По поводу церковнославянского рекомендую посмотреть в сторону Ponomar Project - привычные цся-шрифты, уложенные в юникод. Плюс многие тексты на сайте переконвертированные и способы это сделать самостоятельно.
У меня давно сидит в голове вопрос: можно ли перепроектировать наши обычные электрички в сторону облегчения конструкции для экономии материалов, экономии на установке менее мощных и более дешёвых двигателей и с последующей экономией электроэнергии? Что если по рельсам пустить что-то вроде соединённых троллейбусов?
Зашёл в свою Домашнюю версию и к сожалению не нашёл пункта "Сохранить изображение...".
Ещё не хватает функции присвоить своё имя созданному стилю, а также расположения текста в несколько колонок, хотя бы две.
По поводу церковнославянского рекомендую посмотреть в сторону Ponomar Project - привычные цся-шрифты, уложенные в юникод. Плюс многие тексты на сайте переконвертированные и способы это сделать самостоятельно.
Здесь тоже можно сделать обычные резиновые с небольшими направляющими колёсами как у Evans Auto-Railer или UCA-TRAC B16 из статьи.
Плюс унифицировать в разумных пределах производство с троллейбусом или электробусом. Только кузова делать разной размерности.
Если масса больше, то и трение будет больше, разве нет?
Попробуйте ехать на велосипеде с хорошим грузом за спиной в рюкзаке и без него.
Кроме того, у электричек обычно частые остановки.
У меня давно сидит в голове вопрос: можно ли перепроектировать наши обычные электрички в сторону облегчения конструкции для экономии материалов, экономии на установке менее мощных и более дешёвых двигателей и с последующей экономией электроэнергии? Что если по рельсам пустить что-то вроде соединённых троллейбусов?
... и она развеилась. На раз-два.
Ждём космических корсаров, захватывающих спутники чужих государств