Pull to refresh
-2
0
Send message

Матери на дачу купили пилу с 10-дюймовой шиной, деревца в огороде кронировать. Такая ядерная штука оказалась. Сам заниммаюсь обслуживанием VSAT и иногда бывают АВР из-за деревьев. Прям подумал тоже такую купить, а думал сучкорез какой-то.

Представляю что может аккумуляторная пила нормального размера)

У вас, скорее всего осыпалась пластина и коротнула банку. Видел такое пару раз на 8-летних АКБ, с такой же как у вас картиной: завели, проехали, заглушили, а через короткий промежуток времени уже всё.

 Все эти колебания для электронных блоков современного автомобиля.. ну как минимум не полезными будут. 

Как же они, бедные, переносят пуск автомобиля, особенно с системами старт-стоп?

Я хз что там у вас за машины были, но у меня была тойота с древним 4х ступенчатым автоматом и я там мог отлично педалью газа дозировать тягу, а двумя педалями дозировать тягу и ловить мотор, чтобы не заглох - куда сложнее.

LiFePo4 уже дешевле свинца)

У меня Тюменский 6 лет проходил. И в -15 машину с автозапуска заводил.

То, что он стоит в салоне — это следствие. Они не любят, когда жарко, как под капотом.

На исправной и регулярно эксплуатируемой машине не нужно ни заряжать ни десульфатировать.

Ага, ещё из-за аккумулятора машину менять. Спасибо, что не планету.

В инструкции к Тюменскому аккумулятору прямо написано — 14.4 на клеммах максимум.

У меня на машине так и есть. 6 лет проездил ) и в -15 ещё заводил, дальше пробовать не стал, поставил уже новый)

Вот [CENSORED] ты так полагаешь? Это APCшный UPS, который старше тебя. До сих пор исправен, и АКБ после такой зарядки отрабатывают положенное время.

Свинцовые АКБ прекрасно заряжаются напряжением 13.5В до 100%, только полный заряд занимает несколько суток, но в ИБП это не проблема.

А автомобильные 14.4 это золотая середина, между недозарядом в короткие поездки и перезарядом в длинные. В старые АКБ, легированные сурьмой это было причиной электролиза воды(и её надо было регулярно доливать), а кальциевым это вообще всё равно (хотя в ту же Тюмень кальциевую раз в год воду доливаю, её там явно меньше, чем с завода).

Вообще, генератором не зарядить аккумулятор полностью. Обычно, напряжение в бортсети плавает в районе 13,5 - 14 В

Почему тогда в ИБП конечное напряжение заряда 13.5-13.8В?

В автомобиле он всегда в штатной магнитоле.

Включить АМ смогут, дай бог, процентов 10

Карманный АМ/ФМ радиоприемник вполне может найтись. 

Может найтись, а может и нет. У к компу подключен ресивер, там есть приёмник, а рамочная антенна для АМ попадалась летом или на балконе, или в гараже, и в случае ЧС я её точно искать не буду.

Люди живут при ЧС в авто - в каждом авто есть телевизор чтобы получить сообщения?

Люди не живут в машинах в мирное время, а начинают там жить после того, как узнали о ЧС.

После объявления ЧП с местной вышки ещё неделю ловилось, т.е. один минимум. именно столько времени потребовалось ВСУ, чтобы дойди до центра Суджи.

Я ещё так прикинул — родители АМ приём, наверняка включить не смогут, у тёщи даже машины нет. Жена хз, проверю, но, тоже, думаю, не сможет )

Толку от оповещения на СВ - минимум.

Какой телеэфир ,если передающая станция уничтожена?

У нас в области 42 района и 103 передатчика. Все 103 уничтожили?

Во многих местах ловятся по два из них.

Вот сейчас беру время через интернет, так оказалось, что сигналы по радио несколько менее точны.

Потому что сейчас радио идёт в цифре. Кодировка-раскодировка-буферизация и прощай точность.

PS На Сочи-Автодроме смотрел Формулу-1 и хотел с телефона в наушнике слушать комментарий Попова через интернет вещание. Задержка была больше одного круга, около двух минут.

Да кто его слушает?

И в чём сложность в телеэфир пустить оповещение? Всё же на цифре и под одним вещателем по всей стране.

Есть подписка на сервисах бронирований типа Aviasales. Но мне никогда не попадались с её помощью реально хорошие билеты.

Ну за три дня и не попадётся, а если есть хотя бы месяц, а лучше 6, то можно поймать хорошие билеты.

Недавно ставил 7zip, потому что Windows 10 сама RAR архивы открывать не умеет. И вообще не понимаю какой смысл использовать рар, когда есть zip, который действительно всё открывает, даже семёрка.

Information

Rating
5,078-th
Registered
Activity

Specialization

Server Administrator, Network Engineer
Lead
From 100,000 ₽
FreeBSD
Cisco Systems Equipment Administration
Linux
Xen
Mikrotik
IT consulting