А что толку от этой чудесной успешности? Чудо — она села, мы на это потратили кучу времени и сил и?
— F9 это пока не пилотируем, дракон 2 полетит сам?
— F9 не выводит любую нагрузку — это факт
— F9 конечно, когда на всем готовеньком
Шаттлы научили кое чему. Или не научили? Все тоже самое будет и с многоразовым пилотируемым Драконом. На первый взгляд состояние такое, что только на металлолом. Пару запусков и в утиль.
Я попробовал, и у меня получается, что только электромагнитный тоннель по экватору Луны может разогнать человека до скорости 13 000 км/с и при этом он будет испытывать перегрузку до ~7,5g, что укладывается в предел физических возможностей человека.
Судя по фото сняли все, что снимается. Возможно на испытания и проверки надежности после перегрузок. После 4 штук уже наберется статистика и к версии 1.2 или 1.3 будет действительно многоразовая первая ступень ракеты, без необходимости все так тщательно перебирать. Думаю такой вариант появится уже к концу следующего года.
Да большой корабль сразу в таких случаях не запустишь, строительство его будет идти в процессе полета. В итоге к моменту его прибытия в окрестности соседней звезды, он будет полностью готов к маневру торможения и выхода на орбиту. По сути дела проблема будет как остановиться, возможно поможет солнечный парус, который по мере приближения к звезде будет его замедлять.
Мне кажется, что главная задача не как разогнаться, а как затормозить, а для разгона можно припаять электромагнитный ускоритель к Луне. Строить его то еще геморой, но он станет грозным оружием и сможет плеваться спутниками во все стороны. Из минусов только доставка на Луну по старинке, экология шмекология.
В 2009 году вышедший из строя российский аппарат Cosmos 2251 случайно столкнулся с американским спутником связи Iridium
это ложь
Iridium 33 запущенный через 2 года после того, как Космос-2251 вышел из строя, столкнулся потому, что этому не уделили должного внимания, об опасном сближении было известно заранее. В то время система отслеживания не была достаточно точной, чтоб гарантированно указать на предстоящее столкновение, хотя в докладах были цифры сближения до 117 метров.
Главная проблема в шаттлах была двигатели их демонтаж и много времени на сервис (около 80 дней на двигатель), посмотрим через сколько времени смогут подготовить ступень к повторному запуску.
На брошюре про людей ничего не сказано. Говорят, чем дальше — тем интереснее. Во-вторых, сказки не надо увязывать с ракета-носителем. Сейчас проще под землю прятаться, чем даже на орбиту что-либо запускать.
— F9 это пока не пилотируем, дракон 2 полетит сам?
— F9 не выводит любую нагрузку — это факт
— F9 конечно, когда на всем готовеньком
это ложь
Iridium 33 запущенный через 2 года после того, как Космос-2251 вышел из строя, столкнулся потому, что этому не уделили должного внимания, об опасном сближении было известно заранее. В то время система отслеживания не была достаточно точной, чтоб гарантированно указать на предстоящее столкновение, хотя в докладах были цифры сближения до 117 метров.