Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 90
Просто космос перестал быть самым модным баззвордом. У людей, окрыленных успехами в какой-либо области, начинает возникать ощущение, что вот-вот, и будет крупный прорыв. Одно время так думали насчет управляемого термоядерного синтеза (через лет 5 будет почти бесплатная энергия), потом насчет ИИ, не уступающего человеку, о генной инженерии (кто бы не хотел детей-уберменьшей?). Только чудес не бывает, каждый прорыв означает натыкание на новые сложности, и люди понимают — их планы «серез пару лет улечу на марс» чрезмерно оптимистичны. Вот народ и ищет новые технологии для восхищения и оптимизма, а у «покинутой» области остается группа хардкорных фанов, ну и исследователи, которым даже проще работать без всей шумихи вокруг них.
Да можно улететь на марс, и базу лунную построить… Просто никто не хочет тратить на это 100-200-500 млрд долларов. Технологии все нужные уже есть.
Первый полет человека на Марс планируется лишь лет через 50 ориентировочно. А вселенная так велика. Столько всего неизведанного в галактике. Это манит, очень манит.
Но – невыгодно. И романтическую подоплеку потеряла в глазах молодежи. Все ныне хотят быть бизнесменами :)
В общем, жаль мне искренне, что умереть придется на Земле, когда вокруг столько. Эх, ну это уже лирика на одну из моих излюбленных тем :)
Видео и правильная музыка для поддержания настроения: www.youtube.com/watch?v=MSLHjHy9-3g =)
Но – невыгодно. И романтическую подоплеку потеряла в глазах молодежи. Все ныне хотят быть бизнесменами :)
В общем, жаль мне искренне, что умереть придется на Земле, когда вокруг столько. Эх, ну это уже лирика на одну из моих излюбленных тем :)
Видео и правильная музыка для поддержания настроения: www.youtube.com/watch?v=MSLHjHy9-3g =)
Вы пессимист :-)
Заработайте 50млн$ и сможете умереть на пути к Солнцу или около луны :-)
Сейчас грузовые старты уже рутина. 20 пусков по 35тонн полезного груза (Ангара А7) — на МКС собираем 700-тонный корабль и летим на марс, телемаркет. Собирать и лететь можно уже сейчас, непреодолимых проблем нет.
Заработайте 50млн$ и сможете умереть на пути к Солнцу или около луны :-)
Сейчас грузовые старты уже рутина. 20 пусков по 35тонн полезного груза (Ангара А7) — на МКС собираем 700-тонный корабль и летим на марс, телемаркет. Собирать и лететь можно уже сейчас, непреодолимых проблем нет.
Умереть не на Земле – это, конечно, круто. Но эти 50млн… вроде и за мечту, но и впустую. Лучше голодающим отдать.
Я все-таки говорю о реально полезных действиях. Конкретно, о реально планируемом полете на Марс живого человека. Вообще, сложно раскрыть все грани моих мыслей в комментариях в 4 часа ночи.
И, да, – я оптимист ,)
Я все-таки говорю о реально полезных действиях. Конкретно, о реально планируемом полете на Марс живого человека. Вообще, сложно раскрыть все грани моих мыслей в комментариях в 4 часа ночи.
И, да, – я оптимист ,)
На самом деле, кроме ускорения полета на Марс, что сегодня весьма проблематично, существует и другое направление, способное дать оптимистам время и другие возможности для реализации их целей. Да и всем тем, кто до сих пор ни разу и не задумывался о каком-то космосе. Речь о технологиях увеличения продолжительности жизни и борьбы со старением, новости которых (и других технологий, способных ускорять их развитие) публикуются на этом сайте и обсуждаются в этом сообществе. Также возможно, для реального развертывания деятельности на Марсе и других планетах понадобится киборгизация человека с адаптацией к местным условиям. Все эти ништяки, кстати, зависят и от развития старых добрых ИТ, и вот где реально могут пригодиться все эти терагерцы и мегаядра:).
Что касается голодающих, то им в первую очередь удочка нужна, а не рыба. Рассказать, сколько гуманитарной помощи разворовывается местными царьками на всех уровнях? Реально действующие средства — это образование, просвещение, здравоохранение и распространение технологий. Тогда пойдут инвестиции, рабочие места и реальные доходы, как в Китае, как в Индии. И эти самые $50М многократно окупятся, если вложить их с умом. Это, конечно, не особо романтично, но это работает.
Что касается голодающих, то им в первую очередь удочка нужна, а не рыба. Рассказать, сколько гуманитарной помощи разворовывается местными царьками на всех уровнях? Реально действующие средства — это образование, просвещение, здравоохранение и распространение технологий. Тогда пойдут инвестиции, рабочие места и реальные доходы, как в Китае, как в Индии. И эти самые $50М многократно окупятся, если вложить их с умом. Это, конечно, не особо романтично, но это работает.
Вероятность стать космонавтом, поступая в летное училище — мизерная. Вероятность стать космонавтом, имея $100,000 000 — колоссальная
Это в России «волна бизнеса» пошла, в США очень небольшой % хотят стать бизнесменами.
поскольку строительство километра четвертого транспортного кольца обходится более чем в 15млрд рублей, предлагаю строительство четырех лифтов на севере, юге, западе и востоке Москвы, которые будут доставлять автомобили на марс и посредством других лифтов спускать в нужный округ города.
КОСМИЧЕСКАЯ ЭРА только начинается!
В какое интересное время мы живем!
Еще сильнее хочу придумать как заработать денег.
Еще сильнее хочу придумать как заработать денег.
Именно такие люди толкают прогресс. А насчет извозчика для Бигелоу, так почему бы им с Брэнсоном не объединиться?)
где же взять эти 200 тысяч? Так хочется увидеть Землю!
Молодцы мужики, особенно восхищает последовательность Бигелоу, вот нравится человеку гостиничный бизнес, так он даже в космической сфере и то строит отель!
Коммерческому чутью британского бизнесмена Ричарда Брэнсона не завидует разве что Папа Римский.А-ха-ха! Полагаю, что ему не завидует также, например, Патриарх Московский и Всея Руси.
Да вот и я сам, например, совсем и не стремился бы открыть бизнес, доставляющий богачей в космос.
Папа и Патриарх имеют бизнес круче. Они торгуют фьючерсными контрактами на пересылку клиентов на небо ;) И еще ни один клиент не вернулся, чтобы подать жалобу!
Меж тем для первого из них, возможно, наступает 1517 год (а для другого 1917). Как вам вот это сочетание персонажей:
www.buzzfeed.com/reddit/pedobear-gets-painted-on-billboard-of-pope-in-malt
(Комментаторы искренне удивляются, какое отношение к понтифику имеет панда:))
www.buzzfeed.com/reddit/pedobear-gets-painted-on-billboard-of-pope-in-malt
(Комментаторы искренне удивляются, какое отношение к понтифику имеет панда:))
«Земля, в иллюминаторе винда!»
представляю, какие ощущения, когда ты находишься за пределами атмосферы земли и видишь ее как на фотках
искренне рад за будущих космических путешественников
представляю, какие ощущения, когда ты находишься за пределами атмосферы земли и видишь ее как на фотках
искренне рад за будущих космических путешественников
Винда, говорите? :)
«Virgin Galactic установила цену за один билет на уровне $ 200 тыс. На данный момент продано около 300 билетов на общую сумму $45 млн»
вроде должно получиться 60?
вроде должно получиться 60?
> Не исключено, что Bigelow Aerospace также придется
> возить своих постояльцев на орбиту на российском “такси”.
наши люди в космос на такси не ездят!
> возить своих постояльцев на орбиту на российском “такси”.
наши люди в космос на такси не ездят!
Алексей Бондарев, предпоследний номер журнала Корреспондент
Алексей случаем не родственник Владимира Бондарева, тренера центра НЛП? Судя по фото оооч похож
Алексей случаем не родственник Владимира Бондарева, тренера центра НЛП? Судя по фото оооч похож
Пару дней назад дочитал его книгу «К черту всё! Берись и делай!» и тут статья на хабре. До этого я о нём не слышал. Вот это совпадение…
Ричард Брэнсон — мой герой!
Какой-то безудержный оптимизм. Я бы пока не стал говорить о «коммерческом успехе» частного Космоса только лишь на основаниях сумм предоплаты за билеты еще несостоявшихся полетов, и на проектах, пока не существующих «в металле».
Не говоря уж о том, что, например, первая же авария скорее всего поставит крест на затее Брэнсона, приведет к возврату билетов и многомиллиардным судебным и страховым искам.
А такой возможности нельзя исключать. Так что поговдите трубить в трубы и подсчитывать «сколько бы он мог» он заработать, давайте подожден того, сколько он _сможет_ заработать.
Не говоря уж о том, что, например, первая же авария скорее всего поставит крест на затее Брэнсона, приведет к возврату билетов и многомиллиардным судебным и страховым искам.
А такой возможности нельзя исключать. Так что поговдите трубить в трубы и подсчитывать «сколько бы он мог» он заработать, давайте подожден того, сколько он _сможет_ заработать.
Главное, что начало положено. Не выйдет у него — появятся другие. Рано или поздно это случится, как и в других сферах. Аварии, банкротства и прочие тормозящие факторы — дело времени.
SpaceShipOne уже был в космосе и вернулся обратно. Они и начали строить многоместный аппарат после успешных испытаний трехместного
То есть продаются билеты на аппарат, которые еще даже не взлетал, я правильно понимаю вашу мысль? ;)
Промотайте на пару тысяч пикселей вверх и перечитайте статью :)
Что именно перечитать?
Летал ли в космос SpaceShip Two, на который продают билеты?
[ ] да [ ] нет
Кстати:
«Refining the projected schedule in late 2009, Virgin Galactic has declined to announce a firm schedule for commercial flights» Wikipedia
То есть даже о регулярных рейсах пока речь не идет, еще даже толком испытания не прошли.
Летал ли в космос SpaceShip Two, на который продают билеты?
[ ] да [ ] нет
Кстати:
«Refining the projected schedule in late 2009, Virgin Galactic has declined to announce a firm schedule for commercial flights» Wikipedia
То есть даже о регулярных рейсах пока речь не идет, еще даже толком испытания не прошли.
К.О. сообщает, что билеты на много полетов вперед на SpaceShipTwo были проданы еще ДО постройки SpaceShipOne, неужели непонятно? Иногда полезно смотреть ТВ, например, мой любимый канал Discovery, где про Virgin Galaxy были несколько хороших фильмов.
На «Титаник» тоже билеты до его постройки продавали, фиг с тем, что он утонул, я говорю про бизнес-модель
На «Титаник» тоже билеты до его постройки продавали, фиг с тем, что он утонул, я говорю про бизнес-модель
но параллель Вы все-таки многозначительную провели… =)
> К.О. сообщает, что билеты на много полетов вперед на SpaceShipTwo были проданы еще ДО постройки SpaceShipOne
Ваш К.О. — ошибается.
Но важно не это. Я говорю лишь о том, что предпродажа билетов на еще не существующий проект (аппарат, который еще даже не закончил испытания я считаю несуществующим. Его история может закончиться в любой момент в результате неудачного испытания) не может считаться «успешным бизнесом».
«Рискованным», «прикольным», «for fun» — да, но не «успешным».
Вы чувствуете разницу между «мог бы заработать» и «заработал»?
Ваш К.О. — ошибается.
Но важно не это. Я говорю лишь о том, что предпродажа билетов на еще не существующий проект (аппарат, который еще даже не закончил испытания я считаю несуществующим. Его история может закончиться в любой момент в результате неудачного испытания) не может считаться «успешным бизнесом».
«Рискованным», «прикольным», «for fun» — да, но не «успешным».
Вы чувствуете разницу между «мог бы заработать» и «заработал»?
Вы потрясающе невнимательны, об этом написано даже в статье
На данный момент продано около 300 билетов на общую сумму $45 млн.
Среди изъявивших желание попасть на первые рейсы Enterprise — множество знаменитостей, например голливудские звезды Джон Траволта и Бред Питт, поп-звезда Робби Уильямс
На данный момент продано около 300 билетов на общую сумму $45 млн.
Среди изъявивших желание попасть на первые рейсы Enterprise — множество знаменитостей, например голливудские звезды Джон Траволта и Бред Питт, поп-звезда Робби Уильямс
Продажа билетов на несуществующий пока проект называется инвестициями. Инвестиции в 200 тыс за потенциальную возможность полететь в космос- это совсем немного.
«Рискованным», «прикольным», «for fun» — да, но не «успешным».
Любой успешный бизнес — рискованный.
И потом, испытания делаются не потому, что они реально думаю, что он может не взлететь. Инженеры там не за просто так свои деньги получают. Вот когда они его вылижут со всех сторон, так и запустят. Чтоб все видели, что он летает.
Не в этой стране (с)
Денег, вообще пилотируемые очень дорого разрабатывать — слишком высокий уровень надежности нужен. Ну и конечно это рискованное дело, разобьется этот спейсшип — думаете многие миллионеры захотят летать?
ИМХО, это огромный лохотрон. Вспомнилось:
«Земельные участки на звездахДом в 1000 этажей.
Продаем по умеренной цене
Концерн «Вселенная»
И дальше:
Вечная весна царит на звезде Е-4
Сказка ждет вас в голубых долинах звезды М-21
Вы станете ангелом на звезде Р-25
Небесные красавицы ИКИ-ЛА тоскуют по вас
Вы будете царем на звезде Й-25
Желаете невесту на одну свадебную ночь?
Рекомендуем У-55
До тысячи лет вы доживете на звезде П-7
Божественный напиток на IV спутнике звезды ЗЕТ-22
Бессмертие подарит вам звезда П-5
Затем купол вновь осветился, и надписи исчезли. Осталась только одна, ярче солнца:
ВСЕЛЕННАЯ
Она блистала над входом в прозрачный дворец, чьи грани и карнизы переливались всеми цветами радуги.
Брок проскользнул в дверь и очутился в просторном помещении, которое встретило его сумятицей кричащих красок. Картины и карты сплошь покрывали стены от пола до потолка.
Орбиты солнц и планет, вытянутые, почти параболические пути комет, виды разных галактик с названиями звезд и туманностей. Маршруты, проложенные от звезды к звезде, перекрестки орбит с трассами космических кораблей. Диаграммы, тарифы, прейскуранты, расписания рейсов. Модели планетных систем из стекла и металла. Рельефные изображения фантастических уголков, поросших невероятной, буйной растительностью.
Да полно, растительность ли это? Или кристаллы звездных минералов? А может, это обитатели звезд? Древние исполины или колония пигмеев?
Брок замер. Среди удивительных ландшафтов, которые, пожалуй, настораживали, его вдруг словно ласково погладили по голове. Вот так чудо — пейзаж родной Земли!
Знакомые квадраты возделанных полей. А на заднем плане — лесистые холмы, подернутые голубой дымкой… Часовенка с карминно-красной крышей и круглыми глазками-окошками в дверях.»
Моя мама директор небольшого турагентства в Тюмени.
Сегодня ее внезапно посетили телевизионщики, спрашивали, сколько туристов собираются в космос.
Она честно ответила, что спроса на такой туризм в городе нет :)
Сегодня ее внезапно посетили телевизионщики, спрашивали, сколько туристов собираются в космос.
Она честно ответила, что спроса на такой туризм в городе нет :)
Как часто они собираются делать запуски? Озоновому слою ещё хуже не станет?
«самолет-носитель должен подняться на высоту 35 км, где произойдет отделение Enterprise.»
35 км — многовато, даже U-2 на такую высоту не забирается.
На Википедии написано, что практический потолок у White Knight Two — 21.3 км.
35 км — многовато, даже U-2 на такую высоту не забирается.
На Википедии написано, что практический потолок у White Knight Two — 21.3 км.
Начну уже копить деньги на полёт в космос.
SpaceShipTwo выглядит намного современнее, чем SpaceShipOne. Зачем было делать первый а ля 80-е?
Забыли про Virgin Games :) Dune2 forever! :)
хм. как-то пропустил, что ipicture ожил…
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Заоблачные деньги