Да, и весит как ведро воды, т.е. пеший его с собой не возьмет, велосипедист - тоже (а кому еще компактность нужна?). Автомобилист? Окститесь, у него уже под капотом есть ДВС с могучим генератором, а в объём, занимаемый домкратом положить литиевый аккумулятор - вуаля!
Если же его с собой взять (компактный все-таки, 2 - хрен с ним, 3 литра объема) - то что с ним делать? Где груз, который поднимать нужно для запасания энергии? 20 тонн - это почти три кубометра чугуна - такие чушки далеко не везде под ногами валяются. Какая-ньть коробочка на двадцать тонн песка/земли/камней/воды/нужное_дописать - еще больше, чем три куба чугуна, валяется далеко не везде и весит уже значительно больше домкрата.
Что-то я под конец дня никак не соображу: Слово "компактные" в заголовке - это про двадцатитонный домкрат или про четырехтонную гирьку? Или это в сравнении с, например, ГАЭС? Так мощности не те...
Каждый сам кузнец своего счастья. Кому-то этот ящик кажется магией, поэтому лучше не лезть, и даже близко не подходить. Кто-то считает унизительным вчитываться в белые буквы на черном фоне вместо наклюкивания мышкой в модном веб-интерфейсе.
Поддерживаю мнение, что работоспособная техника должна работать, а не валяться на помойке (тоже не всегда, сильно по обстоятельствам).
Сам проверял несколько прокладок на кулерах - каждый раз их удаление увеличивало эффективность кулера.
Из последнего: товарищ принес видюху невидию с заклинившим вентилятором. Вентилятор удалось разобрать и смазать, при этом термоинтерфейс на подошве (хз что за смесь, с виду - квадратная наклейка основательно засушенной пасты, твердая) пришлось удалить. По окончанию ремонта этот самый интерфейс был заменен на подручный - каплю машинного масла (пасты с собой не было, увы). В итоге: температура камня в простое держалась на 50°C, что несказанно удивило владельца: по его словам новая из магазина она ниже 60°C не опускалась.
Либо что-то быстролетящее. Похожие (не такие, но похожие!) отверстия получаются от попадания в оконное стекло шарика из воздушки (гуглятся по словам "ружье пневматическое co2")
Блок питания в мыльную воду? Я бы не решился. Вентилятор на фото разборный - с ним все просто: подшип тряпочкой протереть да каплю машинного масла капнуть. Кстати: коль скоро БП все равно разобран - не удобней было бы вентилятор от корпуса тоже открутить?
А вот трансформатор - его же хрен просушишь! Под скотчем (который мешает просушке) получается большая полость сложной формы, куда вода затечет и откажется вытекать наотрез, воздух под скотч не задуешь, промывку (тот же изопропанол) тоже. А разматывать все это - так себе затея...
Читал. Как гласит народная мудрость - "Гладко было на бумаге, да забыли про овраги". В статье - про КПД каждого преобразования.
Да, и весит как ведро воды, т.е. пеший его с собой не возьмет, велосипедист - тоже (а кому еще компактность нужна?). Автомобилист? Окститесь, у него уже под капотом есть ДВС с могучим генератором, а в объём, занимаемый домкратом положить литиевый аккумулятор - вуаля!
Если же его с собой взять (компактный все-таки, 2 - хрен с ним, 3 литра объема) - то что с ним делать? Где груз, который поднимать нужно для запасания энергии? 20 тонн - это почти три кубометра чугуна - такие чушки далеко не везде под ногами валяются. Какая-ньть коробочка на двадцать тонн песка/земли/камней/воды/нужное_дописать - еще больше, чем три куба чугуна, валяется далеко не везде и весит уже значительно больше домкрата.
Что-то я под конец дня никак не соображу: Слово "компактные" в заголовке - это про двадцатитонный домкрат или про четырехтонную гирьку? Или это в сравнении с, например, ГАЭС? Так мощности не те...
Файлы от этого доступнее не стали
Каждый сам кузнец своего счастья. Кому-то этот ящик кажется магией, поэтому лучше не лезть, и даже близко не подходить. Кто-то считает унизительным вчитываться в белые буквы на черном фоне вместо наклюкивания мышкой в модном веб-интерфейсе.
Поддерживаю мнение, что работоспособная техника должна работать, а не валяться на помойке (тоже не всегда, сильно по обстоятельствам).
Есть ни на чем не основанное подозрение, что это очередное поделие маркетологов, а не инженеров, как в свое время "безэлектрический" кулер северного моста или встроенный ламповый звук на материнской плате
Сам проверял несколько прокладок на кулерах - каждый раз их удаление увеличивало эффективность кулера.
Из последнего: товарищ принес видюху невидию с заклинившим вентилятором. Вентилятор удалось разобрать и смазать, при этом термоинтерфейс на подошве (хз что за смесь, с виду - квадратная наклейка основательно засушенной пасты, твердая) пришлось удалить. По окончанию ремонта этот самый интерфейс был заменен на подручный - каплю машинного масла (пасты с собой не было, увы). В итоге: температура камня в простое держалась на 50°C, что несказанно удивило владельца: по его словам новая из магазина она ниже 60°C не опускалась.
"Нет никакого облака, это просто чей-то чужой компьютер" ©пёрто
Не то, чтобы прям в точку, но общая концепция похожа: железка, завязанная на чужой сервис надежной считаться не может.
Либо что-то быстролетящее. Похожие (не такие, но похожие!) отверстия получаются от попадания в оконное стекло шарика из воздушки (гуглятся по словам "ружье пневматическое co2")
Это не баг, а фича: завтра на работу, так что не заигрывайся :)
На третьей фотке горизонтальные ребра радиатора: это чтобы через них лучше пар циркулировал?
Судя по всему маркетологи опять победили инженеров.
Впрочем о чем это я? За такие деньги инженеры смогли бы отвести раз в десять больше тепла...
Система-то иммерсионная, а трансформаторное масло кипит при других температурах...
Что бы враг не догадался!
Со станками такое не первый год делается: https://habr.com/ru/articles/208390/
Да, я понимаю, что станок и сервер - это несколько отличающиеся конструкции, но сам подход не нов.
Это функционал xxd: взять бинарь и сохранить столбиками hex-цифр, потом взять эти столбики - и упаковать обратно в бинарь.
Впрочем, если повершелл - то это винда, а как там - не знаю, врать не буду.
Особенно когда резистор подгорел и надо угадать чорные кольца на сером фоне
Согласен. Сам прилипшую к лопастям пыль снимал старой зубной щеткой, сдуваться не хотела.
Блок питания в мыльную воду? Я бы не решился. Вентилятор на фото разборный - с ним все просто: подшип тряпочкой протереть да каплю машинного масла капнуть. Кстати: коль скоро БП все равно разобран - не удобней было бы вентилятор от корпуса тоже открутить?
А вот трансформатор - его же хрен просушишь! Под скотчем (который мешает просушке) получается большая полость сложной формы, куда вода затечет и откажется вытекать наотрез, воздух под скотч не задуешь, промывку (тот же изопропанол) тоже. А разматывать все это - так себе затея...
Ну, во-первых: не ту же, а новую :)
Во-вторых: у автора пыль склеилась маслом. А эта дрянь не сдувается, сам на кухонной вытяжке проверял...
Содержанием растворенных солей. Точнее - их отсутствием.