Pull to refresh
2
0
Send message

Как я писал выше:

Это к тому, что, не важно на какой тяге и под чьим управлением, "a car is a car"

Велосипедисты при такой дистанции не смогут ехать на городской скорости 40...60 км/ч, автомобили — тоже

Естественно, здесь изображено занимаемое при хранении место(и даже так оно у всех видов автомобилей больше, ведь парковки вторым рядом запрещены).

(кроме автономных, но это будет в ближайшем будущем).

Не сработает. Да и зачем, если уже есть альтернатива в виде общественного транспорта?

В выигрыше общественный транспорт, но нужно увеличивать количество машин на линии, чтобы даже в час пик были свободные сиденья

Либо удлиннять и сцеплять(в случае трамваев и электричек).

иначе мыши продолжат жевать кактус, покупая личное авто…

Фикус. Кредитный. :)

Такое количество велосипедистов - это же ужас

Финам норм. У них вся школота на великах до школ едет. Либо идёт пешком.

прав не нужно, базовых понятий о том как ехать у многих не будет

Это тебе не многотонные бронекапсулы, у которых спидометр начинает работать только с 20 км/ч и разгоняются до двухсот. Если речь о навыке езды, то попадают пару раз и поедут, а если о ПДД, то и обязательность прав проблему не решает. Каждую неделю перехожу перекрёсток, где постоянно едут на красный(жёлтый так-то тоже запрещающий) и останавливаются прямо на зебре.

а автобус - топ)

Согласен, ОТ тащит, хотя не заезжает во дворы. Во дворах и на небольшие(по меркам ОТ) расстояния лучше подходят СИМ(велосипеды, самокаты, моноколёса и прочие лонгборды с инвалидными колясками).

Это к тому, что, не важно на какой тяге и под чьим управлением, "a car is a car"

Одна такая АЭС есть. Точнее там смены есть, но она не едет.

Тем временем в статье написанно, что руководителей в 10 раз больше

компенсациями за электричество\интернет для удалёнщиков нести тоже надо.

Впервые слышу, но у юрлиц тарифы на электичество дороже, чем у физиков

И правильно делают, что в асфальтовые поля не закатывают. И жителям района лучше и городу.

Некроответ, да.

Вот были времена, пять этажей уже было много, а сейчас 20 этажей минимум

Второй раз натыкаюсь на эту новость. Будь там ускоритель какой, то было бы интересно, а тут просто процессорное ядро.

три тэна по 3.3 кВт

Кондиционер в обратном включении(heat pump, когда снаружи хладагент нагревается, а внутри охлаждается) будет эффективнее.

На систему подключено все освещение, три холодильника, тв, компьютеры, бойлер для горячей воды. Инвертер более 6 кВт китайски с алиэкспресс.

Освещение можно на постоянку, тв наверно тоже.

АКБ и панели с местного магазина.

На фотке во дворе стоит ещё пара тонн АКБ на колёсах.

Так вот она какая, жизнь Собянина

А заточной станок как должен это делать? Ставить кучу датчиков, причем, довольно точных?

Замерять люфты и потом их компенсировать. В советское время примерно так и делали, привет поливоксам.

Эта статья о закупках государством. И бизнес естественно разберётся по чём продавать государству.

В Parallels вроде

Из ВУЗоы должны выходить образованные люди, а не ПТУшники

Компаундами всякими заливали ешё с 40-ых годов, но массово стали сейчас

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity