На баше просто нативно и короче обращение к файлам или спискам, но если логика обработки чуть сложнее то ад. Глупо отрицать питон как парсер данных и размахивать башем. Так же как на ансибле этим заниматься.
Да да плавали на АвтоВАЗе, канешна прям нет проблем. У любого производителя есть проблемные модели и решения. Что немцы со своей сухой дсг, абс, 1.4caха, 1.8 масложрущими итд, что корейцы со своими что 2.0 что 2.4 двигателями.
Это уже стало средним уровнем сложности? Ну хоть написал бы, что после старта виртуалки появиться vnet0, который будет торчать в бридже, вот тцпдамп можно посмотреть трафик с интерфейса вм, вот на бридже, вот на физическом интерфейсе. Вообще в описанной схеме можно было обойтись, тем что здоровые люди если им нужно затащить единственный интерфейс на хосте в бридж, просто перетаскиваю его конфиг под бридж.
Еще одна? Так то конечно хорошо, молодцы. Но зачем? У проекта есть конечное видение. Тот же проксмокс такое впечатление осознанно не лезет на поле облачных платформ.
И какой лейтенси при включённой репликации?
Все время забываю про то как иб любит кнопочки.
И что вместо гвоздей и саморезов предлагается использовать для монтажа чтобы мостиков холода не было? Жгите альбомом технических решений.
Тут даже интереснее, через пенополистирол низкой плотности можно дышать. Но на сколько это плюс хз.
Может таки пенополистирол? А что такое пригодный для утепления пенопласт?
Расскажите это ансиблу и солту :)
Уровень сложности тупой будет когда?
На баше просто нативно и короче обращение к файлам или спискам, но если логика обработки чуть сложнее то ад. Глупо отрицать питон как парсер данных и размахивать башем. Так же как на ансибле этим заниматься.
Круто, раньше такого никто не видел.
А чего тут теплое и мягкое смешалось, блочка бакеты, гео и дц.
Ss -ntlup посмотреть хоть какое говно запущено на свежей виртуалке.
Автоматизация как будет работать sudo nopasswd ?
А что своего то? Sdn в проксмоксе такое себе.
Кроусавчег, + в карму.
А что такое рафт в случае обработки консьюмеров и продюсеров?
Да да плавали на АвтоВАЗе, канешна прям нет проблем. У любого производителя есть проблемные модели и решения. Что немцы со своей сухой дсг, абс, 1.4caха, 1.8 масложрущими итд, что корейцы со своими что 2.0 что 2.4 двигателями.
Dd на флешку слишком сложно? Или они ISO нормальные собирать не научились?
Что что? Скомунизденеый openvcloud с подпиленным keycloak. Да ещё и не работающий.
Это уже стало средним уровнем сложности? Ну хоть написал бы, что после старта виртуалки появиться vnet0, который будет торчать в бридже, вот тцпдамп можно посмотреть трафик с интерфейса вм, вот на бридже, вот на физическом интерфейсе. Вообще в описанной схеме можно было обойтись, тем что здоровые люди если им нужно затащить единственный интерфейс на хосте в бридж, просто перетаскиваю его конфиг под бридж.
А можно про это матом!
Еще одна? Так то конечно хорошо, молодцы. Но зачем? У проекта есть конечное видение. Тот же проксмокс такое впечатление осознанно не лезет на поле облачных платформ.