Вчера сделал тестовый заезд по городу около 30 километров с промежуточными точками, со специальным отклонением от маршрута и т.д. Понравилось настолько, что теперь ищу нормальный крепеж, чтобы установить iPad в машину.
Интерфейс также порадовал. На сегодня — это лучшее, что есть из iOS-навигаторов для России.
Статью я эту читал. Даже в комментариях там писал, кстати. Если вы заметили там речь идет о том, что Мазда использует водород как топливо для того же самого ДВС. В чем их цель — мне не понятно.
А на водород никто не забил. Хонда как делала свою Кларити на водороде с электродвигателем, так и делает. И не за баснословные деньги, а за ~$20k. Никакой кучи батареек на борту там нет. Обычный автомобиль.
Я не говорю, что электричество плохо, я говорю, что паттерн «розетка -> заряжать -> батарея -> машина» скорее всего ведет в никуда. А Тесла именно это и продвигает под предлогом «зеленого будущего».
Не устану приводить ссылку на статью Кларксона о Tesla Roadster, все эти восторженные выкрики, конечно, хорошо, но реальность, как всегда, немного иная, а именно проехать мизерное расстояние и «заправлять» 3.5 часа — это полнейший идиотизм. А уж если вы вздумаете выдавить из машинки заявленные 4 секунды и «позажигать» на ней, то заряда хватит… в общем, ясно.
"Потому что пока Tesla возится с батарейками, Honda и Ford двигаются дальше с машинами на водороде, которые не нужно заряжать, а можно просто заправить, и которые полностью зеленые. Получается, что самая большая проблема Tesla – не в том, что она не работает. Проблема в том, что даже если бы она работала – она бы ехала не в ту сторону."
Интерфейс также порадовал. На сегодня — это лучшее, что есть из iOS-навигаторов для России.
перламутровыми пуговицамипроводом есть?А на водород никто не забил. Хонда как делала свою Кларити на водороде с электродвигателем, так и делает. И не за баснословные деньги, а за ~$20k. Никакой кучи батареек на борту там нет. Обычный автомобиль.
Я не говорю, что электричество плохо, я говорю, что паттерн «розетка -> заряжать -> батарея -> машина» скорее всего ведет в никуда. А Тесла именно это и продвигает под предлогом «зеленого будущего».
Собственно статья.
"Потому что пока Tesla возится с батарейками, Honda и Ford двигаются дальше с машинами на водороде, которые не нужно заряжать, а можно просто заправить, и которые полностью зеленые. Получается, что самая большая проблема Tesla – не в том, что она не работает. Проблема в том, что даже если бы она работала – она бы ехала не в ту сторону."