Search
Write a publication
Pull to refresh

Comments 7

Если речь идет действительно про 5 уровень автономности (полное отсутствие водителя), то разрешение на эксплуатацию таких автомобилей выглядит как довольно прорывное событие. Учитывая нерешенность многочисленных правовых вопросов (включая ответственность в случае ДТП), интересно как эти моменты раскрыты в постановлении.

Также, обращу внимание, что в тексте постановления используется термин "высокоавтоматизированное транспортное средство 2 категории", что подразумевает наличие маршрутизации и диспетчеризации со стороны оператора. Иными словами, машина должна ехать по фиксированному маршруту и управляться оператором.

Ну, если ценность человеческих жизней в определенной локации ~0, то никаких проблем с разрешением на беспилотники нет.

Просто ввести закон по которому нельзя писать об инцидентах, и всё, завтра у нас уже самые лучшие и безопасные беспилотники в мире.

UFO landed and left these words here

В последнее время подобные новости стали ассоциироваться у меня со светом от потухшей звезды.

UFO landed and left these words here

Аварий станет меньше. ИИ водит лучше большинства нынешних таксистов. :) имхо.

Sign up to leave a comment.

Other news