Нормально и спокойно надо реагировать. Рассказать в чем был прокол, и как этот прокол устранял. Что тут такого особенного? Можно подумать, что ни у кого проколов не было. Их не бывает только у того, кто не работает. Если в своё время где-то прокололся, признал, что совершил ошибку и продумал как исправить и больше её не повторять, то почему бы об этом не рассказать на собеседовании?
Пролёт над всё поверхностью Земли. Представьте кольцо вокруг глобуса, размещённое вокруг экватора с небольшим наклонение. Сколько Вы бы глобус не крутили останутся области, на которыми это кольцо не пройдёт. А если это кольцо развернуть по оси глобуса, то при его вращении кольцо пройдёт над всей поверхностью глобуса. Корабль, летящий по орбите с таким наклонением рано или поздно пролетит практически над любой точкой Земли, ну разве что исключая полюса. Но эти полюса хорошо будут видны сбоку.
А что с Марсом? Скоро пятый Старшип полетит. Луну и Марс никто не отменял. Маск пару недель назад заявил о полете беспилотного Старшипа на Марс через 2 года. И на мой взгляд у полета на Марс больше шансов, чем у пуска Ангары-А5В, который запланировали на 2030 год.
Ну насчёт получаемой дозы радиации при полёте на Марс вопрос спорный. Наши медики считают, что один раз за карьеру человек слетать может. Специалисты Института медико-биологических проблем РАН оценили суммарную дозу при полёте на Марс туда-обратно менее чем в 0,7 зиверт за 350 суток. Предельной допустимой дозой считается 1 зиверт. Кстати, насчёт получения горючего и окислителя на обратный путь. Врядли Маск сразу доставит на Марс систему по промышленному производству кислородв и метана. Процесс требует использования электроэнергии причём и кроме того нужно обеспечить добычу водяного льда. Будет проще посадить предварительно на Марс Старшипа с кислородом и метаном. Взлёт с Марса потребует меньше топлива, чем взлёт Старшипа с Земли.
Маск пару дней назад заявил, что надеется через два года посадить беспилотный Starship на Марс, а через четыре года осуществить пилотируемый полёт на Марс.
"Принцип единственной ответственности обозначает, что каждый объект должен иметь одну обязанность и эта обязанность должна быть полностью инкапсулирована в класс" - неужели этой информации недостаточно, что потребовалось написать статью? Что там дальше следует? Ждём статью по принципу открытости- закрытости?
Падение Чекшулубского метеорита на Землю привело предположительно в вымиранию динозавров.Он упал 66 млн лет назад. По оценке учёных в среднем такие метеориты падают раз в 100 млн лет. Если такой метеорит упадёт сейчас, то человечество если и не вымрет, то скатится доиндустриальную эпоху. Самостоятельно выкарабкиваться будет несколько столетий. Это если выкарабкается. А может и деградировать. И эти столетия сожмутся в десятилетия, если утерянная технология возвратиться с Марса. Причём по той же схеме, по которой Маск собирается индустриализировать Марс. Вопрос не в том где безопаснее : на Марсе или на Земле, а в том, что умный не кладёт яйца в одну корзину.
Вообще-то надо обсуждать не кого или что посадить в лунный модуль, а то когда этот лунный модуль появится в железе, а также с помощью чего этот лунный модуль будет доставлен на Луну. Насчёт последнего могу предположить, что самым дешёвым, быстрым и надёжным вариантом будет аренда Старшина Маска.
Что за "перспективный РД-170М" ? Может имелся в виду РД -193 или РД-171М? Ну так ему сто лет в обед (год начала производства 2006). Или РД-171МВ? Ну и сравнивать тягу однокамерного двигателя с многокамерным посредством деления тяги на число камер как-то непрофессионально.
Что такое ранняя газификация? ЖРД не бывают с ранней газификацией. Бывают ЖРД открытой схемы: продукты сгорания, раскручивающие турбину ТНА просто выбрасываются не попадая в КС(РД-107) . Бывают ЖРД закрытой схемы, когда частично или полностью один компонентов после насоса проходит через камеру сгорания ТНА, в которую так же подается частично второй компонент. В камере горения ТНА происходит горение либо с большим превышением горючего, либо окислителя в зависимости от используемой схемы. Дальше эта смесь ,подаются на турбину ТНА и далее в КС(РД-170). Раптор и РД- 270 это ЖРД с полной газификацией обоих компонентов. Там через свои камеры ТНА полностью проходят оба компонента.
Ну уже не лучшим. "Раптор" является более совершенным. Это во-первых, а во-вторых к сожалению, РД-170 сейчас нигде не применяются. Кроме "Энергии" РД-171( модификация РД-170) использовался в российско-украинском "Зените". Последний запуск был в 2017 году. Всего было 6 пусков. И это все. По сути судьба- злодейка сыграла с Глушко ту же шутку, которую он сыграл с Н-1. В 2002 году две готовые " Энергии" ( только заправить) погибли при обрушении крыши ангара. Тогда же накрылся "Буран". И насчет задела. Кому он этот задел нужен, если он не используется? Более того, если он не используется, он теряется. В свое время ( примерно 2016-2018 года) ставился вопрос о возможности восстановления производства " Энергии". Решили, что дешевле делать с нуля новый сверхтяж " Енисей". И что? Проект вскоре закрыли. Не смогли. Мы сейчас находимся в роли бедуинов, скачущих среди пирамид, построенных более развитой цивилизацией.
Отменили не после высадки американцев. Советская лунная программа была закрыта в 1974 году. На тот момент были изготовлены полностью две ракеты Н-1 с многоразовыми двигателями НК-33, которые заменили одноразовые НК-15 и еще были ракеты, которые находились в состоянии сборки. К сожалению, Мишина сняли и на его место поставили Глушко, который добился закрытия лунной программы. О том, что Глушко завидовал Королеву в 70-е не говорил только ленивый. Преподы на кафедре конструкции ЖРД про это все уши прожужжали. Ракеты отправили в утиль. Кузнецов собранные двигатели НК-33 сохранил. Теперь они используются на первой ступени "Союз-2.1в"
Однако, спутники и космонавтов запускаем, используя ракеты семейства Р-7, а тяжёлые грузы на орбиту доставляем с помощью УР-500. Да и космонавты летают на "Союзах", которые достались от СССР. Чисто российские тяжелая или лёгкая Ангара делаются уже 29 лет и конца и края не видно. . Так что 30-ти процентное превосходство над СССР как-то не очень работает и нас вот-вот обойдёт Индия.
Вы плохо помните. Лично я не помню такого. Всего было проведено 27 испытаний 22 двигателей. Три двигателя испытывались повторно, а один – трижды. От двигателя отказались потому что лунная ракета Челомея не прокатила.
"Специалист по космической медицине из Австралии" звучит прикольно. Валерий Поляков провёл на орбите 438 дней за одно посещение. 687 суток всего. Крикалёв в сумме прожил на орбите 803 дня. На Марс лететь около 6 месяцев. Кстати, на Марсе нет планетарного магнитного поля, но остались локальные. Во всяком случае в зоне локальных магнитных полей наблюдаются "полярные" сияния, аналогичные полярным сияниям на Земле.Там можно разместить поселения. Убивает или нет гравитация в 1/3 земной это неизвестно. Исследований на эту тему по понятным причинам не проводилось.А невесомость и уменьшение силы тяжести в 3 раза две большие разницы. Сидеть в центрифуге скорее всего будет бессмысленно. А вот усиленное занятие спортом наверняка поможет.
У нас потянули и давным- давно. Первый двигатель замкнутой схемы с полной газификацией обоих компонентов был сделан в СССР Глушко в начале 60-х годов прошлого века. Это РД-270. Его планировали использовать в УР-700 - альтернативном лунном проекте Челомея, который в дело не пошёл. Была изготовлена небольшая партия двигателей и её прожгли на стенде. У двигателя был один минус: он работал на "вонючке" ( горючее : несимметричный демитил гидразин, окислитель: азотный тетраксид) , тяга у земли 640 ТС.
С каких пор Hidemyname стал бесплатным? Максимум бесплатно можно получить сутки на тестирование.
Нормально и спокойно надо реагировать. Рассказать в чем был прокол, и как этот прокол устранял. Что тут такого особенного? Можно подумать, что ни у кого проколов не было. Их не бывает только у того, кто не работает. Если в своё время где-то прокололся, признал, что совершил ошибку и продумал как исправить и больше её не повторять, то почему бы об этом не рассказать на собеседовании?
Пролёт над всё поверхностью Земли. Представьте кольцо вокруг глобуса, размещённое вокруг экватора с небольшим наклонение. Сколько Вы бы глобус не крутили останутся области, на которыми это кольцо не пройдёт. А если это кольцо развернуть по оси глобуса, то при его вращении кольцо пройдёт над всей поверхностью глобуса. Корабль, летящий по орбите с таким наклонением рано или поздно пролетит практически над любой точкой Земли, ну разве что исключая полюса. Но эти полюса хорошо будут видны сбоку.
А что с Марсом? Скоро пятый Старшип полетит. Луну и Марс никто не отменял. Маск пару недель назад заявил о полете беспилотного Старшипа на Марс через 2 года. И на мой взгляд у полета на Марс больше шансов, чем у пуска Ангары-А5В, который запланировали на 2030 год.
Ну насчёт получаемой дозы радиации при полёте на Марс вопрос спорный. Наши медики считают, что один раз за карьеру человек слетать может. Специалисты Института медико-биологических проблем РАН оценили суммарную дозу при полёте на Марс туда-обратно менее чем в 0,7 зиверт за 350 суток. Предельной допустимой дозой считается 1 зиверт. Кстати, насчёт получения горючего и окислителя на обратный путь. Врядли Маск сразу доставит на Марс систему по промышленному производству кислородв и метана. Процесс требует использования электроэнергии причём и кроме того нужно обеспечить добычу водяного льда. Будет проще посадить предварительно на Марс Старшипа с кислородом и метаном. Взлёт с Марса потребует меньше топлива, чем взлёт Старшипа с Земли.
Маск пару дней назад заявил, что надеется через два года посадить беспилотный Starship на Марс, а через четыре года осуществить пилотируемый полёт на Марс.
"Принцип единственной ответственности обозначает, что каждый объект должен иметь одну обязанность и эта обязанность должна быть полностью инкапсулирована в класс" - неужели этой информации недостаточно, что потребовалось написать статью? Что там дальше следует? Ждём статью по принципу открытости- закрытости?
"Если жизнь не смогла прижиться на Земле, то, возможно, она смогла бы прижиться на Венере" - судя по этой фразе в Солнечной Системе жизни нет.
Падение Чекшулубского метеорита на Землю привело предположительно в вымиранию динозавров.Он упал 66 млн лет назад. По оценке учёных в среднем такие метеориты падают раз в 100 млн лет. Если такой метеорит упадёт сейчас, то человечество если и не вымрет, то скатится доиндустриальную эпоху. Самостоятельно выкарабкиваться будет несколько столетий. Это если выкарабкается. А может и деградировать. И эти столетия сожмутся в десятилетия, если утерянная технология возвратиться с Марса. Причём по той же схеме, по которой Маск собирается индустриализировать Марс. Вопрос не в том где безопаснее : на Марсе или на Земле, а в том, что умный не кладёт яйца в одну корзину.
Вообще-то надо обсуждать не кого или что посадить в лунный модуль, а то когда этот лунный модуль появится в железе, а также с помощью чего этот лунный модуль будет доставлен на Луну. Насчёт последнего могу предположить, что самым дешёвым, быстрым и надёжным вариантом будет аренда Старшина Маска.
Что за "перспективный РД-170М" ? Может имелся в виду РД -193 или РД-171М? Ну так ему сто лет в обед (год начала производства 2006). Или РД-171МВ? Ну и сравнивать тягу однокамерного двигателя с многокамерным посредством деления тяги на число камер как-то непрофессионально.
Остались какие-то пустяки: доставить его на Луну.
Что такое ранняя газификация? ЖРД не бывают с ранней газификацией. Бывают ЖРД открытой схемы: продукты сгорания, раскручивающие турбину ТНА просто выбрасываются не попадая в КС(РД-107) . Бывают ЖРД закрытой схемы, когда частично или полностью один компонентов после насоса проходит через камеру сгорания ТНА, в которую так же подается частично второй компонент. В камере горения ТНА происходит горение либо с большим превышением горючего, либо окислителя в зависимости от используемой схемы. Дальше эта смесь ,подаются на турбину ТНА и далее в КС(РД-170). Раптор и РД- 270 это ЖРД с полной газификацией обоих компонентов. Там через свои камеры ТНА полностью проходят оба компонента.
Ну уже не лучшим. "Раптор" является более совершенным. Это во-первых, а во-вторых к сожалению, РД-170 сейчас нигде не применяются. Кроме "Энергии" РД-171( модификация РД-170) использовался в российско-украинском "Зените". Последний запуск был в 2017 году. Всего было 6 пусков. И это все. По сути судьба- злодейка сыграла с Глушко ту же шутку, которую он сыграл с Н-1. В 2002 году две готовые " Энергии" ( только заправить) погибли при обрушении крыши ангара. Тогда же накрылся "Буран". И насчет задела. Кому он этот задел нужен, если он не используется? Более того, если он не используется, он теряется. В свое время ( примерно 2016-2018 года) ставился вопрос о возможности восстановления производства " Энергии". Решили, что дешевле делать с нуля новый сверхтяж " Енисей". И что? Проект вскоре закрыли. Не смогли. Мы сейчас находимся в роли бедуинов, скачущих среди пирамид, построенных более развитой цивилизацией.
Отменили не после высадки американцев. Советская лунная программа была закрыта в 1974 году. На тот момент были изготовлены полностью две ракеты Н-1 с многоразовыми двигателями НК-33, которые заменили одноразовые НК-15 и еще были ракеты, которые находились в состоянии сборки. К сожалению, Мишина сняли и на его место поставили Глушко, который добился закрытия лунной программы. О том, что Глушко завидовал Королеву в 70-е не говорил только ленивый. Преподы на кафедре конструкции ЖРД про это все уши прожужжали. Ракеты отправили в утиль. Кузнецов собранные двигатели НК-33 сохранил. Теперь они используются на первой ступени "Союз-2.1в"
Однако, спутники и космонавтов запускаем, используя ракеты семейства Р-7, а тяжёлые грузы на орбиту доставляем с помощью УР-500. Да и космонавты летают на "Союзах", которые достались от СССР. Чисто российские тяжелая или лёгкая Ангара делаются уже 29 лет и конца и края не видно. . Так что 30-ти процентное превосходство над СССР как-то не очень работает и нас вот-вот обойдёт Индия.
Средней дистанции? Это 300 км - средняя дистанция?И расскажите про ракеты и системы обнаружения на 1000 км?
Вы плохо помните. Лично я не помню такого. Всего было проведено 27 испытаний 22 двигателей. Три двигателя испытывались повторно, а один – трижды. От двигателя отказались потому что лунная ракета Челомея не прокатила.
"Специалист по космической медицине из Австралии" звучит прикольно. Валерий Поляков провёл на орбите 438 дней за одно посещение. 687 суток всего. Крикалёв в сумме прожил на орбите 803 дня. На Марс лететь около 6 месяцев. Кстати, на Марсе нет планетарного магнитного поля, но остались локальные. Во всяком случае в зоне локальных магнитных полей наблюдаются "полярные" сияния, аналогичные полярным сияниям на Земле.Там можно разместить поселения. Убивает или нет гравитация в 1/3 земной это неизвестно. Исследований на эту тему по понятным причинам не проводилось.А невесомость и уменьшение силы тяжести в 3 раза две большие разницы. Сидеть в центрифуге скорее всего будет бессмысленно. А вот усиленное занятие спортом наверняка поможет.
У нас потянули и давным- давно. Первый двигатель замкнутой схемы с полной газификацией обоих компонентов был сделан в СССР Глушко в начале 60-х годов прошлого века. Это РД-270. Его планировали использовать в УР-700 - альтернативном лунном проекте Челомея, который в дело не пошёл. Была изготовлена небольшая партия двигателей и её прожгли на стенде. У двигателя был один минус: он работал на "вонючке" ( горючее : несимметричный демитил гидразин, окислитель: азотный тетраксид) , тяга у земли 640 ТС.