Comments 12
Или возможен другой вывод: те, кто ездят мало и/или недалеко, чаще покупают электромобили, чем те, кто ездят больше и дальше. Ну т.е. не электромобили им мешают больше ездить, а просто для их юз кейса электромобили более практичны (зарядка дома/на работе, дешевле обслуживание). А те кто ездят далеко, боятся брать электро (обоснованно или нет).
Ну т.е. для данного исследования, нужно проверять одинаковые группы людей. Особенно интересно было бы исследовать тех кто пересел из ДВС в электромобиль, или наоборот.
Из этого, кстати, будет интересный вывод - люди которые мало ездили и с ДВС, пересев на электричку, не особо и влияют экологичность транспорта в целом, тк. и не ездят на нем. Например, 23 часа 45 минут в день мое авто с ДВС такое же экологичное как и электрокар.
Все намного проще: не уедешь ты "далеко" на этом, с позволения сказать, "авто". А еще не всегда есть возможность вот просто сиюминутно здесь и сейчас взять и поехать куда надо. Да и горят они как зажигалки, по аналогии с гироскутерами и самокатами - их не тушат - ждут когда догорит.
З.Ы. Технология интересная - но тупиковая.
Добавить в статистику электрички и окажется что они в год в среднем проезжают ещё больше. Вот он - реальный вклад в экологию. :)
Ученые установили, что если у человека фамилия Хелвестон, достоверность его высказываний выше на 0,01%, чем у человека с другой фамилией, однако если иго имя Джон Паул то исследования показывают что он заказная штука, которая дурит народ в чью то пользу на 140% чаще, надеюсь мои исследования будут приняты регулирующими органами по вбросам в интернете.
Электромобили изначально рассматриваю к покупке автолюбители, чей предполагаемый годовой пробег небольшой. Мне кажется исследователи немного перепутали причину и следствие.
Автомобилисты которые ездят много, не рассматривают электрички т.к. их не устраивает пробег на одной зарядке, время зарядки и нехватка зарядных станций.
Одно дело, когда раз в несколько месяцев оказываешься с разряженным аккумулятором и вынужден вызывать эвакуатор или несколько часов торчать на зарядной станции. И совсем другое дело - когда такое происходит постоянно.
Здесь главное в последнем абзаце. В переводе на русский - "давайте душить владельцев авто с ДВС сильнее".
автолюбители
Хмм... прямо из СССР термин.
Сейчас, наверное, этот термин коллекционерам автомобилей больше подходит.
Исследование: владельцы электромобилей проезжают в год меньше, чем автолюбители на машинах с ДВС