШИМ и на индикацию может не хватить например — ибо обслуживать семисементник, это не то же самое что включить или выключить основной диод.
Но дело то не в этом. Сделать можно все.
Вы никак не хотите услышать что я Вам пытаюсь донести — это РЕАЛЬНО НЕ НУЖНО.
Это кажется что надо вот все отдельно включать, чтобы удобно было и все дела, индикатор заряда, почесыватель для яиц и вентилятор. Это — теория.
На практике, как сказал гн ploop — проверка заряда один раз перед выходом и только одна функция — включить свет / выключить свет — с этим вполне, безо всякой морзянки справляется одна кнопка.
Все остальное — стробы, ло-миддл-хай применяется крайне редко. И самое удобное сделано как в зебре — кнопку зажал — пошел перебор режимов, на нужном кнопку отпустил — все. Это все что будет использоваться 90% времени.
т.е. грубо говоря так:
high / ultra обычно поисковый режим — по этому редок, ну и ультра работает на форсе диода, оттого ограничено временем от температуры окружающей среды и диода.
мунлайт — это когда поссать выйти, чтобы медведя рядом с палаткой не будить — тоже не часто.
Не верите мне — напишите на фонаревке.
Не поверите им — сходите с зеброй или аналогом в поход, и потом поделитесь впечатлениями.
Фишка как раз в том, что «удобно».
Так вот одной кнопкой вполне удобно — именно по этому и не делают другие модели, точнее делают но очень мало.
Чтобы это понять, нужно сходить с хорошим фонарем куда-то, где он нужен на пару — тройку суток и после этого будет понимание что все остальное нафиг не нужно — я уже про это Вам говорил.
А так вариантов как сделать управление в несколько кнопок масса.
Если очень хочется — могу даже подсказать как это сделать на обычном фонаре без потери гермитизации. Единственное — фонарь должен быть из диамагнетика — алюминий, дюраль, титан — это обычно стандартные материалы. Делается так — в нужно месте изнутри фонаря ставятся герконы мелкие (есть 3-5 мм), стоят копейки, они цепляются к драйверу. С противоположной стороны ставят на хомут магнитные кнопки с фиксацией. Они могут быть сделаны как кольцо с зафиксированными магнитиками, которые двигаются вертикально с фиксацией. Соответственно посадка магнитов снаружи равна посадке герконов внутри. При приближении к корпусу магнитное поле пройдет сквозь диамагнетик (только ферромагнетик является препятствием для магнитного поля) и защелкнет геркон, ну и при удалении — обратное. Ну и все, дальше прогу для драйвера писать и в путь.
Хотите цифровой индикатор заряда? без проблем — берете спаренные семисегментники (5-7мм один сегмент), опиливаете для посадки их по кругу, затем делается отверстие в фонаре опять-же около драйвера и они туда сажаются на эпоксидку. Ну и снова садитесь допиливать прошивку для микрочипа.
В производстве это чудо появится врядли, ибо НЕ НУЖНО, так-что только кастом.
Еще раз скажу — все это в боевых условиях нафиг не упало. Чем меньше электроники и ума в фонаре — тем лучше будет, поверьте.
И да, лишние 10ма при работе фонаря на последнем издыхании очень сильно играют роль, ибо можно переключится на мунлайт и еще светить им пусть и на метр под ноги, но час.
2) не надо разбираться сколько в 2 цифрах это 100% (а на двух цифрах вы 100 не сделаете :D)
3) не надо заморачиваться со всем этим доп.навесом и соответственно с питанием, корпусом, герметизацией и т.д.
4) операция «сколько там осталось» обычно выполняется в самом начале, когда берешь с собой и после продолжительного использования — т.е. в реальной жизни максимально 1-3 раза в сутки — т.е. это очень не частая операция и для нее делать отдельно спец.схему, с индикаторами и т.д. — это просто «пятая нога»
5) как я уже объяснял — фонари бывают налобные, на транспортном средстве и т.д. когда просто дотянуться рукой до корпуса и на ощупь нажать одну кнопку, но весьма не просто посмотреть на корпус фонаря.
Т.е. по Вашему изготовить корпус с 3 отверстиями и загерметизировать их равно стоимости изготовления корпуса с одним отверстием и герметизацией?
Подвох никакой не видите?
Особенно это актуально на налобном фанаре, ага — достал зеркальце, посмотрел :)
Во-первых это доп. элементы, потребляющие энергию и нафиг не нужные,
Во-вторых усложнение схемотехники и корпуса, и, соответственно, надежности и защищенности.
В той же зебере клацнул 4 раза она тебе мигнула сколько осталось заряда — все видно и понятно, где бы фонарь не был.
У меня складывается впечатление, что знания у вас чисто теоретические.
Вы надолго в компании с фонарем выезжали куда-нибудь?
В пещеры, в поход длительный, в горы? — очень советую — быстро все поставит на места.
ИМХО — не сильно удобно. А в ямку перед собой посмотреть? А из окна вниз? Достаточно распространенные операции. Понятно, что можно включить в ручном режиме, но тогда накой все эти навороты?
Да и вообще, чем меньше фонарь думает за тебя в боевых условиях — тем лучше.
Сейчас появились фонари с магнитным кольцом для регулировки яркости как надо, когда надо + гарантируя водонепроницаемость, если она гарантируется фонарем.
Яркий и в прямом и переносном смысле этого слова представитель этого класса, к тому же с весьма неплохим соотношением цены/качества является Sunwayman V20C.
Обзор его на фонаревке тут, а посмотреть и заказать можно тут.
К тому же он а 18650 что очень и очень хорошо.
По мне — так это гораздо лучший EDC, пусть и чуть больший по размерам.
Но это конечно мое ИМХО.
Но, из-за портативности само лезвие там очень тонкое и острое — т.е. оно предназначено только для реза.
Т.е. приподнять, что-то подковырнуть или для какой-либо другой грубой работы оно не годится — оно гнется и может тупо сломаться при нагрузках не вдоль вертикальной оси — кого-то это не устраивает. Ибо нож им нужен не только, чтобы конверты да посылки с колбасой резать. Например у замерщиков балконов, мебельщиков и т.д. — поковыряться там в старых досках, отогнуть че-нидь.
Викс, например, не годится для самообороны ибо фиксатора там либо нет, либо он слабый, ну и про лезвие я написал. Долго чувака тыкать придется )))
Рация — часто нужна по роду деятельности у монтажников например, ну и как дополнительная возможность для 911. Но по мне — в условиях города — весч спорная, однако она лежит под «опционально».
Как-то так.
Но очень все сильно зависит от рода деятельности и характера деятеля — это Вы правильно подметили.
На самом деле на одном форуме составили список максимально малого и универсального городского EDC.
Приведу его:
Опционально:
Не судите людей строго — каждая отдельная сволочь уникальна :D
Кому-то для чувство безопасности и характера работы достаточно иметь при себе просто кошелек )))
Я обхожусь с 1-6 в большинстве случаев.
Сигарет нет, зажигалок полно.
Скорее всего округляется до целого.
И ведь кучу раз накалывались, но нет, продолжают прыгать на кактусы с голой жопой.
Что за оптимизация такая на смартах с процом, который мощнее моего ноутбучного, мне тоже не до конца понятно.
Одно я понимаю точно — геморроя прибавится :D
Снес, ибо пока все подглючивает и интерфейс ИМХО — ужасен.
Если уж сравнивать с Хромом, то вкладки с такими закруглениями смотрятся ужасно, я уж молчу что мелкие значки кроме, как через расширение не поставить, свой тулбар не создать и т.д.
Самый красивый и лаконичный интерфейс у FF (ИМХО) получается после установки темы ChromeFX — он пока подглючивает с 29 версией.
Кроме ClassicThemeRestorer, вернуть к жизни часть того, что было убито в угоду казуалов, можно еще аддоном ClassicToolbarButtons живет тут
Большинство тех, с которыми имел дело — физически не давали записывать.
Т.е. там стоит контакт, замыкание которого зависит от положения локера на карте.
Если он в положении «рид-онли», контроллер кард-ридера вполне себе физически не дает записывать.
Можете почитать спецификации микросхем для кардридеров — там для этого специальный отдельный пин есть.
Эти Ваши «лишние 10ма» придется учитывать в схеме контроля емкости и потребления — т.е. грубо говоря схема в режиме «обычно» или «обычно» + индикатор.
Соответственно, если чип спецовый, где кол-во циклов рассчитано с небольшим запасом быстродействия на ШИМ и на индикацию может не хватить например — ибо обслуживать семисементник, это не то же самое что включить или выключить основной диод.
Но дело то не в этом. Сделать можно все.
Вы никак не хотите услышать что я Вам пытаюсь донести — это РЕАЛЬНО НЕ НУЖНО.
Это кажется что надо вот все отдельно включать, чтобы удобно было и все дела, индикатор заряда, почесыватель для яиц и вентилятор. Это — теория.
На практике, как сказал гн ploop — проверка заряда один раз перед выходом и только одна функция — включить свет / выключить свет — с этим вполне, безо всякой морзянки справляется одна кнопка.
Все остальное — стробы, ло-миддл-хай применяется крайне редко. И самое удобное сделано как в зебре — кнопку зажал — пошел перебор режимов, на нужном кнопку отпустил — все. Это все что будет использоваться 90% времени.
т.е. грубо говоря так:
1) проверил заряд (начало ночи)
2) включил миддл
3) херачишь
4) херачишь
5) херачишь
6) разибл стоянку, запалил костер
7) включил ло, или выключил совсем
Где-то примерно так: 60% middle, 20% low, 5-7% high, 3-5% ultra, 7-10% мунлайт.
high / ultra обычно поисковый режим — по этому редок, ну и ультра работает на форсе диода, оттого ограничено временем от температуры окружающей среды и диода.
мунлайт — это когда поссать выйти, чтобы медведя рядом с палаткой не будить — тоже не часто.
Не верите мне — напишите на фонаревке.
Не поверите им — сходите с зеброй или аналогом в поход, и потом поделитесь впечатлениями.
Так вот одной кнопкой вполне удобно — именно по этому и не делают другие модели, точнее делают но очень мало.
Чтобы это понять, нужно сходить с хорошим фонарем куда-то, где он нужен на пару — тройку суток и после этого будет понимание что все остальное нафиг не нужно — я уже про это Вам говорил.
А так вариантов как сделать управление в несколько кнопок масса.
Если очень хочется — могу даже подсказать как это сделать на обычном фонаре без потери гермитизации. Единственное — фонарь должен быть из диамагнетика — алюминий, дюраль, титан — это обычно стандартные материалы. Делается так — в нужно месте изнутри фонаря ставятся герконы мелкие (есть 3-5 мм), стоят копейки, они цепляются к драйверу. С противоположной стороны ставят на хомут магнитные кнопки с фиксацией. Они могут быть сделаны как кольцо с зафиксированными магнитиками, которые двигаются вертикально с фиксацией. Соответственно посадка магнитов снаружи равна посадке герконов внутри. При приближении к корпусу магнитное поле пройдет сквозь диамагнетик (только ферромагнетик является препятствием для магнитного поля) и защелкнет геркон, ну и при удалении — обратное. Ну и все, дальше прогу для драйвера писать и в путь.
Хотите цифровой индикатор заряда? без проблем — берете спаренные семисегментники (5-7мм один сегмент), опиливаете для посадки их по кругу, затем делается отверстие в фонаре опять-же около драйвера и они туда сажаются на эпоксидку. Ну и снова садитесь допиливать прошивку для микрочипа.
В производстве это чудо появится врядли, ибо НЕ НУЖНО, так-что только кастом.
Еще раз скажу — все это в боевых условиях нафиг не упало. Чем меньше электроники и ума в фонаре — тем лучше будет, поверьте.
И да, лишние 10ма при работе фонаря на последнем издыхании очень сильно играют роль, ибо можно переключится на мунлайт и еще светить им пусть и на метр под ноги, но час.
1) не надо смотреть на сам фонарик
2) не надо разбираться сколько в 2 цифрах это 100% (а на двух цифрах вы 100 не сделаете :D)
3) не надо заморачиваться со всем этим доп.навесом и соответственно с питанием, корпусом, герметизацией и т.д.
4) операция «сколько там осталось» обычно выполняется в самом начале, когда берешь с собой и после продолжительного использования — т.е. в реальной жизни максимально 1-3 раза в сутки — т.е. это очень не частая операция и для нее делать отдельно спец.схему, с индикаторами и т.д. — это просто «пятая нога»
5) как я уже объяснял — фонари бывают налобные, на транспортном средстве и т.д. когда просто дотянуться рукой до корпуса и на ощупь нажать одну кнопку, но весьма не просто посмотреть на корпус фонаря.
Подвох никакой не видите?
Или при дожде прятать его в рюкзак?
Во-первых это доп. элементы, потребляющие энергию и нафиг не нужные,
Во-вторых усложнение схемотехники и корпуса, и, соответственно, надежности и защищенности.
В той же зебере клацнул 4 раза она тебе мигнула сколько осталось заряда — все видно и понятно, где бы фонарь не был.
У меня складывается впечатление, что знания у вас чисто теоретические.
Вы надолго в компании с фонарем выезжали куда-нибудь?
В пещеры, в поход длительный, в горы? — очень советую — быстро все поставит на места.
Покрытие не стирается и не превращает фонарь и руку в г-но.
Нормальный контроллер, с защитой от переразряда и контролем температуры, чтобы не убить аккум, драйвер или диод.
Вменяемые режимы работы + максимально эффективное высасывание аккума == максимальное время работы при требуемом режиме яркости.
Как-то так.
Да и вообще, чем меньше фонарь думает за тебя в боевых условиях — тем лучше.
Сейчас появились фонари с магнитным кольцом для регулировки яркости как надо, когда надо + гарантируя водонепроницаемость, если она гарантируется фонарем.
Яркий и в прямом и переносном смысле этого слова представитель этого класса, к тому же с весьма неплохим соотношением цены/качества является Sunwayman V20C.
Обзор его на фонаревке тут, а посмотреть и заказать можно тут.
К тому же он а 18650 что очень и очень хорошо.
По мне — так это гораздо лучший EDC, пусть и чуть больший по размерам.