То есть вариант держать дистанцию, чтобы иметь время среагировать, даже не рассматривается?
То есть, человек в монотонном, плотном потоке банально не успеет среагировать, даже если будет держать предписанную дистанцию. «На бога надейся, а сам не плошай» (С)
Сложно по такой общей схеме, судить о реальных расстояниях. Но чем ближе машина сзади, тем сильнее будет удар, с двух метров удар будет нанесен со скоростью не 15-20 км/ч, а существенно больше.
Это проблема вовсе не нравственная, а чисто техническая. Для мгновенной реакции на неожиданное экстренное торможение, надо долго тренироваться, что далеко не все могут себе позволить. Это как с парковкой. Водитель на протяжении всей поездки много раз перестраивается, поворачивает, тормозит и трогается с места, а паркуется всего 1 раз. Потому с парковкой больше всего проблем, потому что водители сравнительно редко паркуются, по сравнению с другими операциями. А при монотонном движении в потоке, с одной скоростью — водитель расслабляется, реакции притупляются, ничего удивительного в том, что человек не успевает вовремя затормозить в ответ на маневр впереди идущей машины.
Потому лучше всего предполагать худшее, что водитель сзади не успеет затормозить вовремя. И, исходя из этого — лучше не доводить дело до аварии, а сбить собаку. Из чисто практических соображений, потому что времени будет потеряно существенно меньше, чем при ДТП двух автомобилей
В декабре видел на МКАД 6 (шесть) машин стоящих паровозиком, первые три — точно капот в бампер, остальные три крыльями и боками — но все шесть стояли в ряд. И уже не важно кто прав: а важно то, что минимум 6 человек никуда уже не поедут, а будут стоять и ждать, когда приедет полиция и закончится выяснение всех формальностей. Предположим, что если первая машина остановилась из-за собаки, то лучше было бы сбить ее не допуская столкновения с последующими автомобилями, потому что потери времени могут быть невосполнимыми, а уехать после аварии — значит скрыться с места ДТП, что грозит куда более серьезными проблемами, чем треснутый бампер
Я говорю о том, что иногда важнее не то, кто виноват и что делать дальше, а то — что все последующие разбирательства могут отнять слишком много времени, и машина после столкновения может быть не в состоянии ехать дальше по техническим причинам или по ПДД. Порой лучше сбить собаку и с трещиной в переднем бампере тут же продолжить путь, чем тормозить и тратить время на бюрократию из-за трещины в заднем
При экстренном торможении, машина идущая сзади может влететь с теми же 60 километрами в час. При этом она несравнимо тяжелее и прочнее собаки и повреждения будут куда существеннее. Если будут разбиты задние габариты — то на такой машине можно ехать только в сервис, эксплуатация автомобиля с неисправными габаритными огнями и стоп-сигналом — запрещена
Я же написал, что в таком случае сбавлял бы скорость таким образом, что бы не получить в зад от автомобиля за мной, ключевое слово — «сбавлять». Собака сбитая на 60 серьезных повреждений не причинит, зато не будет потерь времени на разбирательство с водителем врезавшейся в меня машине. Можно и виноватым стать, если не получится доказать необходимость экстренного торможения, а собаки то уже не будет — она убежит
Иногда, важнее не то, кто будет виноват, а что делать в данный конкретный момент. Альтернативой случаю, когда испорчены два автомобиля и надо тратить немало времени на урегулирование всех возникших проблем, является намного меньшие повреждения от сбитой собаки и возможность продолжать ехать по своим делам без всяких проблем.
Если передо мной встанет проблема из ситуации номер два, то я максимально снижу скорость без риска получить в задний бампер от машины за мной, и сбив собаку — продолжу ехать по своим делам
То есть, человек в монотонном, плотном потоке банально не успеет среагировать, даже если будет держать предписанную дистанцию. «На бога надейся, а сам не плошай» (С)
Потому лучше всего предполагать худшее, что водитель сзади не успеет затормозить вовремя. И, исходя из этого — лучше не доводить дело до аварии, а сбить собаку. Из чисто практических соображений, потому что времени будет потеряно существенно меньше, чем при ДТП двух автомобилей
Успеет собака убежать или нет, вопрос ее везения, зато не будет потерь времени на разборки после ДТП.
Если передо мной встанет проблема из ситуации номер два, то я максимально снижу скорость без риска получить в задний бампер от машины за мной, и сбив собаку — продолжу ехать по своим делам