Живу в Токио, уже вторую неделю. Не японское это метро. Или может быть не Токийское. Или какая-то запись старая, судя по виду платформы. Тут народу много конечно, но не настолько, Все организованно стоят в очередях, к каждой двери две очереди. Народ очень воспитанный и вежливый, никто не толкает
В любой момент ты спокойно можешь выйти из вагона, даже спрашивать не надо впередистоящего японца, выходит он или нет. И меняться заранее местами не надо, ты только начинаешь двигаться в сторону выхода, как тебя выпускают
кстати всегда волновал вопрос: откуда в середине рабочего дня столько народу? туристы? курьеры? (гыгы)
все эти люди не работают или работают 2 через 2?
Живу в Питере
Сам неоднократно ездил и продолжаю ездить в метро. С утра, в час пик, подобное зрелище постоянно, и это вовсе не смешно. У нас правда люди привыкли сами себя заталкивать, пусть даже вагон и забит полностью, но блин — я же ждал поезда, залезу!!
Когда в вагоне становится жарко и почти нечем дышать, а еще когда стоишь на одной ноге бывает становится плохо. А есть еще люди с сердечно-сосудистыми заболеваниями уж неговоря о астматиках и прочих…
Лучше бы небыло различных «трамбовщиков», «выковыривателей», а были те люди, которые следили за количеством людей в вагоне.
не только экономика - между поездами должно быть какое-то расстояние, чтобы в случае непредвиденной ситуации, если впереди идущий поезд затормозил, то второй в него не врезался-бы.
GZIP компрессия 27%. Следующая фаза: улучшение алгоритма сжатия путём укладывания штабелями и отделением багажа в багажный вагон. А также рекламные щиты объясняющие полезность этого, дабы меньше сопротивлялись...
Долой карму за прикольный ролик! Спасибо огромное! Попрошайнические топики плюсуют, карму поднимают. А тут -13 - и это по ходу не предел.
Кто минусовал, напишите почему, я то я никак понять не могу. Народ комментит, всем по ходу нравится, а минусуют жестко. За что?
Заебись, теперь понятно, безграмотное объявление и реальный админский кот это офигенно смешно. Главное, что этого нет на самом деле. Нет ни объявления, ни кота, ни очевидцев. Причина обсуждения и плюсования непонятна.
Понимаете, я ничего ТУТ не ищу. Я вполне состоявшийся самодостаточный человек. У меня федеральный проект с многомиллиардным бюджетом.
Мне срать на карму и силу. Мне срать на мнение окружающих. Мне важно мнение очень ограниченного круга людей, которые реально имею знания, умения и мозг. Если обращать на всех идиотов внимания можно пропустить нормальных людей. Хотя знаете, я считаю, что должны быть и дебилы, так, для разнообразия. Ну как экзотические виды homo sapiens - тупиковая ветвь развит
Сраааать, срааать я хотел (с)
Я хотел, чтобы тот кто изгадил мне карму просто написал, что не понравилось. Есть ведь адекватные люди - говорят - минусую потому что.....
А я сознательно начал себя так вести после слива 20 баллов кармы. После моего "Спасибо" я прекрасно понимаю, за что и почему ставили минусы. А вот просто плюсовать топик и срать в карму, тут уж увольте, я понять не могу...
Пусть ставят. Мне важен был факт того, что топик в плюс, а карму всю долой. За ругань и ненормативное поведения прошу прощения, но это уже не первый случай такой хрени.
приходится терпеть, если хочешь жить в мегаполисе :)
я вот живу у реки, до работы 2 км, это минут 20 пешком или 5 на машине или трамвае
трамваи, автобусы и метро почти всегда полупустые, кроме времени футбольных матчей, окончания уроков в школе или приезда папы римского
Вот-вот, очень нетехнологично. И это в Японии.
Думаю за это время проехало бы 3-4 состава, которые более-менее комфортно увезли бы гораздо больше пассажиров.
Фиг поймёшь этих японцев, у них всё своеобразное. Может это такой ритуал)
Боретесь за чистоту сайта? Тогда боритесь с безбожными копипастами, обсуждениями проблем высосаных из пальца и очередными топиками типа "Я заказал убунту", "Еще раз про css", "Мой первый опыт в php" и прочим хламом, которого на хабре просто пруд пруди.
Нну! Реально садишься минимум в 3-ий по счету поезд. Раньше просто не влазишь.
Но я для себя эту роблему решил — купил велосипед — теперь езжу на Подол на велике.
Кстати — занимает 50 минут — столько же, сколько и метро с учётом посадки.
По отзывам моего боевого товарища, метро там очень интересное, немного запутанное с непривычки и довольно грамотно организовано с экономической точки зрения. А уж метро переходящее в электрички – просто замечательно.
Меня беспокоит, что Хабр все больше становится похож на Лепру. Все больше постов не имеющих отношения к тематике сайта и все больше бессмысленных комментариев. Чем это все закончится?
при этом они обитают только на центральный и пересадочных станциях .
Вообще час пик в Москве, после Шанхайского метро кажется детским садом :))))))))) я 15 минут просто не мог на 4 проходящих поезда зайти, столько было народу.....зато конечно по комфорту, тех обеспечению, и прочим штучкам - Шанхайское метро затыкает многие метрополитены мира.....
Я не очень понял, как опубликовать тему, так что пока кладу ссылку здесь. Надеюсь, меня не забанят...) Это наш первый 3D мультфильм, но он уже побывал в конкурсной программе многих международных фестивалей. Хочется, чтобы его посмотрела не только фестивальная публика)))
http://www.youtube.com/watch?v=fa-1De54q3E
может кто поможет и подскажет как положить его отдельной темой
Да,мне тоже сразу вспомнился этот рассказ.Лет 15 назад в "Технике Молодежи" печатали.Сейчас стало как-то актуальней,что-ли.Жизнь в метро,живешь,женишься,рожаешь детей.
Главное ,чтобы идей по селекции людей оттуда не использовали (делить всех на молодежь,которая быстро движется и на стариков ,которые этому мешают)
как описывал человек живущий уже долго в японии - утром много людей едут на работу, учёбу... но днём в отличии от Москвы никого нет в метро, кроме пожилых, курьеров тп. в Москве же круглые сутки народу много, такое чувство что никто ни работает, ни учиться...
Есть такая работа — людей трамбовать