>>Поэтому я решил, что искать подрядчика мы будем в первой половине рейтинга рунета.
Разве это показатель? Эти рейтинги — сплошное «дрочерство» :-). Самый проверенный способ это пообщаться с менеджерами (или кем-то другим) компаний, которые заказывали сайты и от них узнать, как отношения с компанией-разработчиком, какие плюсы в работе с ней, какие минусы.
П. с.: хочу услышать «мнение о правильности выбора компании» через год-полтора.
Попробуйте хотя бы сравнить Black metal и Viking metal, а это по сути одно и то же. Советую сначала построить грамотную карту стилей и из зависимости на основе той же Википедии.
Чего иногда очень и очень не хватает на сайте — группировка покупки билетов в одну транзакцию.
Бывает нужно купить билеты не только себе и знакомым, совместив даты вылета, например, и не получается.
Т. е. первый билет покупается, а второй нет. Не хочет покупаться или уже места закончились, пока первый покупал. И если успеет пройти оплата, то деньги уже не вернуть и билет не отменить (я про эконом-класс).
Не открою тайны, что Anywayanyday это бывший Avantix.
Решать о том стал новый сайт лучше или хуже — потенциальным пользователям (и да, я один из них :-)).
Имхо, тот старый сайт (http://web.archive.org/web/20070618023016/http://www.avantix.ru/) был в разы лучше, чем то, что сейчас. Но в борьбе за конкуренцией люди начинают делать визуальные улучшения, которые не являются дизайном, как таковым. А всего лишь чем-то гламурненьким.
Не забывайте об интерфейсе в погоне за плашечками и уголочками.
П. с. Очень радует, что сама (компания) Anywayanyday все еще «держит марку» в плане цен на билеты. Спасибо за это.
Как минимум, pushkin@mail.ru.
Э-эм, простите, как это «рейтинг позволяет выявить компетентность»?
Разве это показатель? Эти рейтинги — сплошное «дрочерство» :-). Самый проверенный способ это пообщаться с менеджерами (или кем-то другим) компаний, которые заказывали сайты и от них узнать, как отношения с компанией-разработчиком, какие плюсы в работе с ней, какие минусы.
П. с.: хочу услышать «мнение о правильности выбора компании» через год-полтора.
Попробуйте хотя бы сравнить Black metal и Viking metal, а это по сути одно и то же. Советую сначала построить грамотную карту стилей и из зависимости на основе той же Википедии.
img-fotki.yandex.ru/get/6602/24566399.5/0_77aea_1fe033c3_XL.jpg
Где аккуратность, где внимание?
Бывает нужно купить билеты не только себе и знакомым, совместив даты вылета, например, и не получается.
Т. е. первый билет покупается, а второй нет. Не хочет покупаться или уже места закончились, пока первый покупал. И если успеет пройти оплата, то деньги уже не вернуть и билет не отменить (я про эконом-класс).
Плюс, после того как я вошел в статистику и вернулся на главную ручками, то предлагают авторизоваться заново, хотя кука поставлена нормально.
MarkerArray = Uint8Array || Array;
typeof Uint8Array !== undefined + '' вместо typeof Uint8Array != «undefined».
Решать о том стал новый сайт лучше или хуже — потенциальным пользователям (и да, я один из них :-)).
Имхо, тот старый сайт (http://web.archive.org/web/20070618023016/http://www.avantix.ru/) был в разы лучше, чем то, что сейчас. Но в борьбе за конкуренцией люди начинают делать визуальные улучшения, которые не являются дизайном, как таковым. А всего лишь чем-то гламурненьким.
Не забывайте об интерфейсе в погоне за плашечками и уголочками.
П. с. Очень радует, что сама (компания) Anywayanyday все еще «держит марку» в плане цен на билеты. Спасибо за это.
1. Открываем консоль.
2. Амперсанд (не сущность) в ссылках?
3. Закрытие попап-слоев по Esc (дизайнеры!) и использование альтернативной навигации (кажется, я уже где-то об этом писал).
4. И для любителей валидной верстки и модного нынче HTML5 DOCTYPE — в валидаторе лучше не открывать (назвался груздем — полезай в кузов).