О каком физическом броске речь? Можно просто сделать есть маршрут если от маршрута геопозиция резко оказывается в сотнях, а порой и в тысячах километров то явно сбой GPS, выдать предупреждение, кар у не смешать. Если пользователь сам уклонялся от маршрута то это не резкое перемещение, считать что ситуация нормализовалась когда геопозиция в условной погрешности появилась на маршруте.
Да, о смене маршрута должен всегда предупреждать и ещё и если ты решил не заезжать в какую то точку он тебя упорно не вел туда а предложил сбросить эту точку или предупредить и сам сбросить если достаточно далеко от ехал.
О если вы с Яндекс, то пожалуйста запишите: 1) кнопка иконка с указанием сколько осталось до ближайшей АЗС, кафе. Можно сделать чтобы она настраивалась. Альтернативное предложение к этому функционалу временный маршрут, чтобы не сбрасывать основной а можно было переключится на временный, пока едешь в отель немного отклоняясь от маршрута.
2) Если проехал промежуточную точку, то чтобы он не вел тебя упрямо в то место, а предложил пропустить эту точку.
3) Возможность поделиться геолокацией с друзьями, чтобы когда едешь с компанией на разных. Машинах мы друг друга видели на карте. Ну Яндекс транспорт же реализован, так же можно только для друзей.
4) когда GPS или мобильный интернет отваливается, хотя бы предупредить об этом, а не скрыто показывать что движешься в тысячах км от места где находишься, может какую-нибудь красную полоску с предупреждением, а координаты не правильные можно определять сравнивая их с маршрутом, если сильно большое отклонение то выводить предупреждение, а отклонение поверьте очень большое и на маршрут никогда не попадает, по этому признаку можно определять.
А как он расход топлива будет считать? Каждая машина его расходует по разному, плюс ещё стиль вождения. Средний расход не о чем не говорит, вы можете 8 литров потратить, а при интенсивном движении с обгонами и 10 литров
Ну и вот на третьем экране на ходу что там разберёшь? К этому функционалу могли добавить кнопку иконку осталось столько то до ближайшей заправки, может даже настраиваемая сменить сколько для ближайшего отеля или кафе. Эти фичи конечно в городе не нужны, но на трассе очень даже необходимы. Ну хотя бы ввели функцию временного маршрута, чтобы основной не сбрасывать, переключил на временный доехал до отеля.
Ну к примеру, хотелось бы отдельный значок, кнопка которая показывала бы сколько км до ближайшей заправки. Сейчас не удобно реализовано он меняет масштаб и если маршрут большой то за рулём всматриваться где ты где ближайшая заправка не точ то не удобно даже опасно.
Не знаю, не знаю, по факту токен это единица занимаемых ресурсов. Если ресурсы будут в дифеците по сравнению с количеством даже простых запросов, то будут считать в токенах, а не по подписке. По подписке могут просто выдать определенное количество токенов, а что сверх то доп оплата.
В любом случае Git Hub отживает последние дни, когда архитектура операционных систем, уже не будет заточена, на классических фреймворках, библиотеках и программ. А будет заточена на интерфейсах работы с ИИ, Git Hub будет не нужен, и то что там вайб кодят. Сколько до этого времени осталось, конечно вопрос.
И где здесь зацикливание? Это же такой анекдот, каждый считает что последние слово должно быть за ним. Это же равносильно как попросить посчитать звёзды и сказать он зациклился. :)
Мне кажется, что задние колеса это зло. Ребенок привыкает на них опираться и потом всё равно приходится учиться держать равновесие преодолевая привычку опираться. С задними колесами и поведение велика совсем другое при поворотах. В общем это можно сравнить с обучением на скретче. Проще один день по бегать с ребёнком по хорошей площадке, постепенно ослабляя контроль и он быстрее научится ездить не имея плохую практику езды с задними колесами.
По моему джун - это тот, кто катается на велосипеде, постоянно смотрит по сторонам и постоянно падает, так как не может анализировать дорогу. Мидл - это тот кто может смотреть по сторонам, но не падает так, как успевает заранее проанализировать дорогу. А синьор - это тот кому мидл говорит, зачем ты купил вел за пол ляма, чем он от моего отличается.
Windivert скачивается не с гитхаба, цепочка открытости прерывается. Это не означает, что там что-то подмешано, но мысль моя про то, что открытость может быть только видимостью. Просто у всех почему-то такое мнение, что если это открытый код, то он точно безопасный. Ещё раз я не говорю, что использование библиотек в открытом коде, обязательно признак вредоносной программы, нет я так конечно не думаю, но это чёрные ящики. Да и приходится жить с этим.
Кстати в конкретном случае хоть и есть автосборка на Github, но сборка использует библиотеку WinDivert, а что в ней? На данном этапе можно уже можно не говорить про открытый код, так как что лежит именно в конкретной компиляции библиотеки вопрос. Так что автосборка это всего лишь плюс в копилку доверия, но за ней могут спокойно спрятаны тёмные стороны приложения.
Так вы может его запустили не как службу, а как приложение в консоле, к примеру, перезапустили компьютер и всё. Проверьте стоит ли у вас служба GoodbyeDPI и WinDivert и она автоматически стартует?
А вы его знаете? А насколько ValdikSS можно доверять? Что-то у меня не получилось скомпилировать его код, ошибки лезут, а готовую сборку что-то неохота запускать.
О каком физическом броске речь? Можно просто сделать есть маршрут если от маршрута геопозиция резко оказывается в сотнях, а порой и в тысячах километров то явно сбой GPS, выдать предупреждение, кар у не смешать. Если пользователь сам уклонялся от маршрута то это не резкое перемещение, считать что ситуация нормализовалась когда геопозиция в условной погрешности появилась на маршруте.
Да, о смене маршрута должен всегда предупреждать и ещё и если ты решил не заезжать в какую то точку он тебя упорно не вел туда а предложил сбросить эту точку или предупредить и сам сбросить если достаточно далеко от ехал.
О если вы с Яндекс, то пожалуйста запишите: 1) кнопка иконка с указанием сколько осталось до ближайшей АЗС, кафе. Можно сделать чтобы она настраивалась. Альтернативное предложение к этому функционалу временный маршрут, чтобы не сбрасывать основной а можно было переключится на временный, пока едешь в отель немного отклоняясь от маршрута.
2) Если проехал промежуточную точку, то чтобы он не вел тебя упрямо в то место, а предложил пропустить эту точку.
3) Возможность поделиться геолокацией с друзьями, чтобы когда едешь с компанией на разных. Машинах мы друг друга видели на карте. Ну Яндекс транспорт же реализован, так же можно только для друзей.
4) когда GPS или мобильный интернет отваливается, хотя бы предупредить об этом, а не скрыто показывать что движешься в тысячах км от места где находишься, может какую-нибудь красную полоску с предупреждением, а координаты не правильные можно определять сравнивая их с маршрутом, если сильно большое отклонение то выводить предупреждение, а отклонение поверьте очень большое и на маршрут никогда не попадает, по этому признаку можно определять.
Не сделаете буду в 2GIS эти предложения писать 🙂
А вдруг случится чудо и их не будет 😁
А как он расход топлива будет считать? Каждая машина его расходует по разному, плюс ещё стиль вождения. Средний расход не о чем не говорит, вы можете 8 литров потратить, а при интенсивном движении с обгонами и 10 литров
Ну и вот на третьем экране на ходу что там разберёшь? К этому функционалу могли добавить кнопку иконку осталось столько то до ближайшей заправки, может даже настраиваемая сменить сколько для ближайшего отеля или кафе. Эти фичи конечно в городе не нужны, но на трассе очень даже необходимы. Ну хотя бы ввели функцию временного маршрута, чтобы основной не сбрасывать, переключил на временный доехал до отеля.
Ну к примеру, хотелось бы отдельный значок, кнопка которая показывала бы сколько км до ближайшей заправки. Сейчас не удобно реализовано он меняет масштаб и если маршрут большой то за рулём всматриваться где ты где ближайшая заправка не точ то не удобно даже опасно.
Не знаю, не знаю, по факту токен это единица занимаемых ресурсов. Если ресурсы будут в дифеците по сравнению с количеством даже простых запросов, то будут считать в токенах, а не по подписке. По подписке могут просто выдать определенное количество токенов, а что сверх то доп оплата.
Какое-то примитивное представление и понимание о работе ТСПУ.
В любом случае Git Hub отживает последние дни, когда архитектура операционных систем, уже не будет заточена, на классических фреймворках, библиотеках и программ. А будет заточена на интерфейсах работы с ИИ, Git Hub будет не нужен, и то что там вайб кодят. Сколько до этого времени осталось, конечно вопрос.
И где здесь зацикливание? Это же такой анекдот, каждый считает что последние слово должно быть за ним. Это же равносильно как попросить посчитать звёзды и сказать он зациклился. :)
Даже если сам собираешь, не факт что в репозитории не подключена какая нибудь библиотека, которая выглядит безобидно.
в 2010 ом уже у всех смартфоны были, не телефонах она давно использовалась уже еще с 2003-го.
Мне кажется, что задние колеса это зло. Ребенок привыкает на них опираться и потом всё равно приходится учиться держать равновесие преодолевая привычку опираться. С задними колесами и поведение велика совсем другое при поворотах. В общем это можно сравнить с обучением на скретче. Проще один день по бегать с ребёнком по хорошей площадке, постепенно ослабляя контроль и он быстрее научится ездить не имея плохую практику езды с задними колесами.
По моему джун - это тот, кто катается на велосипеде, постоянно смотрит по сторонам и постоянно падает, так как не может анализировать дорогу. Мидл - это тот кто может смотреть по сторонам, но не падает так, как успевает заранее проанализировать дорогу. А синьор - это тот кому мидл говорит, зачем ты купил вел за пол ляма, чем он от моего отличается.
Windivert скачивается не с гитхаба, цепочка открытости прерывается. Это не означает, что там что-то подмешано, но мысль моя про то, что открытость может быть только видимостью. Просто у всех почему-то такое мнение, что если это открытый код, то он точно безопасный. Ещё раз я не говорю, что использование библиотек в открытом коде, обязательно признак вредоносной программы, нет я так конечно не думаю, но это чёрные ящики. Да и приходится жить с этим.
Кстати в конкретном случае хоть и есть автосборка на Github, но сборка использует библиотеку WinDivert, а что в ней? На данном этапе можно уже можно не говорить про открытый код, так как что лежит именно в конкретной компиляции библиотеки вопрос. Так что автосборка это всего лишь плюс в копилку доверия, но за ней могут спокойно спрятаны тёмные стороны приложения.
Так вы может его запустили не как службу, а как приложение в консоле, к примеру, перезапустили компьютер и всё. Проверьте стоит ли у вас служба GoodbyeDPI и WinDivert и она автоматически стартует?
Согласен, но хотя бы какая то информация, для принятия решения уже есть.
Это конечно большой плюс в копилку доверия.
Спасибо, пронял, хороший аргумент.
А вы его знаете? А насколько ValdikSS можно доверять? Что-то у меня не получилось скомпилировать его код, ошибки лезут, а готовую сборку что-то неохота запускать.