Полагаю, было бы любопытно сделать серию слепых тестов, да ещё и с несколькими группами - с популярными алгоритмами, с чистым незамутненным рандомом, с ИИшечкой, с людьми…
Увы, нет. Современные системы ИБ легко читают заголовки присоединенных файлов, включая заархивированные и заююканные. А запароленные архивы просто выкусывают из писем.
Один знакомый, который работал в компании, где закачка исполняемых файлов с интернет была ограничена ИБшными сетевыми фильтрами, таким образом переправлял себе на офисный комп разные полезные утилитки. Даже скриптики написал, которые рубили бинарники на части, распихивали по вордовым документам, отправляли по почте, а на том конце собирали из почты и склеивали обратно.
Ну для дальних - логично, но их будет 2 из 5 и это всего 6 долл., а остальные - как повезёт. В среднем на 12 долл. и тем более на 15 не выйдет никак.
Кстати, есть пример автобусов Москва-Подмосковье, у них у всех висят таблички расценок от остановки до остановки, условно от 30 руб и до 120. Полагаете, им надо сделать единую цену 80 руб?
Кстати, а пенсионеры как учитываются?
Ну и вдогонку - мой практический опыт: я работал недалеко (2 перегона метро), и регулярно ездил бесплатно как многодетный, общий путь от порога до порога занимал 30-40 минут. Также был альтернативный маршрут автобуса буквально от порога до порога, раз в 20 минут примерно. Если я выходил и он как раз подъезжает, садился в него.
Но когда я спешил, то брал такси по цене 180-200 руб. и доезжал за 10 минут. То-есть при выборе я оперировал не только стоимостью, но и скоростью.
Вначале четыре из пяти пассажиров платили меньше 3 долларов, а теперь все платят по 3 и довольны? Любопытно… но ведь мы помним, что за цену в полтора раза больше можно проехать на такси. Т.е. три из четверых оставшихся просто выберут такси за стоимость меньше 3 долларов и не будут терять деньги и время…
Это абсолютно реальная история из жизни мэрии Москвы. Я тогда там в поддержке работал. И мы всем отделом ходили к тетке разбираться, почему база у нее не работает. Приходим - работает, уходим - не работает. И только один сотрудник понял, в чем дело…
Со всем согласен, кроме обоснованности цены устройства. За счет этих денег ведется поддержка , а также разработка новых устройств, но я-то хотел бы платить за железо :)
Прежде всего это устройство заточено под Zigbee. Остальное туда запихнуть можно, но иногда нетривиальными путями. Wi-Fi устройства практически не поддерживает, или с некоторыми экзотическими телодвижениями типа обратного HomeKit-а.
В нем есть встроенный сервер MQTT (их сервер MQTT мне не нравится из-за не совсем понятной мне политики настроек) и мост устройств к MQTT, работающий практически безукоризненно (сервер и мост это две разные сущности), таким образом можно публиковать на любом, не обязательно встроенном сервере выбранные или даже все топики своего узла. Этого с избытком хватает, чтобы взаимодействовать с миром.
Что касается совместимости с устройствами - как уже сказали, не все устройства залетают нативно, но редко когда устройство вообще нельзя туда подключить - либо сам ковыряешь шаблоны, либо на заказ пишут, либо ждешь когда кто-нибудь напишет. Вообще последнее время шаблоны каждую неделю десятки публикуют, но будет ли среди них прям тот что надо - рулетка.
У меня полсотни устройств порядка 15 разных типов, и только с одним типом датчика не победил проблему с отображением % заряда в батарейке. Остальное так или иначе запихал, и полет года 3 нормальный.
Пока радует спрутхабчик как центр. Практически любые Zigbee прикручиваются на раз-два. Хотя и есть к нему облачный доступ, но также есть возможность жить совершенно независимо от инета. Единственное но - дороговато, цену бы пополам - идеал.
Важно не просто предоставить определение, важно на это предоставленное определение опираться в дальнейших рассуждениях. Ваше «выбирайте что вам нравится из определений» лишает смысла дальнейшее чтение вашего опуса.
ЧЗ - это не метка собственно надежности. Это в основном метка уникальности, даты производства и срока годности экземпляра или весовой партии. И в этом смысле оно существенно лучше любых других существующих методов контроля этих параметров. Но не идеально, да.
Ещё для полного фарша можно поставить датчики на дверь/окна и не давать охлаждать Вселенную за свой счет :)
Я собственно так и сделал, на Zigbee датчики открытия. Но управление через ir пока не реализовано, просто питание не дает включить, если двери/окна долго открыты.
Полагаю, было бы любопытно сделать серию слепых тестов, да ещё и с несколькими группами - с популярными алгоритмами, с чистым незамутненным рандомом, с ИИшечкой, с людьми…
Ну и хомяка добавить для репрезентативности :))
Погодите-ка. Ваш алгоритм показал 5.5%, а вот хомяк показал 30%…
Ну кстати ничто не мешает положить base64 прям в текст документа, где-то с 13 страницы :))
Увы, нет. Современные системы ИБ легко читают заголовки присоединенных файлов, включая заархивированные и заююканные. А запароленные архивы просто выкусывают из писем.
Один знакомый, который работал в компании, где закачка исполняемых файлов с интернет была ограничена ИБшными сетевыми фильтрами, таким образом переправлял себе на офисный комп разные полезные утилитки. Даже скриптики написал, которые рубили бинарники на части, распихивали по вордовым документам, отправляли по почте, а на том конце собирали из почты и склеивали обратно.
Ага, не битые не крашеные
Ну для дальних - логично, но их будет 2 из 5 и это всего 6 долл., а остальные - как повезёт. В среднем на 12 долл. и тем более на 15 не выйдет никак.
Кстати, есть пример автобусов Москва-Подмосковье, у них у всех висят таблички расценок от остановки до остановки, условно от 30 руб и до 120. Полагаете, им надо сделать единую цену 80 руб?
Кстати, а пенсионеры как учитываются?
Ну и вдогонку - мой практический опыт: я работал недалеко (2 перегона метро), и регулярно ездил бесплатно как многодетный, общий путь от порога до порога занимал 30-40 минут. Также был альтернативный маршрут автобуса буквально от порога до порога, раз в 20 минут примерно. Если я выходил и он как раз подъезжает, садился в него.
Но когда я спешил, то брал такси по цене 180-200 руб. и доезжал за 10 минут. То-есть при выборе я оперировал не только стоимостью, но и скоростью.
Вначале четыре из пяти пассажиров платили меньше 3 долларов, а теперь все платят по 3 и довольны? Любопытно… но ведь мы помним, что за цену в полтора раза больше можно проехать на такси. Т.е. три из четверых оставшихся просто выберут такси за стоимость меньше 3 долларов и не будут терять деньги и время…
Возможно. Но это было в реальности, ник у товарища, открывшего причину - Шахтёр. И тетка была больше похожа на фрёкен Бок, а не на няшную девицу…
Это абсолютно реальная история из жизни мэрии Москвы. Я тогда там в поддержке работал. И мы всем отделом ходили к тетке разбираться, почему база у нее не работает. Приходим - работает, уходим - не работает. И только один сотрудник понял, в чем дело…
Основная суть статьи - реклама какого-то там приложения под видом рассказов про «обманки». Спам.
Чё это вдруг не может? BV-100, бета-вольтаический элемент питания вполне себе производится и используется.
Со всем согласен, кроме обоснованности цены устройства. За счет этих денег ведется поддержка , а также разработка новых устройств, но я-то хотел бы платить за железо :)
Прежде всего это устройство заточено под Zigbee. Остальное туда запихнуть можно, но иногда нетривиальными путями. Wi-Fi устройства практически не поддерживает, или с некоторыми экзотическими телодвижениями типа обратного HomeKit-а.
В нем есть встроенный сервер MQTT (их сервер MQTT мне не нравится из-за не совсем понятной мне политики настроек) и мост устройств к MQTT, работающий практически безукоризненно (сервер и мост это две разные сущности), таким образом можно публиковать на любом, не обязательно встроенном сервере выбранные или даже все топики своего узла. Этого с избытком хватает, чтобы взаимодействовать с миром.
Что касается совместимости с устройствами - как уже сказали, не все устройства залетают нативно, но редко когда устройство вообще нельзя туда подключить - либо сам ковыряешь шаблоны, либо на заказ пишут, либо ждешь когда кто-нибудь напишет. Вообще последнее время шаблоны каждую неделю десятки публикуют, но будет ли среди них прям тот что надо - рулетка.
У меня полсотни устройств порядка 15 разных типов, и только с одним типом датчика не победил проблему с отображением % заряда в батарейке. Остальное так или иначе запихал, и полет года 3 нормальный.
Пока радует спрутхабчик как центр. Практически любые Zigbee прикручиваются на раз-два. Хотя и есть к нему облачный доступ, но также есть возможность жить совершенно независимо от инета. Единственное но - дороговато, цену бы пополам - идеал.
Важно не просто предоставить определение, важно на это предоставленное определение опираться в дальнейших рассуждениях. Ваше «выбирайте что вам нравится из определений» лишает смысла дальнейшее чтение вашего опуса.
ЧЗ - это не метка собственно надежности. Это в основном метка уникальности, даты производства и срока годности экземпляра или весовой партии. И в этом смысле оно существенно лучше любых других существующих методов контроля этих параметров. Но не идеально, да.
Ещё для полного фарша можно поставить датчики на дверь/окна и не давать охлаждать Вселенную за свой счет :)
Я собственно так и сделал, на Zigbee датчики открытия. Но управление через ir пока не реализовано, просто питание не дает включить, если двери/окна долго открыты.
Засада в том, что неизвестно, в каком режиме сейчас кондей и отреагировал ли он на команду и насколько корректно.
Но, вместе с тем, за неимением гербовой пишем на клозетной.
«Сознание - это целостный поток переживаний». А масло - это целостный кусок субстанции.