Добрый день. А не можете интересу ради показать график активных пользователей в статистике гугл? Вызывает интерес, как быстро он рос. Я сам пытаюсь начать разрабатывать для андроида, поэтому крайне интересны такие посты.
Хотя да, диалог «Уверены, чот хотите выйти» лучше убрать, тем более, что в андроиде активности не обязательно помирают, когда из них выходишь, и, скорее всего, зайдя снова — попадешь туда, на чем остановился.
А вы бы как назвали домен для сайта администрации Красноярского края, будь возможность выбрать любое имя?
krskstate не такое уж и плохое, на мой взгляд. krsk — практически обыденное сокращение от «Красноярск», многие у нас называют свой город «Кырск», ну а state — тут надо, конечно, базовые знания английского, чтоб запомнить. Но тоже не так сложно.
Обеими руками за реализацию бизнес-логики средствами СУБД, если эта субд — Oracle.
У меня там такая логика реализована, закачаешься. Причем на PL\SQL, с использованием типов, правда. Жалкое подобие ООП, которое предоставляет PL\SQL и Oracle, кое-что может. Это резко увеличивает скорость разработки и уменьшает сложность системы, если, конечно, в этом разбираться.
В руках когда несешь — погрешность большая. Малейшие изменения угла наклона телефона — уже на таких мелких скоростях — серьезная ошибка. Для комнатных условий этот метод не годится.
А вот для каких-нибудь метро, или ракет, или чего-от двигающегося прямолинейно — может и понадобится кому-нибудь.
Вибрация машины убирается усреднением. Хуже всего — изменение уклона дороги.
На некоторых участках погрешность — не заметна вообще, по сравнию со спидометром.
Во всех экспериментах погрешность не превышала 10% (но это очень много).
Прикручу GPS буду точнее сравнивать. Ну, для сравнения как раз прикручу:)
А вот как раз по комнате походить не получится- невозможно настолько ровно держать телефон в руках. Надо мастерить телегу. Я на машине проверял, на ровных участках дорог. И сравнивал со спидометром
Спасибо на добром слове. Однако, точность датчика внушает уважение. В режиме покоя погрешность не превышает 0.05 м\с2, это довольно круто. Вообще, акселерометры — довольно совершенные приборы, в наше время.
Измерения, которые я проводил, ограничены неровностью дорог. Однако, на _почти_ идеальных траекториях скорость по программе совпадала со скоросьтю на спидометре.
Метод повышения точности — проецирование вектора на каждом участке на вектор среднего ускорения на всем пути, другого не придумал пока.
Блин, линк не показывается, видать чего-то мне не хватает чтоб линки постить.
Android TYPE_LINEAR_ACCELERATION sensor — what does it show? тема называется там
Ну, поэтому и пишу — что использование только акселерометра накладывает ограничения. Если задействовать магнитный компас и гироскоп — то да. Если гонять зигзагами — то будет добавляться цетрабежная сила, например.
Кстати, в SDK 2.3 есть такой виртуальный сенсор — TYPE_LINEAR_ACCELERATION, и он, вроде бы, должен делать то, что надо — с использованием гироскопаи магнитного компаса. Я три дня убил, пытаясь понять, что за ерунду он мне выдает — не смог. Что-то там не то гугловцы намутили, ерундна вместо данных.
Если интересно — вот линк на stackoverflow, где я недоумеваю по этому поводу:
Хотя да, диалог «Уверены, чот хотите выйти» лучше убрать, тем более, что в андроиде активности не обязательно помирают, когда из них выходишь, и, скорее всего, зайдя снова — попадешь туда, на чем остановился.
krskstate не такое уж и плохое, на мой взгляд. krsk — практически обыденное сокращение от «Красноярск», многие у нас называют свой город «Кырск», ну а state — тут надо, конечно, базовые знания английского, чтоб запомнить. Но тоже не так сложно.
У меня там такая логика реализована, закачаешься. Причем на PL\SQL, с использованием типов, правда. Жалкое подобие ООП, которое предоставляет PL\SQL и Oracle, кое-что может. Это резко увеличивает скорость разработки и уменьшает сложность системы, если, конечно, в этом разбираться.
А вот для каких-нибудь метро, или ракет, или чего-от двигающегося прямолинейно — может и понадобится кому-нибудь.
На некоторых участках погрешность — не заметна вообще, по сравнию со спидометром.
Во всех экспериментах погрешность не превышала 10% (но это очень много).
Прикручу GPS буду точнее сравнивать. Ну, для сравнения как раз прикручу:)
Измерения, которые я проводил, ограничены неровностью дорог. Однако, на _почти_ идеальных траекториях скорость по программе совпадала со скоросьтю на спидометре.
Метод повышения точности — проецирование вектора на каждом участке на вектор среднего ускорения на всем пути, другого не придумал пока.
- наводит на мысль, что именно ей положено пользоваться.v = v0 + at
S = v0t + at*t/2
Про код: часто людям удобней сделать копипаст кода, и чуток подправить его под себя, чем кодить по описанному алгоритму.
Android TYPE_LINEAR_ACCELERATION sensor — what does it show? тема называется там
Кстати, в SDK 2.3 есть такой виртуальный сенсор — TYPE_LINEAR_ACCELERATION, и он, вроде бы, должен делать то, что надо — с использованием гироскопаи магнитного компаса. Я три дня убил, пытаясь понять, что за ерунду он мне выдает — не смог. Что-то там не то гугловцы намутили, ерундна вместо данных.
Если интересно — вот линк на stackoverflow, где я недоумеваю по этому поводу: