Если давление в замкнутом контуре отопления упало, значит течет где-то. Ладно трубы, теплообменники часто лопаются/окисляются и текут на электронику. Я считаю индивидуальную систему отопления неисправной если требуется подпитка настолько часто, что приходится не штатную автоматику изобретать. Решение автора классное, но пахнет пожаром :) особенно если не знаешь как работает твоя система. Есть много людей, которые что то доделывают, особо не разбираясь что может быть при нарушении штатной работы. Удобство в ущерб безопасности в данном случае
Шабашил аккомуляторщиком в воинской части небольшой. Времени и материалов было навалом. Заморачивался с десульфатацией списанных 6СТ-140. Разрезал перемычки и по одной банке пихал в прозрачный контейнер с дистилятом, на медленную зарядку IMAX B6 (копия, не оригинал). Ток около 300мА был вроде, никаких пузырьков не видел, но налет с пластин уходил медленно, +- за неделю реально было очистить сульфат. Пробовал и кипятить зарядной станцией, только активная масса слетала шмотками и отслойки с пластин. В целом из 10 аккумов с помойки удавалось сварить 2-3 пригодных уралы покрутить полгода-год. Не знаю актуален ли сейчас мой опыт кому-то)
Получилось так же реанимировать Gloflish X650, правда с аккумом от какой то нокии но зарядка идет и работает. Хватает 2,5 часа косынку раскладывать. Платка рядом с аккумом легла без переделок. Спасибо автору за статью)
С 14 года заметил, что админов компании сокращают ради дешевого аутсорсинга. А попозже понял что админов, даже крутых, равняют под одну гребенку с эникеями
Я ни в коем случае не эксперт, но мне кажется свинцовый аккумулятор на 190 а/ч экономически выгоднее был бы. Зарядка тем же вымпелом, вот только вес килограмм 50 не каждый унесет :)
Плюсую, правда кармы не хватает)
Если давление в замкнутом контуре отопления упало, значит течет где-то. Ладно трубы, теплообменники часто лопаются/окисляются и текут на электронику. Я считаю индивидуальную систему отопления неисправной если требуется подпитка настолько часто, что приходится не штатную автоматику изобретать. Решение автора классное, но пахнет пожаром :) особенно если не знаешь как работает твоя система. Есть много людей, которые что то доделывают, особо не разбираясь что может быть при нарушении штатной работы. Удобство в ущерб безопасности в данном случае
Кажется, решить вопрос герметичности контура проще..
Шабашил аккомуляторщиком в воинской части небольшой. Времени и материалов было навалом. Заморачивался с десульфатацией списанных 6СТ-140. Разрезал перемычки и по одной банке пихал в прозрачный контейнер с дистилятом, на медленную зарядку IMAX B6 (копия, не оригинал). Ток около 300мА был вроде, никаких пузырьков не видел, но налет с пластин уходил медленно, +- за неделю реально было очистить сульфат. Пробовал и кипятить зарядной станцией, только активная масса слетала шмотками и отслойки с пластин. В целом из 10 аккумов с помойки удавалось сварить 2-3 пригодных уралы покрутить полгода-год. Не знаю актуален ли сейчас мой опыт кому-то)
Мотюль какой нибудь
Получилось так же реанимировать Gloflish X650, правда с аккумом от какой то нокии но зарядка идет и работает. Хватает 2,5 часа косынку раскладывать. Платка рядом с аккумом легла без переделок. Спасибо автору за статью)
Как там у мушкетёров.. один за всех, ЗП за одного
Тоже буду ждать продолжения)
+
С 14 года заметил, что админов компании сокращают ради дешевого аутсорсинга. А попозже понял что админов, даже крутых, равняют под одну гребенку с эникеями
Артмани скачать минута делов)
Коротко и по делу. Жду ещё :)
Я ни в коем случае не эксперт, но мне кажется свинцовый аккумулятор на 190 а/ч экономически выгоднее был бы. Зарядка тем же вымпелом, вот только вес килограмм 50 не каждый унесет :)