Тормозить, наверное, можно в несколько кругов, опустив перигей чуть в атмосферу (там, где воздуха ещё немного) и ждать, пока апогей постепенно упадёт.
По крайней мере, в KSP это работает :)
Я не собираюсь Вам ничего доказывать. Я доверяю Агентству по охране окружающей среды США — и не доверяю пользователю k-igor с сайта 220blog.ru. Если Вы придерживаетесь обратной позиции — спорить не вижу смысла.
Не принимайте. Докажите, что выброс из-за электромобиля получается больше, чем из-за бензинового.
Но — фактами или расчётами, а не мантрами про КПД, расходы на передачу и поверхностные заряды.
Иначе продолжать разговор бессмысленно.
Выбросы как раз — не растут. На стационарной электростанции можно установить более тяжелые и эффективные фильтры и катализаторы, чем на автомобиле, и в результате при большем количестве сожженного топлива получить в атмосфере меньше гадости. Считалось это уже.
http://plazmida.livejournal.com/3715.html
С нашей дорожной обстановкой даже сам велосипедист на три секунды вперёд иногда предсказать своё поведение не может. Открытая дверь стоящей машины — и вот ты уже либо резко тормозишь, либо так же резко уходишь влево.
Это забаненных аккаунтов читеров. Неизвестно, сколько это было человек.
И да, сравнивать надо не забаненных с мгновенным онлайном, а хотя бы забаненных к общему числу игравших за период банов.
Это действительно может быть опытом противника. Все кусты, где может стоять САУ, давно известны, и некоторые игроки по ним превентивно работают. Иногда успешно.
Электронасосы не только они ставят:
http://smoliarm.livejournal.com/272405.html
Тоже композиты, свои двигатели, 3D-печать и насосы электрические.
Это кто-то у кого-то идею утащил или в воздухе витало?
Только надо заранее на действие условиться.
А то иначе неинтересно — можно полгода общаться в сети, потом позвать пить пиво, не прийти и сказать «ахаха, я заставил его прийти в парк и полчаса проторчать в ожидании»
По крайней мере, в KSP это работает :)
В расчёте они учтены.
assumed average grid loss factor of 6.5 percent (EPA 2012a)
Но — фактами или расчётами, а не мантрами про КПД, расходы на передачу и поверхностные заряды.
Иначе продолжать разговор бессмысленно.
Она цветёт. Вода зелёная на десятки километров.
Это снято под Переволоками, например.
Выбросы как раз — не растут. На стационарной электростанции можно установить более тяжелые и эффективные фильтры и катализаторы, чем на автомобиле, и в результате при большем количестве сожженного топлива получить в атмосфере меньше гадости. Считалось это уже.
http://plazmida.livejournal.com/3715.html
Наверное всё-таки 2,5 Вт, если речь идёт о потребляемой мощности.
А примерное содержание теста и так известно заранее.
И да, сравнивать надо не забаненных с мгновенным онлайном, а хотя бы забаненных к общему числу игравших за период банов.
Вот мне и интересно, кто первый придумал.
http://smoliarm.livejournal.com/272405.html
Тоже композиты, свои двигатели, 3D-печать и насосы электрические.
Это кто-то у кого-то идею утащил или в воздухе витало?
А то иначе неинтересно — можно полгода общаться в сети, потом позвать пить пиво, не прийти и сказать «ахаха, я заставил его прийти в парк и полчаса проторчать в ожидании»
Видимо потому что в этой группе нет ни одного комментария, в котором есть фразы «4:20», «Тихий Дом», «хочу в игру» и «куратор» одновременно.