Нужно считать коэффициент воздействия пука на окружающих основываясь на плотности населения в месте пука.
В московском метро пердануть будет довольно накладно. А вот посреди тайги пожалста.
Но при условии отсутствия пердофобных жизненных форм в радиусе рассеивания.
Мы же за права человека и гринписам всячески содействуем
На древнем DELL не было, на PackardBell и Lenovo есть.
Так что из того, что сейчас продается большинство с такой липучкой. Только вот непонятно почему для кабеля который идет от розетки к БП нет такой.
Той что есть на кабеле идущем к ноуту на оба провода не хватает
На мой взгляд HTML+CSS — это средства верстки контента, а никак не программирования.
И вот эти сложные заморочки принесут пользу только тем кто делает проект «в одно рыло»,
для тех же кто делает что либо в команде, все больше размывается граница между программером и верстальщиком.
В том плане, что непонятно кому из них реализовывать тот или иной ничтяк.
А чей клон facebook?
У меня как то сложилось мнение о том, что это первая социальная сеть.
Хотя есть вероятность того, что это тень от успешности проекта
Проектирование, на мой взгляд, начинается с понимания внутренних процессов заказчика.
Вот шьет контора сумки для ноутбуков (это реальный пример), из чего хош шьет.
Вроде как со стороны есть черная сумка определенной модели, есть красная.
Для покупателя интернет-магазина компании пофиг.
Есть картинка сумки.
Нравится >> покупаем и наоборот
Но тут вдруг выясняется, что у производителя есть крупные покупатели.
Которым нужно четко знать материал Oxford или Cordura.
А со стороны то хрен различишь.
Поэтому проектирование — это работа не столько программера, а скорее какого то персонажа который все знает о том, как заказчик может заработать денег, но заказчиком не является.
Прямо вот сейчас запускаю магазин производителя аксессуаров для мобильных устройств.
До этого клиент работал только с крупными сетями типа Евросеть и Эльдорадо.
Мыслей о формировании розничной цены для инет-магазина даже не было.
Предложенная мной цена для магазина = себстоимость * секретный_коэффициент (но все равно на выхлопе дешевле сетевой розницы) пугает производителя.
Видимо где то в глубине мозга сидит мысля о том, что конкуренты узнают и прочая и прочая…
Хотя мне как покупателю перед тем как нажать кнопку ОТДАТЬ БАБЛО нужно знать сколько я его отдам, а не СПРОСИТЬ МЕНЕДЖЕРА
Выискивать бред — это нужное умение.
Спасибо за определение топика.
А мне топик помог.
Если ведете список, запишите меня в бредочитатели. Буду очень благодарен.
Фотку чего?
У меня 210930 2002г.
Из Москвы. Крашенная. Чисто московские следы коррозии по порогам закрашивались вместе с кузовом как и уведенное ударом левое крыло.
От пробега опять же что то должно зависить.
Для машин стоимостью до 150 т.р. наличие литых дисков, резины (не кама-205, не к ночи будет помянута) и музыки тоже играет роль в ценообразовании.
И т.д. и т.п.
В проекте сервис более чем нужный. Но по факту все равно auto.ru и перебор сотен вариантов
Как дальнобойщик в прошлом не могу удержаться.
2000 и 3000 без сна на чем?
На какой трассе?
Больше похоже на безумный экстрим ради экстрима.
А Путин 350км при соблюдении скоростного режима трассы (90км/ч если кто не в курсе) ехал 4 часа, что рекомендуется как максимальное время нахождения за рулем на трассе.
Мы с напарником менялись каждые 4 часа. Как раз на дистанции около 3000. Мурманск — Уфа.
Приехали оба маленько прикачаные. Хотя мы ж не рекордсмены. Работа такая была ;)
Теперь вот планшетник появился на который только смотреть можно :)
i-pads.ru/?p=64
theipads.net/kak-sdelat-ipad-svoimi-rukami-158/
В московском метро пердануть будет довольно накладно. А вот посреди тайги пожалста.
Но при условии отсутствия пердофобных жизненных форм в радиусе рассеивания.
Мы же за права человека и гринписам всячески содействуем
Но мне кажется нужно как то по-русски это перевести.
Так что из того, что сейчас продается большинство с такой липучкой. Только вот непонятно почему для кабеля который идет от розетки к БП нет такой.
Той что есть на кабеле идущем к ноуту на оба провода не хватает
И вот эти сложные заморочки принесут пользу только тем кто делает проект «в одно рыло»,
для тех же кто делает что либо в команде, все больше размывается граница между программером и верстальщиком.
В том плане, что непонятно кому из них реализовывать тот или иной ничтяк.
У меня как то сложилось мнение о том, что это первая социальная сеть.
Хотя есть вероятность того, что это тень от успешности проекта
Вот шьет контора сумки для ноутбуков (это реальный пример), из чего хош шьет.
Вроде как со стороны есть черная сумка определенной модели, есть красная.
Для покупателя интернет-магазина компании пофиг.
Есть картинка сумки.
Нравится >> покупаем и наоборот
Но тут вдруг выясняется, что у производителя есть крупные покупатели.
Которым нужно четко знать материал Oxford или Cordura.
А со стороны то хрен различишь.
Поэтому проектирование — это работа не столько программера, а скорее какого то персонажа который все знает о том, как заказчик может заработать денег, но заказчиком не является.
До этого клиент работал только с крупными сетями типа Евросеть и Эльдорадо.
Мыслей о формировании розничной цены для инет-магазина даже не было.
Предложенная мной цена для магазина = себстоимость * секретный_коэффициент (но все равно на выхлопе дешевле сетевой розницы) пугает производителя.
Видимо где то в глубине мозга сидит мысля о том, что конкуренты узнают и прочая и прочая…
Хотя мне как покупателю перед тем как нажать кнопку ОТДАТЬ БАБЛО нужно знать сколько я его отдам, а не СПРОСИТЬ МЕНЕДЖЕРА
Спасибо за определение топика.
А мне топик помог.
Если ведете список, запишите меня в бредочитатели. Буду очень благодарен.
С гибридным двигателем.
Производитель то в курсе?
У меня 210930 2002г.
Из Москвы. Крашенная. Чисто московские следы коррозии по порогам закрашивались вместе с кузовом как и уведенное ударом левое крыло.
От пробега опять же что то должно зависить.
Для машин стоимостью до 150 т.р. наличие литых дисков, резины (не кама-205, не к ночи будет помянута) и музыки тоже играет роль в ценообразовании.
И т.д. и т.п.
В проекте сервис более чем нужный. Но по факту все равно auto.ru и перебор сотен вариантов
2000 и 3000 без сна на чем?
На какой трассе?
Больше похоже на безумный экстрим ради экстрима.
А Путин 350км при соблюдении скоростного режима трассы (90км/ч если кто не в курсе) ехал 4 часа, что рекомендуется как максимальное время нахождения за рулем на трассе.
Мы с напарником менялись каждые 4 часа. Как раз на дистанции около 3000. Мурманск — Уфа.
Приехали оба маленько прикачаные. Хотя мы ж не рекордсмены. Работа такая была ;)
И 38 часов это какая дистанция?
PS запотентовало >> запАтентовало
PS А повязать могут. Даже и пистолет не нужен.