Комментарии 3
Никакой выгоды для компании в такой бирже нет. Конечно, удовлетворённость клиентов чуть повысится, но придётся выплачивать деньги за ваучеры, которые при теперешнем положении дел были бы не востребованы по различным причинам. Банально, например, клиент продаст ваучер на бирже вместо вполне реальной вероятности умереть за три года и не востребовать его стоимость. Навскидку я думаю, что к погашению будет предъявлено от 60 до 80 процентов стоимости выданных ваучеров.
Кроме того, стоимость ваучера на вашей бирже всяко будет значительно меньше его номинала, так как он менее ценен, чем деньги.
Короче, много вопросов к модели.
Для меня блокчейн — это в первую очередь единственный способ справиться с зашкаливающей бюрократизацией отрасли (IATA уже давно прорабатывает эту идею [https://www.iata.org/contentassets/2d997082f3c84c7cba001f506edd2c2e/blockchain-in-aviation-white-paper.pdf]). Все остальное — это уже приятные бонусы от данной технологии, в том числе и биржа по продаже ваучеров на ее основе.
Согласен, что с точки зрения бизнеса у меня возникли бы такие же замечания, как и у Вас. Обосновать необходимость затрат на создание такой биржи очень трудно, однако, если не предлагать такие идеи, то, вероятнее всего, в отрасли будут приняты решения куда более простые, с менее продуманной вариативностью и выгодой для клиентов. Со стороны R&D я пытаюсь показать важность того, что следует использовать справедливые по отношению к клиенту механизмы, так как в долгосрочной перспективе это поможет избежать больших потерь.
В будущем я планирую раскрывать эту идею, поэтому приветствую вопросы и предложения для дальнейшего исследования.
Публикации
Биржа и блокчейн как лучшее решение проблемы ваучеров в гражданской авиации