Насчет EM-Drive пока балансирует на гране «вроде работает — а вроде нет». А насчет теоретических объяснений, если эффект есть, и до этого его не регистрировали то это не значит что это неправда. Ученые до сих пор не могут объяснить Тёмную материю (что это, из чего состоит, как образовалось). Возможно это касается и EM-Drive (объяснят теоретический), со временим станет понятно что это.
Написано красиво но (Первый вариант — когда владельцы домов будут отключаться от энергосети, становясь полностью автономными): Давайте представим что стоит такой автономный дом с солнечными батареями, и тут испортилась погода на пару дней (моросить дождь, и слабый ветерок 2м/с) и мне становится интересно как домохозяйка будет разогревать обед в микроволновый печи (1,5 кВт), гладить белье (2,4 кВт), стирать белье (1 кВт) и в конце дня вскипятит чай (2кВТ). Просто интересно сколько понадобится аккумуляторов, солнечных батарей и сколько будет это все стоит. И где все это богатство будет размещаться (вместо газона, крыши, и сада). Это все хорошо на бумаги, а люди от комфорта отказываются с трудом.
Конкурировать солнечные электростанции с традиционными источниками смогут на равных только в обозримом будущим ( после 2030г. в лучшем случаи).
А никто не задумывался что Макс просто за свои инвесторов деньги, строит свою личную подземную дорогу (по этому оно пошла от офиса до аэропорта, Макс постоянно жаловался на пробки ) а что бы некто не возмущался придумал отмазку про этот проект (потому что в этом проекте много вопросов, а реализация уже идет, это как железную дорогу мы еще не определились в каком направление прокладывать ну а вы давайте рельсы уже укладывайте ).
По моему тут главный вопрос будет в стоимости 87 475 $ (самый дешевый вариант). Пока цена электрокаров не сравняется с ценой массового автомобиля с ДВС, не чего не поменяется.
Энергосеть это сложный механизм. В нем все сбалансировано и ветряки, солнечных батарей компенсируются: Гидроаккумулирующие станции, гироскопические накопители энергии,
гравитационные накопители энергии и они разрежаются ночь когда солнечных батареи бесполезны и в затишья когда ветряки стоят.
Ну да ладно с этим балансом. Но кто будет покупать золотой метан, потому что цена его будет многократно выше чем у природного. Дешевли будет газ возит на велики в баллонах из России в Африку.)))
Вы чего то путаете Модель S, при наружной температуре +40, при скромности 90 км/ч едет всего на 659 км в топовой комплектации. А стоит…. И если считать что 87 475 $ (самый дешевый вариант), цена для массового потребителя то конечно вопросов нет, Можно хоть сейчас садится и ехать хоть куда правда только где нибудь в теплых страна где температура не опускается ниже +5.
Но большая часть населения США и Европы почему то считает что они неплоха ездить на машинах ( стоимость которых гораздо скромнее чем у тесла) с ДВС.
Страховки бывают разные, в некоторые страховки препараты и услуги (специалисты, анализы, лечебные курсы и д.р.) не включены. И приходится покупать препарат за свои кровные, и 750$ даже для США не маленькие деньги (причем эта будет курс где придется покупать не 1 таблетку).
Посмотрим что из этого выйди. Но эффективность накопление электроэнергии выглядит весьма не эффективной. А при учете себестоимости зеленого кВт и потерь в преобразование его в «чистый метана», то его стоимость мягко говоря будет не маленькой по сравнению с природным метаном.
А для «чистого метана» есть боле дешевый метод .
А задирают цену не потому что должны простаивать. Тут статья кстати была об этом.
Конкурировать солнечные электростанции с традиционными источниками смогут на равных только в обозримом будущим ( после 2030г. в лучшем случаи).
своиинвесторов деньги, строит свою личную подземную дорогу (по этому оно пошла от офиса до аэропорта, Макс постоянно жаловался на пробки ) а что бы некто не возмущался придумал отмазку про этот проект (потому что в этом проекте много вопросов, а реализация уже идет, это как железную дорогу мы еще не определились в каком направление прокладывать ну а вы давайте рельсы уже укладывайте ).гравитационные накопители энергии и они разрежаются ночь когда солнечных батареи бесполезны и в затишья когда ветряки стоят.
Ну да ладно с этим балансом. Но кто будет покупать золотой метан, потому что цена его будет многократно выше чем у природного. Дешевли будет газ возит на велики в баллонах из России в Африку.)))
Но большая часть населения США и Европы почему то считает что они неплоха ездить на машинах ( стоимость которых гораздо скромнее чем у тесла) с ДВС.
1. Гидроаккумулирующие станции.
2. Гироскопические накопители энергии.
3. Гравитационные накопители энергии.
Это основные. Если интересно можете почитать тут.
А для «чистого метана» есть боле дешевый метод .