вот видите, и Вы пребываете в неведении…
возьмите запустите какой нибудь картографический сервис в линейкой в инструментах, и замерте растояние между крайними горизонтальными точками африки, и между крайними точками евразии… будете «приятно» удивлены,…
ЗЫ…
кстати, я это померил, когда узнал что время полета над африкой от края до края занимает почти 9 часов на большом борту…
ЗЫ… ЗЫ…
наша планета по недоразумению названная землей… ШАР...(почти)...))
еще, ОБЯЗАТЕЛЬНО, нужно предложить карты в РАЗНЫХ проекциях, поскольку «меркартор» не самая лучшая, в связи с искажениями реальности…
если задать вопрос, какой материк больше, евразия или африка, то 99% будут утверждать то что видели на контурных картах за 5-й класс…
а проверить просто, через любой картографический сервис…
мне стыдно, но реальность я узнал только на пенсии…
мммм… наверно глаз замылился… не нашел… хотя уже только с бубном не скакал…
а будь добр, имя проектов озвучь..., а то ноут сдох, на нем все болталось…
что то у меня опять интерес возник обкатать попробовать…
ну в свое время вопрос стоял, кидать булки на PC с максимально возможной скоростью, и соответсвенно минимизировать интерфейсные аппаратные накладные расходы…
в сети много «многомудрых героев», бъющих себя пяткой в грудь, в том, что немерянное количество мегабайт пропихивают через USB… но НИ ОДНОГО реального теста нетути…
дабы было чтобы пощупать, подумать… Вобщем закинуто было в долгий ящик, НО возможно, это кому то нужно прямо сейчас…
хорошо, но мало...)))
как бы рассмотреть проект, РАБОЧИЙ девайс для СКОРОСТНОГО обмена по USB(USB3), так сказать на максималках…
лучше с использованием HAL…
В некоторое время назад, пробовал реализовать такой обмен, но по замерам скорости, результат был исключительно плачевным…
причем и помощь «вселенского» разума не помогла, все сошлись что дескрипторы верные… НО...((((, кристаллы пробовал F1,F4,F7+USB3 модуль навесной…
в общем не вышел каменный цветок у Данилы…
общался я как-то с немцем на возвышенные темы оптоволоконной связи, в далеких 90-х, он по русски и английски не бум бум, я в немецком и английском тоже, НО… пообщались славно, беби-токс все наше…
а кто мешает… пусть стремятся, я знаю лично некоторых весьма состоятельных людей, которые и используют свое бабло для СОЗИДАНИЯ, честь-хвала и уважуха…
НО сколько сколько богатеньких буратин, просто хапнувших по случаю, и предающихся энтропии…
НО проблема глобальная и неисправимая, ОБЩЕЕ стремление хапнуть и нифига не делать-НИЧЕГО…
А попутно морщить того кто хоть пытается творить…
учебные заведения, любого уровня, нужны что-бы РАСКАЧАТЬ мозги, научиться думать и искать информацию(а в физике биологии увеличение-уплотнение нейронных связей)…
Просто забивать мозги не применяемой ежечасно информацией, безперспекитвное занятие, через весьма короткий срок, без применения, улетучится, ну прям как в динамической памяти...)))
«зубрилы», в конечном итоге оказываются весьма тупы…
это и есть ГЛОБАЛЬНАЯ проблема прямоходящей обезьяны…
ЧТО есть ЦЕЛЬ?..
бабло-суть инструмент достижения цели, инструмент учета…
но ставить ЦЕЛЬЮ бабло, путь в тупик…
…
«Всё смешалось в доме Облонских…»
смею заверить, и не только в молодежной…
вот есть у нас в городе, находящимся в «заднице мира», СКБ, и решил я на старости лет, после отдачи долга РОДИНЕ, пристроится в оное, так сказать вспомить молодость, ибо из этой среды, без особых запросов, а только ради принесения пользы обществу, да и не хочу в комерцию…
Пообщался с ген.конструктором вплотную и ихним замом, хорошие дядьки оказались, и САМОЕ главное, просто наслаждался общением с умными людьми, и поведали они мне занятную ситуацию в этих средах:
Возможно, и даже наверняка, во времена СССР, это рулилось ну абсолютно не так…
оказывается в настоящее время, сеть СКБ, КБ и прочих аналогичных заведений по стране, построенных в былые времена и успешно работавших тогда, грызутся аки волки хоть за какой нибудь проектик на исполнение, это в принципе понятно, проектик суть есть финансирование и прочее прочее прочее, но проектиков на всех не хватает, ибо судя по всему, что бы состоялся оный, нужна в нем необходимость, а ее нэма, что поделать, застой наверное…
Посему, существует наше СКБ случайным зароботком, дабы хоть народ ученый не разбежался,… в расчете… А ВДРУГ…
Раньше, судя по всему, существовал какой орган, который рулил наукой и ее лабами, сейчас царят джунгли…
Печально все это…
5000 тысячный, сейчас он в обжимке из дюраля, модель явно не могу посмотреть, на коптере гонял на нем…
Ну и собственно, абстрактные размышления, толщина проводков с этого аккума и толщина провода идущего на стартер сравните…
ЗЫ…
имел в молодости опыт пропускания бооолшого тока через провод типа как на утюг…
поскольку блок питания был могучий и отдал все что с него попросили, следствие нажатия на красную кнопку (буквально, 2 дня ходили вокруг нее, незнали зачем она нужна, поскольку агрегат подписан был и даже не по английски, а гуглов и прочего инета в те времена еще не существовало)…
вызвало грандиозный бах, и я наблюдал как 2-х метровый кабель не просто перегорел посередке где нибудь… а ИСПАРИЛСЯ… весь…
так что я думаю если через такие проводки реально пропустить 300А эффект будет такой-же…
Так что, реальный вариант, это взбодрить родной аккум липошным, расход как раз будет в его номиналах 5-10А… а потом уже пробовать стартовать…
… Нормальный хоббийный липо-аккум (4s, 6500mah,… становится круглым… причем, автомобильное железо даже не подозревает что его пытаются завести…
взрослые люди, а в телевизор верите…
единственный шанс им воспользоваться, это прицепить его НЕ ВМЕСТО аккума…
а подзарядить им автоаккум, и только потом попробовать завестись штатно…
т.е. использовать его как зарядное устройство…
возможно вы невимательно читали, их ставят НЕ В ЗАМЕНУ, а ПАРАЛЛЕЛЬНО… дабы перехватывать нагрузку… я уже выше писал, что разница в токах нагрузки на стороне бустера 150-200А на стороне аккума 30-50А… (и это летом, зимой наверно еще круче)
сильно экономит ресурс аккума…
да и промерзший аккум большого тока выдать неспособен в принципе…
кстати если загляните в схему люксового авто, то обнаружите там такую схему…
наши отчественные барыги торгуют агрегатами которые умеют в момент старта перехватывать нагрузку, н ценник там запредельный… так что китай-наше все…
ну москвичевский бензиновый и дизелек какой нибудь джиповский да еще с горой железа ввиде гидромуфты и раздатки немножко разные весовые категории…
да еще если принять что двигло форкамерное, т.е. при слабом толчке и без прогрева свечей… незаведется НИКОГДА…
У нас севернее движки на строительной технике (отечественной) вообще не глушат, иначе до весны недвижемость…
Будь возможность, я бы сборку засунул под капот, но там места нэма… к сожалению…
а так при минимальной утечке на сигналку, за 3-5 дней, зимой, 2 параллельных аккума по 90 А/ч утекают до 1-2 оборотов внатяг, что явно не хватает чтобы движек схватил… бензиновый может и подхватил бы, а дизель не хотит… особенно если есть некоторые проблемы…
возьмите запустите какой нибудь картографический сервис в линейкой в инструментах, и замерте растояние между крайними горизонтальными точками африки, и между крайними точками евразии… будете «приятно» удивлены,…
ЗЫ…
кстати, я это померил, когда узнал что время полета над африкой от края до края занимает почти 9 часов на большом борту…
ЗЫ… ЗЫ…
наша планета по недоразумению названная землей… ШАР...(почти)...))
если задать вопрос, какой материк больше, евразия или африка, то 99% будут утверждать то что видели на контурных картах за 5-й класс…
а проверить просто, через любой картографический сервис…
мне стыдно, но реальность я узнал только на пенсии…
а будь добр, имя проектов озвучь..., а то ноут сдох, на нем все болталось…
что то у меня опять интерес возник обкатать попробовать…
в сети много «многомудрых героев», бъющих себя пяткой в грудь, в том, что немерянное количество мегабайт пропихивают через USB… но НИ ОДНОГО реального теста нетути…
дабы было чтобы пощупать, подумать… Вобщем закинуто было в долгий ящик, НО возможно, это кому то нужно прямо сейчас…
ЗЫ…
либо барыги сплошные… бабок хотят…
как бы рассмотреть проект, РАБОЧИЙ девайс для СКОРОСТНОГО обмена по USB(USB3), так сказать на максималках…
лучше с использованием HAL…
В некоторое время назад, пробовал реализовать такой обмен, но по замерам скорости, результат был исключительно плачевным…
причем и помощь «вселенского» разума не помогла, все сошлись что дескрипторы верные… НО...((((, кристаллы пробовал F1,F4,F7+USB3 модуль навесной…
в общем не вышел каменный цветок у Данилы…
в зависимости от мерности…
НО сколько сколько богатеньких буратин, просто хапнувших по случаю, и предающихся энтропии…
НО проблема глобальная и неисправимая, ОБЩЕЕ стремление хапнуть и нифига не делать-НИЧЕГО…
А попутно морщить того кто хоть пытается творить…
Просто забивать мозги не применяемой ежечасно информацией, безперспекитвное занятие, через весьма короткий срок, без применения, улетучится, ну прям как в динамической памяти...)))
«зубрилы», в конечном итоге оказываются весьма тупы…
…
у меня тоже пара штук завалялась, надо поиграться...))))
ЧТО есть ЦЕЛЬ?..
бабло-суть инструмент достижения цели, инструмент учета…
но ставить ЦЕЛЬЮ бабло, путь в тупик…
…
смею заверить, и не только в молодежной…
вот есть у нас в городе, находящимся в «заднице мира», СКБ, и решил я на старости лет, после отдачи долга РОДИНЕ, пристроится в оное, так сказать вспомить молодость, ибо из этой среды, без особых запросов, а только ради принесения пользы обществу, да и не хочу в комерцию…
Пообщался с ген.конструктором вплотную и ихним замом, хорошие дядьки оказались, и САМОЕ главное, просто наслаждался общением с умными людьми, и поведали они мне занятную ситуацию в этих средах:
Возможно, и даже наверняка, во времена СССР, это рулилось ну абсолютно не так…
оказывается в настоящее время, сеть СКБ, КБ и прочих аналогичных заведений по стране, построенных в былые времена и успешно работавших тогда, грызутся аки волки хоть за какой нибудь проектик на исполнение, это в принципе понятно, проектик суть есть финансирование и прочее прочее прочее, но проектиков на всех не хватает, ибо судя по всему, что бы состоялся оный, нужна в нем необходимость, а ее нэма, что поделать, застой наверное…
Посему, существует наше СКБ случайным зароботком, дабы хоть народ ученый не разбежался,… в расчете… А ВДРУГ…
Раньше, судя по всему, существовал какой орган, который рулил наукой и ее лабами, сейчас царят джунгли…
Печально все это…
Ну и собственно, абстрактные размышления, толщина проводков с этого аккума и толщина провода идущего на стартер сравните…
ЗЫ…
имел в молодости опыт пропускания бооолшого тока через провод типа как на утюг…
поскольку блок питания был могучий и отдал все что с него попросили, следствие нажатия на красную кнопку (буквально, 2 дня ходили вокруг нее, незнали зачем она нужна, поскольку агрегат подписан был и даже не по английски, а гуглов и прочего инета в те времена еще не существовало)…
вызвало грандиозный бах, и я наблюдал как 2-х метровый кабель не просто перегорел посередке где нибудь… а ИСПАРИЛСЯ… весь…
так что я думаю если через такие проводки реально пропустить 300А эффект будет такой-же…
Так что, реальный вариант, это взбодрить родной аккум липошным, расход как раз будет в его номиналах 5-10А… а потом уже пробовать стартовать…
взрослые люди, а в телевизор верите…
единственный шанс им воспользоваться, это прицепить его НЕ ВМЕСТО аккума…
а подзарядить им автоаккум, и только потом попробовать завестись штатно…
т.е. использовать его как зарядное устройство…
сильно экономит ресурс аккума…
да и промерзший аккум большого тока выдать неспособен в принципе…
кстати если загляните в схему люксового авто, то обнаружите там такую схему…
наши отчественные барыги торгуют агрегатами которые умеют в момент старта перехватывать нагрузку, н ценник там запредельный… так что китай-наше все…
да еще если принять что двигло форкамерное, т.е. при слабом толчке и без прогрева свечей… незаведется НИКОГДА…
У нас севернее движки на строительной технике (отечественной) вообще не глушат, иначе до весны недвижемость…
Будь возможность, я бы сборку засунул под капот, но там места нэма… к сожалению…
а так при минимальной утечке на сигналку, за 3-5 дней, зимой, 2 параллельных аккума по 90 А/ч утекают до 1-2 оборотов внатяг, что явно не хватает чтобы движек схватил… бензиновый может и подхватил бы, а дизель не хотит… особенно если есть некоторые проблемы…