Странно, но никто не вспомнил Street Legal Racing — крайне лагучую и очень требовательную к процессору игру.
Автомобиль и двигатель необходимо собрать из десятков запчастей. У запчастей есть совместимость, они изнашиваются, их можно покупать/продавать/ремонтировать. Достаточно обширная модель повреждений, вплоть до оторванных колёс, вырванных двигателей и завязанного в узел кузова. Множество настроек КПП, закиси, смеси, амортизаторов.
Игра до сих пор жива за счёт уникальности и модов.
«Хороший» зум до 200 мм с дыркой 2.8 будет не только стоить, но и весить.
Упомянутый вами 24-70 2.8 в старом исполнении от Canon весит почти килограмм и стоит 900$. И то, если получится найти.
EF 24-70 2.8 второй ревизии стоит более 1,5 тысяч $.
>Стабилизация в 99% используется на длинных выдержках с рук.
Которые обычно бывают при недостатке освещения.
>съемка телевиком при любых условиях кроме яркого солнца.
А это одно и тоже. Для телевика 1/100 — уже длинная выдержка, вызванная недостатком освещения)
Правило Максимальная выдержка = 1 / ЭФР действует для любой системы без стабилизации.
Бюджетному «тёмному» телевику в пасмурную погоду может не хватать света точно также, как и «светлому» полтиннику в тёмном помещении.
Пик меньше, но абсолютный расход больше в… 3,5 раза при длительной эксплуатации.
Пруф https://hi-tech.mail.ru/review/kettles-economy-test/
Основной плюс термопода — всегда есть горячая вода. Хотя нет, не всегда.
Если кто-то с вечера забыл его наполнить, то утром придётся ждать 10 минут, чтоб получить 500 мл кипятка.
Из опыта эксплуатации электрочайника и термопота сделал вывод — нет ничего лучше газовой плиты.
Автоматическая посадка производится при работающей курсо-глиссадной системе (ILS). Т.е. самолёту обязательно требуются внешние данные для выполнения посадки. Это кардинально отличает этот процесс от процесса вождения автомобиля «автопилотом».
И как только ILS отключают для техобслуживания, в Сан-Франциско падает один Боинг.
Трамвай с вам не согласен) 21 тонна против 1,5. Конечно же, я не беру в счёт ситуацию, когда в автобус влетает Камаз, доверху гружёный кирпичами (подмосковную трагедию многие помнят). Тут и у самой безопасной легковушки нет шансов.
А трамвай я вспомнил не просто. Сидел пассажиром, когда с прилегающей территории выехал паркетник. Больше испугался от торможения рельсомагитным тормозом, а сам удар даже не почувствовал. Паркетник же продвинуло на несколько метров. Вмят порог, стойка, обе двери, разбиты боковые стёкла, сработали эйрбэги. Две покрышки спустило, т.к. машину протащило вбок. Трамвай ночью отрихтуют молотком и помажут кисточкой.
Мнение личное, но всё же… Удобство сильно зависит от расположения прибора. На многих автомобилях стрелочный спидометр частично перекрыт рулём. Если спидометр находится справа от тахометра, то руль как раз закрывает диапазон 60-100 км/ч, а это те скорости, которыми часто пользуешься. У меня такое было на 2 из 3 авто. Сейчас между тахометром и спидометром установлен бортовой компьютер с крупной индикацией скорости. Читаемость отменная.
А ещё было популярно видеопиратство.
У человека на квартире стояла стойка (почти серверная :) над дюжину 6-головочных Панасоников.
Т.н. «первую копию» или лицензию ставили в один видик, чистые кассеты в остальные, и в путь)
До сих не может расстаться с каталогизированной коллекцией «первых копий», а кассет там несколько сотен.
На большинстве автомобилей Check Engine и, иногда, индикатор ТО, сбрасываются простой комбинацией действий, без какого-либо дополнительного оборудования. При этом, те же коды ошибок не удаляются, а продолжают храниться в памяти.
Полное отключение узла — ситуация редкая. Как правило, ошибка либо уведомляет о выходе некоторых параметров за пределы нормы или инициирует включение аварийного режима проблемного узла.
Прошлым летом лопнула шестерня ABS (установлена на приводе переднего колеса для расчёта скорости вращения) — весь блок пассивной безопасности (ABS, EBD, EBA, TC, ESP) ушёл в аварийный режим. Во время ремонта посмотрели остальные ошибки — на 10-летнем авто их десятки, но, при этом, всё работает штатно.
«Автопилот» может выполнить посадку только в том случае, если на ВПП функционирует курсо-глиссадная сиситема (ILS).
То есть, ему требуется дополнительная (и довольно дорогостоящая, чувствительная к помехам, сложная в обслуживании) инфраструктура на земле.
Кроме того, в штатной ситуации, посадка — более предсказуемый процесс, чем движение по оживлённой дороге. Самые нестабильные переменные при посадке — ветер и турбулентность.
Нам бы такой сервис) Недавно получил на e-mail уведомление о штрафе за неуплату парковки в Москве. Штраф 2500 р. Постановление ещё не пришло, но я уже удивился — за последние несколько месяцев я не был я зоне платной парковки, а в тот день машина вообще во дворе стояла. Как только пришло постановление, всё встало на свои места. У нарушителя регион 777, а у меня 77. Ниже написана марка моего авто, на фото другой автомобиль.
Судя по таким примитивным ошибкам, система полностью автоматизирована, они рассылают тысячи штрафов в день, даже не проверяя их — презумпция невиновности-то не работает, если нарушение зафиксировано автоматическим комплексом.
Не могу не вспомнить своего дедушку, у которого ещё с детства начало ухудшаться зрение (отслоение сетчатки).
Закончил юрфак МГУ, работал по специальности.
К зрелому возрасту один глаз полностью перестал видеть, второй позволял различать крупный печатный текст, но зрение продолжало падать. До последнего года работал адвокатом по гражданскому праву. А я до сих пор не могу понять, как он передвигался по крупному городу без посторонней помощи, работал с кипами бумаг…
Килограмм соли стоит рублей 15 от силы. А чтоб было удобнее, нужно иметь второй ионообменный фильтр — один установлен, второй готов к восстановлению. Уже много лет пользуюсь фильтрами в квартире и на даче. В СНТ очень глубокая скважина, по анализу вода в норме, кроме содержания железа — превышение в 3 раза. Плюс старые трубы. После сезона в фильтр страшно заглядывать, цвет ржавчины и крошка.
Ещё забыли СПО (систему предупреждения об облучении), активные средства РЭБ, искажающие возвращаемый сигнал, и выброс дипольных отражателей (фольги) между автомобилем и РЛС.
Зенитные снаряды как правило являются осколочными. При небольших калибрах подрыв происходит контактно (при прямом попадании), у больших (76, 85-мм и т. п.) — дистанционным взрывателем (по времени). С учётом роста скоростей и высот полёта, а также из-за унитарного заряжания (низкой скорострельности), последний тип после ВОВ потерял эффективность. Да и во время самой войны, огонь крупнокалиберной ЗА (той самой, которая имеет досягаемость по высоте >5 км) по высотным целям имел, в первую очередь, загородительную задачу.
Источник данных не вспомню, но порядок выстрелов измерялся тысячами на одну сбитую высотную цель.
Если говорить про относительно современные ЗСУ калибра 20-30 мм (скорострельность 3000-4000 в минуту, досягаемость по дальности/высоте 2-3 км), то они доказали свою эффективность против вертолётов, которые начали появляться над полем боя в 60-ые.
Что касается рельса (т.е. в чистом виде кинетического снаряда без ВВ и системы наведения/коррекции), с трудом представляю, как можно единичным выстрелом попасть в высокоскорстной ЛА. Банальный ветер, турбулентность или маневр цели, не говоря уже про КВО, и 11 кг вольфрама пролетят мимо. Как тут сравнивать с ЗРК?..
«В России большие расстояния и большая плотность населения...»
Минутка фактов:
Россия по плотности населения на 181 месте из 195 (по убыванию плотности).
Средняя плотность населения составляет 8,56 человек на квадратный километр.
В России проживает почти столько же, сколько в Нигерии, при 18-кратном преимуществе в площади.
Зачем хранить 50-гигабайтные образы Blu-ray и архивы на SSD?
Да и судя по количеству сидов в разных раздачах одного и того же видео, подавляющее большинство предпочитает lossy-рипы объемом не более 10 Гб.
А что касается игр, на 128-256-гиговый бюджетный SSD вполне влезет что-нибудь современное, ещё и в количестве нескольких штук.
А заодно глушить сигнал мобильного интернета, чтоб со смартофоном было меньше вариантов развлечения. Мысль правильная, многим поможет — нужно правильно организовать свой график.
Но и всех под одну гребенку не нужно подгонять. Работа, дорога, семья, дети, магазины, дачи, родственники — иногда приедешь домой в 11, в полночь ляжешь, а уже в шестом часу уже вставать.
Автомобиль и двигатель необходимо собрать из десятков запчастей. У запчастей есть совместимость, они изнашиваются, их можно покупать/продавать/ремонтировать. Достаточно обширная модель повреждений, вплоть до оторванных колёс, вырванных двигателей и завязанного в узел кузова. Множество настроек КПП, закиси, смеси, амортизаторов.
Игра до сих пор жива за счёт уникальности и модов.
Упомянутый вами 24-70 2.8 в старом исполнении от Canon весит почти килограмм и стоит 900$. И то, если получится найти.
EF 24-70 2.8 второй ревизии стоит более 1,5 тысяч $.
Которые обычно бывают при недостатке освещения.
>съемка телевиком при любых условиях кроме яркого солнца.
А это одно и тоже. Для телевика 1/100 — уже длинная выдержка, вызванная недостатком освещения)
Правило Максимальная выдержка = 1 / ЭФР действует для любой системы без стабилизации.
Бюджетному «тёмному» телевику в пасмурную погоду может не хватать света точно также, как и «светлому» полтиннику в тёмном помещении.
Пруф https://hi-tech.mail.ru/review/kettles-economy-test/
Основной плюс термопода — всегда есть горячая вода. Хотя нет, не всегда.
Если кто-то с вечера забыл его наполнить, то утром придётся ждать 10 минут, чтоб получить 500 мл кипятка.
Из опыта эксплуатации электрочайника и термопота сделал вывод — нет ничего лучше газовой плиты.
И как только ILS отключают для техобслуживания, в Сан-Франциско падает один Боинг.
А трамвай я вспомнил не просто. Сидел пассажиром, когда с прилегающей территории выехал паркетник. Больше испугался от торможения рельсомагитным тормозом, а сам удар даже не почувствовал. Паркетник же продвинуло на несколько метров. Вмят порог, стойка, обе двери, разбиты боковые стёкла, сработали эйрбэги. Две покрышки спустило, т.к. машину протащило вбок. Трамвай ночью отрихтуют молотком и помажут кисточкой.
У человека на квартире стояла стойка (почти серверная :) над дюжину 6-головочных Панасоников.
Т.н. «первую копию» или лицензию ставили в один видик, чистые кассеты в остальные, и в путь)
До сих не может расстаться с каталогизированной коллекцией «первых копий», а кассет там несколько сотен.
Полное отключение узла — ситуация редкая. Как правило, ошибка либо уведомляет о выходе некоторых параметров за пределы нормы или инициирует включение аварийного режима проблемного узла.
Прошлым летом лопнула шестерня ABS (установлена на приводе переднего колеса для расчёта скорости вращения) — весь блок пассивной безопасности (ABS, EBD, EBA, TC, ESP) ушёл в аварийный режим. Во время ремонта посмотрели остальные ошибки — на 10-летнем авто их десятки, но, при этом, всё работает штатно.
То есть, ему требуется дополнительная (и довольно дорогостоящая, чувствительная к помехам, сложная в обслуживании) инфраструктура на земле.
Кроме того, в штатной ситуации, посадка — более предсказуемый процесс, чем движение по оживлённой дороге. Самые нестабильные переменные при посадке — ветер и турбулентность.
Тесла же может катить без внешних данных.
Судя по таким примитивным ошибкам, система полностью автоматизирована, они рассылают тысячи штрафов в день, даже не проверяя их — презумпция невиновности-то не работает, если нарушение зафиксировано автоматическим комплексом.
Закончил юрфак МГУ, работал по специальности.
К зрелому возрасту один глаз полностью перестал видеть, второй позволял различать крупный печатный текст, но зрение продолжало падать. До последнего года работал адвокатом по гражданскому праву. А я до сих пор не могу понять, как он передвигался по крупному городу без посторонней помощи, работал с кипами бумаг…
Источник данных не вспомню, но порядок выстрелов измерялся тысячами на одну сбитую высотную цель.
Если говорить про относительно современные ЗСУ калибра 20-30 мм (скорострельность 3000-4000 в минуту, досягаемость по дальности/высоте 2-3 км), то они доказали свою эффективность против вертолётов, которые начали появляться над полем боя в 60-ые.
Что касается рельса (т.е. в чистом виде кинетического снаряда без ВВ и системы наведения/коррекции), с трудом представляю, как можно единичным выстрелом попасть в высокоскорстной ЛА. Банальный ветер, турбулентность или маневр цели, не говоря уже про КВО, и 11 кг вольфрама пролетят мимо. Как тут сравнивать с ЗРК?..
Минутка фактов:
Россия по плотности населения на 181 месте из 195 (по убыванию плотности).
Средняя плотность населения составляет 8,56 человек на квадратный километр.
В России проживает почти столько же, сколько в Нигерии, при 18-кратном преимуществе в площади.
Да и судя по количеству сидов в разных раздачах одного и того же видео, подавляющее большинство предпочитает lossy-рипы объемом не более 10 Гб.
А что касается игр, на 128-256-гиговый бюджетный SSD вполне влезет что-нибудь современное, ещё и в количестве нескольких штук.
Но и всех под одну гребенку не нужно подгонять. Работа, дорога, семья, дети, магазины, дачи, родственники — иногда приедешь домой в 11, в полночь ляжешь, а уже в шестом часу уже вставать.