• Опыт полезной модификации UEFI: возвращаем Thinkpad W520 законную поддержку быстрой памяти

    • Tutorial
    Для начала предыстория:

    Некоторое время назад я приобрёл на Ebay б/у ноутбук Lenovo Thinkpad W520. Как известно, W-серия — это очень мощные ноутбуки, железки в которых дадут фору многим более современным машинам. Конечно же, я начал его обустраивать под себя, и, в частности, решил проапгрейдить имеющуюся память всем, что было в наличии, а в наличии было немало: 2 свободные планки DDR3-1600 из старого ноута — 4 и 8 гигабайт. Посмотрев на то, что было установлено продавцом, я обнаружил, что из 3 установленных планок 2 — DDR3-1600, а одна — 1333. Учитывая, что первые две были по 8 гигабайт, а последняя — 2 гигабайта, от неё я и решил избавиться. Рассчитывая получить после апгрейда 8+8+8+4=28 гигабайт DDR3-1600 в рабочем ноуте, я залил всё слюной и всё это быстренько подключил. И получил 28 гигабайт… DDR3-1333. «Что за...», подумал я и полез в гугл.

    После непродолжительных поисков я обнаружил, что как официально, так и неофициально W520 поддерживает только DDR3-1333, а владельцы более быстрой памяти зря тратили на неё деньги. Мне стало немного обидно за всех таких владельцев, и я решил попробовать избавиться от этой несправедливости, тем более, что контроллер памяти, нынче, как известно, в процессоре, и установленный в моей модели Intel Core i7 2720QM официально поддерживает DDR3-1600.
    А теперь немного интересных подробностей
  • Репортаж с московской демонстрации VisLab Intercontinental Autonomous Challenge или итальянские автоматические чудо-машинки в действии

      Тема электротранспорта уже перестала быть новой для IT-сообщества. Хотя электромобиль на российских дорогах увидеть пока в диковинку, но некоторые хабралюди уже собирают электровелосипеды своими руками. Этот репортаж об электромобилях, но главная изюминка вовсе не в этом. Дело в том, что итальянская фирма VisLab некоторое время назад начала воплощать в жизнь грандиозное мероприятие — трансконтинентальный автопробег на автоматически управляемых электромобилях, способных передвигаться почти без участия человека и совсем без использования традиционного топлива. С 17 по 19 августа итальянская делегация находилась в Москве, 18 августа проводилась демонстрация рядом с гостиницей «Космос», а вчера, 19 августа — демонстрация для московского представительства фирмы Topcon Positioning Systems, которая является партнёром пробега и поставляла для него своё навигационное оборудование. На эту демонстрацию мне и посчастливилось попасть.Audi RSQ
      Под катом еще много фотографий и немного видео с комментариями.