Товарная стоимость теряется, и с этим ничего не поделать. Условно, если пылесос у человека служит 10 лет, отрабатывает 1к циклов из 10к, а затем его выбрасывают, то в шеринге он отработает все 10к циклов за три года. Потом - на свалку. В этой разнице и заключается прибыль и выгода для всех. 2. Было несколько вариантов. Расскажу, на чём остановились сейчас. После того как клиент сдал товар, ячейка становится недоступной для других клиентов. К ней приходит техник и проверяет товар на работоспособность, чистоту, комплектность и уровень заряда. Если чего-то не хватает - приводит его в товарный вид. После проверки ячейка снова становится доступной. То есть техник вероятно обнаружит поломку.
Программно, учитывая погрешности GPS , глушилки и прочие всем известные бонусы, на сегодняшний день, считаю, сделать практически невозможно. Любой шкринг - это люто операционный бизнес. В первую очередь это задача операторов: следить за расстановкой, чистотой и технической исправностью, а дальше уже можем только надеяться, что люди подхватят этот порядок и продолжат. По сути от коммуникации оператора с клиентом все зависит, для клиентов ведь всё делается, а они, обо всем говорят)) по-этому, классно будет, если ваш протест услышат 🤝
Товарная стоимость теряется, и с этим ничего не поделать. Условно, если пылесос у человека служит 10 лет, отрабатывает 1к циклов из 10к, а затем его выбрасывают, то в шеринге он отработает все 10к циклов за три года. Потом - на свалку. В этой разнице и заключается прибыль и выгода для всех. 2. Было несколько вариантов. Расскажу, на чём остановились сейчас. После того как клиент сдал товар, ячейка становится недоступной для других клиентов. К ней приходит техник и проверяет товар на работоспособность, чистоту, комплектность и уровень заряда. Если чего-то не хватает - приводит его в товарный вид. После проверки ячейка снова становится доступной. То есть техник вероятно обнаружит поломку.
Мы закрыли проект , теперь перешли на менее безопасные вещи , сейчас пытаюсь добавить в шеринг танк 😀
Программно, учитывая погрешности GPS , глушилки и прочие всем известные бонусы, на сегодняшний день, считаю, сделать практически невозможно. Любой шкринг - это люто операционный бизнес. В первую очередь это задача операторов: следить за расстановкой, чистотой и технической исправностью, а дальше уже можем только надеяться, что люди подхватят этот порядок и продолжат. По сути от коммуникации оператора с клиентом все зависит, для клиентов ведь всё делается, а они, обо всем говорят)) по-этому, классно будет, если ваш протест услышат 🤝