Для боящихся есть Слово Пластыря на ОРТ, там расскажут что кошерно, а что греховно. Нормальных людей шокирует не голые и напуганные, а подобные граждане, оставшиеся в прошлых веках.
совесть свою они давно потеряли
Стоит добавить что они попадут в адЪ, ибо продали душу (воображаемая субстанция, упоминемая отдельными гражданами для декларирования своего превосходства над другими).
вот Вы сами в лесу пробовали голым ходить и выживать? Попробуйте, посмотрю на Вас долго ли Вы проживете.
Большинство и одетым не проживёт, если вы в этой передаче фиксировались не только на обнажённых органах, то почерпнули бы достаточно полезного. Но тут кому что, кто-то ищет пользу, кто-то — повод оскорбиться.
И даже они, эти древние люди закрывали интимные места
Холод и отсутствие мебели — штука такая. Впрочем, какие древние люди? Адам же осознал свою наготу и понеслось...
Я думал это серьезный сайт,
Который, конечно, не переживёт без вас. Впрочем, Пикабу значительно полезнее оскорбляющихся всем подряд.
Российское цифровое тв в двадцать каналов, это шлак какой-то.
Всех переплюнул СТС — худшее из худших, репертуар не беру, но реклама даже не знаю раз в сколько минут (10?) на несколько минут, да ещё и крайне раздражающая заунывная заставка, появляющаяся при недостатке рекламы для заполнения блока (placeholder). Оказаться в месте, где оно включено, но неуправляемо (типа ожидания в клинике) — ад (впрочем, не факт что альтернатива из попсы, политсрачей, Битв Наркоманов или охотой на приведений лучше).
Российские Алексеи (все совпадения имён случайны и применяются в пародийных целях) делают МоНарк, ни разу не мошенники. И ракеты у них не взрываются и стёкла не бьются (по очевидным причинам).
а вам-то кто такой сердобольный раздает приглашения тут?
А тут пошла волна по интернетикам, фотожабы, каверы и все что хочешь. И все это за одно-два битых
Собираюсь брать машину, не знаю какую. А, точно, у той что бьются стёкла. Всё, ничего больше не хочу знать, беру! И интернет только тот, где разрывы и смешная техподдержка (осталось только выяснить кто это, потому как не смотря на все заверения об узнаваемости торговой марки меня никогда не интересовало что же это за провайдер). Но на впечатлительных гуманитариев такое подействует. Вот и sith туда же.
Чёрный пластик рулит, но фигурные формы дверей позволяют бить их/бить ими там, где такой полоски нет (тот же угол задней двери над полуаркой часто прихдится туда, где только ЛКП), а у некоторых платиковый бампер на двери, вроде, есть, но он в углублении и не работает вообще.
запас хода с грузом и тест на бездорожье
Интересно посмотреть проходимость (ту же артикуляцию подвески, способность ехать медленно и по неверным грунтам, преодолевать брод). Иначе это трак-для-хипстеров получается (впрочем, при такой цене его не каждый фермер захочет).
Мне всегда было любопытно, почему люди так остро реагируют, когда их машине наносят даже минимальный вред.
Потому как он обойдётся дорого. Стоимость ремонта (не надо про страховку, она подорожает и выбивать её ещё тот квест), при повреждении до металла — ржавление, побитости и ржавчина — уменьшение цены при продаже (лет через 5 приличная машина подешевеет на ~30%, ржавое ведро — минимум вдвое). И это не считая повреждений всяких стеклянных элементов: цена современной фары будет заметна даже в зарплате айтишника.
Под минимальным вредом я имел в виду пнуть по колесу/ударить ладонью (без угрозы деформации).
А если человекаа так пнуть без нанесения повреждений? Уже видно что тут кто-то неадекватен (либо пнувший, либо сам владелец, который наехал на пешехода, который пнул в ответ, потому как адекватные люди просто так на других людей/предметы не кидаются). И реакция уже на это. Тем более в изначальной фразе было про "минимальный вред".
От таких предложений только одно впечатление может быть — продукт столь слаб, что только заинтриговав можно как-то заманить на него посмотреть. Маркетолухи мечтают что они создают интригу, но на самом деле, скрывая подробности, создают только негативный образ компании. И не важно производитель ли ПО, автопроизводитель (которые тоже информацию эмоциями замещают) или производитель электроники.
В облака будут уезжать, поддаваясь хайпу, всё больше и больше, пока не случится роскомнадзор, облако не ляжет (или не потеряет данные, для гарантии — с бекапами, а локально их не делают — маркетолухи убедили что тамошние администраторы надёжны, ничего не забывают и не путают). Учитывая что это преподносится как экономия, то руководство будет стремиться выбрать вариант подешевле, заодно вместо админа наняв какоготокея.
Это как каршеринг с такси — когда ездишь мало, требований не много, а невыезд не критичен — можно и на них положиться и даже сэкономить, как варианты разнообразнее — проигрышь по деньгам и времени.
И с почтой такое уже было — сначала "облака, белокрылые лошадки", а потом сами ратовавшие боятся что-то отправить, там ведь кейджиби и цру следит. Но в почте хоть антиспам настроен на внешних серверах лучше.
Не видел на ЖЖ проплаченных блогеров (по крайней мере политических) и в этом проблема ЖЖ и Ютуба, в Трубе вообще нет подобного в рекомендациях. Это потому, что там много направлений и, в отличии от ТВ, нельзя отключить один из каналов (отобрав лицензию, например), можно только весь ютуб забанить, потому есть выбор. На ТВ тоже можно не смотреть отечественное телевидение (сложнее — иногда можно случайно включить, если не удалять принудительно каналы), в некоторых местах ловится и что-то приличное (да и видеовход/USB обычно есть), но с эфиром справиться чуть проще — любой желающий продолжить вещание должен включить в свою программу Славу Великому Кормчему (как на ХренТВ даже казавшиеся приличными передачи пускали к себе шизиков и, в конце концов, покидали его, предпочитая региональный канал с малой аудиторией, но без подобных закидонов).
Аудио-сообщения — как потратить больше времени и сильнее мешать окружающим, чёрно-белая схема — а давайте уберём часть каналов поступления информации, чтобы больше напрягаться с ориентированием.
Всякие советы "заряжать телефон не там"… ну не знаю, не мешает, навеорное, потому что не лазаю в сотсетях "полчасика перед сном" и "утром до открытия глаз", имея пару новых сообщений "ленты" в день в этом нет необходимости (да и ценность их такова, что от пропуска не пострадаю), сообщения — срочные через мессенджер придут, но их единицы (и не ночью).
Есть подозрение что не увеличение просмотра Нетфликса вызывает снижение счастья, а люди, у которых нет занятия, тупят в нетфликс.
Надо ещё понять кто это и какого цвета (да ещё и в наших условиях «зимой все белые, летом — серые). Тендер на распознавание очертаний был, но чем закончилось — не знаю.
Так трафик сейчас в большинстве случае шифрованный, они попросту не могут)
Думаю, loki82 об этом в курсе (как и ратующие за закон, просто домохозяйкам это преподносилось из тельавизора как решение всех проблем, хотя решает разве что проблемы недостаточных денежных поступлений на определённые счета).
PS.
Если фильмы плохие, ради них ничего не сдвигается», — заявил министр.
Я так понимаю, что сдвигалось только для тех, что хуже, чем плохие. Ну, в общем так и есть.
Обычно «цифровой двойник» — это модель реального объекта, на которой можно проводить расчёты, ставить эксерименты, проврять какие-то гипотезы (без вреда физическому объекту), прогнозировать поведение и отказы.
На человеческих двойниках можно проверять реакцию на новости, строить вероятноть лояльности режиму, прогнозировать настрояния. Звучит не очень комфортно.
Резьбовые соединения не выдержат столько перекручиваний, да и не очень умно заменять от 3-4 км пробега. Это всё равно, что иметь кучу бутылок 0.33 с топливом и менять их на заправке.
У модулей плюс в том, что автопроизводитель соберёт их в любую удобную ему конфигурацию, подключив шланги и разъёмы (и замена в сервисе будет проще).
> А они туда идут? Я последние несколько лет просто печатаю на принтере цветном фотку и всё. Все довольны.
Виза — нет, ОЗП — нет (там вообще распечатанные не во всём нужны). Тем более не у всех есть термосублимационный принтер (а ещё всякие требования, типа ч/б, уголпа и прочего). И какую фотку? «Я третий слева в компании в баре»?
Интересно, когда первая страница повторяется многократно — это от падения сервиса или так и задумано? Что в их «Недвижимости», что в «Маркете» пару раз напарывался (в основном в мобильном).
И в старых ИЕ они умудряются сожрать страницей 2 гиг. Что такого можно наворотить в простом списке товаров? Впрочем, они даже телепрограмму умудряются сделать тормозящей (это просто табличка, на собеседовании фронтэндщика за час такое сваять можно как тестовое, а они свои проводят как будто марсоход будут строить).
Работал в банковской структуре, работал в конторах, которые были подрядчиками госструктур и госкорпораций — этого достаточно, чтобы познакомиться с ними изнутри (взаимодействие было достаточно плотным для того, чтобы узнать кухню). Теперь ни туда, ни туда не хочется совершенно. Учитывая сегодняшние тенденции, даже с достаточно безобидными госструктурами ничего общего иметь не хочется, а банки спамят так, что иметь с ними дела не хочется как с какими-нибудь казино или пирамидами.
Что меня смущает — фраза «герметичная кабина», привет, запотевание, придётся прилагать много усилий (и так плохо запасаемой энергии), дабы прокачивать и осущать воздух. Зато в случае пылевых бурь в пустыне (про Марс пока забудем) он будет в выигрыше. Что не отменяет количества воздуха в кабине и неизбежность роста уровня CO2.
PS. А почему на Хабре ничего нет про замечательный отечественный МоНарк? Они вот, в отличии от Теслы, обходятся вообще одними рендерами и потому ничего не бьётся. А уж дизайн у них просто прелесть, не чета другим, «Кайен, въехавший в отбойник» называется. И всего за несколько тыщ вы можете почувствовать себя лохом^Wинвестором. Как тебе такое, Илон Маск?
«Благодаря электромагнитной подвеске, аккумулятор будет способен заряжаться прямо во время езды, за счет подвижных частей, одновременно выполняющих роль генератора электричества» — навесить кучу катушек, а потом думать что делать с этой энергией рандомного напряжения и тока. Ё-мобиль 2.0.
Но в пути, пока ждешь зарядки, ни водку, ни пиво, ни коктейль — пить нельзя…
Сочувствую. В Канаде/США можно. По закону.
Можно? Только не из-за законов, а просто потому, что пока электромобиль зарядится — всё уже выветрится (в отличии от ДВС, где зарядка с оплатой выйдет от 3х до 5 минут на 400-1000км).
Туалет тоже можно тоже быстро (не у всех запор, который требует останавливаться на десятки минут каждые пару часов, в ином случае не понятно зачем вставать так часто, ища себе оправдания "это я сам захотел").
если так рассуждать, то и кондиционер не нужен, и электростеклоподъёмники, и нормальная акустика, и прочие усилители руля.
Почему не нужен? Почему фанаты Тесла норовят сравнивать свой автомобиль с ВАЗ-2106? Он не способен конкурировать ни с чем другим? Вроде, вполне способен.
Да, кроме электро, автопилота и планшета никаких новинок.
Всякие бесключевой доступ и прочие фишки уже с десяток лет есть у конкурентов, но ведь это нормально, странно если бы не было.
Давайте (продолжая ваши кривляния) лучше сделаем управление силой мысли (через съём мозговых импульсов), чтобы только уехав в лес и успокоившись можно было отрегулировать климат, концентрируясь на шарике, или управлять контроллером Wii, очень модно и современно, экран — недостаточно инновационно.
Почему у вас "или экран" или "механические стеклоподъёмники", что за деление?
Электрические удобнее и это понятно (а вот управлять им через 3 уровня меню — нет, хорошо что так не сделали, вы бы за такое тоже агитировали? Типа экран, круто!).
Кнопки — удобно, можно нажать не глядя. Экран — нельзя, не ясно что там сейчас, излишняя гибкость.
Представьте что решили почесать ухо, а поковыряли в носу. Не хотели, но так вышло, потому как органы меняют места произвольно и не глядя не знаешь что и где.
Зато креативно.
Вот и не надо менять работающие решения (да, ваша любимая лошадь уступает ДВС тогда, как электромобили уступают сейчас — суточный пробег и скорость восстановления сил), не надо заменять то, чем удобно пользоваться тем, чем пользоваться небезопасно (пока нет настоящего автономного вождения). Если в Мустанг не откажутся от кнопок- это им только в плюс.
Для боящихся есть Слово Пластыря на ОРТ, там расскажут что кошерно, а что греховно. Нормальных людей шокирует не голые и напуганные, а подобные граждане, оставшиеся в прошлых веках.
Стоит добавить что они попадут в адЪ, ибо продали душу (воображаемая субстанция, упоминемая отдельными гражданами для декларирования своего превосходства над другими).
Большинство и одетым не проживёт, если вы в этой передаче фиксировались не только на обнажённых органах, то почерпнули бы достаточно полезного. Но тут кому что, кто-то ищет пользу, кто-то — повод оскорбиться.
Холод и отсутствие мебели — штука такая. Впрочем, какие древние люди? Адам же осознал свою наготу и понеслось...
Который, конечно, не переживёт без вас. Впрочем, Пикабу значительно полезнее оскорбляющихся всем подряд.
gregor58
Всех переплюнул СТС — худшее из худших, репертуар не беру, но реклама даже не знаю раз в сколько минут (10?) на несколько минут, да ещё и крайне раздражающая заунывная заставка, появляющаяся при недостатке рекламы для заполнения блока (placeholder). Оказаться в месте, где оно включено, но неуправляемо (типа ожидания в клинике) — ад (впрочем, не факт что альтернатива из попсы, политсрачей, Битв Наркоманов или охотой на приведений лучше).
Российские Алексеи (все совпадения имён случайны и применяются в пародийных целях) делают МоНарк, ни разу не мошенники. И ракеты у них не взрываются и стёкла не бьются (по очевидным причинам).
Компания "Тематические Медиа".
yurisv3
Собираюсь брать машину, не знаю какую. А, точно, у той что бьются стёкла. Всё, ничего больше не хочу знать, беру! И интернет только тот, где разрывы и смешная техподдержка (осталось только выяснить кто это, потому как не смотря на все заверения об узнаваемости торговой марки меня никогда не интересовало что же это за провайдер). Но на впечатлительных гуманитариев такое подействует. Вот и sith туда же.
Thebear
Чёрный пластик рулит, но фигурные формы дверей позволяют бить их/бить ими там, где такой полоски нет (тот же угол задней двери над полуаркой часто прихдится туда, где только ЛКП), а у некоторых платиковый бампер на двери, вроде, есть, но он в углублении и не работает вообще.
Интересно посмотреть проходимость (ту же артикуляцию подвески, способность ехать медленно и по неверным грунтам, преодолевать брод). Иначе это трак-для-хипстеров получается (впрочем, при такой цене его не каждый фермер захочет).
xsevenbeta
Потому как он обойдётся дорого. Стоимость ремонта (не надо про страховку, она подорожает и выбивать её ещё тот квест), при повреждении до металла — ржавление, побитости и ржавчина — уменьшение цены при продаже (лет через 5 приличная машина подешевеет на ~30%, ржавое ведро — минимум вдвое). И это не считая повреждений всяких стеклянных элементов: цена современной фары будет заметна даже в зарплате айтишника.
А если человекаа так пнуть без нанесения повреждений? Уже видно что тут кто-то неадекватен (либо пнувший, либо сам владелец, который наехал на пешехода, который пнул в ответ, потому как адекватные люди просто так на других людей/предметы не кидаются). И реакция уже на это. Тем более в изначальной фразе было про "минимальный вред".
От таких предложений только одно впечатление может быть — продукт столь слаб, что только заинтриговав можно как-то заманить на него посмотреть. Маркетолухи мечтают что они создают интригу, но на самом деле, скрывая подробности, создают только негативный образ компании. И не важно производитель ли ПО, автопроизводитель (которые тоже информацию эмоциями замещают) или производитель электроники.
Конспиролухи расскажут что под 1-3 (0-3?) Истинные Правители (Ну или разработчики, admin aka H. Finch, mr. J. Reese, Sameen Shaw, Root).
В облака будут уезжать, поддаваясь хайпу, всё больше и больше, пока не случится роскомнадзор, облако не ляжет (или не потеряет данные, для гарантии — с бекапами, а локально их не делают — маркетолухи убедили что тамошние администраторы надёжны, ничего не забывают и не путают). Учитывая что это преподносится как экономия, то руководство будет стремиться выбрать вариант подешевле, заодно вместо админа наняв какоготокея.
Это как каршеринг с такси — когда ездишь мало, требований не много, а невыезд не критичен — можно и на них положиться и даже сэкономить, как варианты разнообразнее — проигрышь по деньгам и времени.
И с почтой такое уже было — сначала "облака, белокрылые лошадки", а потом сами ратовавшие боятся что-то отправить, там ведь кейджиби и цру следит. Но в почте хоть антиспам настроен на внешних серверах лучше.
Всё равно не вижу (потому как список не открывал), в этом и прелесть интернета.
Не видел на ЖЖ проплаченных блогеров (по крайней мере политических) и в этом проблема ЖЖ и Ютуба, в Трубе вообще нет подобного в рекомендациях. Это потому, что там много направлений и, в отличии от ТВ, нельзя отключить один из каналов (отобрав лицензию, например), можно только весь ютуб забанить, потому есть выбор. На ТВ тоже можно не смотреть отечественное телевидение (сложнее — иногда можно случайно включить, если не удалять принудительно каналы), в некоторых местах ловится и что-то приличное (да и видеовход/USB обычно есть), но с эфиром справиться чуть проще — любой желающий продолжить вещание должен включить в свою программу Славу Великому Кормчему (как на ХренТВ даже казавшиеся приличными передачи пускали к себе шизиков и, в конце концов, покидали его, предпочитая региональный канал с малой аудиторией, но без подобных закидонов).
Аудио-сообщения — как потратить больше времени и сильнее мешать окружающим, чёрно-белая схема — а давайте уберём часть каналов поступления информации, чтобы больше напрягаться с ориентированием.
Всякие советы "заряжать телефон не там"… ну не знаю, не мешает, навеорное, потому что не лазаю в сотсетях "полчасика перед сном" и "утром до открытия глаз", имея пару новых сообщений "ленты" в день в этом нет необходимости (да и ценность их такова, что от пропуска не пострадаю), сообщения — срочные через мессенджер придут, но их единицы (и не ночью).
Есть подозрение что не увеличение просмотра Нетфликса вызывает снижение счастья, а люди, у которых нет занятия, тупят в нетфликс.
Это давно известно, причём, основная задача РТ — создать впечатление внутри страны, что кому-то снаружи нтресна РТ. И заодно немного заработать.
agent10
Думаю, loki82 об этом в курсе (как и ратующие за закон, просто домохозяйкам это преподносилось из тельавизора как решение всех проблем, хотя решает разве что проблемы недостаточных денежных поступлений на определённые счета).
PS.
Я так понимаю, что сдвигалось только для тех, что хуже, чем плохие. Ну, в общем так и есть.
На человеческих двойниках можно проверять реакцию на новости, строить вероятноть лояльности режиму, прогнозировать настрояния. Звучит не очень комфортно.
У модулей плюс в том, что автопроизводитель соберёт их в любую удобную ему конфигурацию, подключив шланги и разъёмы (и замена в сервисе будет проще).
Виза — нет, ОЗП — нет (там вообще распечатанные не во всём нужны). Тем более не у всех есть термосублимационный принтер (а ещё всякие требования, типа ч/б, уголпа и прочего). И какую фотку? «Я третий слева в компании в баре»?
И в старых ИЕ они умудряются сожрать страницей 2 гиг. Что такого можно наворотить в простом списке товаров? Впрочем, они даже телепрограмму умудряются сделать тормозящей (это просто табличка, на собеседовании фронтэндщика за час такое сваять можно как тестовое, а они свои проводят как будто марсоход будут строить).
PS. А почему на Хабре ничего нет про замечательный отечественный МоНарк? Они вот, в отличии от Теслы, обходятся вообще одними рендерами и потому ничего не бьётся. А уж дизайн у них просто прелесть, не чета другим, «Кайен, въехавший в отбойник» называется. И всего за несколько тыщ вы можете почувствовать себя лохом^Wинвестором. Как тебе такое, Илон Маск?
«Благодаря электромагнитной подвеске, аккумулятор будет способен заряжаться прямо во время езды, за счет подвижных частей, одновременно выполняющих роль генератора электричества» — навесить кучу катушек, а потом думать что делать с этой энергией рандомного напряжения и тока. Ё-мобиль 2.0.
Можно? Только не из-за законов, а просто потому, что пока электромобиль зарядится — всё уже выветрится (в отличии от ДВС, где зарядка с оплатой выйдет от 3х до 5 минут на 400-1000км).
Туалет тоже можно тоже быстро (не у всех запор, который требует останавливаться на десятки минут каждые пару часов, в ином случае не понятно зачем вставать так часто, ища себе оправдания "это я сам захотел").
Почему не нужен? Почему фанаты Тесла норовят сравнивать свой автомобиль с ВАЗ-2106? Он не способен конкурировать ни с чем другим? Вроде, вполне способен.
Да, кроме электро, автопилота и планшета никаких новинок.
Всякие бесключевой доступ и прочие фишки уже с десяток лет есть у конкурентов, но ведь это нормально, странно если бы не было.
Давайте (продолжая ваши кривляния) лучше сделаем управление силой мысли (через съём мозговых импульсов), чтобы только уехав в лес и успокоившись можно было отрегулировать климат, концентрируясь на шарике, или управлять контроллером Wii, очень модно и современно, экран — недостаточно инновационно.
Почему у вас "или экран" или "механические стеклоподъёмники", что за деление?
Электрические удобнее и это понятно (а вот управлять им через 3 уровня меню — нет, хорошо что так не сделали, вы бы за такое тоже агитировали? Типа экран, круто!).
Кнопки — удобно, можно нажать не глядя. Экран — нельзя, не ясно что там сейчас, излишняя гибкость.
Представьте что решили почесать ухо, а поковыряли в носу. Не хотели, но так вышло, потому как органы меняют места произвольно и не глядя не знаешь что и где.
Зато креативно.
Вот и не надо менять работающие решения (да, ваша любимая лошадь уступает ДВС тогда, как электромобили уступают сейчас — суточный пробег и скорость восстановления сил), не надо заменять то, чем удобно пользоваться тем, чем пользоваться небезопасно (пока нет настоящего автономного вождения). Если в Мустанг не откажутся от кнопок- это им только в плюс.
С трансляции оттуда.
Или внешней системе, система не замкнута.