быстрее — сомнительно.
на компьютерах в разы более мощных то же самое иной раз выполняется медленнее. а иногда 10ка с умолчальными настройками бывает слишком занята своими делами и пользователю приходится ждать когда она освободит компьютер для него.
насчет лучше — непонятно.
уже при установке 7ки было не очень понятно.
а вот зато при установке XP — там так и было мног раз по всякому написано везде, что она лучшее и вообщее.
и я им верил…
а ведь ставишь, бывает, в виртуалке для старого ПО или какого нибудь DiabloII — и опять верить хочется. и, кстати, виртуальная XPка, если не пожадничать ей ресурсов, действительно быстрее.
а знаете… да!
в нашей стране инвалиды действительно не хотят афишировать это. потому что клеймо. и в отношении к ним на комиссии, эту инвалидность назначающей. и, очень часто, в отношении окружающих людей.
цитата:… больше, но не настолько, чтобы существенную часть парковки занимать местами для инвалидов…
да ты можешь пройти эти полста метров. легко. покуривая. а теперь представь, что тебе на коляске или на костылях через всю парковку надо проползти, когда тебя на ней еще и не видно из за капотов-багажников. поедешь туда лишний раз? так почему же это у нас на улицах инвалидов видно реже, чем в европах?
а если из машины, запарковавшейся на инвалидном месте у входа, выйдет человек и не спеша пойдет к входу — это может называться, к примеру, аритмия. и пульс у него в этот момент — как у тебя после стометровки. или, другой пример, у него клапан искусственный может стоять. но ему все равно придется проходить через рамки металлодетектора. потому что доказывать что то охранникам на входе — тот еще квест. а клапан этот электронный после этой рамки может начать выстукивать и похоронный марш.
«но у нас ведь нет столько инвалидов!»
вообще ситуация с местами для парковки инвалидов заставляет вспомнить шутку про «доступную среду». это где — а сегодня уже четверг!
почему инвалид не может бесплатно оставить машину на любом свободном месте? для многодетных родителей эту норму оказалось возможно ввести. а на инвалидов — законодатели решили забить. ведь если инвалиды не будут платить — это сколько денег мимо! зато когда все выделенные места заняты — инвалид всегда может встать на платное место.
а ведь если за незаконную парковку на месте для инвалидов штрафовать тысяч на пять-десять с удвоением за каждый следующий раз и количество выделенных мест вполне можно было бы сократить.
Вы так уверенно об этом сообщили, что конечно же убедили меня в прозорливости царского правительства, за столетие прозревшими элекрифицированные железные дороги с двумя путями и под составы из многих десятков вагонов весом в многие десятки тонн.
одноколейка, построенная до революции, и электрифицированная двухколейная, времен Союза — немножко разные вещи. не находите?
хотя акцент я делал на ценообразовании. которое, конечно же, существенной частью — очередной неявный побор.
насчет железнодорожных путей — точно знаю, что строились они Советским Союзом для перевозок грузов и пассажиров своей страны. студентами, бывало, стипендии хватало, чтобы из одного конца этой страны доехать до другого и обратно.
а то, что все это теперь принадлежит РЖД — наверное просто так само собой получилось.
начал в 18 вполне сознательно. за работой бывало, что и до пары пачек в день в день выходило. до 36 курил. а потом просто перестал — жене и дочке сказал, что папа больше не курит.
а в девяностых-нулевых, как раз для меня армейские времена пришлись, чем только не приходилось дымить…
но никогда не думал, что доживу до того времени когда увижу как взрослые люди курят туалетный освежитель воздуха! ))
увидел тут рассуждение об электронных сигаретах — не смог удержаться.
да мы уже поняли, что рядом с кучей говна ВАЗ смотрится исключительно шикарно! нужно просто не ездить на нем, а лучше даже и не заводить.
и так будет всегда.
потому что АвтоВАЗ в РеФе никогда не станет банкротом.
очевидно, что в таком виде он многим выгоден/удобен — нужное подчеркнуть. а продукт жизнедеятельности АвтоВАЗа — вторичен.
значит и менеджмент компании не будет сменен никогда.
а шуточки насчет необходимости смены системы целиком — теперь чреваты.
теперь вот, к примеру, старые японки перестанут соответствовать новоблагословленному ЕВРО-5. и похер, что ВАЗы даже с конвейера не будут соответствовать этому стандарту без серьезной доработки.
на японке 2010 с парой-тройкой сотен км на спидометре нельзя станет заехать в центр Нерезиновки, а потом и любого областного города, а на годовалом чадящем корыте — можно.
и все!
экология, однако…
а в России фискальная система может даже сама снять бабло с вашего счета. даже и без всякого доверительного поручения. и даже если сами Вы ни единой копейки налоговой не были при этом должны.
ну вот сложилось так, что у вашего тезки-однофамильца в совсем другом регионе налоги с хрензнаетскольколитрового Туарега не были оплачены. а вернуть уже снятое со счета «в связи с ошибкой в базе данных» Вам предложат только в виде зачета будущих платежей. после того как Вы лично в налоговую представите документы из ГИБДД, доказывающие что «Туарег не мой» и Вы не верблюд, а просто гражданин РеФе. вот в течении ближайшего десятилетия и вернут в зачет транспортного налога на Ваш, к примеру, Форд-Фиесту.
и еще бывает похоже с объектами недвижимости.
такие вот они у нас, передовые технологии…
насколько я знаю — WiFi в метро лишь имитирует просмотр рекламы и нажатие кнопки в браузере, чтобы войти в интернет, скрывая от пользователя все редиректы, которые делает Максима в процессе подключения. 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=723222&st=2300
хотя её дествительно на этом основании изгнали из Маркета. однако ночью в пустом вагоне она успешно позволяет подключится, чего не случилось бы если бы она лишь угоняла чужие MAC-адреса.
Вы просто наугад её назвали?
вот для граждан, собственно, и все
ошейник, с именем хозяина.
было уже.
похоже, что доживем. только будет ID хозяина.
после которого работавшее до сих пор перестанет работать так как Вас устраивало.
на компьютерах в разы более мощных то же самое иной раз выполняется медленнее. а иногда 10ка с умолчальными настройками бывает слишком занята своими делами и пользователю приходится ждать когда она освободит компьютер для него.
насчет лучше — непонятно.
уже при установке 7ки было не очень понятно.
а вот зато при установке XP — там так и было мног раз по всякому написано везде, что она лучшее и вообщее.
и я им верил…
а ведь ставишь, бывает, в виртуалке для старого ПО или какого нибудь DiabloII — и опять верить хочется. и, кстати, виртуальная XPка, если не пожадничать ей ресурсов, действительно быстрее.
у кого какие мысли — куда бедному крестьянину податься?
в нашей стране инвалиды действительно не хотят афишировать это. потому что клеймо. и в отношении к ним на комиссии, эту инвалидность назначающей. и, очень часто, в отношении окружающих людей.
цитата:… больше, но не настолько, чтобы существенную часть парковки занимать местами для инвалидов…
да ты можешь пройти эти полста метров. легко. покуривая. а теперь представь, что тебе на коляске или на костылях через всю парковку надо проползти, когда тебя на ней еще и не видно из за капотов-багажников. поедешь туда лишний раз? так почему же это у нас на улицах инвалидов видно реже, чем в европах?
а если из машины, запарковавшейся на инвалидном месте у входа, выйдет человек и не спеша пойдет к входу — это может называться, к примеру, аритмия. и пульс у него в этот момент — как у тебя после стометровки. или, другой пример, у него клапан искусственный может стоять. но ему все равно придется проходить через рамки металлодетектора. потому что доказывать что то охранникам на входе — тот еще квест. а клапан этот электронный после этой рамки может начать выстукивать и похоронный марш.
«но у нас ведь нет столько инвалидов!»
vk.com/im?sel=412033866
у Вас ус отклеился!
почему инвалид не может бесплатно оставить машину на любом свободном месте? для многодетных родителей эту норму оказалось возможно ввести. а на инвалидов — законодатели решили забить. ведь если инвалиды не будут платить — это сколько денег мимо! зато когда все выделенные места заняты — инвалид всегда может встать на платное место.
а ведь если за незаконную парковку на месте для инвалидов штрафовать тысяч на пять-десять с удвоением за каждый следующий раз и количество выделенных мест вполне можно было бы сократить.
одноколейка, построенная до революции, и электрифицированная двухколейная, времен Союза — немножко разные вещи. не находите?
хотя акцент я делал на ценообразовании. которое, конечно же, существенной частью — очередной неявный побор.
насчет железнодорожных путей — точно знаю, что строились они Советским Союзом для перевозок грузов и пассажиров своей страны. студентами, бывало, стипендии хватало, чтобы из одного конца этой страны доехать до другого и обратно.
а то, что все это теперь принадлежит РЖД — наверное просто так само собой получилось.
человек давал информацию к размышлению, а ему в ответ — «почему не написал понятную инструкцию?»
а в девяностых-нулевых, как раз для меня армейские времена пришлись, чем только не приходилось дымить…
но никогда не думал, что доживу до того времени когда увижу как взрослые люди курят туалетный освежитель воздуха! ))
увидел тут рассуждение об электронных сигаретах — не смог удержаться.
и так будет всегда.
потому что АвтоВАЗ в РеФе никогда не станет банкротом.
очевидно, что в таком виде он многим выгоден/удобен — нужное подчеркнуть. а продукт жизнедеятельности АвтоВАЗа — вторичен.
значит и менеджмент компании не будет сменен никогда.
а шуточки насчет необходимости смены системы целиком — теперь чреваты.
теперь вот, к примеру, старые японки перестанут соответствовать новоблагословленному ЕВРО-5. и похер, что ВАЗы даже с конвейера не будут соответствовать этому стандарту без серьезной доработки.
на японке 2010 с парой-тройкой сотен км на спидометре нельзя станет заехать в центр Нерезиновки, а потом и любого областного города, а на годовалом чадящем корыте — можно.
и все!
экология, однако…
ну вот сложилось так, что у вашего тезки-однофамильца в совсем другом регионе налоги с хрензнаетскольколитрового Туарега не были оплачены. а вернуть уже снятое со счета «в связи с ошибкой в базе данных» Вам предложат только в виде зачета будущих платежей. после того как Вы лично в налоговую представите документы из ГИБДД, доказывающие что «Туарег не мой» и Вы не верблюд, а просто гражданин РеФе. вот в течении ближайшего десятилетия и вернут в зачет транспортного налога на Ваш, к примеру, Форд-Фиесту.
и еще бывает похоже с объектами недвижимости.
такие вот они у нас, передовые технологии…
4pda.ru/forum/index.php?showtopic=723222&st=2300
хотя её дествительно на этом основании изгнали из Маркета. однако ночью в пустом вагоне она успешно позволяет подключится, чего не случилось бы если бы она лишь угоняла чужие MAC-адреса.
Вы просто наугад её назвали?