Комментарии 34
Это. Просто. Обалденно!
Так слетайте в ДВФУ, переговорите. В чём проблема?
Вот карта альфабанка 4154 8126 1072 3326
закиньте 50 000 рублей (перелет проживание и питание) — слетаю!
закиньте 50 000 рублей (перелет проживание и питание) — слетаю!
Судя по тому что за 27 дней переписки мы достигли «Прилетайте, поговорим», то чего мы достигнем очно за 1 день?
И как это характеризует «современный» вуз?
И как это характеризует «современный» вуз?
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
В наше время есть много разного. От банального скайпа до небанальных дискордов, которые позволяют собрать аудио-видео-конференцию на примерно любое количество участников…
Вспоминается как нас партнеры из «за Уралом» развели на «прилетай, поговорим». Прилетели с ПМ-ом… Человек, с которым прилетели общаться, пришел, подробно объяснил нам какие мы нехорошие люди, сказал, что у него важная встреча… и ушел… через 15 минут…
Так что, «прилетай, поговорим», в наше время, это примерно всегда синоним «отстань уже от нас».
И да, если вы обратили внимание, первая часть вопроса, кажется, была не столько в предложении заняться разработкой реактивного ранца, а в выяснении, разрабатывают уже или нет? И уже потом, если выяснялось, что «не разрабатывают», возникал вопрос «а может попробовать?»
И да. Доводилось участвовать в разработке весьма интересных штук. Смысл ехать к изготовителям возникает уже после появления живых прототипов для тестирования… если строить тестовый стенд со всеми датчиками и рекордерами дорого, а «там» все уже есть.
Вспоминается как нас партнеры из «за Уралом» развели на «прилетай, поговорим». Прилетели с ПМ-ом… Человек, с которым прилетели общаться, пришел, подробно объяснил нам какие мы нехорошие люди, сказал, что у него важная встреча… и ушел… через 15 минут…
Так что, «прилетай, поговорим», в наше время, это примерно всегда синоним «отстань уже от нас».
И да, если вы обратили внимание, первая часть вопроса, кажется, была не столько в предложении заняться разработкой реактивного ранца, а в выяснении, разрабатывают уже или нет? И уже потом, если выяснялось, что «не разрабатывают», возникал вопрос «а может попробовать?»
И да. Доводилось участвовать в разработке весьма интересных штук. Смысл ехать к изготовителям возникает уже после появления живых прототипов для тестирования… если строить тестовый стенд со всеми датчиками и рекордерами дорого, а «там» все уже есть.
Вложиться — это двигатели купить или аккумуляторы или топливо… а 50к потратить на слетать и побухать — это просрать, а не вложиться.
Если что, на еду/жильё я в месяц трачу меньше 50к…
Если что, на еду/жильё я в месяц трачу меньше 50к…
В целом, личные встречи незаменимы. Именно поэтому в наш век интернета люди до сих пор летают друг к другу через океаны на переговоры. Все достигнутые соглашения нужно фиксировать в виде официальных документов: меморандумов, регламентов и т.д. Попахивает бюрократией, но не нужно чрезмерно увлекаться. Важно закреплять по минимуму самое главное — это будет основой для любого партнёрства.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
думаю, фраза «Прилетай — поговорим» — говорила о том, что прилететь нужно на ранце. И это такой тонкий сарказм, то они не готовы работать с тем, что еще само не может к ним прилететь. Не?
Сейчас торчу в Сингапуре через A*Star, коллаборацию их ресирч лаб и универов, занимаются всякими передовыми штуками для индустрии, возможно тебе будет интересно с ними попытаться сконтактировать. Однако я предполагаю, что их инженерия больше для производства\инфраструктуры городской, но попробовать точно стоит.
Вы для начала сформулируйте, что именно Вы оджидаете от ВУЗа?
Если нужна помощь с теоретической поддержкой — рассчеты, консультации — это одно, тогда можно пытаться выходить на контакты не в администрациии, а на непосредственных преподавателей и кафедры близких тематик.
Если же ВУЗ должен вкладывать деньги — это уже совсем другой расклад, так под это надо документальное обоснование. Как ВУЗ впишет ранец в свою деятельность? Разрабатывать под это отдельный спец. курс с практикумом? Кто будет этим заниматься, кто преподавать?
PS: Подкину альтернативные варианты к размышлению:
1) Попробуйте связаться с Red Bull — у них были разные программы поддрежки спорта и экстрима. Очень вяжется с их лозунгом «Red Bull окрыляет»
2) Насколько слышал, Тиньков не мало денег заносит всяким блогерам для пиара, может подобный проект его бы тоже заинтересовал.
Если нужна помощь с теоретической поддержкой — рассчеты, консультации — это одно, тогда можно пытаться выходить на контакты не в администрациии, а на непосредственных преподавателей и кафедры близких тематик.
Если же ВУЗ должен вкладывать деньги — это уже совсем другой расклад, так под это надо документальное обоснование. Как ВУЗ впишет ранец в свою деятельность? Разрабатывать под это отдельный спец. курс с практикумом? Кто будет этим заниматься, кто преподавать?
Я вижу офигенную возможность, как при бюджете 2-10 млн рублей в год можно хайпануть на весь мир, сорвать миллионные просмотры на ютюбе и повысить привлекательность вуза для поступающих.Ага, а если испытания будут с трагическим исходом, то хайп будет еще больше, только отрицательный. Как заинтересовать людей принимающих решения пойти на такой риск?
PS: Подкину альтернативные варианты к размышлению:
1) Попробуйте связаться с Red Bull — у них были разные программы поддрежки спорта и экстрима. Очень вяжется с их лозунгом «Red Bull окрыляет»
2) Насколько слышал, Тиньков не мало денег заносит всяким блогерам для пиара, может подобный проект его бы тоже заинтересовал.
Я просто напишу. Jatcat моторчики говно. Ребята тиражируют свой крайне неэффективный дизайн уже второй десяток лет и в ус не дуют. Все эти джекпаки могут быть куда более интересными если спроектировать под них экономичный мотор с нормальной осевой турбиной, а не с центробежным недоразумением, скопированным с начала времен реактивного воздухоплавания.
МФТИ
Безусловно, самые умные люди планеты. Но мышление администрации, до кого смог дотянуться — по большей части совковое.
Присутствуют в соцсетях, те кто отвечают, сказали что готовы пустить меня к ним с лекцией в вуз, если я им заплачу 100 000 рублей. До других ЛПРов я не смог дотянуться.
Да есть у нас такой замечательный ректорат…
MagisterLudi По таким вопросам лучше всего связываться напрямую с научными сотрудниками/преподавателями.
Прийти у входа их вылавливать?
Зачем у входа — мы белые люди у нас есть всякие телеграммы, контакты, слаки, на худой конец почта. Мы ходим на конференции и хакатоны.
Такие вопросы бессмысленно обсуждать с бюрократами, надо выходить на тех людей которые могут понять что вы делаете и чем занимаетесь.
Лаборатория в которой я работаю не очень подходит по вашу тематику, но помочь с организацией лекции/демонстрации я могу попробовать, и не надо будет ничего платить.
Такие вопросы бессмысленно обсуждать с бюрократами, надо выходить на тех людей которые могут понять что вы делаете и чем занимаетесь.
Лаборатория в которой я работаю не очень подходит по вашу тематику, но помочь с организацией лекции/демонстрации я могу попробовать, и не надо будет ничего платить.
del.
ФЛА НГТУ?
А есть контакты?
К сожалению, не осталось.
www.fla.nstu.ru — но у них есть техбаза и люди были с горящими глазами.
www.fla.nstu.ru — но у них есть техбаза и люди были с горящими глазами.
Как амбассадор Singularity University, гарантирую, обсудим и сделаю все, что смогу, чтобы тебе помочь.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
мы ведём разработки уже полтора года
А над чем конкретно вы сейчас работаете? Судя по видео за май 2019 – вы продолжаете пытаться балансировать на доске используя только силу и реакцию пилота. Хотя изначально вам говорили, что это не имеет перспектив, ибо даже в идеальных условиях, как видно, это не работает.
У вас есть идеи (или наработки) как стабилизировать эту систему? Другими словами – что вы можете предоставить вузу кроме идеи «хайпануть»?
А какие практические кейсы для этих ранцев? Для чего их будут покупать?
Что о них говорится в законах? Это будут пешеходы или все ж летающие аппараты со всеми вытекающими?
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
%тутназваниевуза% — первый в мире университет, где официально разрабатывают реактивные ранцы