На мой взгляд тезис «Взрывной рост производительности труда сделает ручной труд нерентабельным и неконкурентоспособным.» — не очень реалистичен.
Во-первых, этот процесс уже идет не первое столетие, какой-нибудь ткацкий станок тоже отнял кучу рабочих мест. Да, автоматическая конвейерная линия может заменить цех, где раньше работали сотни людей — но это явление не вчера возникло, точно так же ныли еще луддиты )
Во-вторых, изрядная доля рабочих мест сейчас — это не производственные операции, а офисные — маркетинг, реклама, работа с клиентами, юридическая поддержка и т.п. А тут робот вряд ли сможет заменить человека.
В-третьих — все автоматические средства производства требуют людей для их поддержания. Настройка, отладка, отслеживание качества, программирование новых режимов, интеграция с другими системами. Место 10 рабочих на ура занимают 10 программистов и специалистов по техподдержке.
В общем, автоматика и роботы в обозримом будущем не смогут создать условную «компанию эппл», создавать и производить продукцию с чистого листа.
90% пользователей Windows все равно нужен офис, так что не вижу ничего плохого в этом, наоборот — многим упростит жизнь. Тем более, что это просто ярлыки на веб-версию, места они не занимают…
А зачем ее надо сразу всю уничтожать? Она ведь модульная, почему не рассматривается вариант параллельного вывода на орбиту новых модулей и отстыковки и уничтожения старых?
Ну и 20 лет эксплуатации не так уж чтобы много. Корабли и самолеты часто живут и эксплуатируются дольше, а там безвоздушное пространство — ни коррозии, ни бактерий. Да и космонавты, на мой взгляд, в целом аккуратные пользователи ))
Думаю, у нас в стране не получится так снизить, как в Скандинавии, просто по причине огромных расстояний, когда какой-нибудь дальнобойщик едет несколько дней из Москвы в условный Омск, вероятность того, что он заснет и вылетит на встречку, весьма велика. В идеале, конечно, надо все города соединить автобанами с разделительной полосой и освещением, но это из разряда фантастики…
Любопытно, что везде есть фраза «при наличии». Кто мешает сказать, что ты ездишь на работу на такси, на веле или на метро, используя банковскую карту для бесконтактной оплаты? А даже те, у кого есть «Тройка», могут спокойно ее оставить дома и купить новую. В общем, странный такой способ контроля…
Вот верно подчеркнуто, что теоретически. Если бы все было так просто, то девелоперы давно бы делали свою инфраструктуру в кварталах и продавали бы это как крутую фичу ) но что-то я о подобном не слышал ((
В принципе, идея правильная, я тоже считаю, что ныне в эпоху удаленки массово скучиваться в мегаполисы нет нужды. Тем более, в России, где просто уйма свободной земли. Но! Если мы называем город «частным», то значит, владелец города, а не государство, должен обеспечивать и поддерживать всю инфраструктуру: медицина, образование, ЖКХ, дороги… А если все это качественное, то это такие расходы, что проживание станет просто «золотым», и обычный программист просто не потянет… В идеале должно быть так, строит контролирует частник, но государство тоже вкладывается. Правда, как сделать, чтобы частник реально выстроил качественное, а не попытался быстро навариться на проекте, неясно…
Вы взяли пример с действительно сильными игроками, которые, без вопросов, делают Яндекс в своей сфере. Но если всем желающим дать возможность такие сниппеты делать, то туда полезут любители со своим «наколеночным» продуктом. Как когда-то в прошлом, все ставили метатеги с ключевиками и пролезали наверх ) И будет продавать кто-то тот же билет за 10 тыс, не потому, что сделал более качественный сервис, а потому что лучше смог прооптимизироваться под Яндекс…
Ну, если кто-то делает действительно хороший продукт, пользователь зайдет напрямую на его сайт и будет искать там, уже безо всяких сниппетов. А для продвижения есть куча каналов, помимо прямого поиска — соцсети, медиа, сарафанное радио.
Яндекс в данной ситуации тоже можно понять, помимо заработка как такого, его цель — привязать пользователя выдачей качественного контента. Если на первые строки в поиске будут вылезать всякие «левые» спам-компании, дающие низкий уровень сервиса, а то и обман, то и к самому Яндексу доверие будет меньше…
Море и отсутствие пробок это хорошо, но было бы полезно добавить в статью про медицину, детские сады и школы, а также развитие сферы услуг. Например, заказать конструктор еды на неделю, сдать вещи в стирку, одежду на выбор с примеркой, ремонт и обслуживание техники — можно ли все это оформить онлайн?
Мне кажется, даже сама идея пиарить себя или компанию и повышать популярность среди бабок — зрителей таких каналов и передач, не имеет смысла. Ибо ни денег, ни какого-либо авторитета это занятие принести не может. Да и представление о телеканале как «широкой аудитории» стремительно устаревает. Уже даже в мелких придорожных кафешках на телевизорах — ютюб-каналы вместо эфира…
Почему решили не ставить котел и турбину? Понятно, что цели в основном экспериментальные, но видимый результат действия установки в виде возможности элементарно зажечь лампочку был бы отличным результатом проекта, в том числе для пиара дальнейшего развития термоядерной энергетики. Ведь, по-моему, на фоне общей космической стоимости конструкции турбина — это просто копейки…
И насчет безопасности… огромные температуры, высокие магнитные поля. Мне кажется, тут немало вариантов для «что-то пошло не так», просто это тоже задача для исследований.
С бумажными заявлениями это жесть… Вроде, есть какая-то норма, что ФИО должны быть заполнены от руки, для подтверждения, что заполнено собственноручно. Впрочем, не факт.
Ну, понятно, что все не идеально, но по-моему это не повод отказываться от онлайн-кинотеатров вообще. Какая предлагается альтернатива? Смотреть в кино — это выйдет еще дороже, да и нет там сериалов. Качать пиратские копии — смотреть дрожащую картинку, слушать гнусавые голоса любительских переводов, да притом еще лишать кинопроизводство финансирования. Хотя, меня тоже удивляет, когда серии доступны 30 дней, лично с таким сталкивался. Но конкуренция среди кинотеатров сейчас высокая, надеюсь, постепенно эти проблемы они устранят.
Во-первых, этот процесс уже идет не первое столетие, какой-нибудь ткацкий станок тоже отнял кучу рабочих мест. Да, автоматическая конвейерная линия может заменить цех, где раньше работали сотни людей — но это явление не вчера возникло, точно так же ныли еще луддиты )
Во-вторых, изрядная доля рабочих мест сейчас — это не производственные операции, а офисные — маркетинг, реклама, работа с клиентами, юридическая поддержка и т.п. А тут робот вряд ли сможет заменить человека.
В-третьих — все автоматические средства производства требуют людей для их поддержания. Настройка, отладка, отслеживание качества, программирование новых режимов, интеграция с другими системами. Место 10 рабочих на ура занимают 10 программистов и специалистов по техподдержке.
В общем, автоматика и роботы в обозримом будущем не смогут создать условную «компанию эппл», создавать и производить продукцию с чистого листа.
Ну и 20 лет эксплуатации не так уж чтобы много. Корабли и самолеты часто живут и эксплуатируются дольше, а там безвоздушное пространство — ни коррозии, ни бактерий. Да и космонавты, на мой взгляд, в целом аккуратные пользователи ))
Яндекс в данной ситуации тоже можно понять, помимо заработка как такого, его цель — привязать пользователя выдачей качественного контента. Если на первые строки в поиске будут вылезать всякие «левые» спам-компании, дающие низкий уровень сервиса, а то и обман, то и к самому Яндексу доверие будет меньше…
И насчет безопасности… огромные температуры, высокие магнитные поля. Мне кажется, тут немало вариантов для «что-то пошло не так», просто это тоже задача для исследований.
Желаю скорее поправляться! Да, а какой город?