Комментарии 7
Можно поподробней чем ДТП закончилось? Кого наказали и как (водителя или фирму автопроизводителя)?
везде и у всех автопилот отключается за полсекунды (или меньше) до критического события. Так что вы все сами, бед натворили.
причем тут производитель, все сами, своими ручками
Тут чуть подробнее https://www.ixbt.com/news/2025/04/12/dveri-vzorvavshegosja-xiaomi-su7-kotoryj-unjos-zhizni-trjoh-studentov-mozhno-bylo-otkryt-dazhe-pri-povrezhdennom.html

Как-то мутно:
SU7 работал в режиме навигации на автопилоте (NOA) со скоростью 116 км/ч при приближении к зоне строительства с закрытыми полосами. Усовершенствованная система помощи водителю автомобиля обнаружила препятствие и выдала предупреждения, призывая водителя перейти на ручное управление. Но даже несмотря на торможение, седан столкнулся с бетонным ограждением на скорости 97 км/ч
小米SU7撞護欄起火 車上3名女大學生被燒死
Студентки сгорели
Это было ожидаемо ещё давно)
Точно в критической ситуации где алгоритмы/датчики быстрее чем человеческая реакция они говорят «у меня лапки» давай дальше сам … при этом если человек не следил за дорогой то время реакции у него будет так себе. Это все равно что АБС бы говорила, извини, дорогой, дальше сам на тормоз прерывисто жми …
ДТП с Xiaomi повлияло на сроки внедрения продвинутых автопилотов в Китае