Почему РФ должна платить деньги за кого-то, кто желает приобрести теслу?
Он особенный или равней других?
Субсидии возможны только для продуктов произведённых на заводах расположенных в РФ, тогда происходит стимуляция собственной экономики, а не чьей-то ещё.
P.S.
Часто приходится читать комментарии подобных стонот, если тебе так не нравится, то езжай в другую страну работать на дядю, тебя никто не держит.
Но если кроме того как писать фигню в комментах ты ничего другого не можешь, то либо иди учиться либо работать. Как чего-то сам добьёшься тогда и можешь критиковать.
Поддерживаю, сам живу в подобной стране и такая ситуация не устраивает не только меня, но и коренных жителей.
Непонятно, почему мы должны платить дорожный налог и налог на ввоз по полной, а покупатели подобных драндулетов нет. Они ездят по тем же дорогам и изнашивают дорожное покрытие.
Я, как человек живущий и работающий в Европе, скажу, что никто эти батарейки покупать для экономии электричества не будет.
Почему? Потому что люди здесь умеют считать, и учитывая цену этой батарейки, её очень ограниченный ресурс в 300 циклов, любой поймёт, что окупить её просто нереально.
Не почувствовать тяжесть выплат с кредита в 10000 евро на 2 года, а это только по 209 евро в месяц без учёта процентов и страховок, смогут немногие.
А всё потому, что на эти деньги можно заряжать аккумулятор Теслы полностью раз 12 за месяц, т.е. не 8 кВт·ч как от вашей батарейки с полностью непредсказуемым результатом, а полные 85 кВт·ч за раз с полной гарантией заявленного пробега.
Учитесь считать и будете жить хорошо и богато, а не выдумывать сказки.
А не б.у. из старых тесл.
И вообще, пруф предоставьте. Отчёт тестирования или т.п.
Он особенный или равней других?
Субсидии возможны только для продуктов произведённых на заводах расположенных в РФ, тогда происходит стимуляция собственной экономики, а не чьей-то ещё.
P.S.
Часто приходится читать комментарии подобных стонот, если тебе так не нравится, то езжай в другую страну работать на дядю, тебя никто не держит.
Но если кроме того как писать фигню в комментах ты ничего другого не можешь, то либо иди учиться либо работать. Как чего-то сам добьёшься тогда и можешь критиковать.
Непонятно, почему мы должны платить дорожный налог и налог на ввоз по полной, а покупатели подобных драндулетов нет. Они ездят по тем же дорогам и изнашивают дорожное покрытие.
Я, как человек живущий и работающий в Европе, скажу, что никто эти батарейки покупать для экономии электричества не будет.
Почему? Потому что люди здесь умеют считать, и учитывая цену этой батарейки, её очень ограниченный ресурс в 300 циклов, любой поймёт, что окупить её просто нереально.
Не почувствовать тяжесть выплат с кредита в 10000 евро на 2 года, а это только по 209 евро в месяц без учёта процентов и страховок, смогут немногие.
А всё потому, что на эти деньги можно заряжать аккумулятор Теслы полностью раз 12 за месяц, т.е. не 8 кВт·ч как от вашей батарейки с полностью непредсказуемым результатом, а полные 85 кВт·ч за раз с полной гарантией заявленного пробега.
Учитесь считать и будете жить хорошо и богато, а не выдумывать сказки.
И это ещё не считая потери на преобразование, в результате от 12,8 останется хорошо если 8 кВт·ч.
Учитывая расход в 25 кВт·ч на 100 км вы уедете максимум на 32 км. Летним прохладным утром.
Про то, удастся ли вам за хмурый зимний день зарядить ваши 2 домашних батарейки, лучше помолчим.