Комментарии 26
А то что лифт сломан прямо 10 минут надо было понимать? Спуститься то всяко можно и пешком..
А так про возраст проверку поддерживаю, еще бы вес запоминал и при сильном превышении не ехал, а то двойные петушки и курочки еще попадаются.
Я на тихой улице живу, там пенсионеров много живет, они к самокатам равнодушны, но - через пару улиц школа, и от нее недалеко - хобхайка колледж.
Так вот "двойных" наездников в определенный момент времени дня даже не то чтобы прибавляется - просто каждый первый самокат с двумя школьниками едет!
Причем, уточняю, там у 90% возраст явно ниже лимита для использования самокатов.
Я так понимаю, и Яша, и остальные вендоры болт забили на то, как они же вроде обещали вес определять по параметрам движения железного коня.
И улица вроде гладкая, и едут они, спасибо, по выделенной дорожке, но, блин, подсознательно жду, как кто-то в столб впишется (потому что управление на скорости ТС с перемещающейся массой на платформе - тот еще навык), или ребенка собьёт.
А то что лифт сломан прямо 10 минут надо было понимать? Спуститься то всяко можно и пешком..
Ну в целом если лифт 1 и 5 этажей, то можно и раньше понять.
А если 30 этажей и 3 лифта и слышно, что в принципе что-то куда-то едет... то это сложнее.
Ой, карму слили.. Типа нахамил? Ну проведите эксперимент - постойте на этаже подождите лифта 10 минут реально - это много времени для принятия этого решения.
постойте на этаже подождите лифта 10 минут реально - это много времени для принятия этого решения
Могу предположить что это связано с тем, что не учитываются нюансы:
Какой у вас алгоритм действия когда вы стоите на 30м этаже и слышите, что несколько лифтов вроде ездят? Сколько нужно ждать?
А если вы сели в лифт, а он останавлиется на каждом этаже, но вы заранее это не знаете, то что делать? На каком этаже выйти и пойти пешком, предположив что дальше так и будет останавливаться?
Так как алгоритм вы не написали, то может возникнуть ощущение, что просто не были в подобных ситуациях. Если он есть - то стоит поделиться.
А может быть просто комментарий не по сути статьи: было обсуждение проверки возраста.
У меня давным давно сложилось впечатление, что сотрудники яндекса сами не пользуются своими приложениями и сервисами. Иного объяснения "как можно так убого делать" я найти не могу.
Надо сказать, что именно яндекс достиг особых высот в моменте "сдай самокат на парковке".
Мне однажды хватило, опаздывал, взял их самокат, и 11 минут (!!!) не мог его сдать: паркую, он на карте показывает, что я в 10 метрах от парковки. Перевожу его на 5 метров в сторону, уже от зоны парковки - через пару минут (!) точка на карты прыгает на 12 метров в другую стороны, "перелетая" зону парковки. На два метра назад - точка прыгает снова, перелетая.
ТП тупила "встаньте на парковку". Отправлял фото, писал, им - пофиг. И если софт и GPS могу понять, то ТП по скрипту - нет.
Завершили сессию удалено с таким скрипом, что прямо больно было.
С учетом, что точки парковки у них как специально выбраны довольно странно и неудобно, они себе сами постарались не дать работать на рынке на равных с конкурентами.
сотрудники яндекса сами не пользуются своими приложениями и сервисами
"Повар не ест в своём ресторане"
Пользуются, конечно, но футболки "я нерепрезентативен" не для мема выдавали сотрудникам -)
После того, как я услышал подобное в отношении меня на обсуждении интерфейса очередного внутреннего облака (будучи SRE и активно занимаясь поддержкой недобитых тогда ещё разрабов), сдался что-то доказывать пытаться)
Вера в метрики она такая. Метрики часто противоречат тому, как мог выглядеть хороший удобный сервис.
Я вообще не понял работает ли это подтверждение возраста. Периодически всплывает окно, нажимаю - пробрасывает в приложение госуслуг и выдает ошибку в 100/100 случаев. Благо ездить пока не мешает.
Ехать куда-то тренироваться, но ждать у лифта целых 10 минут вместо небольшой бесплатной тренировки на лестнице это тоже наверно как-то называется на психологическом языке. Уже писали, что очень часто безбашенные подростки летают на самокатах с чужих акков, поэтому и приходится Яндексу и прочим делать вид, что проверяют возраст не в какой-то удаленный по времени, а в момент начала поездки. Наверно это сделано не лучшим образом и невыгодно им, но в данном случае ИМХО лучше как-то, чем никак.
небольшой бесплатной тренировки на лестнице
Ага, ещё и сразу с нехваткой воздуха, как у профессиональных спортсменов 💪🏻
безбашенные подростки летают на самокатах с чужих акков, поэтому и приходится Яндексу и прочим делать вид, что проверяют возраст не в какой-то удаленный по времени, а в момент начала поездки
Это уже полностью контролируется государством, и тут у них руки связаны.
И нет, это не про защиту чужих аккаунтов, ведь они дают 3 поездки без подтверждения. Получается что от бесбашенных подростков это вообще никак не оберегает.
Ведь можно до бесконечности покупать новые симки, региться, и делать 3 поездки.
Про возраст: не все так просто из-за того, часть он относится к персональным данным. Разные подразделения Яндекса (разные юрлица) должны согласовывать передачу и обработку таких данных, чтобы потом не прилетел иск от ушлых пользователей "а откуда они знают мой возраст, я не давала согласия именно на это". Тут скорее просто юридический отдел соломки подстелил в соответствии с 152-ФЗ.
Тут суть в формулировке. По закону обязаны использовать именно мосру и госуслуги для регионов. Но транслируют не это
Я написал комментарий к
Яндекс не знает сколько мне лет? Конечно, знает: я им пользуюсь 15 лет, у них есть номер телефона, карты и тд.
а не к
А какие данные из мосру они возьмут и как будут использовать?
яндекс предупреждает уже несколько месяцев красным баннером, что осталось 3/5 поездок без верификации мосру. Вопрос в том, что "да я забила на это предупреждение"?
А в Мск только самокаты от Яндекса?
Почему, если Яндекс не нравится, не использовать конкурентов? Они же есть?
Ну то есть много раз говорилось - лучший способ повлиять на бизнес, не пользоваться его услугами. А тут? Не нравится, но все равно берём.
А в Мск только самокаты от Яндекса?
Здесь описана не та ситуация, где я бегаю по всей Москве в поиске самоката.
Я вообще не пользуюсь самокатами, чтобы прям изучать этот вопрос. 3я поездка за год, которая случилась спонтанно, когда я вообще не планировала больше кататься на самокатах. Яндекс уже встроен в такси и есть на телефоне - в рамках сжатого времени - это конкурентное преимущество.
Я пишу про зоны роста продуктов. А они появляются не из того, что нравится. Я считаю, что у всех продуктов есть зоны роста и пишу об этом. Работать с аудиторией можно всегда, даже если ты монополист.
Не нравится, но все равно берём.
Константин, а вам нравятся все приложения, которыми вы пользуетесь? Банковские, например. Такси...

«Подтвердите возраст, вы уже у самоката». Яндекс Go, ну ты вовремя…