На баше просто нативно и короче обращение к файлам или спискам, но если логика обработки чуть сложнее то ад. Глупо отрицать питон как парсер данных и размахивать башем. Так же как на ансибле этим заниматься.
Да да плавали на АвтоВАЗе, канешна прям нет проблем. У любого производителя есть проблемные модели и решения. Что немцы со своей сухой дсг, абс, 1.4caха, 1.8 масложрущими итд, что корейцы со своими что 2.0 что 2.4 двигателями.
Это уже стало средним уровнем сложности? Ну хоть написал бы, что после старта виртуалки появиться vnet0, который будет торчать в бридже, вот тцпдамп можно посмотреть трафик с интерфейса вм, вот на бридже, вот на физическом интерфейсе. Вообще в описанной схеме можно было обойтись, тем что здоровые люди если им нужно затащить единственный интерфейс на хосте в бридж, просто перетаскиваю его конфиг под бридж.
Еще одна? Так то конечно хорошо, молодцы. Но зачем? У проекта есть конечное видение. Тот же проксмокс такое впечатление осознанно не лезет на поле облачных платформ.
А картинок нет? А вообще сложная обработка это конвеер, и визуализировать это странное решение, до регулярок погружаться не обязательно, пайп файнд греп много чего умеют, ну и ваши выборки можно и в файл отправлять для визуальной оценки.
Ну тут вопрос в том что хотел сказать автор, если речь про замену комбайна одной строчкой то конечно не заменит, если речь про то можно ли под конкретную задачу сделать скрипт из 5 строчек то можно. А точнее нет никакой постановки задачи, анализа путей решения и оценки плюсов и минусов тех или иных путей. Начиная от сложности реализации заканчивая стоимостью поддержки.
Уровень сложности тупой будет когда?
На баше просто нативно и короче обращение к файлам или спискам, но если логика обработки чуть сложнее то ад. Глупо отрицать питон как парсер данных и размахивать башем. Так же как на ансибле этим заниматься.
Круто, раньше такого никто не видел.
А чего тут теплое и мягкое смешалось, блочка бакеты, гео и дц.
Ss -ntlup посмотреть хоть какое говно запущено на свежей виртуалке.
Автоматизация как будет работать sudo nopasswd ?
А что своего то? Sdn в проксмоксе такое себе.
Кроусавчег, + в карму.
А что такое рафт в случае обработки консьюмеров и продюсеров?
Да да плавали на АвтоВАЗе, канешна прям нет проблем. У любого производителя есть проблемные модели и решения. Что немцы со своей сухой дсг, абс, 1.4caха, 1.8 масложрущими итд, что корейцы со своими что 2.0 что 2.4 двигателями.
Dd на флешку слишком сложно? Или они ISO нормальные собирать не научились?
Что что? Скомунизденеый openvcloud с подпиленным keycloak. Да ещё и не работающий.
Это уже стало средним уровнем сложности? Ну хоть написал бы, что после старта виртуалки появиться vnet0, который будет торчать в бридже, вот тцпдамп можно посмотреть трафик с интерфейса вм, вот на бридже, вот на физическом интерфейсе. Вообще в описанной схеме можно было обойтись, тем что здоровые люди если им нужно затащить единственный интерфейс на хосте в бридж, просто перетаскиваю его конфиг под бридж.
А можно про это матом!
Еще одна? Так то конечно хорошо, молодцы. Но зачем? У проекта есть конечное видение. Тот же проксмокс такое впечатление осознанно не лезет на поле облачных платформ.
А картинок нет? А вообще сложная обработка это конвеер, и визуализировать это странное решение, до регулярок погружаться не обязательно, пайп файнд греп много чего умеют, ну и ваши выборки можно и в файл отправлять для визуальной оценки.
Бесполезная статья без целей и задач.
А Pascal?
Да да контейнеры из одного бинаря ван лав.
Ну тут вопрос в том что хотел сказать автор, если речь про замену комбайна одной строчкой то конечно не заменит, если речь про то можно ли под конкретную задачу сделать скрипт из 5 строчек то можно. А точнее нет никакой постановки задачи, анализа путей решения и оценки плюсов и минусов тех или иных путей. Начиная от сложности реализации заканчивая стоимостью поддержки.
А что молча минусим то?