Пример инспекции ГТС и подводной инфраструктуры компактным БНА
Пример инспекции ГТС и подводной инфраструктуры компактным БНА

Всем привет!

Я являюсь разработчиком надводного беспилотного аппарата (БНА) Navis. Хочу рассказать о преимуществах беспилотных технологий на воде и, в частности, о компактном классе таких решений, которым я и посвятил эту статью.

Буду рад дискуссии на тему морских беспилотных технологий, поскольку это весьма наукоемкая и интересная область знаний.

Приятного прочтения!

О компактном классе БНА

Компактные надводные беспилотные аппараты (БНА) занимают всё более заметную нишу между классическими катерами и крупными беспилотными платформами. Это небольшие суда длиной от 1 до 4 метров, с электрической или гибридной силовой установкой, способные автономно выполнять задачи наблюдения, промеров, поисково-спасательных миссий, инспекции и мониторинга в прибрежной зоне и на внутренних водоёмах. Их ценность не только в снижении затрат, но и в принципиально новом формате работы с акваториями и инфраструктурой, делающим доступным проведение работ там, где это технически сложно, невыполнимо, дорого или опасно привычными способами.

Основные области применения компактных БНА

Гидрографические работы и промеры малых акваторий
Компактные катамараны и монокорпуса идеально подходят для:

  • батиметрической съёмки портов, гаваней, каналов, шлюзов, водохранилищ;

  • регулярных промеров дна у причалов, пирсов, судоходных каналов;

  • контроля за заилением, размывами и подмывами возле гидротехнических сооружений.

Малый размер и малая осадка позволяют проходить в узкие и мелководные зоны, где даже средние суда использовать нецелесообразно или невозможно.

Инспекция гидротехнических сооружений и береговой инфраструктуры
Компактные аппараты эффективны при:

  • обследовании дамб, плотин, волноломов, набережных, причальных стенок;

  • мониторинге технического состояния свай, подпорных стенок, подпорных плит;

  • контроле строительных и дноуглубительных работ.

Здесь важны высокая повторяемость маршрутов и возможность вести съемку (батиметрия + видео) по одному и тому же треку, сравнивая состояние объекта в ретроспективе.

Охрана акваторий и поисково-спасательные миссии
Сочетание навигации и видеонаблюдения позволяет использовать компактные Б��А для:

  • патрулирования акваторий портов, гаваней, частных причалов;

  • поиск затонувших грузов, пропавших без вести людей, оборудования и техники;

  • контроля за режимами плавания (скоростные зоны, запретные зоны);

  • поиска посторонних объектов у судов, терминалов, нефтепирсов.

Важный момент: небольшой аппарат может безопасно работать рядом с бортами судов, в стеснённых местах, не создавая опасности для людей и крупной техники.

Экологический мониторинг и качество воды
Небольшой БНА может нести на борту:

  • датчики температуры, солёности, мутности, кислорода;

  • пробоотборники;

  • компактные спектрометры или флуориметры.

Основные задачи:

  • регулярный мониторинг качества воды вокруг выпусков, очистных сооружений, промышленных объектов;

  • оперативные обследования при авариях (разливы, сбросы);

  • долгосрочное наблюдение за экосистемами водохранилищ и рек.

Научные исследования и образовательные проекты
Благодаря невысокой цене и простоте развертывания компактные БНА становятся удобным инструментом для:

  • университетских лабораторий гидрологии, геофизики, экологии;

  • пилотных научных экспедиций в прибрежной зоне;

  • учебных программ по морской робототехнике и автономным системам.

Такой аппарат можно быстро дооснастить новыми датчиками и использовать как гибкую платформу для экспериментов.

Ключевые преимущества компактного класса

Низкий порог входа

  • Меньше капитальные затраты, чем у крупных исследовательских судов и средних БНА.

  • Ниже операционные расходы: не нужен большой экипаж, достаточно 1–2 специалистов.

  • Логистика проще: аппарат можно перевозить в фургоне, прицепе или даже в салоне легкового автомобиля.

Быстрое развертывание

  • Время от прибытия на объект до начала работ измеряется десятками минут, а не часами и днями.

  • Минимум инфраструктуры: нужен только простой спуск на воду (слип, низкий причал, береговая линия).

Безопасность

  • Нет людей на борту — меньше рисков при работе в сложных или загрязнённых акваториях.

  • Возможность работать в условиях, опасных для маломерных лодок: ночное время, ограниченная видимость, близость к сооружениям.

Манёвренность и доступность сложных зон

Мелкая осадка и малые габариты позволяют обследовать:

  • мелководья у дамб и мостов;

  • стеснённые акватории у причалов, в маринах, шлюзах;

  • участки, недоступные для традиционных судов.

Масштабируемость и флотский подход

  • Несколько компактных аппаратов могут параллельно закрывать разные участки акватории.

  • Легко нарастить «флот» при росте задач, потому что каждый новый аппарат относительно недорог.

Специфика работы с компактными БНА

Ограниченная энергоёмкость

  • Электрические установки ограничивают время автономной работы (часы, а не сутки).

  • Требуется грамотное планирование маршрутов и энергоресурса.

  • Важны эффективные алгоритмы движения и «бережные» режимы.

Зависимость от качества навигации и связи

  • В мелководных и застроенных акваториях GNSS может теряться или искажаться.

  • Нужны устойчивые решения по навигации (комбинация GNSS, инерциальной навигации, компаса, визуальной/эхолокационной привязки).

  • Важно надёжное управление и обратная связь с оператором даже при временных потерях связи.

Ограниченный полезный объём и масса полезной нагрузки

  • Приходится тщательно выбирать набор датчиков и оборудования.

  • Ценится модульность: возможность быстро сменить полезную нагрузку под задачу.

Почему компактный класс важен стратегически

Компактные надводные беспилотные аппараты не заменяют крупные суда и большие БНА, а дополняют их, закрывая «последнюю милю» гидрографии, инспекции и мониторинга.

Именно этот класс:

  • делает регулярные измерения и инспекции экономически оправданными;

  • значительно повышает эффективность поисково-спасательных операций и задач безопасности;

  • позволяет иметь гораздо более плотные по времени и пространству данные о состоянии акваторий и ГТС;

  • открывает доступ к современным морским технологиям небольшим компаниям, муниципалитетам, университетам.

За счёт относительной простоты, низкой стоимости и гибкости компактные БНА становятся тем уровнем морской робототехники, который можно массово внедрять здесь и сейчас, не дожидаясь «больших» проектов и крупных бюджетов.