блокчейн — яблоко клей н
воркшоп — волк ш порт
галера — газ сера (только не уверет так как не в тему)
девелопер — дева лопата ре
джуниор — джип у воин
кодер — кофе р
программист — про храм лист
туториал — стул торт глаз
фронтенд — ф патрон тень
хакатон — муха к атом
По первой проблеме, как вариант, можно использовать версию для «мобильных». Например вот так будет выглядеть ваша страница. Правда там свои минусы, но зато картинки сразу по максимальному размеру или на всю страницу.
По некоторым другим случаям можно попробовать написать в службу поддержки. Я к ним обратился с предложением. Ответили, пообещали рассмотреть при следующем обновлении сайта. Ждем, надеемся. Либо обращаться напрямую к разработчикам, они как раз здесь недавно представлялись.
Предупреждение: Изменение прототипа [[Prototype]] объекта является, по самой природе оптимизации доступа к свойствам в современных движках JavaScript, очень медленной операцией, это справедливо для любого браузера и движка JavaScript. Изменение прототипов очень тонко и обширно влияет на производительность, причём это влияние не ограничивается просто временем, проведённым внутри метода Object.setPrototypeOf(), оно может распространяться на любой код, который имеет доступ к любому объекту, чей прототип [[Prototype]] был изменён. Если вы заботитесь о производительности, вы никогда не должны изменять прототип [[Prototype]] объекта. Вместо этого создайте объект с нужным прототипом [[Prototype]], с помощью метода Object.create().
и TypeScript, и Babel используют его. Как с этим обстоят дела?
Ситуация со стороны каждого из ваших «пяток» друзей — «Ктото еще пользуется ICQ, пусть пока работает и у меня». И это при том, что сам уже давно перешел на Telegram/Watsapp/Viber и др.
Именно поэтому использовано слово «практически». Которое в данном случае означает, что усилия все же нужны, но эти усилия не значительны. Так как спортсмен не успевает за время перемещения потерять много энергии на трени и сопротивление. Но если рампу увеличить раз этак в 5-10 (или более). То как бы он не извивался на другую стороу подняться не сможет.
Изначально идея кажется вполне заманчивой. Реализация примерно похожа на рампу в скейт-парке. Где спортсмен может спуститься на скейте с одной стороны, и потом по инерции подняться на другую сторону, на той же высоте, практически без дополнительных усилий. Только рампа не прямая, а в виде дуги. Но суть одинаковая — для ускорения используется гравитация.
Только дело в том, что рампа в скейт-парке маленькая, и здесь не особо влияют силы трения и сопротивление воздуха. При увеличении масштабов и скоростей, влияние силы трения и сопротивление воздуха увеличивается значительно. Почти все горизонтально движущиеся транспортные средства, тратят бóльшую часть энергии, именно на преодоление этих сил. На больших расстояниях, доля затрат на ускорение минимальна.
Если же вы предлагаете, каким либо образом снизить эти силы до нуля (с текущими технологиями это невозможно). То строить огромный тоннель нет необходимости. Можно проложить такую дорогу горизонтально ровно между конечными пунктами. Просто первый километр (или половину пути, кому как) вы будете тратить энергию для ускорения до определенной скорости. Сам путь проедете по инерции. А на последнем километре будете тормозить (можно с рекуперацией).
JS такая штука, что каждый его пишет как ему удобно.
Но все же добавлю, что стрелочные функции очень хорошо помогают внутри классов (и в других подобных структурах). Так как устраняют заморочки с this.
Сейчас Windows 10 умеет включать эту службу сама. Спустя некоторое время, после нескольких перезагруок.
После чего скачает и установит обновления. Как обычно в самый не подходящий момент (и как только у нее получается так угадывать момент?). И плевать она хотела, что подключение установлено как лимитное, а размер обновления более 3ГБ. А если у Microsoft спросите как отключить обновление, то они скажут, что этого делать нельзя, и тыкнут вас носом в лицензионное соглашение.
UPD
Да, так и есть.
воркшоп — волк ш порт
галера — газ сера (только не уверет так как не в тему)
девелопер — дева лопата ре
джуниор — джип у воин
кодер — кофе р
программист — про храм лист
туториал — стул торт глаз
фронтенд — ф патрон тень
хакатон — муха к атом
Но вот это: Т.е. когда он в мертвом теле девочки ковырялся — норм, но когда родственники завыли — жуть?
я надеюсь, что вы хотябы попробовали.
По некоторым другим случаям можно попробовать написать в службу поддержки. Я к ним обратился с предложением. Ответили, пообещали рассмотреть при следующем обновлении сайта. Ждем, надеемся. Либо обращаться напрямую к разработчикам, они как раз здесь недавно представлялись.
и TypeScript, и Babel используют его. Как с этим обстоят дела?
Только дело в том, что рампа в скейт-парке маленькая, и здесь не особо влияют силы трения и сопротивление воздуха. При увеличении масштабов и скоростей, влияние силы трения и сопротивление воздуха увеличивается значительно. Почти все горизонтально движущиеся транспортные средства, тратят бóльшую часть энергии, именно на преодоление этих сил. На больших расстояниях, доля затрат на ускорение минимальна.
Если же вы предлагаете, каким либо образом снизить эти силы до нуля (с текущими технологиями это невозможно). То строить огромный тоннель нет необходимости. Можно проложить такую дорогу горизонтально ровно между конечными пунктами. Просто первый километр (или половину пути, кому как) вы будете тратить энергию для ускорения до определенной скорости. Сам путь проедете по инерции. А на последнем километре будете тормозить (можно с рекуперацией).
Но все же добавлю, что стрелочные функции очень хорошо помогают внутри классов (и в других подобных структурах). Так как устраняют заморочки с this.
После чего скачает и установит обновления. Как обычно в самый не подходящий момент (и как только у нее получается так угадывать момент?). И плевать она хотела, что подключение установлено как лимитное, а размер обновления более 3ГБ. А если у Microsoft спросите как отключить обновление, то они скажут, что этого делать нельзя, и тыкнут вас носом в лицензионное соглашение.