Нас Яндекс повез из Пицунды в Сухум по горной грунтовки, вместо хорошего шоссе. Я и мелкий кайфанули, там можно весело поддрифтитить на крутых поворотах, жена и старшая нет) По сэкономленному времени ничего не скажу, возможно там таки были адские пробки до шоссе, да и я больше изображал ралли, чем выжимал максимум на гравии. Но что-то мне говорит, что экономия была в минус.
Я крайне осторожно отношусь к заманухам Яндекс навигатора: быстренько-быстренько поедем дворами вокруг не такой уж и мертвой пробки. Это прям лотерея, можно быстро проехать, а можно и мертво упереться, особенно, если сам не знаешь этого объезда и как там обычно.
Так что срезать по подвалам и подворотням я лично буду очень осторожно)
Надо запускать стартап по заолоту "первой горячей плавки". Типа золото, уоторое производится из песка/самородков и никодна не было частью чего-то. Мнительных людей хватет )
Ага, дали маньякам игрушку. Теперь особо упоротые маркетологи начнут каждый день версии обновлять, чтобы ты не забывал, про их дерьмо лежащие в уголке смарта на "вдруг пригодится"
Вместо сжигаемых энергоносителей на производство Биткойна, они могли бы сжигаться на производство рассылок. И спама было бы гораздо меньше, да и рекламных предложений в подтвержденных списках рассылок тоже)
Иногда это просто тупая дедовщина: я прошёл этот барьер, я крутой. А ты, червяк, не прошёл - и нечего занимать место в нашей крутой компашке
Меня всегда умиляют вопросы про специализированные вещи, про которые ты никогда не слышал, но если бы поинтересовался, то разобрался бы в полчаса. А на собесе, надо достать их из кармана и, с придыханием, продемонстрировать
Ни разу я не сталкивался с более чем логичным продолжением: ну раз не знаете, давайте мы созвонимся через час и решим какие-нибудь задачки на эту тему. Это 100% тест на то, как кандидат будет выплывать в реальной ситуации собственными силами, а не на внезапно стоящей в кустах яхте
К счастью в нашей стране можно сразу поставить требования к няне, а не делать вид что рассматривают неносителей языка с 5 своими спиногрызами.
И таки курить - процессу вредить. При всём уважении к выбору курящих (на самом деле нет), как бы я старательно не слакал, но перекурами побить меня в растрате ценного рабочего времени - легко и бесценно )
Это нормально. Будучи начинающим, но таки иногда снимающим и даже получающем за свое хобби денежку режиссером, я стал ходить на разные курсы. От бесполезных до дохрена крутых. И там снимающей братии, которая снимала,снимает или прямо после курсов будет снимать 10%.
И если у меня посреди крутого курса чешутся руки, собрать банду, набросать сюжет и забахать короткометражку, чтобы попробовать как работает та магия, про которую только что узнал. То половина людей (не снимающих) обсуждают курсы на которых они были или собираются пойти.
И это не люди мечтающие получить диплом и как-то куда-то продаться. Это люди влюбленные в кино, которые ждут, что вот они все выучат и хренак в голове сверкнёт, и вот он Оскар...
Вот когда вы будете жить в Большом Сочи (включая сателлиты и прилегающие территории), то не будет так говорить. В самом Сочи транспорт норм (учитывая, что я там редко бываю без машины, но когда бывал, не плакал). А вот от Адлера и до Сочи без машины грусть, и в машине, порой грусть. Без машины много куда быстро не добраться, и в машине тоже не быстро может получиться.
Есть такая грусть, как Гастелло - легко заехать, трудно выехать. Где по вашей карте зелененькое встречается и вообще там хорошо, если куда-то не надо. И таких мест прилично.
Это понятно, выше уже ответил. Но в современном мире оптимизации обычно точечные. И их довольно просто обложить коментами. Как вариант, я оставлял в комментариях или коде неоптимизированную функцию/метод (помеченную как deprecated), для понимания, а что же оно таки делало до оптимизацию.
Я жесткие оптимизации обкладываю комментариями (которые часто содержат код без оптимизации). Этого достаточно для изменения кода под свои цели. Если нужно такое же но в разы быстрее, то есть код с оптимизациями - надо и то и то - извольте разобраться)
Да это не совсем вопрос был, а байт на продолжение (на самом деле сам не осилил придумать ассоциацию, лучше чем ... удочка без лески)
ЗЫ. Сам проект 🔥
Обратное тоже верно. Кто-то прижал ненадолго основной поток и навигатор сразу начал искать пролазы
Нас Яндекс повез из Пицунды в Сухум по горной грунтовки, вместо хорошего шоссе. Я и мелкий кайфанули, там можно весело поддрифтитить на крутых поворотах, жена и старшая нет) По сэкономленному времени ничего не скажу, возможно там таки были адские пробки до шоссе, да и я больше изображал ралли, чем выжимал максимум на гравии. Но что-то мне говорит, что экономия была в минус.
Тетрис без палки - это как ...
Ага, проект то именно для Дума и задумывался. И по ходу это не сарказм...
Я крайне осторожно отношусь к заманухам Яндекс навигатора: быстренько-быстренько поедем дворами вокруг не такой уж и мертвой пробки. Это прям лотерея, можно быстро проехать, а можно и мертво упереться, особенно, если сам не знаешь этого объезда и как там обычно.
Так что срезать по подвалам и подворотням я лично буду очень осторожно)
Именно так. У серии М нет автофокуса и никогда не было. Большая боль для богатеньких буратин, купивших "самую дорогую камеру" )
Кто может разгрести тот и разгребает. А джуны зтем и нужны, чтобы делать понятное, но до чего руки просто не доходят, поскольку все в том самом)
О, огонь! Звёздное золото. Ткперь вы звезда, с которой звезды поделились напрямую тем, что у них было (пока их не расколбасило по всей галактике)!
Надо запускать стартап по заолоту "первой горячей плавки". Типа золото, уоторое производится из песка/самородков и никодна не было частью чего-то. Мнительных людей хватет )
Ага, дали маньякам игрушку. Теперь особо упоротые маркетологи начнут каждый день версии обновлять, чтобы ты не забывал, про их дерьмо лежащие в уголке смарта на "вдруг пригодится"
Огонь! Всё по полочкам.
Но меня бы сильно насторожил работодатель, который начал бы такой формальный опрос)
Вместо сжигаемых энергоносителей на производство Биткойна, они могли бы сжигаться на производство рассылок. И спама было бы гораздо меньше, да и рекламных предложений в подтвержденных списках рассылок тоже)
Но история пошла по другому пути,.. как всегда
Иногда это просто тупая дедовщина: я прошёл этот барьер, я крутой. А ты, червяк, не прошёл - и нечего занимать место в нашей крутой компашке
Меня всегда умиляют вопросы про специализированные вещи, про которые ты никогда не слышал, но если бы поинтересовался, то разобрался бы в полчаса. А на собесе, надо достать их из кармана и, с придыханием, продемонстрировать
Ни разу я не сталкивался с более чем логичным продолжением: ну раз не знаете, давайте мы созвонимся через час и решим какие-нибудь задачки на эту тему. Это 100% тест на то, как кандидат будет выплывать в реальной ситуации собственными силами, а не на внезапно стоящей в кустах яхте
Надеюсь, это статья не из ряда:
паровоз никогда не обгонит лошадь, потому что
самолет никогда не будет летать быстрее поезда, потому что
компьютер никогда не обыграет человека в шахматы, рэндзю, го,..
К счастью в нашей стране можно сразу поставить требования к няне, а не делать вид что рассматривают неносителей языка с 5 своими спиногрызами.
И таки курить - процессу вредить. При всём уважении к выбору курящих (на самом деле нет), как бы я старательно не слакал, но перекурами побить меня в растрате ценного рабочего времени - легко и бесценно )
Это нормально. Будучи начинающим, но таки иногда снимающим и даже получающем за свое хобби денежку режиссером, я стал ходить на разные курсы. От бесполезных до дохрена крутых. И там снимающей братии, которая снимала,снимает или прямо после курсов будет снимать 10%.
И если у меня посреди крутого курса чешутся руки, собрать банду, набросать сюжет и забахать короткометражку, чтобы попробовать как работает та магия, про которую только что узнал. То половина людей (не снимающих) обсуждают курсы на которых они были или собираются пойти.
И это не люди мечтающие получить диплом и как-то куда-то продаться. Это люди влюбленные в кино, которые ждут, что вот они все выучат и хренак в голове сверкнёт, и вот он Оскар...
В ней не учитываются автомобильные пробкиВот когда вы будете жить в Большом Сочи (включая сателлиты и прилегающие территории), то не будет так говорить. В самом Сочи транспорт норм (учитывая, что я там редко бываю без машины, но когда бывал, не плакал). А вот от Адлера и до Сочи без машины грусть, и в машине, порой грусть. Без машины много куда быстро не добраться, и в машине тоже не быстро может получиться.
Есть такая грусть, как Гастелло - легко заехать, трудно выехать. Где по вашей карте зелененькое встречается и вообще там хорошо, если куда-то не надо. И таких мест прилично.
Это понятно, выше уже ответил. Но в современном мире оптимизации обычно точечные. И их довольно просто обложить коментами. Как вариант, я оставлял в комментариях или коде неоптимизированную функцию/метод (помеченную как deprecated), для понимания, а что же оно таки делало до оптимизацию.
Я жесткие оптимизации обкладываю комментариями (которые часто содержат код без оптимизации). Этого достаточно для изменения кода под свои цели. Если нужно такое же но в разы быстрее, то есть код с оптимизациями - надо и то и то - извольте разобраться)