И снова здравствуйте, уважаемые читатели!
Первая часть статьи касалась общей информации по главным аспектам путешествия на солнечной тяге, вторая - будет более узкоспециализированной, рассчитанной на пользователей, имеющих некоторый инженерный опыт в сфере электроники.
Сборщик Li-ion батарей для электровелосипедов
Едем на солнечной энергии. Солнечное зарядное устройство для электровелосипеда. Часть 1
Здравствуйте, уважаемые читатели Хабра. Меня зовут Илья.
Одним из занятий, которому я посвятил значительную часть своей жизни - является электротранспорт.
Особое внимание я уделяю экзотике в сфере электротранспорта: электрические летательные аппараты, использование солнечной энергии для заряда аккумуляторов и т.д.
Второй год я эксплуатирую экспериментальное зарядное устройство для аккумулятора электровелосипеда на складных солнечных панелях. Они используется как основной источник энергии для передвижения в многодневных автономных путешествиях по глухим местам нашей необъятной на электровелосипеде.
Всего на электровелосипеде преодолено более 92 тыс. км за 10 лет, из них 3000 км было преодолено на солнечной энергии (2021-2022 г), поэтому накопился определенный инженерный и эксплуатационно-технический опыт, которым есть возможность поделиться в данной статье.
Как взлететь на батарейках или практика эксплуатации электропарамотора SkyMax. Часть 2
4. Описание электропарамотора SkyMax.
В предыдущей статье уже фигурировала фотография внутреннего устройства используемой батареи в проекте. Она же — в собранном виде:
Кратко ее характеристики еще раз:
- конфигурация 15S16P LG HG2;
- номинальное напряжение 55 В;
- ёмкость: 46 А-ч;
- диапазон рабочих напряжений: 45 — 63 В;
- продолжительный ток разряда: 80 А;
- кратковременный ток разряда: 320 А;
- запасаемая энергия: 2.6 кВт-ч;
- сечение силовых проводов 4х6 кв.мм;
- вес 12 кг.
Как взлететь на батарейках или немного теории электропарамотора. Часть 1
1. Вступление
Здравствуйте. Меня зовут Илья. Я из Санкт-Петербурга. Мне 31 год. С давних пор у меня основные увлечения — аккумуляторы, электротранспорт и авиация.
В 2010 году я узнал про самый демократичный способ обрести личные крылья:
Разбор неисправных ноутбучных аккумуляторов. Заметки электровелосипедиста
По роду деятельности более 6 лет занимаюсь ремонтом и сборкой Li-ion аккумуляторных батарей для электровелосипедов.
У меня часто оказываются неисправные ноутбучные аккумуляторы, которые отдают мастера по ремонту компьютерной техники за небольшие деньги.
Information
- Rating
- Does not participate
- Location
- Санкт-Петербург и область, Россия
- Date of birth
- Registered
- Activity