На эту тему, есть интересная китайская НФ, трилогия Лю Цысинь, Хьюго, Небьюла, Локус и т.п. 三体, Задача трёх тел. Есть английский перевод и через месяц-два будет готов русский перевод первой части. Рекомендую
Я процитировал правила, билет и правильный ответ на него. Если не углубляться в комментарии, которые на каждом сайте автошколы пишут свои, то противоречий между правилом 10,1 и ответом на 10 вопрос билета 37 — нет.
После того, как Москву увешали автоматическими камерами — ситуаций, когда скорость потока превышает постоянное ограничение скорости для конкретной дороги, больше чем на 19 км/ч — я не встречал. Единичные гонщики-перестойщики не в счет.
Если это обычная улица, то на поток едет примерно 75-80, и так далее. Если на МКАД, с ограничением 100, а фактически 119, стоит временный знак с ограничением 40, например на месте ремонта, а поток продолжает ехать 100-120, то я не снижаю скорость со 120 до 40, потому что жизнь и здоровое — мне дороже возможного штрафа.
Что должно иметь для Вас решающее значение при выборе скорости движения в плотном потоке транспортных средств?
1. Предельные ограничения скорости, установленные для Вашего транспортного средства.
2. Интенсивность движения.
И это не противоречит 10,1 ПДД
Могу лишь добавить, что разница скорости автомобиля от скорости потока, повышает риск ДТП почти на порядок, но это вам и без меня должно быть известно. Добавить больше нечего
В данном случае разночтений нет, правильный ответ на 10 вопрос 37 билета совпадает с ПДД 10.1. Может комментарий был излишним, но правильный ответ на вопрос: «Двигаться со скоростью потока машин».
Официальное приложение FB я ставил только один раз, году этак в 2011. На телефоне были root-права, файерволл не выпускающий в интернет что попало и менеджер пермишенов, не дающий допуск всем приложениям подряд ко всему, что им хочется. После установки программы, телефон раскалился так, будто он пытался решить в реальном времени задачу трех тел, трафик полностью занял весь доступный канал вай-фай и все на телефоне затормозилось почти до полного зависания системы.
Приложение было немедленно удалено и больше я его никогда не устанавливал. Кстати, в официальным приложение ВКонтакте — было примерно то же самое
Такое впечатление, что программы пытаются, с помощью всех возможных лазеек и эксплоитов, добраться до всех данных на накопителе и в облаках, а потом закачать все содержимое телефона на сервера фейсбук. Очень стремные программы
Вопрос 10.
Что должно иметь для Вас решающее значение при выборе скорости движения в плотном потоке транспортных средств?
1. Предельные ограничения скорости, установленные для Вашего транспортного средства.
2. Интенсивность движения.
Комментарий:
В плотном потоке ТС движение со скоростью, большей или меньшей скорости потока, опасно и может способствовать возникновению аварийной ситуации. Скорость потока, как правило, не совпадает с предельно допустимой для вас скоростью, и поэтому при движении в потоке именно интенсивность движения имеет решающее значение при выборе скорости (п. 10.1 ).
Как видно из вышеприведенных цитат, под интенсивностью движения, подразумевается скорость и плотность потока машин. Я не считаю рациональным объяснять и подробно истолковывать вам каждое слово или понятие ПДД или экзаменационных билетов к нему, что бы не отбирать хлеб у автошкол. Рекомендую для дальнейшей консультации обратиться к платным специалистам.
«билеты» к ПДД имеют такое же отношение, как легкомоторные самолёты (иногда могут приземлиться на проезжую часть, но и только)
То есть официальные билеты, специально составленные для сдачи экзаменов по ПДД на получение водительских прав, использующиеся непосредственно на самом экзамене в ГИБДД — не имеют к ПДД никакого отношения?
Очень смелое заявление, к счастью — совершенно ложное.
В задаче с собакой, я выбрал то решение, при котором сбивается собака, вместо попыток маневрирования или торможения с неизбежным столкновением автомобилей, и подробно обосновал свой выбор, а именно: «отсутствие трат нервов и времени, связанных с решением последующих проблем». Причина, по которой столкновение при торможении будет неизбежно — в статье не описывается.
В статье однозначно поставлено условие, что при торможении — произойдет столкновение с машиной следующей сзади, из этого можно сделать вывод о несоблюдении участниками движения надлежащей скорости и дистанции, это очень простой вывод, требующий минимальных логических построений. В дальнейшем — попробуйте самостоятельно справиться с толкованием условий задач в статье, без моей помощи.
Очень сомнительно. Если собака настолько маленькая, что прошла под бампером и передним свесом, что может сделать полуторатонной машине, едущей со скоростью 60-100 км/ч, такой ничтожный комок шерсти, мягкой плоти и хрупких костей, общим весом килограмма полтора? Только забрызгать ее своими внутренностями…
Нет. Я писал о том, что нервы и время будут сэкономлены не за счет воителя следующего за моим автомобилем, а за счет сбитой собаки, избегая торможения, которое приведет к ДТП с машиной сзади. Легко убедиться, прочитав мой первый пост в этой ветке.
Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
Первое. Все гораздо проще — мы все живем в реальном мире. В этом мире приходится держать ту дистанцию, которую навязывает поток машин и манера езды окружающих. О чем и написано в ПДД, что самая безопасная скорость — скорость потока машин.
Второе следует из первого. Поступать надо тоже в соответствии с реалиями этого мира. Если в данный момент я не смогу позволить себе потерять время на разборки с водителями сзади — я собью собаку даже не сбавляя скорость.
А если считать, что все в этом мире идеально соблюдают ПДД, то можно переходить дорогу не оглядываясь, но в реальном мире, в России, при этом можно стать инвалидом, к большому сожалению. Но при этом — совершенно правым инвалидом, с юридической точки зрения. Только юридическая правота не срастит спинной мозг, потому я всегда оглядываюсь, даже переходя на зеленый свет.
Ну и будет уместна поговорка: «Пока гром не грянет...». К сожалению — всегда актуальная. Потому дистанция соблюдается далеко не всегда, даже тогда, когда плотность потока этому не препятствует
После того, как Москву увешали автоматическими камерами — ситуаций, когда скорость потока превышает постоянное ограничение скорости для конкретной дороги, больше чем на 19 км/ч — я не встречал. Единичные гонщики-перестойщики не в счет.
Если это обычная улица, то на поток едет примерно 75-80, и так далее. Если на МКАД, с ограничением 100, а фактически 119, стоит временный знак с ограничением 40, например на месте ремонта, а поток продолжает ехать 100-120, то я не снижаю скорость со 120 до 40, потому что жизнь и здоровое — мне дороже возможного штрафа.
И это не противоречит 10,1 ПДД
Могу лишь добавить, что разница скорости автомобиля от скорости потока, повышает риск ДТП почти на порядок, но это вам и без меня должно быть известно. Добавить больше нечего
На самом деле — не подразумевает, это снова мое/ваше допущение. А учитывая правила "+19 км/ч", то допущение логичное и не попадающее под штраф
Приложение было немедленно удалено и больше я его никогда не устанавливал. Кстати, в официальным приложение ВКонтакте — было примерно то же самое
Такое впечатление, что программы пытаются, с помощью всех возможных лазеек и эксплоитов, добраться до всех данных на накопителе и в облаках, а потом закачать все содержимое телефона на сервера фейсбук. Очень стремные программы
Как видно из вышеприведенных цитат, под интенсивностью движения, подразумевается скорость и плотность потока машин. Я не считаю рациональным объяснять и подробно истолковывать вам каждое слово или понятие ПДД или экзаменационных билетов к нему, что бы не отбирать хлеб у автошкол. Рекомендую для дальнейшей консультации обратиться к платным специалистам.
Удачи в получении водительских прав.
То есть официальные билеты, специально составленные для сдачи экзаменов по ПДД на получение водительских прав, использующиеся непосредственно на самом экзамене в ГИБДД — не имеют к ПДД никакого отношения?
Очень смелое заявление, к счастью — совершенно ложное.
В задаче с собакой, я выбрал то решение, при котором сбивается собака, вместо попыток маневрирования или торможения с неизбежным столкновением автомобилей, и подробно обосновал свой выбор, а именно: «отсутствие трат нервов и времени, связанных с решением последующих проблем». Причина, по которой столкновение при торможении будет неизбежно — в статье не описывается.
Удачи на дорогах.
И экзаменационный билет номер 37 вопрос 10
Второе следует из первого. Поступать надо тоже в соответствии с реалиями этого мира. Если в данный момент я не смогу позволить себе потерять время на разборки с водителями сзади — я собью собаку даже не сбавляя скорость.
А если считать, что все в этом мире идеально соблюдают ПДД, то можно переходить дорогу не оглядываясь, но в реальном мире, в России, при этом можно стать инвалидом, к большому сожалению. Но при этом — совершенно правым инвалидом, с юридической точки зрения. Только юридическая правота не срастит спинной мозг, потому я всегда оглядываюсь, даже переходя на зеленый свет.
Ну и будет уместна поговорка: «Пока гром не грянет...». К сожалению — всегда актуальная. Потому дистанция соблюдается далеко не всегда, даже тогда, когда плотность потока этому не препятствует