Comments 7
Частная монополия ничуть не лучше государственной. К тому же, Crew не конкурент "Союзам", покупатели у них разные. То есть, на рынке пилотируемых запусков в США SpaceX пока монополист.
К тому же, Crew не конкурент «Союзам», покупатели у них разные.
Что делает Союз настолько особенным что Дракон им не конкурент? Вроде как Дракон уже отжал всех НАСАовских и европейских «пассажиров». Хотя, если остались только российские, то да… не конкурент.
похоже,что OGR_kha прочитал речёвку.
Что делает Союз настолько особенным что Дракон им не конкурент?
Рынки разные. На рынке США один заказчик - НАСА. На рынке РФ тоже один заказчик - Роскосмос. Это называется "локальная монополия".
Вроде как Дракон уже отжал всех НАСАовских и европейских «пассажиров».
Не всех. Как раз на Союзе два японских турыста улетели.
До сих пор Boeing и НАСА не предоставили сведения о ситуации с коррозией клапанов корабля миссии OFT-2, старт которого должен был состояться в августе текущего года. Этот полет перенесли на начало 2022 года. Сейчас ведомство и компания проводят расследование инцидента.
То бишь, ищут способ поаккуратнее заявить о том, что Boeing снова по крупному облажался со Starliner-ом.
SpaceX получит дополнительные заказы на Crew Dragon из-за задержек «Боинга»