Как стать автором
Поиск
Написать публикацию
Обновить

Комментарии 7

везде и у всех автопилот отключается за полсекунды (или меньше) до критического события. Так что вы все сами, бед натворили.

причем тут производитель, все сами, своими ручками

Тут чуть подробнее https://www.ixbt.com/news/2025/04/12/dveri-vzorvavshegosja-xiaomi-su7-kotoryj-unjos-zhizni-trjoh-studentov-mozhno-bylo-otkryt-dazhe-pri-povrezhdennom.html

Как-то мутно:

SU7 работал в режиме навигации на автопилоте (NOA) со скоростью 116 км/ч при приближении к зоне строительства с закрытыми полосами. Усовершенствованная система помощи водителю автомобиля обнаружила препятствие и выдала предупреждения, призывая водителя перейти на ручное управление. Но даже несмотря на торможение, седан столкнулся с бетонным ограждением на скорости 97 км/ч

Задание колеса целые, даже не закоптились. В общем, что, если располагать кокпит там, где сейчас задание колёса, а колеса эти в другое место переставить?

小米SU7撞護欄起火 車上3名女大學生被燒死

Студентки сгорели

Это было ожидаемо ещё давно)

Точно в критической ситуации где алгоритмы/датчики быстрее чем человеческая реакция они говорят «у меня лапки» давай дальше сам … при этом если человек не следил за дорогой то время реакции у него будет так себе. Это все равно что АБС бы говорила, извини, дорогой, дальше сам на тормоз прерывисто жми …

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий