Почему нет-то? Вы внимательно читали, что я писал?
То есть покупатель может волынить сколько хочет, а продавец на это никак не может повлиять... У продавца должны быть гарантии, что он получит деньги в определённый срок
Я же написал (а перед этим скопировал строчки из FAQ), что если 5 дней покупатель проволынил и не поехал в ГАИ ставить машину на учёт, банк отдаёт деньги продавцу.
Или получит машину назад.
Да, вот чего не сказано - это того, как продавец будет получать свою машину, если при постановке на учёт выяснится, что она в угоне. Банк предложит отозвать аккредитив, т.е. деньги вернутся покупателю. Договор купли-продажи, видимо, тоже будет аннулирован насильно. А вот что с машиной... Ну, вероятно, об этом в ГАИ уже должны заботиться.
Я понял, вот тут ошибка. Нет никакого обоюдного согласия, всё делается исключительно по воле покупателя.
Покупатель сразу пошёл в ГАИ и успешно поставил машину на учёт -> продавец сразу получает деньги.
Покупатель решил пока не заморачиваться с визитом в ГАИ -> продавец получает деньги через 5 дней (Не удивлюсь, если в Москве этот и предыдущий пункт выполняются автоматически без визита в банк).
Покупатель сразу пошёл в ГАИ, но столкнулся с проблемами -> банк через 5 дней связывается с ним (и только с ним, не с продавцом) и уточняет, что ему, банку, делать: заставить продавца ещё подождать, либо вообще отменить сделку.
Это моя вольная интерпретация того, что я прочитал в ссылке.
Что будет, если покупатель не успеет перерегистрировать автомобиль в ГИБДД в течение 5 календарных дней согласно договору купли-продажи?
Банк автоматически перечислит деньги продавцу, если покупатель не посетит ГИБДД, чтобы переоформить автомобиль на себя в установленные сроки.
==
Что будет, если автомобиль не удастся поставить на учет на покупателя в ГИБДД?
В таком случае банк свяжется с покупателем и предложит продлить срок действия аккредитива до устранения причин отказа в регистрации автомобиля в ГИБДД, либо предложит отозвать аккредитив, если автомобиль окажется в угоне.
Тогда я уверен, что все эти деньги вернутся обратно людям сторицей. На них построят новые школы, детские сады и больницы. В тексте еще упоминается обязательство вложиться в развитие связи в регионах. /s
На штатной магнитоле наткнулся на эту ошибку в прошивке. Её так пока и не исправили, я не нашёл новых версий прошивки для магнитолы, а я хорошо искал. В итоге поменял магнитолу.
Проблема былы точно в прошивке головного устройства. Я тогда работал в Самсунге и немного попереписывался по этому поводу с их отделом, занимающимся поддержкой Android Auto.
Сначала мне долго не верили и отвечали отписками "поменяйте кабель и почистите разъемы". Когда поверили, озаботились добычей головного устройства и анализом трафика по USB на уровне отдельных сигналов.
Потом мне даже презентацию прислали со скриншотами с осциллографа и пояснениями. Насколько я их понял (не специалист в микроэлектронике), проблема была в том, что при завершении передачи большого пакета данных (usb bulk transfer) голова не досылала нескольких битов. Прежние версии Android нормально к этому относились, а после какого-то обновления - перестали.
Еще нюанс: яндексовые навигатор и карты для работы через Android Auto требуют подписку Яндекс-плюс. Если их запускать сразу на ГУ, работают без неё.
Всё не однозначно, меня на Озоне два продавца троллили, а помогла покупательница.
Я искал крышку на старую квадратную сковороду. В описании на озоне попадались перлы типа "диаметр 38см". Я спрашивал, какая длина диагоналей у крышки, продавцы в ответ писали то же самое, "диаметр 38см, другой информации от производителя у нас нет". А приложить линейку - не барское дело, фу.
Я в прошлом году пробовал просить помощи у Гигачата. Со сложным динамическим программированием он не справился.
Почему нет-то? Вы внимательно читали, что я писал?
Я же написал (а перед этим скопировал строчки из FAQ), что если 5 дней покупатель проволынил и не поехал в ГАИ ставить машину на учёт, банк отдаёт деньги продавцу.
Да, вот чего не сказано - это того, как продавец будет получать свою машину, если при постановке на учёт выяснится, что она в угоне. Банк предложит отозвать аккредитив, т.е. деньги вернутся покупателю. Договор купли-продажи, видимо, тоже будет аннулирован насильно. А вот что с машиной... Ну, вероятно, об этом в ГАИ уже должны заботиться.
Я понял, вот тут ошибка. Нет никакого обоюдного согласия, всё делается исключительно по воле покупателя.
Покупатель сразу пошёл в ГАИ и успешно поставил машину на учёт -> продавец сразу получает деньги.
Покупатель решил пока не заморачиваться с визитом в ГАИ -> продавец получает деньги через 5 дней (Не удивлюсь, если в Москве этот и предыдущий пункт выполняются автоматически без визита в банк).
Покупатель сразу пошёл в ГАИ, но столкнулся с проблемами -> банк через 5 дней связывается с ним (и только с ним, не с продавцом) и уточняет, что ему, банку, делать: заставить продавца ещё подождать, либо вообще отменить сделку.
Это моя вольная интерпретация того, что я прочитал в ссылке.
Чтобы оценить, насколько снижаются риски, распишите то же самое без аккредитива.
Логично также будет оценить, каковы шансы, что регистрация не уложится в 5 дней, если с машиной все в порядке.
В первом пункте вижу ошибку, деньги просто так, без объективных причин, покупателю не возвращаются.
Да, это не панацея, но какую-то защиту он дает
Ссылка
По-моему, вполне гуманно. Но это у Сбера такие условия, в других банках, вероятно, другие.
PS. Про несчастные случаи и неожиданные заболевания что-то не вижу ничего.
Можно аккредитив открыть, так же, как и при продаже квартиры.
Тогда я уверен, что все эти деньги вернутся обратно людям сторицей. На них построят новые школы, детские сады и больницы. В тексте еще упоминается обязательство вложиться в развитие связи в регионах. /s
Видимо, не стали заморачиваться с определением сколько кому вернуть.
Ну и опять же, "казна пустеет, милорд".
Ошибаетесь.
На штатной магнитоле наткнулся на эту ошибку в прошивке. Её так пока и не исправили, я не нашёл новых версий прошивки для магнитолы, а я хорошо искал. В итоге поменял магнитолу.
Проблема былы точно в прошивке головного устройства. Я тогда работал в Самсунге и немного попереписывался по этому поводу с их отделом, занимающимся поддержкой Android Auto.
Сначала мне долго не верили и отвечали отписками "поменяйте кабель и почистите разъемы". Когда поверили, озаботились добычей головного устройства и анализом трафика по USB на уровне отдельных сигналов.
Потом мне даже презентацию прислали со скриншотами с осциллографа и пояснениями. Насколько я их понял (не специалист в микроэлектронике), проблема была в том, что при завершении передачи большого пакета данных (usb bulk transfer) голова не досылала нескольких битов. Прежние версии Android нормально к этому относились, а после какого-то обновления - перестали.
Еще нюанс: яндексовые навигатор и карты для работы через Android Auto требуют подписку Яндекс-плюс. Если их запускать сразу на ГУ, работают без неё.
Я тоже, бывало, заказы на Озоне отменял, т.к. сроки доставки переносили. :D
Если это очередной перепродавец, то ему на репутацию магазина наплевать.
Упадут продажи - закроет и откроет другой, там продолжит впаривать про диаметр квадрата, а мы продолжим хавать.
Ну это как сказать, с нашими чекистами я бы не был так уверен... Но думаю, что у Минобороны другие каналы поставок.
В целом, какой, по-вашему, вывод следует из этих историй?
Я думаю, что мне с крышкой тоже просто не повезло, я так и не смог её найти.
Вы сравнили кастрюлькин вопрос и микроэлектронику :)
Видите, вы серьезно подходите к вопросу, в отличие от...
Когда я писал выше про сковородку, речь реально была про сковородку. И для квадратных изделий встречался "диаметр".
А вы думали, что если оборонка, он вам прямо так правду и скажет? :D
Кажется, это жизнь, так бывает, просто не повезло.
А инженер по собственному почину ринулся ему помогать, или у него такие задачи в должностной инструкции прописаны?
Ну так и хрен с ними тогда, пусть отваливаются в свои интернет-магазины, так на озоне меньше мусора будет, мне удобнее.
Да, что-то непонятное. А как же они тогда продают? Очередные перепродАвцы?
Ну так пусть сходит на склад и возьмет её в руки.
Продавец же стремится консультации оказывать, сервис предлагает, не?
Статья начинается с плача барыги, которому мешают впаривать подороже всякую ерунду, купленную за 2 копейки у китайцев. Дальше переходит к рекламе
Всё не однозначно, меня на Озоне два продавца троллили, а помогла покупательница.
Я искал крышку на старую квадратную сковороду. В описании на озоне попадались перлы типа "диаметр 38см". Я спрашивал, какая длина диагоналей у крышки, продавцы в ответ писали то же самое, "диаметр 38см, другой информации от производителя у нас нет". А приложить линейку - не барское дело, фу.
Очень любопытно узнать подробности, как это?
Не могу понять физику процесса.
Спасибо за комментарий, он мой только подтверждает.
Да, это существенно, и это всё не про угрозу обрушения.