«Пассажирские авиалайнеры современного поколения (в том числе Аirbus A330) оснащены компьютерной системой Air Data Inertial Reference Unit (ADIRU). Она передаёт информацию о параметрах полёта (высоту, скорость ветра и т.д.) на приборы в пилотской кабине пилотов, а также на автопилот. Но в данном случае у пилотов самолёта не было ни единого шанса. Даже наблюдая, как у автоматики «поехала крыша», они не могли взять управление на себя. В самолётах Airbus (в отличие от «Боингов») эта возможность отключена. В критических ситуациях человек не может забрать управление у компьютера.»
Уж если Хабр на Хабре не является достоверным источником информации, тогда я умываю руки.
Перед тем как написать первый комментарий посмотрел:
By default, the Jump List can contain the application’s shortcut, the ability to toggle pinning, the ability to close one or all windows, access to specific tasks associated with the application, and once you begin using the application, a list of recent documents or destinations depending on the application.
Список последних документов у Оперы есть. Следовательно, есть и поддержка. Если источник информации неточный — прошу прощения.
В моем доме у кого-то расшарен инет через wi-fi. Я им пользуюсь, когда забываю заплатить за свой. НО я не качаю через него торренты, и ничего большого. Только серфинг и IM. Ответственный :)
Понимаю Вас, обидно. Но сделать, скорее всего, уже ничего нельзя.
Если только топать ногами в сервис и спрашивать почему отремонтировали телефон, если в квитанции было указано «диагностика». Ну или давить на манагеров Евросети.
Антипиара Евросети и без Вас хватает :) А с продавцами нужно жестко. К сожалению, Вы сразу не составили претензию, что и сыграло наруку Евросельчанам. По закону действительно, Вам уже не вернут деньги, т.к. телефон был отремонтирован. Когда я бодался по поводу электроплиты я сразу написал претензию после устного отказа возвращать деньги. А в претензии уже четко написано что мне от них нужно в 10-дневнй срок. Лавировать им негде :)
А у нас совсем весело. Мало того, что г. Тольятти подписан Самарой, так еще Автозаводским районом назвали Центральный район. И что-то не нашел я как посмотреть спутниковый снимок.
«Пассажирские авиалайнеры современного поколения (в том числе Аirbus A330) оснащены компьютерной системой Air Data Inertial Reference Unit (ADIRU). Она передаёт информацию о параметрах полёта (высоту, скорость ветра и т.д.) на приборы в пилотской кабине пилотов, а также на автопилот. Но в данном случае у пилотов самолёта не было ни единого шанса. Даже наблюдая, как у автоматики «поехала крыша», они не могли взять управление на себя. В самолётах Airbus (в отличие от «Боингов») эта возможность отключена. В критических ситуациях человек не может забрать управление у компьютера.»
Уж если Хабр на Хабре не является достоверным источником информации, тогда я умываю руки.
Говорят, там даже ручного управления нет.
By default, the Jump List can contain the application’s shortcut, the ability to toggle pinning, the ability to close one or all windows, access to specific tasks associated with the application, and once you begin using the application, a list of recent documents or destinations depending on the application.
Список последних документов у Оперы есть. Следовательно, есть и поддержка. Если источник информации неточный — прошу прощения.
И почему у него брюки так странно подогнуты?
Если только топать ногами в сервис и спрашивать почему отремонтировали телефон, если в квитанции было указано «диагностика». Ну или давить на манагеров Евросети.
2 вариант: всех убрать, а с квипом заключить сделку