когда вас этой фразой упрекают в двойных стандартах то возразить вам зачастую особо нечего
Очень часто оппоненту есть что возразить - привести реальные отличия одной ситуации от другой. Но употребляющий эту фразу зачастую пишет что-то вроде "Ага, другое, я же говорил". То есть с такими людьми не "можно не дискутировать", а "нельзя дискутировать" - они не ведут аргументированную дискуссию, уклоняясь от нее.
Примерно таким же маркером неспособного вести дискуссию бывают фразы "миллиард расстрелянных лично Сталиным", "пили бы баварское" или "Вы и в американцев на Луне (не) верите, наверное". Как и в принципе любое упрощение и искажение позиции собеседника вместо того, чтобы задать уточняющий вопрос по ней (пусть и с подвохом) или чётко высказать свою позицию.
Однако в среднем — пока — ни одна из моделей, которыми я пользовался, не способна работать в «автономном» режиме, давая надежные юридические консультации неюристам.
Как будто живой юрист это может, лол.
Типовой живой юрист может дать однозначные ответы на все вопросы поста?
Однозначные - имеется в виду, что в любом российском суде деяние с такими вводными (а так же дополнительными обстоятельствами, которые могут дополнять условие задачи, но не могут противоречить ему) будет оценено именно так, как ответил юрист.
Это можно и с кнопкой без фиксации сделать, если писать бортовое ПО не тем местом, которое греется. Вот просто помнить при включении двигателя, что при последнем выключении был включен подогрев, и включать его обратно.
И потому как совладелец имел право на распоряжение причитающейся ему частью прибыли
Не имел. Он не имел возможность пустить свою часть прибыли на то, что хочет конкретно он. Если "коллектив" решил, что заводу нужна школа, то доля этого рабочего тоже пойдет на школу, даже если детей у него нет и не планируется.
Сейчас практически вся полезная работа (т.е. помимо обслуживания станции) на МКС - это проведение экспериментов в условиях невесомости. А что им делать на вращающейся станции?
Кнопка без фиксации удобна тем, что ее можно "включать" и "выключать" программно. Например, система стабилизации, обогрев лобового и блокировка дверей могут переключаться по определённым условиям (время, скорость, нажатие других кнопок и т.п.), и не возникнет ситуации, что кнопка нажата, а функция выключена, или наоборот.
Можно, конечно, сделать фиксирующиеся кнопки, которые будут сами менять положение, но это намного дороже и сложнее.
Используется, но максимальная сила торможения намного ниже. А за счёт автоматики управлять таким торможением специально не нужно, машина всё делает сама.
Мне такие 300 рублей честно заплатили за лайки. Потом выяснилось, что надо что-то за свой счёт покупать сначала, чтобы зарабатывать дальше, и я решил не продолжать.
Они нужны, но есть категория специалистов, область специализации которых настолько узка, что применить ее они могут только при работе на государство. И такой специалист, не имея возможности продать свой труд на конкурентном рынке, вынужден либо работать за копейки, либо осваивать новую профессию, где платят больше.
Маршруты станут другие и займут больше времени, если соблюдать ПДД. Не наискосок через 4-полосную дорогу в рандомном месте, а по всем правилам на ближайшем перекрестке. Не ехать по зебре, а спешиться. Не срезать по тротуару через сквер, а объехать его по дороге. И так далее.
Очень часто оппоненту есть что возразить - привести реальные отличия одной ситуации от другой. Но употребляющий эту фразу зачастую пишет что-то вроде "Ага, другое, я же говорил". То есть с такими людьми не "можно не дискутировать", а "нельзя дискутировать" - они не ведут аргументированную дискуссию, уклоняясь от нее.
Примерно таким же маркером неспособного вести дискуссию бывают фразы "миллиард расстрелянных лично Сталиным", "пили бы баварское" или "Вы и в американцев на Луне (не) верите, наверное". Как и в принципе любое упрощение и искажение позиции собеседника вместо того, чтобы задать уточняющий вопрос по ней (пусть и с подвохом) или чётко высказать свою позицию.
Ну в общем да, но для Теслы зарядка по пути - более штатная опция, чем ремонт для Жигуля (таким, как его задумали на заводе).
Тянет, только придется по пути остановиться на зарядку (возможно, два раза).
А есть норма закона, которая запрещает женщине иметь имя Матвей или Федор?
Тогда почему этот "четкий ответ" может не совпадать с "четким ответом", который на тот же вопрос даст судья в приговоре?
Как будто живой юрист это может, лол.
Типовой живой юрист может дать однозначные ответы на все вопросы поста?
Однозначные - имеется в виду, что в любом российском суде деяние с такими вводными (а так же дополнительными обстоятельствами, которые могут дополнять условие задачи, но не могут противоречить ему) будет оценено именно так, как ответил юрист.
Это можно и с кнопкой без фиксации сделать, если писать бортовое ПО не тем местом, которое греется. Вот просто помнить при включении двигателя, что при последнем выключении был включен подогрев, и включать его обратно.
Не имел. Он не имел возможность пустить свою часть прибыли на то, что хочет конкретно он. Если "коллектив" решил, что заводу нужна школа, то доля этого рабочего тоже пойдет на школу, даже если детей у него нет и не планируется.
Работать в качестве кого?
Сейчас практически вся полезная работа (т.е. помимо обслуживания станции) на МКС - это проведение экспериментов в условиях невесомости. А что им делать на вращающейся станции?
"Он просто исполнял приказ" - так себе оправдание в массовых репрессиях. Но да, отдавший приказ должен отвечать сильнее, чем исполнитель.
Кнопка без фиксации удобна тем, что ее можно "включать" и "выключать" программно. Например, система стабилизации, обогрев лобового и блокировка дверей могут переключаться по определённым условиям (время, скорость, нажатие других кнопок и т.п.), и не возникнет ситуации, что кнопка нажата, а функция выключена, или наоборот.
Можно, конечно, сделать фиксирующиеся кнопки, которые будут сами менять положение, но это намного дороже и сложнее.
Используется, но максимальная сила торможения намного ниже. А за счёт автоматики управлять таким торможением специально не нужно, машина всё делает сама.
Единственное, что невозможно воссоздать на Земле - это невесомость. Зачем нужна станция, где этой возможности не будет?
Мне такие 300 рублей честно заплатили за лайки. Потом выяснилось, что надо что-то за свой счёт покупать сначала, чтобы зарабатывать дальше, и я решил не продолжать.
Перестает. Открытое хищение чужого имущества это грабеж, другая статья.
С чего бы?
Я вот вижу, что у синего движение прямо, а у зеленого поворот налево.
Не совсем так.
Они нужны, но есть категория специалистов, область специализации которых настолько узка, что применить ее они могут только при работе на государство. И такой специалист, не имея возможности продать свой труд на конкурентном рынке, вынужден либо работать за копейки, либо осваивать новую профессию, где платят больше.
Это понятие тоже в ПДД не определено :)
Соответственно, опираясь на букву ПДД, однозначно сказать, является ли съезд с перекрестка по прямой маневром - нельзя.
Из буквы ПДД этого никак не следует, потому что понятие "кругового движения" и особенности проезда таких перекрестков там отсутствуют.
Маршруты станут другие и займут больше времени, если соблюдать ПДД. Не наискосок через 4-полосную дорогу в рандомном месте, а по всем правилам на ближайшем перекрестке. Не ехать по зебре, а спешиться. Не срезать по тротуару через сквер, а объехать его по дороге. И так далее.