Еще как касается. У меня сосед выращивает овощи почти круглогодично, теплица с обогревом и освещением, сделан теплый водяной пол. А если поехать от большой бетонки(МО) в сторону Струнно(Владирская губернию), то встретишь два хозяйства, которые круглогодично что-то выращивают.
Шляпки клепок можно аккуратно высверлить, выбить втулки, посмотреть внутренности (не забыть отфоткать и набросать схему), а потом заклепать обратно, для этого есть латунные трубочки нужного диаметра. Если, что у меня осталось их сантиметров 25, готов выслать.
Проблема надуманная. Мой, пяти летний дизельный, пикап заводится без проблем после двух недельного стояния на улице в мороз. Купите просто новый АКБ, и не морочьте людям голову. И вообще, накой Вам автомобиль, если он стоит в гараже? В магаз и в гости, а тем более в бухлет проще пешком или на такси. Экономия на налогах, страховках, ТО и нервах, покроет затраты на такси и новые туфли.
Все просто, со времен товарища Сталина у нас перестали сажать и стрелять. Вспомните сколько месяцев Королёв и Ко провели в лагерях, а потом сколько потребовалось месяцев, чтобы отправить Гагарина в космос. К сожалению у нас остались только пряники, а дубины сожгли в перестройку. Печаль.
Хорошая статья, автору спасибо. Если будет возможность и желание, то жду статью разоблачение, про аудиофильные HDMI кабеля, думаю многих она заинтересует.
Удивительно, но за 15 лет существование компании, никто не ушел, если не считать двух-трех студентов, что работали операторами. Значит методика работоспособная.
Все верно, но есть одно но. Чтобы поднять зарплату, надо сократить 2/3 персонала, причем не только руководящего, но и так называемых трудяг-работяг. Что приведет к массовой безработице, так как на госящиках работает львиная доля населения. На личном опыте проверяно, что увеличение зарплаты никак не повышает качественно-количественные показатели. У меня в подчинении чуть менее 50 человек, все они получают официальную зарплату, она на уровне столичной, а работать, нормально, начинают только после дубины.
Живее всех живых, в гос закупках военные еще и 133 серию закупают, у них прогресс застрял в 70-х. А для данных опытов 155, 555 и рядом с ними самое оно.
Всем привет! Забавная статья. Ею реально можно убедить любого, что прививка это хорошо. Но так как я сторонник того, что запад нам ничего хорошего не желает, то верится в эти довод с трудом. В РФ вакцины практически не производятся, а те, что и производятся делаются не из нашего сырья, так как в РФ все для нужд трудящихся закупает на аукционах-торгах, и обычно в них участвуют не чистые на руку люди, то говорить о безопасности вакцин не приходится. Паника в вопросе вакцинации действительно есть, у меня есть знакомые в медицинских кругах, в том числе и в платных клиниках, от главврачей до санитаров, так вот эти люди не колят себе и своим детям, то, что предлагает бесплатная медицина, прививаются вакцина привезенными с запада, для внутреннего рынка. Делайте выводы господа, наше будущее в ваших руках.
Спорить о характеристиках и прочих фантазиях бесполезно, каждый воспринимает звук своим «каналом». Лично для меня, теплый-ламповый это вспышки воспоминаний из детства. Когда в далекие 80-е, темными зимними вечерами, подойдешь к работающему «Рекорду», заглянеш в щелочку, а там иной мир…
А как Arduino будет вести себя при минус 25? Все поделки на китайском ширпотребе ставить в жизненно важные агрегаты, как минимум глупо.
Но за идею ПЯТЬ.
Полицейские пытались поймать угонщиков, для этого устроили засаду, машина осталась на том месте где мы ее и нашли. А мы наивные согласились, хотели доброе дело сделать.
Когда нашли авто, то GPS и GSM антенны были оторваны. Так как система ставилась для профилактики тунеядства, то ничего не маскировали. Сейчас конечно себе такое не позволяем, все запрятано и задублировано.
Еще очень важно для надежности использовать морозоустойчивые SIM карты (у операторов их можно выпросить, нам как корпоративному клиенту выдали десяток), обычные замерзают, это относится и к самим трекерам.
Случай из жизни. Есть у меня Газельки, на них монтажники разъезжают, чтобы быть в курсе где, когда и зачем, поставил на весь автопарк трекеры. В основном машины ночуют на закрытой территории, а одна под окнами одного и монтажников. Одним утром ее угнали. Трекер не отвечает, но лог показывает место ее последней остановки, а это в 40 км от нас. Едем, находим, заводим и делаем глупость, вызываем полицейских. Машину изымают, типа приманка-вещдок-следственный эксперимент. Итог: со слов полицейских — машину угнали из под их бдительного наблюдения, затем суд, угрозы в мой адрес, увольнение опорочивших мундир сотрудников, машины нет уже лет пять. Вывод: если повезет и найдете, то надо тихо ее забрать и никому не говорить.
Но за идею ПЯТЬ.
Еще очень важно для надежности использовать морозоустойчивые SIM карты (у операторов их можно выпросить, нам как корпоративному клиенту выдали десяток), обычные замерзают, это относится и к самим трекерам.